汽车上水管热下水管凉是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。
水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱的降温后由水泵抽取重新送回发动机参与循环散热工作。当水泵出现故障时，水箱中的冷却液压力不足，无法进入发动机缸体进行冷却循环，就会出现上水管热下水管凉的现象。修理水泵即可解决
节温器故障：节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后，节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下水管凉的情况。更换节温器即可解决。
发动机的水温不够：节温器一般安装在散热系统的上水管，当发动机的温度不够时，节温器处于关闭状态。发动机中的高温冷却液到达节温器位置时，便停止向水箱流动。所以上水管的温度高；而此时下水管中流动的是水泵从水箱抽出的不参与散热循环的低温冷却液，所以下水管的温度低。可以去4S店找专人修理。
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汽车上水管爆裂是由于水管质量或者老化引起的，也可能是由于水箱压力大。水箱压力大的原因：水箱里冷却液不足、风扇不能完全打开或者损坏不工作、水箱的水垢太多堵塞、节温器故障、气缸垫损坏，一旦发现水管爆裂不能启动或者继续驾驶车辆，及时找来专业维修员检查修复更换后才可以驾驶车辆。汽车水箱有上下两根水管，上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口，下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口，由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。
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