ecu在汽车的什么位置？

ecu是发动机的控制电脑，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机是无法正常运行的。在汽车的发动机上是有很多传感器和执行机构的，在发动机运行时，ecu就依靠传感器收集数据，并且依靠执行机构来控制发动机运行。在发动机运行时，ecu会收集传感器传来的各种数据，经过处理后会通过执行机构来控制发动机运行。ecu会固定在发动机舱内。ecu对于汽车的发动机来说是很重要的。配备自动变速箱的汽车还有tcu，tcu是自动变速箱的电脑，tcu负责控制自动变速箱运行。在变速箱运行时，会有很多传感器来收集数据，在经过tcu处理后，tcu会通过执行机构来控制变速箱换挡。如果汽车发动机周围的电子系统出现了故障，那么ecu中就会生成故障码。故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。在修车时，需要使用专用的诊断电脑来读取故障码。在修车时，读取故障码是很重要的，如果不读取故障码，那就找不到故障的部位和原因。

从本质上讲，ecu是发动机的控制单元，电子控制就是控制电机或电磁阀，实现电到力的转换。传统燃油汽车的电子控制单元主要存在于汽车的三大部件中。发动机管理系统（EMS）：通过控制进气、喷油和点火，实现发动机功率、经济性和排放的平衡。整车的扭矩分析功能集成在EMS中。变速器控制单元（TCU）：通过电磁阀控制油压，实现离合器的自动接合或分离，在适当的时间完成换档，提高车辆的动力性、经济性和平稳性。电动助力转向（EPS）：通过电机辅助驾驶员转向，降低驾驶难度。车身稳定性控制（ESC）：它集成了TCS、ABS和ESC的功能，通过控制车轮端部的制动力来实现车辆的稳定行驶。

ecu是汽车发动机的控制系统。以下是汽车ecu的相关介绍：组成：由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。自动诊断功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车开到修理店。

一般只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以刷ecu，使用自然吸气发动机的汽车刷完ecu之后是无法提升动力。如下是刷ECU的介绍和方法：刷ECU介绍：刷ECU，在国内又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规叫法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。刷ECU方法：首先，读取原车的ecu数据，然后在原厂程序的基础上进行调整，最后再把调整过的ecu程序覆盖原厂程序即可。有的ecu可以通过汽车的obd接口直接刷写，有的则需要把ecu拆开，再用专业的设备进行刷写。

发动机ecu安装在发动机舱内的电瓶旁边，有些车型也会安装在方向盘下方的塑料板内，据车型的不同，ecu的安装位置也有一定的差异。ecu俗称汽车中的行车电脑，通过ecu可以实现汽车对变速箱、发动机、娱乐系统、音响系统、刹车系统等地方的控制。当ecu出现故障时，汽车可能会出现仪表盘上故障灯乱跳、汽车油门和刹车素乱等症状，这种情况需要及时到维修店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止在用车过程中出现安全隐患。

汽车ECU是电子控制单元，又称“行车电脑”，是现代汽车的核心电子元件之一。汽车的ECU就相当于人的大脑、电脑的CPU，是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是：随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。

ECU就是汽车的行车电脑。ECU电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等。ECU的作用：随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。刷ECU可以实现的功能：释放动力，一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，会相对调校得比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。改进功能，例如某些车型的机油增多问题，可以通过刷ECU来改进喷油策略，修改功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。

一般来说，ecu都被安装在发动机舱内的电瓶旁边，有些车型也会将其安装在方向盘下方的塑料板内。刷ECU的优点：最重要的肯定就是可以提升汽车的动力，不论是马力还是扭矩都可以得到提升，刷ECU可以发挥出发动机的潜能。要注意不是所有的车型都可以刷ECU。刷ECU就是为了发挥出发动机的潜能。但是有一些发动机已经没有潜能就没有必要刷。刷ECU弊端：最大的弊端就是破坏了整车平衡，车辆的出厂参数是厂家综合各方面所设置的最平衡的参数，厂家设置的参数可能不是最好，但绝对是最稳妥。车辆的动力忽然提升了很多那么发动机肯定会减少寿命。另外对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，刷完ECU后需要加95号汽油。刷完了ECU还要把汽车别的方面也一起升级才可以。

一般只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以刷ecu，使用自然吸气发动机的汽车刷完ecu之后是无法提升动力。有很多改装车爱好者都会给自己的发动机刷程序，也有很多改装店提供刷程序的服务。如下是相关资料：1、简介：ecu是发动机的大脑，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过控制机构来控制发动机运行。2、作用：ecu内部都是有控制程序来控制发动机运行，刷程序就是改变ecu内部的程序，这样可以提升涡轮增压发动机的动力。

一般来说，ecu都会被安装在发动机舱内的电瓶旁边，有些车型也会将其安装在方向盘下方的塑料板内。根据车型的不同，ecu的安装位置也有一定的差异。以下是ecu的相关介绍：1、ecu俗称汽车中的行车电脑，通过ecu可以实现汽车对变速箱、发动机、娱乐系统、音响系统、刹车系统等地方的控制。2、当ecu出现故障时，汽车可能会出现仪表盘.上故障灯乱跳、汽车油门和刹车紊乱等症状。

俗话叫行车电脑、车载电脑等，是现代汽车的核心电子元件之一。常见ECU损坏的原因如下：1、在对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势，这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。2、当蓄电池电亏时，用可控硅充电器充电，可控硅电路产生的高次谐波会对ECU造成破坏。3、充电器电压过高，极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机。4、维修人员随意拆开ECU，用手接触电控单元接口或者用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接，可造成CMOS芯片被静电击穿。5、在发动机进行运转的情况下，蓄电池的正负极突然断开，这种情况下电路会产生很高的感应电动势，可能将会使ECU内部的电子元件被击穿。

ecu安装在发动机舱内的电瓶旁边，有些车型也会将其安装在方向盘下方的塑料板内，根据车型的不同，ecu的安装位置也有一定的差异。ecu俗称汽车中的行车电脑，通过ecu可以实现汽车对变速箱、发动机、娱乐系统、音响系统、刹车系统等的控制。当ecu出现故障时，汽车可能会出现仪表盘上故障灯乱跳、汽车油门和刹车紊乱等症状。ecu对工作环境的要求不高，其电压范围一般在6.5v到16v之间，工作温度在零下40度到零上80度，可以承受1000hz以下的震动。

ecu是电子控制单元的意思。它的功用就是依据内存的数据和顺序对空气流量计还有传感器输出的信息停止处置、判别和运算，然后把指令输入，控制喷油量是需要喷油器提供一定宽度的电脉冲信号。是由微型计算机输出和输入以及控制电路等组成了电控单元。ECU就是电子控制单元，也可以称为车载电脑和行车电脑等等。汽车专用微机控制器就是它的主要用途。它和普通的电脑相同,组成部分有输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动、微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）等大规模集成电路。简单的来形容汽车的大脑就是ECU。ECU改装就是通过改变处理毛病的技巧（它原先设定好的程序），它的目的就是改变发动机运转。ECU程，其实就是一套运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化来的信号处理生成相对的信号指令，从输出设备给传输出去。于是，我们修改ECU的参数，实际上就是运算法则上修改。

汽车ecu损坏了，一般来会出现的症状就是打不着车，加不起油，喷油嘴不能正常工作。汽车ecu的作用：1、汽车发动机的运行由汽车计算机（即ECU）来控制的；2、ECU控制发动机进气、喷油、点火时间等，以确定发动机的工作效率和功率、扭矩等；3、发动机工作在各种转速、挡位、负荷、温度等条件下“对应”进气、喷油、点火时间等信息，记录在电子控制单元中，此数据库称为“M.A.P”。

汽车电子控制单元的作用：1、电子控制单元的功能是根据其存储程序和数据对空气流量计和各种传感器的输入信息进行计算、处理、判断，然后输出指令，给喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量，进行电子控制，机组由微机、输入、输出和控制电路等组成；2、电子控制单元通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）来采集发动机各部分的工作状态信息，由线路负责传送到电子控制单元；3、ECU接收到这些信号后，对各种信号进行分析。

汽车电子控制单元（ECU）的作用：1、电子控制单元的功能是根据其存储程序和数据对空气流量计和各种传感器的输入信息进行计算、处理、判断，然后输出指令，给喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量，进行电子控制，机组由微机、输入、输出和控制电路等组成；2、电子控制单元通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧传感器、爆震传感器等）来采集发动机各部分的工作状态信息，由线路负责传送到电子控制单元；3、ECU接收到这些信号后，对各种信号进行分析。

汽车ecu坏了的症状：1、前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；2、汽车氧传感器装在排气管上，因作用不同，又可分为前氧传感器和后氧传感器。今天我们要说是前氧感器坏了的故障表现，而在此之前，我们得先来区别下前后氧传感器的作用；3、首先，前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正；4、再来说后氧传感器，我们知道，汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去，而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。

一般来说，ecu都被安装在发动机舱内的电瓶旁边，有些车型也会将其安装在方向盘下方的塑料板内。根据车型的不同，ecu的安装位置也有一定的差异。ecu俗称汽车中的行车电脑，通过ecu可以实现汽车对变速箱、发动机、娱乐系统、音响系统、刹车系统等地方的控制。当ecu出现故障时，汽车可能会出现仪表盘上故障灯乱跳、汽车油门和刹车紊乱等症状。这种情况需要及时到维修店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止在用车过程中出现安全隐患。ecu对工作环境的要求不高，其电压范围一般在6.5v-16v之间，工作温度在零下40度到零上80度，可以承受1000hz以下的震动，所以一般来说，ecu并不容易损坏，所以在日常用车时基本不需要对它进行维护。截止到2019年9月，市面上越来越多的汽车改装厂可以对汽车提供刷写ecu的服务，通过刷写ecu可以实现汽车动力的提升。但是需要注意的是，刷写ecu会降低发动机的使用寿命，改装时一定要慎重。

ECU是英文ElectronicControlUnit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的。俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统。一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能。举个例子，ECU根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。

ECU是英文ElectronicControlUnit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的。俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统。一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能。举个例子，ECU根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。