离合和刹车的区别是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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离合和刹车的区别如下：
作用不同：
离合器起到把发动机与传动的齿轮分离的作用，踩下离合就等于失去动力，相当于变速箱位于空挡位置；刹车就是使刹车片与刹车盘贴在一起，用来减速或使车辆停止。
位置不同：
刹车的位置在中间；油门的位置在最右面。
操作方法不同：
换挡时直接踩离合；踩刹车时需要先踩离合。汽车起步时刹车油门离合器的配合方法是：将离合器踏板踩到底；推动变速杆将挡位挂入1挡；左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；轻踩油门，平稳起步后松开离合器即可。
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离合和油门的区别是什么？
离合器和刹车属于不同类型，作用各不相同。离合器连接动力，刹车减速停车。离合器的作用是把发动机的输出转矩，通过离合器组件传送到变速箱。刹车的作用是通过刹车片的摩擦，让运动的物体静止下来。以下为扩展介绍：对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。刹车踏板和油门踏板在大小、形状、脚感上都有不同，并且对于刹车踏板的宽度法规也有要求，这样设计是为了保证紧急情况时刹车不至于踩空。
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刹车和离合器的区别是什么？
以下是离合器和刹车的区别：位置方面：刹车器位置在右边；离合器位置在左边。功能方面：刹车器是制动车轮让车子减速直至停下；离合器踏下是为了将传动与发动机断开，这样传动换挡时就不会由于发动机的动力影响而打坏传动齿轮，另外是为了能在低速时怠速停车而不熄火。以下是关于离合器作用的扩展资料：驱动力：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步。分离：使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡。过载：防止传动系统过载。延长寿命：降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
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离合器和刹车的区别是什么？
离合器和刹车的区别是功能不同：离合器位置在左边，踏下是为了将传动与发动机断开，这样传动换挡时就不会由于发动机的动力影响而打坏传动齿轮；刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。自动挡车的左边是刹车、右边是油门，并且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。手动挡车的左边是离合器、中间是刹车、右边是油门。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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干离合和湿离合的区别是什么？
干离合和湿离合的区别有扭矩传送效率不同，价格不同，操控性不同，使用寿命不同等。扭矩传送效率不同：干式离合器由于没有离合器油的阻隔，能轻便自如地控制动力接合与分离，可以在较短时间实现半离合状态下工作，咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。价格不同：相比于匹配湿式离合器的汽车来说，匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。操控性不同：干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控，除非技术过硬，不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。使用寿命不同：由于采用的空气冷却，摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却，尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态，会使离合器的摩擦片处于高温工作之中，降低离合器的使用寿命。注意事项：用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力，一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。因为没有机油的降温，一般干式离合器都会采用外露的方式来散热。湿式离合器是利用离合器接合的液压，在离合器分离以及全部接合的过程中，还包括有相对转动的状况下对驱动力进行控制的传递装置。
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离合和刹车的区别是什么？
离合和刹车的区别如下：作用不同：离合器起到把发动机与传动的齿轮分离的作用，踩下离合就等于失去动力，相当于变速箱位于空挡位置；刹车就是使刹车片与刹车盘贴在一起，用来减速或使车辆停止。位置不同：刹车的位置在中间；油门的位置在最右面。操作方法不同：换挡时直接踩离合；踩刹车时需要先踩离合。汽车起步时刹车油门离合器的配合方法是：将离合器踏板踩到底；推动变速杆将挡位挂入1挡；左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；轻踩油门，平稳起步后松开离合器即可。
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双离合和at的区别是什么？
双离合变速箱和at变速的区别在于双离合变速器基于手动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。离合器的功能：离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。离合器的作用：它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。
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油门和离合的区别是什么？
作用不同，离合器的作用是切断发动机与变速箱之间的动力传递，方便驾驶员变换档位，油门是驾驶员控制发动机转速，或者是控制一定范围内的空气进入发动机燃烧室的多少。扩展资料如下：油门：油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填，从而决定发动机的输出功率。离合器：离合器是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
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制动和刹车的区别是什么？
制动，也就是刹车的意思。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。1、两种制动：发动机制动就是指松开油门使发动机转速下降时，达到减速的目的，行车制动是通过踩刹车来制动的。在非紧急情况下，发动机制动可以减少刹车的使用，提高刹车片的使用寿命，而驱动制动则是依靠摩擦片实现减速制动的目的。2、对比：行车制动减速效率高于发动机制动，发动机制动时减速过程缓慢，行车制动能迅速有效地达到减速制动的目的；在长下坡时，使用发动机制动可以减少对制动盘的磨损，如果长下坡时，总是依靠刹车制动来保持恒定的减速，将加速制动盘的使用寿命。
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两脚离合和一脚离合的区别是什么？
离合器踩一下与两下的区别在于后者能更好的是发动机的功率通过离合器摩擦片传送到变速箱体现到车轮。更多相关资料如下：1.降低档位：减档时逐渐降低档位是为了降低车速。通过变速箱不同档位的齿轮（齿轮的齿数不同，齿数越多转速越慢，齿数越少转速越快）来实现。2.提高发动机转速：在空挡给油提高发动机转速是为了是发动机与变速箱（车轮）的速度接近或相同，这样换挡时才不会因为发动机与车速的差异而不好换进档，出现迟换档或提前换挡，造成打齿的现象。
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手刹和刹车的区别是什么？
手刹和刹车的区别如下：1、作用位置不同：两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳。脚刹的刹车力给予前轮70%和后轮30%；手刹给予后轮100%的刹车力，和前轮无关。2、适用场合不同：红灯、长时间停车、离车的情况都要用手刹；而脚刹是停车制动，踩下即停，松了车就启动，适用于行驶中和停车。拓展资料：1、脚刹：脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。2、手刹：手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
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刹车和手刹的区别是什么？
刹车和手刹的区别有作用的轮胎不同、原理不同、制动力大小不同、使用场景不同。两者的具体区别如下：1、作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动；手刹是后轮制动。2、原理不同：脚刹是通过制动总泵分配油到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），达到减速或停车的目的；手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。3、制动力大小不同：脚刹制动力大且有安全配置，比如制动力分配、刹车优先等；手刹制动力小且没有安全配置。4、使用场景不同：脚刹一般用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。
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滑动离合和普通离合区别是什么？
滑动离合与普通离合的区别在于动力缓冲区的大小、反转扭力的消除效果、适用的车型不同。动力缓冲区的大小不同：传统的离合器结构相对来说比较简单，在车辆的整个操作过程中它的缓冲力度并不大，可以做到动力无缝传输。而滑动离合器则可以通过其特殊性，来放大这个动力缓冲区，以帮助骑手更好的操作车辆。反转扭力的消除效果不同：摩托车行驶过程中除了发动机动力以外，其实还有一个惯性动力，摩托车换挡过程中这个惯性动力会产生一个反转扭力，这个扭力如果和发动机转速不相匹配，就会出现明显的车辆顿挫感。滑动离合就可以很好的匹配二者的转速，消除反转扭力，传统离合不可以。适用的车型不同：滑动离合器一般都会出现在高性能摩托车上，用于车手对摩托车的良好操纵性，而传统的离合器则应用于普通摩托车中。
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单离合和双离合的区别是什么？
单离合和双离合的区别是：1、换挡方式不同：单离合在换挡的时候会暂时性地切断发动机与变速器之间的动力输出；双离合器换挡的时候实现了动力不间断。2、工作效率不同：单离合换挡的瞬间会有顿挫感，发动机功率会浪费；双离合器换挡动力不间断，提高了发动机的工作效率。双离合的变速箱是两组离合片的摩擦换挡，双离合的变速箱换挡快，在车子高速行驶的时候，有非常好的体验，带有手动的加减挡的功能。
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离合和刹车在哪？
离合器踏板位于发动机与变速箱之间，离合器压盘固定在发动机飞轮上，也就是最靠近主驾驶车门的地方离合器压盘固定在发动机飞轮上，踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器结合。刹车踏板在离合器踏板的右边，通过轮圈可以看到刹车卡钳和刹车盘，踩下刹车踏板后，刹车卡钳内的活塞会推动刹车片。油门踏板是最右边的踏板，油门踏板最靠近副驾驶。平时在开车时，左脚不能一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片不能紧密结合，这就会导致离合器片过度磨损。
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离合和刹车的区别
汽车的离合器是把汽车的动力系统和传动系统分开，在驾驶过程中，踩下了离合器就等同于手动挡的空挡状态，在高速状态下，汽车丧失动力十分危险，汽车的刹车作用于汽车轮胎上，踩下刹车能够降低车速，一直到汽车停止，两者的作用点和效果都不同。离合器有好几种，像是分离式的离合器，能够使主动转动的机械部分和被动转动的机械部分分离开，当需要工作时，将离合器合上，就可以转到了，防止了电机的频繁起动而对电机造成的损害。还有一种是超越离合器。是一种机械保护装置，当被动机械部分出现过载较大时，超越离合器就会打滑，进而对机器不会产生过大的损伤。汽车离合器起到把发动机与转动的齿轮分开的作用，踩下离合就等于失去了动力，等同于变速箱位于空挡位置，车就会没有动力，没有制动的向前走。刹车则是使刹车片与刹车盘贴在一块，用来减速，和自行车的刹车一样效果。换档的时候需要踩离合，刹车的时候不用踩离合，“先离合后刹车是错误的，由于踩离合器时，变速箱就已经是空挡了，而空档刹车的时候，则要全部依赖刹车系统的力量来减缓车速，在山路上，上坡下坡时是肯定不行的。正确的操作是，先踩刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至快要停止时再踩离合器。
发布时间：2022-12-12 15:50:09
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滑动离合和普通离合的区别是什么
滑动离合和普通离合的区别在于动力缓冲区的大小不同，反转扭力的消除效果不同，用于的车辆类型也有所不同，滑动离合器在发动机动力介入时的顿挫感明显小于普通离合器的顿挫感。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件，在汽车的使用过程中减少换挡的冲击，对发动机起保护作用。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。
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刹车与离合的区别是什么
离合器和刹车器的功能不同，刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。而离合器位置在左边，踏下是为了将传动与发动机断开。刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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干离合和湿离合区别是什么
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油内。干离合和湿离合是相对于双离合变速箱来说的，双离合变速箱是时下最受欢迎的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快。干式双离合的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，这种变速箱的离合器片是依靠经过底盘的空气散热的。湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内，这种变速箱的离合器片是依靠变速箱油散热的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩要比干式双离合变速箱大，干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。湿式双离合变速箱的稳定性和可靠性要比干式双离合变速箱好。干式双离合变速箱一般与动力较小排量较小的涡轮增压发动机配合使用，湿式双离合变速箱一般与动力较大的涡轮增压发动机配合使用。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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离合和刹车的位置
离合器踏板在最左边，刹车踏板在离合器踏板的右边，油门踏板在刹车踏板的右边。离合器是汽车上一个重要的部件，这个部件属于传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器的压盘安装在发动机飞轮上，在压盘和飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器的。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了，如果不更换会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的，这样汽车就会出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处断开，然后需要将变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果在平时开车时能够保持正确的驾驶习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。
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刹车和离合的位置
手动挡汽车一共有三个踏板，离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板中间。离合器属于汽车的传动系统，驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，此时发动机与变速箱之间的连接断开。驾驶员抬起离合器踏板后，离合器可以结合，此时发动机与变速箱连接。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上。压盘与发动机飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会出现磨损。当离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。如果离合器片磨损严重，那离合器片就会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力就无法完全传递给变速箱了，这样汽车会出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将变速箱与发动机连接处拆开，然后需要将变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。
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