汽车的ECU是什么？

ECU灯亮是车载行车电脑出代码错误提示。ECU故障的原因有以下4点：1，电源电路故障造成相关传感器不能正常产生信号，解决办法：需要维修电路；2，ECU中的存储器、CPU、执行器驱动电路短路或断路使控制系统工作不正常或不能工作，解决办法：需要更换相关零件；3，输出动力模块故障，解决办法：去维修店进行检修；4，ECU进水和受潮故障，解决办法：更换ECU。以下是ECU的相关介绍：1，ECU是汽车的电子控制器单元的意思，ECU也被称为汽车的行车电脑。它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。汽车ECU主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。2、ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施。3、从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。4、同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车开到修理厂。5、电控汽油喷射发动机尽管许多故障现象都与ECU有关，但实际上ECU的故障率极低，故障的原因大多是人为造成，因此，不要轻易怀疑ECU。

汽车ECU功能：电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。1、ECU的自诊断功能ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。2、ECU的自适合功能正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。3、ECU网络详解目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。汽车的ECU指的是汽车上的电脑控制模组，它还有很多其他的称呼，像电子控制单元、行车电脑、车载电脑等等说的都是它。ECU是汽车众多的核心元件之一，它的重要程度就相当于人脑中的中枢神经系统，所以是汽车中不可或缺的存在。ECU的位置一般是在驾驶员座椅的仪表下方。汽车电控单元ECU由输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路四部分构成。1、输入回路。从传感器来的信号，首先进入输入回路。在输入回路里，对输入信号进行预处理，一般是去除杂波和把正弦变为矩形波后，在转换成电压信号。2、A/D转换器（模拟/数字转换器）。从传感器送出的信号有相当一部分是模拟信号，经输入回路处理后，虽已变成相应的电压信号，但这些信号微机还不能直接处理，需经过相应的A/D转换器，将其模拟信号转换成数字信号后再输入微机。3、微型计算机。微机是发动机电子控制的中心，它能根据需要把各种传感器送来的信号，用内存程序和数据进行运算处理，并把处理结果送往输出回路。微机主要由中央处理器（CPU）、存储器、输入/输出接口（I/O）等组成。①中央处理器（CPU）中央处理器主要由运算器、寄存器、控制器组成。CPU的工作是在时钟脉冲发生器操作下进行的，当微机通电后时钟脉冲发生器立即产生一连串的具有一定频率和脉宽的电压脉冲，使计算机全部工作同步，保证同一时间内完成一定的操作，实现控制系统各部分协调工作的目的。②存储器存储器的主要功能是存储信息。存储器一般分为以下两种：RAM(随机存储器)主要用来存储计算机操作时的可变数据。如用来存储计算机的输入、输出数据和计算机过程产生的中间数据等。当电源切断时，所存入RAM的数据均完全消失，所以一般RAM都通过专用电源后备电路与蓄电池直接连接。但拨掉蓄电池缆线时，数据仍会消失。ROM(只读存储器)它是只能读出的存储器，用来存储固定数据，即存放各种永久性的程序和数据。如喷油特性脉谱、点火控制特性脉谱等。这些资料一般都是制造时厂家一次存入的，新的数据不能存入，电源切断时ROM信息不会消失。只读存储器存储的大量程序和数据，是计算机进行操作和控制的重要依据，他们都是通过大量实验获得的，存入只读存储器中数据的精确性（如各种工况和各种因素影响下发动机的喷油控制数据、点火控制数据），是满足微机控制发动机动力性、经济性和排放等的最重要得保证。③输入/输出接口（I/O）I/O是CPU与输入装置（传感器）、输出装置（执行器）间进行信息交流的控制电路，根据（CPU）的命令，输入信号以所需要的频率通过I/O接口接收，输出信号则按发出控制信号的形式和要求通过I/O接口，以最佳的速度送出。输入、输出装置一般都通过I/O接口才能与微机连接。它起着数据缓冲、电压信号匹配、时序匹配等多种功能。4、输出回路。它是微机与执行器之间建立联系的一部分装置，它将微机发出的指令转变成控制信号来驱动执行器工作。输出回路一般起着控制信号的生成和放大等功能。

汽车ecu是电子控制单元的意思，又称“行车电脑”、“车载电脑”，是现代汽车的核心电子元件之一。它和普通的电脑一样，由微控制器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。汽车ecu的工作原理：ecu的电压工作范围一般在6.5伏-16伏、工作电流在0.015安-0.1安、工作温度在零下40摄氏度-80摄氏度。能承受1000赫兹以下的振动，因此ecu损坏的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器、输入/输出接口和其他外部电路的控制；存储器rom中存放的程序是以经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

ecu是汽车发动机的控制系统。以下是汽车ecu的相关介绍：组成：由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。自动诊断功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车开到修理店。

汽车ECU是电子控制单元，ECU是ElecmalControlUnit的缩写，由微处理器、存储器、输入和输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。汽车ECU的电压工作范围为6.5至16V，工作电流为0.015至0.1A，工作温度为零下四十摄氏度至八十摄氏度，其可承受1000赫兹以下的振动。ECU的功能有：1、故障自诊断和保护；2、自适应；3、可以将整车的ECU形成一个网络系统。

汽车ECU是电子控制单元，又称“行车电脑”，是现代汽车的核心电子元件之一。汽车的ECU就相当于人的大脑、电脑的CPU，是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是：随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。

汽车ecu的主要功能是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。汽车ecu工作过程：当发动机启动时，电控单元进入工作状态，某些程序和步骤从ROM中取出，进入CPU，通过CPU的控制，每个指令逐个地进行循环。执行程序中所需的发动机信息，来自各个传感器，从传感器来的信号，首先进入输入回路，对其信号进行处理。

ecu灯亮是车载行车电脑出代码错误提示。以下是ecu的相关介绍：1、ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施。2、从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。3、同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车开到修理厂。4、电控汽油喷射发动机尽管许多故障现象都与ECU有关，但实际上ECU的故障率极低，故障的原因大多是人为造成，因此，不要轻易怀疑ECU。

根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。以下是关于ECU的相关介绍：1、ECU即电子控制单元，又称"行车电脑"、"车载电脑"等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。ECU的电压工作范围一般在6.5-16V、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小。2、在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

车子上的ecu是发动机的控制单元，以下是关于ecu的更多资料：1、ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机无法正常运行。在发动机运行时，ecu会收集数据，经过处理后ecu可以通过控制机构来控制发动机运行。2、汽车的发动机周围有很多传感器和执行机构，传感器可以将数据传给ecu。3、ecu经过处理后可以通过执行机构来调整发动机的运行状态。4、ecu—般会安装在发动机舱内。

ecu是发动机的控制单元，以下是关于ecu的更多资料：1、ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，ecu会收集数据，经过处理后ecu可以通过控制机构来控制发动机运行。2、汽车的发动机周围有很多传感器和执行机构，传感器可以将数据传给ecu。3、ecu经过处理后可以通过执行机构来调整发动机的运行状态。4、ecu—般会安装在发动机舱内。

汽车ecu的功能是：利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态及车主的意图并通过执行器来操控汽车。ecu是由微处理器、存储器、输出入接口、模数转换器以及整形、驱动，大规模集成电路组成。ecu的工作原理：发动机在运行时，ecu采集各传感器的信号，进行比较和运算，将比较和运算的结果转变为控制信号对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数进行控制工作。

汽车上的ecu是发动机的控制单元。ecu控制单元通过对车辆速度、发动机转速、变速器挡位等行驶数据的综合判断，然后对车辆操作系统做出调整。ecu的介绍：ecu被称为发动机的大脑。发动机运行时，ecu收集数据，经过处理ecu通过控制机构来控制发动机运行。发动机传感器将数据传给ecu。ecu经过处理通过执行机构来调整发动机的运行状态。ecu—般会安装在发动机舱内。ecu的作用：电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。ecu的功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

汽车ECU的意思是电脑控制模组，也叫电子控制单元，俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。汽车的ECU就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是随时监控着输入的各种数据和汽车运行的各种状态，并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。

ecu是电子控制单元的意思。它的功用就是依据内存的数据和顺序对空气流量计还有传感器输出的信息停止处置、判别和运算，然后把指令输入，控制喷油量是需要喷油器提供一定宽度的电脉冲信号。是由微型计算机输出和输入以及控制电路等组成了电控单元。ECU就是电子控制单元，也可以称为车载电脑和行车电脑等等。汽车专用微机控制器就是它的主要用途。它和普通的电脑相同,组成部分有输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动、微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）等大规模集成电路。简单的来形容汽车的大脑就是ECU。ECU改装就是通过改变处理毛病的技巧（它原先设定好的程序），它的目的就是改变发动机运转。ECU程，其实就是一套运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化来的信号处理生成相对的信号指令，从输出设备给传输出去。于是，我们修改ECU的参数，实际上就是运算法则上修改。

ecu是汽车的电子控制器单元的意思。ecu也被称为汽车的行车电脑，它的作用是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能，如发动机喷油量、车辆挡位等相关数据等。常见的ECU损坏的原因：1、在进行车架焊接维修时没有断开ECU的导线连接。在进行车架焊接维修时，电流的变化会形成非常高的感应电动势，感应电动势可以通过线路对ECU造成危害；2、在蓄电池电亏时用可控硅充电器直接充电，可控硅电路形成的高次谐波会对ECU造成破坏。3、因充电器电压过高，充电的同时接通点火或开关极性接反，甚至启动发电机都会对ECU造成损伤。4、维修人员随意拆开ECU，使用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接或直接用手触摸电控单元接口时，可造成其CMOS芯片被静电击穿，从而造成ECU损伤。

汽车ecu工作原理：1、ECU就是一台在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口单元的微机。其核心组件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等；2、因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（ElectronicControlUnit），它是由输入电路、微机、A\/D转换器和输出电路等三部分组成；3、输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机；4、微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

汽车刷ecu的危害：1、对自吸发动机来说，刷ECU就是多此一举，但是你非要刷也可以，只不过是带来的动力提升不明显；2、其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气zd、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高；3、值得注意的是，刷ECU可能会带来一些负面影响对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

ECU是英文ElectronicControlUnit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的。俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统。一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能。举个例子，ECU根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。

ECU是英文ElectronicControlUnit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的。俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统。一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能。举个例子，ECU根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。