4千多买小牛低配还是买雅迪

1、低配入手作过渡：在市场上买车的人大部分是第一次购车，反正现在买车只是一个过渡，以后有钱了可以换更好的。这个观点的先入为主就会引导大家按照自己了解的品牌来选择，如果同一个品牌肯定价格低的更容易被人接受，因为只是入手级别的车不需要太优秀，以后肯定是要换的。2、配置基本够用：低配车型一般会舍弃一些高科技或舒适性的配置，尽管日常使用起来没有高配车型更舒适、更带感，但也能满足日常使用。但是高配车型上那些高端大气的配置实际上使用率非常低，比如自动泊车，车载蓝牙等。3、经过预算选品牌买车的时候很多人都更加在意品牌，因此很多人宁愿买高端品牌的低配车也不愿意买低端品牌的高端车，就是这个道理。4、方便自行加装：虽然低配比高配少了很多舒适性配置，但是购买低配车型以后也可以选择自行加装啊，而且自己加装要比购买高配车划算的多。有些人对汽车改装有着很大的兴趣，而购买低配车也有利于车辆的改装。5、低配保值率高：按照常规的说法，市场保有量大的车型，由于养车成本相对较低，受众群体较大，口碑相对较好，对应的二手车保值程度也会相应较高。在大部分人纷纷选择购买低配车型的情况下，也使得低配车的保值率大大高于高配车，从而令更多人选择购买低配车。

因为低配的配置低，高配的配置比低配的多很多东西，而且高配的比低配的价格相差不大。举个例子，一般低配的车型几乎没有天窗这个硬性配置。天窗，有了天窗不仅可以使车内空间达到更好的采光的效果。而且从外观上看也更显大气，几乎国人买车都看中天窗这个配置。现在市面上有很多改装车的。在外面改装一个天窗要2000元，改装轮圈与轮胎尺寸要3000元，改装真皮座椅要1200元。花的钱高，改装的项目也少。而且比较不是原厂的难免会有瑕疵，还会对汽车的三包有影响。我以前遇见一个朋友买了一辆朗逸，光改车就花了6、7万左右。所以买车为了综合考虑不能买低配。

对于这个问题，我想该买一款怎样配置的车，主要是和自己的资金有关，如果不差钱的话，购买意向车型的较高配置，在未来的数年用车生涯当中，车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时，买了高配车之后，也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子，加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下，其实低配车型也是可以接受的，主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然，选择高、中、低配车型时，除了自己资金外还，需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话，那么建议买高配车型，因为在这个价格区间内的车型，若选择入门级配置的，那车上可能是减配到不能再减配，就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的，相对来看高配车型能更舒服和大气一些，而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型，则可以选择中配车型，在这个价位的车中，基本的配置都有，不过低配的肯定差点，配置也不够多。中配的车要比低配好一些，多一些功能，开出去也绝不会掉面子。至于高配车，虽然配置增添了很多但价格也更贵，并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配，因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了，剩下自己需要的配置还可以加装，既省钱有省心。当然，最终选择哪款还要看自己的实际需求，如果不差钱，那就多多益善。

买车到底是买高配，还是够用就行买个低配车型呢？ 很多人纠结于这个问题，大家也是众说纷纭，也确实有人说懂车的人都会选择低配车，毕竟动力以及舒适程度上没多大的差距，所以说整体也是够用的。 但是，这种说法真的是对的么？确实同级别不同配置的车型可能在动力性能方面的差距并不大，主要的差距就是那些越来越高端的辅助功能以及高科技设备，就像是现在很流行的大屏互联导航系统、全景影像、自动泊车、自适应巡航等设施，肯定都是随着价位的提升，配备的越来越全面，而这些功能在现在这个社会中的实用程度也确实是高，所以说高配车型的存在确实是有着它的意义，而选择高配车型也是为了体验更加完整的车辆性能。 不过，就是没有这些功能，对你这辆车的日常使用也是无伤大雅，毕竟如果时光倒退几年，这些所谓的高端配置基本是没有普及的，而那时的车辆在使用中也没受到什么大的影响，相反，随着科技的日益进步，辅助设备的不断增加，人们的驾驶水平反而呈现一种下降的趋势，所以说，过分的智能对于你的日常驾驶并不一定是一件好事。 配置的高低对一辆车的使用不会造成大影响，但是，不论买什么级别的车型，安全配置确是必须要看重的，毕竟这是在意外发生时能够给你的生命带来保障的。所以在安全配置达到一个理想的状态，那么至于其他配置的高低就没那么强求了，而且选择低配还能给你减轻经济负担呢不是。

很多人纠结于买车买高配还是买低配，可是这高低配到底有什么差别呢！ 总听到一种说法，懂车的人都会买低配车型，这种说法绝对不是空穴来风，肯定是有一定根据，然后才会被扩散开来的不是。可是，这买车到底该买个什么配置，究竟哪种配置才能满足广大消费者的需求呢? 其实，汽车配置肯定都是服务于人的嘛，可是车企偏偏又弄出了这个高中低等众多配置来疑惑消费者，而消费者也是陷入一个个怪圈无法自拔。 高配车型科技高、亮点多、内饰豪，相比于低配车型，确实足够吸引眼球，毕竟现在的高配车型一般都融合目前的前沿科技，比如自动泊车、自适应巡航、智能互联系统等，而这些配置在低配车型上肯定是没有的。所以说想要追求完美的体验，高配车型肯定能带给你最全面的感受。 不过买低配就一无是处么？当然不是，毕竟在我们国内有个方式叫做“改装”，当然这个改装不是对车型进行“大改”，而是在舒适性配置上进行一定程度的调整，首先就是导航系统，低配车型无导航很常见，不过你还可以后期改的嘛！同时能够后期升级的就是360环影、真皮、音响、头灯等配置，对于这个真皮可能还有异议，但是这个是真的，毕竟那些买丐版陆巡的不都升级了座椅么？ 不过总有些是不能动的，就像是那些安全配置，比如说气囊，所以这个买车也真的要保证车辆的安全配置达到一个水平，不可真的下手丐版，毕竟开车的是你，保障你安全的却是车。

对于这个价格，我想题主指的是suv车型，因为在这个价位上自主品牌轿车布局较少，就给消费者选择的空间并不多。而且这个价位又正好是自主品牌和合资品牌的分水岭，一直以来，自主品牌都将15万元定为自主品牌的天花板，即使如今自主品牌强势崛起，超过15万元价格能取得不错成绩的车型也是寥寥无几。 而对于合资车型来说，在如今suv大行其道的今天，他们也将价格压至15万至20万的区间之内，这价格也是他们竞争最激烈的市场。对于应该选高配自主品牌还是低配合资车型，我想需要考虑以下几个因素。 第一，自己的购车需求是什么，如果仅仅是家用的话，那么我建议选择自主品牌的顶配车型。因为这个区间是自主品牌suv核心区域，无论从外观设计，配置上都要优于合资品牌车型，尤其是性价比更高。对于普通家用来说，丰富的配置肯定能增加其驾驶乐趣，而且自主品牌suv的选择性更多。 第二，从技术和品牌上来讲。不得不承认，虽然如今自主品牌在强势崛起，但汽车毕竟是一个时间和技术积累的产物，相比众多合资大品牌，自主品牌在技术上还是有待提升，尤其在三大件上，一直以来都是自主品牌需要重点补强的地方。另外在品牌力上，自主品牌相较合资品牌相差甚远，这也是我们平常说的合资车型开出去更有面子。 总的来说，对于这个价位上选择车型，无论自主品牌还是合资品牌，都有着多车型可选，至于该怎么选择，我想还要根据自己的实际情况来定。

在这个价位上选择车型，我想选择迈腾更多是考虑到家用，而选择奔驰则更多是因为面子，应该说，这个问题其实也就是说在实用性和面子上应该怎么选择。俗话说：二者不可兼得，选择车辆时也正是这样，究竟该如何选择，还要根据自己的实际情况而定，并没有哪个最好。接下来，我们就简单的了解下着两款车型，看看哪个更为适合。 首先我们从迈腾说起，作为大众最出色的b级车之一，迈腾的实力毋容置疑。另外题主想要选择的车型为迈腾顶配车型，配置更为丰富，并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、电动后备箱、hud抬头数字显示等科技安全性配置，都一应俱全。另外在动力上，迈腾搭载了1.4t、1.8t、2.0t三款不同涡轮增压发动机，题主选择的车型为2.0t发动机，众所周知大众一直以压榨发动机极限号称，所以在动力上完全可以放心。 若要选择奔驰的话，在题主给出的价格，可以选择奔驰c级，而且还是入门车型，相对来说在配置上要较为寒酸，并不能和迈腾顶配车型相对比。但是，奔驰作为豪华品牌车型，在面子上相较于大众则更有面子，这是大众所不具备的优势。 总的来说，对于这两款车该如何选择，若纯属家用的话，我则推荐购买迈腾顶配车型，因为配置更为丰富，更能提高车辆的舒适性。但若用车子来提升自己的面子，那么奔驰c也算是一个不错的选择，因为大众毕竟和奔驰在品牌上并不能相提并论。

对于这个问题，又回归了是买合资还是买自主，是买轿车还是买suv这个问题。其实题主想要做出最正确的选择，相对来说，合资品牌车型相较于自主品牌车型更有面子，在技术上也较有优势，而自主品牌则性价比更高，所以提出在购买之前，要想好自己购车的实际需求。回归本题，是选卡罗拉低配还是景逸x5高配，其实这两款车型在不同的领域都展现出了强劲的实力，也得到了消费者的认可。接下来，我们就简单的来了解一下这两款车型，看一下谁更加适合。 首先，从卡罗拉来说作为去年全球销量冠军，卡罗拉的实力毋庸置疑。年轻时尚的外观，丰富的配置，都是其优势之处，而且更为值得一提的是，在经济性上卡罗拉更是有得天独到的优势，这也是其能热销的根本。另外，品牌知名度上，丰田作为全球最畅销的品牌之一，相较自主品牌有很大的优势之处。 说完卡罗拉之后，我们再来看一下景逸x5的表现情况。作为今年车市的黑马，景逸x5一经上市，便得到了消费者的认可，目前交出月销过万的好成绩。首先从外观上来看，景逸x5采用了家族式的外观设计风格，更符合国内年轻消费者的审美需求。另外在动力上，搭载了1.5t涡轮增压发动机的景逸x5，也展现出了强劲的动力。 总的来说，对于这两款车型并没有哪个更好，而是要看哪款车型更为适合。在题主给出的这个价格之内，若追求经济性和品牌效应的话，那么请选择卡罗拉低配车型，但若追求空间和性价比的话，景逸x5则更为合适。

凡是事物都有两面性，不论是新车还是二手车在选择的时候都会有一定的优缺点，最终要怎么选择，还是得看个人需要。以下我们就来说一说，买新车和二手车各自有什么优缺点呢？ 首先，我们来说一下买新车的优缺点。 优点是价格明确，售后有保障。 第一点，价格明确。买新车的价格相对来说比较固定，而且全国范围内一般差价也不会有太大的幅度，所以就价格方面我们不用担心吃亏或怎么样。 第二点，新车的质量肯定是有保证的，车主们也不用天天为了修车而烦恼。 第三点，售后服务有保障。我们去买新车很大一方面是冲着良好的售后服务去的，毕竟优质的售后服务能免去车主的很多后顾之忧。 缺点是价格高，折旧快。 第一点，买新车就要考虑到各种费用问题了，税费、保险费等一样不少。 第二点，新车开出4s店就处于开始贬值的状态了。 第三点，过于爱惜，平时有点小毛病就要跑维修店，保养和维修也是挺费钱。 下面再来说一下二手车的优缺点。 优点是价格低，保值率高。 第一点，毕竟二手车，在新车的基础上已经被贬值了一番，价格自然低。拿买一辆一般新车的钱完全可以买一辆二手好车。 第二点，已经经过了新车的磨损期，二手车的保值率自然也是高的。 第三点，因为是二手车，平时有个磕磕碰碰的不心疼也不用修，用来练手是很耐用的。 缺点是价格有水分，售后没有保障。 第一点，二手车的价格是根据车子的使用情况来定价的，很多朋友对于车子的使用情况并不是特别了解，只能听卖主说，因此价格方面很可能会吃亏。 第二点，因为是二手车，日后的各种维修都得靠自己承担，售后没保障。 以上是新车及二手车的优缺点，希望对您买车有帮助。

按照您说的，买奔驰s级或者是买宾利的低配车，最终的目的就是为了追求面子的话，那么肯定是要选择宾利啊，这都没有什么好迟疑的。 就说奔驰s级与宾利的最低配车型，说实话根本就没在一个价位，毕竟奔驰s级93.8-199.8万的售价区间和宾利278万的起步价相比真的是不够看。所以说，单从价位上大家也能看出来，宾利的格调更高一些。 从品牌定位来分析的话，奔驰作为国内的一线豪华品牌，一直都是国内消费者所追求的一个目标，毕竟除了旗舰的s级之外，奔驰家族中还有一种价位更低的产品，可以说真是这些产品才使得奔驰成为了一个能够走进消费者的品牌。至于说宾利，作为一个汽车品牌来说，它的定位是超豪华，而也正是因为这个定位以及产品的售价，使得这个品牌不可能是一个“亲民的”品牌，因为它的售价确实是普通者所无法企及的。像宾利在这个级别，还是有劳斯莱斯，并且从定价方面来看，它比宾利更为夸张，所以像这样的品牌注定就是服务于那少部分人群的。 其实在奔驰的家族中曾经有一个老大哥的存在，那就是迈巴赫，作为一代神车，它当年的售价可是千万起步，这也是为什么迈巴赫汽车在国内的保有量堪称沧海一粟，所以说，如果是拿出这个老大哥来和宾利做对比的话，那么宾利绝对是输的体无完肤。 不过现在的迈巴赫时代已经终结，并且沦为了奔驰s级的一个高端系列，不过虽然是顶着迈巴赫的名头，但实质却已经改变。 所以说如果出于面子，那绝对是选择宾利，这个答案是唯一且肯定的。

缤智先锋版这款车介绍：1、缤智先锋版这款车属于高配，舒适性一般，虽然比起同平台的飞度底盘感觉要厚实一些，但过沟沟坎坎时依然会不舒服；2、所以每次看到坑洼都会减速，另外，本田4S店往往把新车胎压都打的高于标准胎压，可能是为了油耗数据更漂亮；结果就是舒适性下降，所以可以把胎压调到标准胎压，舒适性会提高；3、A柱有盲区，拐弯的时候盲区面积完全可以挡住一辆电动车。所以每次转弯都格外小心。开过一次昂科塞拉，A柱基本上没有盲区，设计真心赞。

北汽绅宝d20三厢车是低配的：1、绅宝D20延续了北京汽车E系列越级丰富配置。安全配置方面，为了提升驾驶安全性，绅宝D20搭载了豪华品牌专属的BOSCH9.0版本的ABS+EBD系统，使整车稳定性全面提升，避免汽车高速行驶时因急转弯或急刹车，导致车身偏离轨迹而造成的交通事故；2、同时，绅宝D20配备的倒车雷达可探测车后方距离达1.5米，免去新手停车入位的尴尬；多功能GPS导航系统涵盖了常规导航、路线管理以及安全驾驶等信息，配合6.5寸超大屏幕显示，让行车路上少一份担忧而多一份从容；3、北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点，充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因，并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。

合资车价格贵，配置低，车辆整体感觉还比较Low，而国产车价格低，配置高，车辆内饰整体感觉高大上。10万元，仅仅可以买到紧凑级合资车，像领动、捷达、威驰、飞度等车辆，如果选择国产车，则可以买到一些B级车，比如长安锐程CC，帝豪GL等车型，即便是国产车有更好的体验感，但很多车主买车宁愿多花钱选择合资车。这其中的原因不外乎以下三点：合资车性能优秀10万元的车辆，说贵不贵，说便宜不便宜，一般购买这些车型的车主，大多都是工薪阶层，赚点儿钱不容易。我就是这样的人群，对于我来说，更倾向于买一款小毛病少、稳定性高、耐久性可靠的车辆，在我使用的范围内，最好只是正常保养，不需要进行车辆维修，如果车辆坏了，对于工薪阶层来说是非常麻烦的，车辆坏了，不能开车上下班，并且有时候还需要请假去修车，另外，修车也需要花费大量的银子，对于工薪阶层来说，没有这么多的心思去维修车辆。合资车的特点刚好符合工薪阶层的要求，合资车发展历史悠久，车辆都是经过一代又一代发展过来的，车辆的缺陷在发展过程中逐步完善，所以合资车小毛病非常少，甚至于说基本上不会出现问题。其中比较有名的便是宝来、伊兰特、轩逸、卡罗拉等车型，随便拿出一款，质量都很硬，深受车主好评。至于国产车，起步尚早，车辆发展面临着不成熟、不稳定的情况，经常性出现一些小问题，国产车的驾驶感也不是很好，车辆在驾驶过程中，很容易出现换挡顿挫、抖动现象，车主踩油门加速，车辆也会出现延迟现象。合资车品牌价值较高10万的合资车与国产车相比，虽然配置Low，内饰差劲，车辆乘坐感不好，但是有一点可以肯定，合资车品牌价值较国产车高很多。同样是20万左右的车辆，拿CRV和哈弗H9进行比较，很多CRV车主就会感觉，自己的车辆就是比哈弗H9牛，只是因为自己开的是本田，而不是国产车，哈弗H9虽然外表大气，内饰豪华，但是由于车标只是哈弗，车主始终浪不起来，也不敢出来炫耀，这就是品牌价值的影响。合资车保值率偏高合资车凭借自己成熟稳定的汽车技术，车辆性价比相对较低，但是车辆的保值率很高，像现在的丰田车辆，本田车辆，大众车辆，都有超高的保值率，其中最为有名的就是凯美瑞、飞度等车型，车辆保值率非常高，车主正常驾驶3年，车辆保值率依然可以达到80%左右。而国产车，在二手车市场几乎是无人问津，国产车保值率相对比较低，甚至于说没有一款保值率高的车辆，车主驾驶车辆5年左右，车辆保值率仅为40%，国产车之所以保值率低，与其产品质量息息相关，毕竟国产车的稳定性、耐久性相比于合资车都是偏低一点的。基于上述三种原因，大多数车主买车，宁愿选购10万级别配置较Low的合资车，也不愿意选择配置丰富、性价比超高的国产车。(中华网汽车http://auto.china.com/)

宝马x1的三缸发动机车型和四缸发动机车型相比，四缸发动机车型在汽车共振方面表现比较出色。如果预算充足，四缸发动机相比三缸发动机是一个更好的选择。4缸发动机的部件主要由气缸体，曲轴箱，气缸盖和气缸垫组成。在汽车发动过程中，4缸发动机使汽油在密闭的缸体内燃烧膨胀，产生热能热能推动活塞做功，从而将热能转化为机械能。4缸发动机既适用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。发动机可以称为引擎，所以4缸发动机也可以称为4缸引擎，发动机的主要部分是气缸，气缸是汽车的动力来源。4缸发动机常用于家用轿车的发动机，摩托车等小功率的动力机械使用。

普拉多建议买中东版的，中东版的普拉多制造工艺高。中东版的普拉多是全时四驱系统，国产普拉多的四驱系统是分时四驱系统，因此中东版的四驱系统比较好。国产普拉多具有舒适度高的优点。普拉多建议是买中东版的普拉多，中东版的普拉多的优点在于性能好，制造工艺高，相对于国产的普拉多来说它的外壳要厚要亮点，所以在品质和性能方面中东版的普拉多更胜一筹。而国产的普拉多的优势是舒适度高以及配置好，能给驾驶员带来极高的舒适度和享受，所以要论舒适度和配置方面，则是中国产的普拉多更胜一筹。中东版的普拉多和国产的普拉多的四驱系统是不一样的。国产版普拉多的四驱系统是分时四驱。而中东版的普拉多的四驱系统与欧版、日版等一样，是全时四驱。全时四驱系统要比分时四驱系统。所以综合来看建议买中东版的普拉多。

X1买三缸还是四缸要看个人，如果是喜欢宝马这个品牌预算不到位的人可以购买三缸X1。如果是喜欢宝马这个品牌而预算足够的人可以考虑买X3，因为四缸顶配X1价格接近四缸X3了。如果是有这个买四缸X1的预算但对品牌没有特殊需求的，可以考虑其他品牌四缸顶配车型。不过X1的三缸机抖动情况，在车内不太能感觉到，没有网上说的那么严重。一般买X1三缸的消费者都会冲着比较便宜的宝马SUV去买，如果是这种情况买车，那就买三缸X1吧。但是如果预算是充足的，想买四缸X1，那就一定要考虑X3了，因为四缸X1和入门X3价格已经比较接近了，而X3更大更高级别也是四缸。如果消费者有充足的预算，但是对宝马品牌没有特别的追求，其实可以考虑其他品牌的车，用三缸低配X1的价钱就差不多能买到高配的大五座冠道，而且也是四缸，而且车子空间更大更舒适，一定要仔细考虑。但说白了，买什么车都好，一定要买自己喜欢的才对。

6万多买爱丽舍性价比更高，爱丽舍是雪铁龙旗下品牌，口碑在消费者心中不错，主打实惠价格结合舒适路线。雪铁龙爱丽舍属于稳重低调风，外观是沿用了家族设计的LOGO标志。车身配备大灯，光源集中耀眼，在大灯上均有透镜。在雾灯上特别设有凹陷，周边有黑色框装饰，显得时尚十足。车身线条流畅，平稳，让人感觉很舒适大方，车的轮毂小巧玲珑。在内饰方面，爱丽舍不算十分出色，但以6万多的购车款来说，基础配置已经足够。车内的中控台大小适中，屏幕尺寸方便车主控制。动力上，雪铁龙爱丽舍配有1.6L的发动机，省油至上，特别适合预算不多的车主，满足了日常出行。

现在网上可供选择的座套种类比较多，而且价格会比实体店更便宜一点。1、况且在实体店买座套，可供选择的款式较少，价格会比网上贵一点，；2、重要的是要注意，在网上购买座套，应该货比三家，找到更物有所值的座套。保养汽车座垫有以下几种方法：1、最好不要带食物到汽车上吃，以防搞脏汽车座垫，食物残留很有可能造成长霉因此毁坏座垫；2、不要在汽车内吸烟，因为一不小心烟头就有很有可能烧坏汽车座垫；3、不要弄湿汽车座垫，因为汽车座垫一旦弄湿，一时半刻是干不了的。如果天气不好，很容易长霉；4、不要用手抠汽车座垫，特别是有小孩坐在车上时，一定要教育小孩不要随手抠汽车座垫；5、要时常把汽车座垫卸下来清理，那样更有助于车里环境卫生的清理，以防细菌病毒的侵犯；5、要准备好冬夏季不同的汽车座垫，随季节的变化实时更换。那样有利乘车的舒适。