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15万买合资车低配还是买国产车高配?

发布时间:2021-04-02 05:57:05 原创 来源:中华网 阅读:9354
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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对于这个价格,我想题主指的是suv车型,因为在这个价位上自主品牌轿车布局较少,就给消费者选择的空间并不多。而且这个价位又正好是自主品牌和合资品牌的分水岭,一直以来,自主品牌都将15万元定为自主品牌的天花板,即使如今自主品牌强势崛起,超过15万元价格能取得不错成绩的车型也是寥寥无几。

而对于合资车型来说,在如今suv大行其道的今天,他们也将价格压至15万至20万的区间之内,这价格也是他们竞争最激烈的市场。对于应该选高配自主品牌还是低配合资车型,我想需要考虑以下几个因素。

15万买合资车低配还是买国产车高配?

第一,自己的购车需求是什么,如果仅仅是家用的话,那么我建议选择自主品牌的顶配车型。因为这个区间是自主品牌suv核心区域,无论从外观设计,配置上都要优于合资品牌车型,尤其是性价比更高。对于普通家用来说,丰富的配置肯定能增加其驾驶乐趣,而且自主品牌suv的选择性更多。

15万买合资车低配还是买国产车高配?

第二,从技术和品牌上来讲。不得不承认,虽然如今自主品牌在强势崛起,但汽车毕竟是一个时间和技术积累的产物,相比众多合资大品牌,自主品牌在技术上还是有待提升,尤其在三大件上,一直以来都是自主品牌需要重点补强的地方。另外在品牌力上,自主品牌相较合资品牌相差甚远,这也是我们平常说的合资车型开出去更有面子。

总的来说,对于这个价位上选择车型,无论自主品牌还是合资品牌,都有着多车型可选,至于该怎么选择,我想还要根据自己的实际情况来定。

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低配车和高配车的区别有哪些

1、中控大屏。一般高配车才有,中配都不一定有,也有人花几千改装换大屏。但是开导航的同时听音乐会卡是个问题,而且车载导航升级也是个麻烦事,现在手机导航免费,升级也不要钱。中控大屏的意义就不大了。2、真皮座椅。买菜车要真皮座椅除了好看点也没啥了,真皮座椅夏天烫冬天冻,大多数人也会套个座套。3、感应雨刷。感应雨刷有时不会根据雨量调节合理速度。4、分区空调。对于车里这几平米效果还是不错的。5、天窗。天窗换气的确有点用,但是也没必要列入必备选项中,其实真买了车也用不了几回天窗。
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买车为什么买低配

1、低配入手作过渡:在市场上买车的人大部分是第一次购车,反正现在买车只是一个过渡,以后有钱了可以换更好的。这个观点的先入为主就会引导大家按照自己了解的品牌来选择,如果同一个品牌肯定价格低的更容易被人接受,因为只是入手级别的车不需要太优秀,以后肯定是要换的。2、配置基本够用:低配车型一般会舍弃一些高科技或舒适性的配置,尽管日常使用起来没有高配车型更舒适、更带感,但也能满足日常使用。但是高配车型上那些高端大气的配置实际上使用率非常低,比如自动泊车,车载蓝牙等。3、经过预算选品牌买车的时候很多人都更加在意品牌,因此很多人宁愿买高端品牌的低配车也不愿意买低端品牌的高端车,就是这个道理。4、方便自行加装:虽然低配比高配少了很多舒适性配置,但是购买低配车型以后也可以选择自行加装啊,而且自己加装要比购买高配车划算的多。有些人对汽车改装有着很大的兴趣,而购买低配车也有利于车辆的改装。5、低配保值率高:按照常规的说法,市场保有量大的车型,由于养车成本相对较低,受众群体较大,口碑相对较好,对应的二手车保值程度也会相应较高。在大部分人纷纷选择购买低配车型的情况下,也使得低配车的保值率大大高于高配车,从而令更多人选择购买低配车。
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买车为什么不能买低配

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高配和低配车的区别

高配和低配车的区别,主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的,价格方面,高配要比低配的贵;配置方面,高配要比低配的好;动力方面,高配要比低配的强。低配,一般就是简配(俗话也叫乞丐版)。没有真皮座椅没有电动门窗,缺少很多电子电控功能。高配,也可以说是此款车型的旗舰款,一般在外观就可以看出区别,比如轮毂、轮胎、车标等,功能上也多出很多。配置越低,车上零件越少,相应的也就越便宜。配置越高,零件越多,相应的也就越贵。附汽车介绍:我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。
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低配和高配的区别

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低配换高配轮毂年审

低配换高配轮毂,正常情况下年审是过不了的。实际当中,还要看各地车管所严格程度。建议提前咨询所在地区的车管所,以工作人员的答复为准。因为一般情况下,低配车型的轮毂要比高配车型的轮毂小,低配车型换高配车型的轮毂,就属于车辆改装了。如果改装的轮毂和原轮毂的尺寸大小一致,是可以过年审的。不过尺寸不一致,需要去车管所备案。《机动车登记规定》第五十七条:除本规定第十条和第十六条规定的情形外,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者五百元以下罚款。至于《机动车登记规定》第十条和第十六条,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条:任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
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奥迪a4l低配高配区别

奥迪a4l低配和高配最主要的区别就是动力系统不一样,以最低配和最高配的奥迪a4l为例,最低配的奥迪a4搭载了1.4升的涡轮增压发动机,而最高配的奥迪a4l搭载了2.0升的涡轮增压发动机。除此之外,低配奥迪a4l和高配奥迪a4l在售价、驱动形式、配置上也有差别,以下具体分析。1、动力方面:低配奥迪a4l搭载了一款1.4升的涡轮增压发动机,最大马力为150匹。高配奥迪a4l搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机,最大马力为252匹。2、售价方面:低配奥迪a4l的售价为28.68万元。高配奥迪a4l的售价区间为36.28万元-40.18万元。3、驱动形式方面:低配奥迪a4l为前置前驱。高配奥迪a4l为前置四驱。4、配置方面:高配奥迪a4l比低配奥迪a4l多了360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、运动外观套件、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘、GPS导航系统、车联网系统等。
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高配车型和低配车型的配置是不同的,高配车型的价格更贵,配置也是更高的。高配车型比低配车型多了倒车影像,触控液晶屏幕,gps导航,蓝牙,carlife系统,aux接口等。如果大家需要使用这些配置,那就可以购买高配车型。北汽ec220是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型。北汽ec220的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。北汽ec220的电动机最大功率为36kw,最大扭矩为140牛米。这款车使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池,这种电池能量密度更高,重量也是更轻的,三元锂电池更加适合家用车使用。北汽ec220的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。这个价位的纯电动汽车后悬架使用非独立悬架是比较正常的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。纯电动汽车是依靠电动机驱动的,电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的。纯电动汽车也没有尾气排放,这对保护地球环境也是有好处的。
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买车应该买低配,中配还是高配?

对于这个问题,我想该买一款怎样配置的车,主要是和自己的资金有关,如果不差钱的话,购买意向车型的较高配置,在未来的数年用车生涯当中,车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时,买了高配车之后,也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子,加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下,其实低配车型也是可以接受的,主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然,选择高、中、低配车型时,除了自己资金外还,需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话,那么建议买高配车型,因为在这个价格区间内的车型,若选择入门级配置的,那车上可能是减配到不能再减配,就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的,相对来看高配车型能更舒服和大气一些,而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型,则可以选择中配车型,在这个价位的车中,基本的配置都有,不过低配的肯定差点,配置也不够多。中配的车要比低配好一些,多一些功能,开出去也绝不会掉面子。至于高配车,虽然配置增添了很多但价格也更贵,并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配,因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了,剩下自己需要的配置还可以加装,既省钱有省心。当然,最终选择哪款还要看自己的实际需求,如果不差钱,那就多多益善。
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为什么国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产车?

对于这个问题,我想那是几年前的事情。如今随着自主品牌的强势崛起,无论在外观、内饰、配置、动力上,都和很多合资车型能有一拼,而且也得到了消费者的认可。从数据上来看,如今在国内suv销量排行榜,自主品牌已经占据了半壁江山,早已经过了题主说不愿意买国产车型的时代。当然这还不足以说明问题,接下来就为大家推荐两款,自主品牌如今取得不错成绩的车型,来看一下自主品牌的实力。 我想首先说的车型为哈弗h6,作为自主品牌最成功的车型,哈弗h6展现出了不俗的实力。首先从外观上来看,哈弗h6看上去更加年轻时尚大方,甚至比好多合资车型更有吸引力。在配置上一直是自主品牌的优势,所以在这也不单独对比,在同价位中的合资车型,自主品牌性价比更高。在动力上,最新推出的1.5t涡轮增压发动机,动力表现也是不错的。另外在安全方面,哈佛也展现出了比较强的实力,甚至比一些合资车型更有安全保障。 说完哈弗h6之后,下面我要说的一款车型为荣威rx5。我想不提大家也明白,如今说到荣威绝对或联网挂钩。其搭载了阿里和上企共同开发的阿里云系统,在科技方面更是遥遥领先,是自主品牌实现弯道超车的代表车型。总的来说,面对如今的自主品牌,我们不要再带着有色的眼镜去看待它,无论从任何方面已经做得很好了,大家可以放心购买。
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买车选高配,还是低配?哪些部件低配车型可以后期加装?

很多人纠结于买车买高配还是买低配,可是这高低配到底有什么差别呢! 总听到一种说法,懂车的人都会买低配车型,这种说法绝对不是空穴来风,肯定是有一定根据,然后才会被扩散开来的不是。可是,这买车到底该买个什么配置,究竟哪种配置才能满足广大消费者的需求呢? 其实,汽车配置肯定都是服务于人的嘛,可是车企偏偏又弄出了这个高中低等众多配置来疑惑消费者,而消费者也是陷入一个个怪圈无法自拔。 高配车型科技高、亮点多、内饰豪,相比于低配车型,确实足够吸引眼球,毕竟现在的高配车型一般都融合目前的前沿科技,比如自动泊车、自适应巡航、智能互联系统等,而这些配置在低配车型上肯定是没有的。所以说想要追求完美的体验,高配车型肯定能带给你最全面的感受。 不过买低配就一无是处么?当然不是,毕竟在我们国内有个方式叫做“改装”,当然这个改装不是对车型进行“大改”,而是在舒适性配置上进行一定程度的调整,首先就是导航系统,低配车型无导航很常见,不过你还可以后期改的嘛!同时能够后期升级的就是360环影、真皮、音响、头灯等配置,对于这个真皮可能还有异议,但是这个是真的,毕竟那些买丐版陆巡的不都升级了座椅么? 不过总有些是不能动的,就像是那些安全配置,比如说气囊,所以这个买车也真的要保证车辆的安全配置达到一个水平,不可真的下手丐版,毕竟开车的是你,保障你安全的却是车。
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缤智先锋版属于高配还是低配?

缤智先锋版这款车介绍:1、缤智先锋版这款车属于高配,舒适性一般,虽然比起同平台的飞度底盘感觉要厚实一些,但过沟沟坎坎时依然会不舒服;2、所以每次看到坑洼都会减速,另外,本田4S店往往把新车胎压都打的高于标准胎压,可能是为了油耗数据更漂亮;结果就是舒适性下降,所以可以把胎压调到标准胎压,舒适性会提高;3、A柱有盲区,拐弯的时候盲区面积完全可以挡住一辆电动车。所以每次转弯都格外小心。开过一次昂科塞拉,A柱基本上没有盲区,设计真心赞。
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北汽绅宝d20三厢车是高配还是低配?

北汽绅宝d20三厢车是低配的:1、绅宝D20延续了北京汽车E系列越级丰富配置。安全配置方面,为了提升驾驶安全性,绅宝D20搭载了豪华品牌专属的BOSCH9.0版本的ABS+EBD系统,使整车稳定性全面提升,避免汽车高速行驶时因急转弯或急刹车,导致车身偏离轨迹而造成的交通事故;2、同时,绅宝D20配备的倒车雷达可探测车后方距离达1.5米,免去新手停车入位的尴尬;多功能GPS导航系统涵盖了常规导航、路线管理以及安全驾驶等信息,配合6.5寸超大屏幕显示,让行车路上少一份担忧而多一份从容;3、北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点,充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因,并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。
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为什么宁愿10万买台合资车低配也不愿意10万买台国产车的高配?

合资车价格贵,配置低,车辆整体感觉还比较Low,而国产车价格低,配置高,车辆内饰整体感觉高大上。10万元,仅仅可以买到紧凑级合资车,像领动、捷达、威驰、飞度等车辆,如果选择国产车,则可以买到一些B级车,比如长安锐程CC,帝豪GL等车型,即便是国产车有更好的体验感,但很多车主买车宁愿多花钱选择合资车。这其中的原因不外乎以下三点:合资车性能优秀10万元的车辆,说贵不贵,说便宜不便宜,一般购买这些车型的车主,大多都是工薪阶层,赚点儿钱不容易。我就是这样的人群,对于我来说,更倾向于买一款小毛病少、稳定性高、耐久性可靠的车辆,在我使用的范围内,最好只是正常保养,不需要进行车辆维修,如果车辆坏了,对于工薪阶层来说是非常麻烦的,车辆坏了,不能开车上下班,并且有时候还需要请假去修车,另外,修车也需要花费大量的银子,对于工薪阶层来说,没有这么多的心思去维修车辆。合资车的特点刚好符合工薪阶层的要求,合资车发展历史悠久,车辆都是经过一代又一代发展过来的,车辆的缺陷在发展过程中逐步完善,所以合资车小毛病非常少,甚至于说基本上不会出现问题。其中比较有名的便是宝来、伊兰特、轩逸、卡罗拉等车型,随便拿出一款,质量都很硬,深受车主好评。至于国产车,起步尚早,车辆发展面临着不成熟、不稳定的情况,经常性出现一些小问题,国产车的驾驶感也不是很好,车辆在驾驶过程中,很容易出现换挡顿挫、抖动现象,车主踩油门加速,车辆也会出现延迟现象。合资车品牌价值较高10万的合资车与国产车相比,虽然配置Low,内饰差劲,车辆乘坐感不好,但是有一点可以肯定,合资车品牌价值较国产车高很多。同样是20万左右的车辆,拿CRV和哈弗H9进行比较,很多CRV车主就会感觉,自己的车辆就是比哈弗H9牛,只是因为自己开的是本田,而不是国产车,哈弗H9虽然外表大气,内饰豪华,但是由于车标只是哈弗,车主始终浪不起来,也不敢出来炫耀,这就是品牌价值的影响。合资车保值率偏高合资车凭借自己成熟稳定的汽车技术,车辆性价比相对较低,但是车辆的保值率很高,像现在的丰田车辆,本田车辆,大众车辆,都有超高的保值率,其中最为有名的就是凯美瑞、飞度等车型,车辆保值率非常高,车主正常驾驶3年,车辆保值率依然可以达到80%左右。而国产车,在二手车市场几乎是无人问津,国产车保值率相对比较低,甚至于说没有一款保值率高的车辆,车主驾驶车辆5年左右,车辆保值率仅为40%,国产车之所以保值率低,与其产品质量息息相关,毕竟国产车的稳定性、耐久性相比于合资车都是偏低一点的。基于上述三种原因,大多数车主买车,宁愿选购10万级别配置较Low的合资车,也不愿意选择配置丰富、性价比超高的国产车。(中华网汽车http://auto.china.com/)
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低配和高配的区别是什么

高配置车型的配置要比低配置车型的配置多,并且价格也更贵。一般的高配置车型的配置要比低配置车型高,但是有些低配置车型也可以加钱选装高配置车型上才有的配置。车友们在买车时,不要盲目追求高配车型或顶配车型,要仔细对比一下低配,中配,高配车型之间的差别,选择自己能用到的配置就好了。很多车友买车时就喜欢买顶配车型,买回家用了一段时间后才发现,顶配车型有的配置自己能用到的很少,就算有些配置能用到,但是一年之中也用不了几次。所以这种车友是没有必要选择顶配车型的,多花钱多买了配置最后自己还用不到。随着汽车工业的发展,一般配置的车型配置都不是很低了,很多品牌旗下的中等配置车型都有天窗,后视镜加热,座椅加热,中控屏幕,倒车影像,定速巡航,一键启动等配置,这些配置就足够日常使用了。在买车时,一定要去4s店内看车试驾,只有这样才能感受到车子的动力水平,隔音表现,舒适性等。
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15万买什么车性价比高

15万性价比高的车型有:东风日产轩逸、全新一代速腾、东风本田思域等。东风日产轩逸轩逸官方指导价:9.98-14.30万,日产轩逸一直都是家轿车型的热门选择,本次上市的第十四代车型,共推出了六款车型,售价为10.9-14.3万元。新款车型在外观设计上,风格变得更加年轻、时尚,而内饰风格依旧居家,动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。全新一代速腾速腾官方指导价:12.89-19.19万,新基本上沿用了海外版车型的设计,相比老款车型更具时尚感,依旧保持着稳重简洁的大众风格,整体气质更符合当下年轻人的审美。速腾的空间表现也是非常的不错的,1.4T发动机匹配7速干式DSG,加速动力十足,耗油量也比较理想,百公里油耗7.4L左右,是一款保值率比较高的车型。东风本田思域思域官方指导价:11.99-16.99万,对于本田思域,似乎无需过多介绍。凭借突破传统三厢审美观的溜背式设计以及1.5T的涡轮增压发动机与CVT的神奇组合,曾在国内圈粉无数,思域1.5T的发动机最大可以输出220N·m的峰值扭矩,最大功率则可以达到130kW(177PS),搭配CVT变速器的1.5T车型0-100km加速仅需7.62秒,性能表现相当不错。
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春风250nk高配低配的对比

显示屏不一样,高配是长方形,低配是不规则多边形,而且很重要的是,高配有ABS刹车辅助系统,为了行车的安全,建议选择高配带有ABS的版本,可以防止意外发生。车型所谓的高低配版最大的差异就是基础配置,动力方面并不会有太大的差异,所以我们先对两款车型的动力简要做一下介绍,春风250NK搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力特性比较偏向中高转速,所以提速和后劲比较不错,是偏向于这种调校。车身方面,两款车之间的差别非常大,春风250NK高配因为是运动型街车所以会更偏向于操控的表现。
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低配车可以改成高配吗

某些配置确实可以通过改装变得高配。例如真皮座椅,倒车影像,倒车雷达,疝灯等。但是购买产品时要注意到正规渠道购买正品进行改装,不然会留下安全隐患。有很多配件不建议改装,例如ESP,安全气囊,自动离合等,因为这些是关系到安全问题的功能性电器配件是不能轻易改装,因为要使这些配件运作都要链接电路,全车的电路都是出厂前统一设计每个电路的负载在电路上都有相应的线路。对于后期改装如果取电没有用到专用路线,随意加装的话有很可能会造成电线短路导致汽车自燃等情况。即便不需要动电的改装,例如真皮座椅也要去正规地方专业人员进行改装,如果设计安装不好发生事故时会阻挡侧气帘正常弹出,对安全造成很大影响。
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车架号查询是低配实车是高配的情况代表着可能是4S店将低配改装成为高配,从而用来欺骗消费者的,这种情况下可以向4S店提出异议或是通过报警处理,从法律角度解决问题。车架号相对是汽车的身份证,是一组由17个字母与数字组成的车辆识别号码,是用在汽车的一组独一无二的号码,能够用来识别汽车的生产商、引擎以及性能等资料。国内的国产车以及进口车的车架码都归属于中华人民共和国工业和信息化部汽车工业司管理。我们可以在汽车的副驾驶门上看到汽车的车架码,通过车架码查询以后能够得知该汽车的基本信息,若是与购买的条件不符合,可以对此进行投诉,通过法律渠道处理。
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