十几万买卡罗拉低配还是景逸x5高配好？

卡罗拉GL是低配车型。GL代表初级配置，GL-i是中型配置，而GL-XI则是顶级配置。卡罗拉GL和GL-i的区别：GL-i增加了天窗、倒车雷达、电脑显示屏和座椅腰部支撑调节功能，另外GL-i是皮质座椅，而GL是绒面座椅。卡罗拉的介绍：丰田卡罗拉是一款性价比较高车型，非常适合家用代步。外观上，卡罗拉是融合丰田家族的最新设计，前脸是锐利而又梦幻的大灯组，外包围是熏黑格栅，整体显得灵动活泼以及年轻化；内饰方面，沿用了简约、时尚为基础设计，中控线条流畅干练，给人一种赏心悦目的视觉体验。配置上，是新一代的互联系统和安全系统，配有AppleCarPlay音频系统等当前比较流行的功能。

更多的会选择豪华版。下列是相关介绍：豪华版：豪华版一般配置卫星导航系统、CD音响、车载DVD等常规功能；这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。外形优雅：轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。在内饰部分，轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。

风尚是低配。舒适是中配。豪华是高配。以下是关于朗逸汽车的详细介绍：概况：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA：“融合”。车型尺寸为4605/1765/1460mm。特点：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

轩逸经典应该买高配，以下是具体介绍：1、简介：轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。舒享版是轩逸里的最入门的车型等级，它拥有手动和CVT版本。2、设计：它采用深色内饰设计，内饰大体上的设计和高配车型保持一致，像内饰对称式布局设计、D型方向盘和圆形出风口，方向盘和座椅用料，另外配备悬浮式中控屏，多媒体系统支持外接音源和FM收音机功能。

那肯定高配朗逸更好。关于朗逸汽车的更多资料如下：1、概况：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA：“融合”。车型尺寸为4605/1765/1460mm。2、特点：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

买车低配中配高配区别如下：1、低配：满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。2、中配：辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。3、高配：同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

应该根据自己的实际情况购买。以下是相关介绍：1、新款小蚂蚁用车更方便，比如增加一键远程控车，它有泊车入库、开启空调、预约充电等功能。还新增了一键自动泊车、AI智能语音交互、手机无线充电等配置。2、尺寸。它的长宽高分别是3200/1670/1590mm，轴距2150mm。相比五菱宏光MINIEV（车身长度2920mm、轴距1940mm）略大些，比欧拉黑猫（车身长度3495mm、轴距2475mm）略小些。

比亚迪汉建议买中配。以下是比亚迪汉低配和中配的区别：1、动力方面：比亚迪汉低配表现强劲。比亚迪汉中配为前驱，综合最大功率163kw，综合最大扭矩是330N•m，比亚迪汉低配的系统综合最大功率为363kW，最大扭矩为680N•m，动力要强劲不少，零百加速时间比亚迪汉中配可以达到3.9秒，比亚迪汉中配是7.9kW。2、前制动器方面：比亚迪汉低配使用的是通风打孔盘式，比亚迪汉中配是通风盘式。3、续航方面：比亚迪汉中配是605km，比亚迪汉低配为550km。

标配既不是中配也不是低配。以下是相关内容介绍：1、低配：满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。2、标配：标准配置，一些正常普通的辅助功能都会有，比如空调、电动门窗等。3、中配：辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。

卡罗拉的低配无天窗、无真皮座椅、无行车电脑屏、无倒车雷达，而中配都有。卡罗拉是丰田旗下第10代直线升级产品，升级之后让消费者感受到丰田汽车最新技术。直线升级的卡罗拉在车身尺寸上比上一代大幅增加，营造出宽阔的后排空间，全新升级的卡罗拉搭配8档cvt无极变速变速箱，排量为1.8升，市场参考价在10.78万元到15.20万元左右。升级的卡罗拉油耗低，燃油经济性高，底盘紧凑乘坐感舒适，在路面行驶平稳。内饰搭配人性化，中控台设计大气简约，外观稳重适合家用，出色的性能和合理的价格，使卡罗拉成为丰田最畅销的家用车。

1.6L车型中，GL是最便宜的入门版，配置基本够用；而GL炫版升级不涨价的行为。与1.6L入门相比，1.8L入门的升级还包括天窗、自动空调、多碟CD和后排的一些人性化设计，花费14000多元，动力提升油耗更低。所以预算充足的朋友可以优先考虑1.8L的车型。1.8L车型配备GL-i炫目版，6速手动和CVT也有，价格差一万元。同样变速箱的炫目版和GL-i版相差4000元，还不如1.6L的0元升级版，但也是比较小的差距。1.8L车型配备GL-i炫目版，6速手动和CVT也有，价格差一万元。同样变速箱的炫目版和GL-i版相差4000元，还不如1.6L的0元升级版，但也是比较小的差距。最后的顶配是GLX-i，6速手动挡和CVT差一万块。和同样变速箱的炫目版差9000元。我们来看看这9000元能提供什么。升级安全气囊、座椅和自动前灯需要额外花费9000元，但其他配置如全球定位系统和停车辅助系统已经简化，所以不强烈推荐GLX-i。除非你非常喜欢真皮座椅，因为GLX-我是整个部门中唯一提供真皮座椅的人。1.8LGLX-i对后排乘客的保护更好，加上真皮座椅，整体舒适度大大提高。不过1.8L炫装版也有亮点。更高级的多媒体功能，GPS和停车辅助可以说是更实用的配置，而且从性价比来看，炫装版也更值得推荐。

低配版卡罗拉没有设置天窗的功能，也没有真皮座椅、行车电脑屏、倒车雷达和倒车影像功能，而这些在中配版车型里都有配置，在其他方面并没有很大区别。新版卡罗拉在外观设计上进行了一些修改，整体修改后的视觉更加时尚，同时还提供运动套件来供消费者自行选择，能够满足消费者的个性化需求。在内饰上，卡罗拉有三种大小的中控屏可以选择，配置的语音控制系统方便使用，驾驶员可以通过语音来完成车窗控制和空调调节等大量功能的实现。在安全配置上，卡罗拉搭载了8个安全气囊，同时还有预碰撞安全系统和车道循迹辅助系统等安全配置保障行车安全。在动力上，有燃油版和混动版两种，燃油版搭载1.2T发动力，最大功率达到116马力，而混动版使用1.8T发动机，最大马力达到122马力。

景逸X5的胎压监测不是标配，只在高配车型中才有。有胎压监测配置的车型有三款：2019款X5L1.5T手动豪华版、2019款X5L1.5TCVT豪华版和2019款劲享系列1.5TCVT尊享型。这三款车型全部符合国五排放标准。下面看一下这三款车的标准配置：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘、内置行车记录仪、后排中央扶手、10英寸触控中控屏等。看到这里，是不是觉着配置好丰富啊，这款车的性价比确实是挺高的。

卡罗拉低配和中配区别：1、低配配无天窗,小脚,中配都有；2、低配无真皮座椅,中配有；3、低配没有行车电脑屏,中配有,4、低配没有倒车雷达和倒车映像,中配有。卡罗拉曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。卡罗拉内饰设计特点不多，设计依然比较中规中矩，中控台上部使用了手感不错的软性材料。织物座椅的面料质地一般，不是十分显档次。但充足的储物空间设计比较实用，提供的12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。配置方面，卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。

丰田卡罗拉低配1.6L手动GL指导价是10.78万，我是查了资源价格，现在是能优惠9000元，这样车裸价是需要9.88万：1、车价格：上面是说到2017款改款1.6L手动GL指导价是10.78万，我是查了资源价格，现在是能优惠9000元，这样车裸价是需要9.88万；2、购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，车辆购置税计算公式＝车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要：8444元；3、保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5714元；4、上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元；5、上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费98800+8444+5714+130=113088元，这样卡罗拉最低配最终落地价格是需要113088元。

卡罗拉配置是挺低的，卡罗拉个人感觉不怎么样，不太看好这款车，原因如下：1、卡罗拉销量一直靠前，品牌历史也悠久，是丰田旗下一款常青树产品，但是现在已经2019年了，这样一款产品却表现出不少差强人意的方面；2、首先是配置不高，很多常用配置缺乏，全系不配后排出风口这种实用配置，车身安全配置也是少得可怜，高速行驶主动安全性并不高；3、其次是发动机跟变速箱的匹配程度较低，卡罗拉的变速箱顿挫和过热问题一直被诟病。

大家为什么拿速腾与卡罗拉进行比较？主要原因就是受国外汽车市场影响，在国外，速腾和卡罗拉乃是标准的竞争车。中国的速腾源自于美国的jetta，名称和中国的捷达是一模一样的，美国速腾的竞争车乃是卡罗拉，基于此，很多网友会忍不住拿速腾和卡罗拉进行pk，买车究竟是选择速腾还是卡罗拉？在此奉劝各位网友，买车应该考虑我们国家的市场行情，这些全球车型，不同国家之间的配置千差万别，在中国，我认为应该买速腾，“小编”进行深入分析！ 卡罗拉卡罗拉作为丰田的全球车型，享有世界no.1车型的美誉，卡罗拉在全球的销量已经突破了4800万辆，可以说是最受欢迎的家用车。丰田卡罗拉在各个国家都能保持高销量，这并不是没有原因，丰田很鸡贼，研究全球各地消费者的喜好，针对不同国家不同消费者用车习惯，进行了针对性开发。 就像中国的丰田卡罗拉，以家用代步为主，车辆动力不是很好，但一定要皮实耐用、经济可靠，所以，丰田给中国的卡罗拉统一匹配了1.2tcvt动力系统，该动力系统驾驶平顺度很高，车辆的动力输出非常线性，但加速成绩有限，尤其是在高速路况下，超车表现堪忧。 美国人不喜欢太肉的车辆，他们喜欢大排量的车型，汽车烧油如同烧水，动力越足越给力，所以，美国的卡罗拉也很给力，虽然也是定位于家用车，但是美国的卡罗拉都匹配了2.0lcvt动力系统，该动力系统与中国的凯美瑞有着异曲同工之处，所以，中国的卡罗拉与美国的卡罗拉千差万别。 速腾速腾同样也是大众的全球车型，但是速腾在美国的名字叫jetta，因此，很多中国车主认为，美国的速腾就是一款小破车，但是大家必须要记住，汽车的名字只是一个代号，仅此而已。 美国的速腾一点儿不简单，就车辆动力系统而言，美国速腾采用了1.4t8at动力系统，美国人不喜欢dct变速器，所以，德国干脆给速腾配了一款8at爱信变速器；1.4t发动机也为大众最高功率版本的ea211系列发动机，最大功率为150ps，最大扭矩高达250nm，该动力系统如果放置到中国，绝对属于紧俏型的，加上大众品牌营销力，上市肯定就被哄抢。为了在美国汽车市场与卡罗拉竞争，大众拿出了看家本领。 大众对中国的速腾则实行了差别化对待，中国的速腾有两款动力系统，1.2t7dct和1.4t7dct，车辆销售价格在12.89~19.29万元。速腾这款车的定位虽然接近于b级车，但这款车的适用人群非常广泛，1.2t7dct动力系统车辆的价格较低，加上厂家优惠，所以，速腾可以下探到卡罗拉、朗逸这种车型区间。对于1.4t的速腾，与美系jetta车的差别主要是在变速器方面，使用了dct变速器，但是大众的dct变速器经过了3代改善升级，变速器耐久性及稳定性显著提升，虽然有些换挡顿挫，但是不影响车主驾驶，整体来说，速腾在中国有所减配，但由于车辆的整体定位稍微较高一些，所以，该车所减配的水平并没有卡罗拉这么厉害。 中国卡罗拉和速腾对比就中国汽车市场而言，速腾的定位乃是高于卡罗拉的，速腾车辆拥有更大的车辆空间，车辆长宽高达到了4753×1800×1462mm，车辆轴距为2731mm，而卡罗拉仅仅是紧凑级家用车；速腾车辆内饰做工精细，内饰所用材质偏软，档次感较高，而卡罗拉内饰则显得较low，材质偏硬，没有任何手感可言；就车辆行驶质感来说，速腾车辆更稳定，整车驾驶舒适度更高，而卡罗拉，风噪路噪齐飞，非常闹心。 所以，就中国汽车市场而言，在资金充分的情况下，肯定是优选速腾，毕竟一分钱一分货，这是无可置疑的。

对于这个价格，我想题主指的是suv车型，因为在这个价位上自主品牌轿车布局较少，就给消费者选择的空间并不多。而且这个价位又正好是自主品牌和合资品牌的分水岭，一直以来，自主品牌都将15万元定为自主品牌的天花板，即使如今自主品牌强势崛起，超过15万元价格能取得不错成绩的车型也是寥寥无几。 而对于合资车型来说，在如今suv大行其道的今天，他们也将价格压至15万至20万的区间之内，这价格也是他们竞争最激烈的市场。对于应该选高配自主品牌还是低配合资车型，我想需要考虑以下几个因素。 第一，自己的购车需求是什么，如果仅仅是家用的话，那么我建议选择自主品牌的顶配车型。因为这个区间是自主品牌suv核心区域，无论从外观设计，配置上都要优于合资品牌车型，尤其是性价比更高。对于普通家用来说，丰富的配置肯定能增加其驾驶乐趣，而且自主品牌suv的选择性更多。 第二，从技术和品牌上来讲。不得不承认，虽然如今自主品牌在强势崛起，但汽车毕竟是一个时间和技术积累的产物，相比众多合资大品牌，自主品牌在技术上还是有待提升，尤其在三大件上，一直以来都是自主品牌需要重点补强的地方。另外在品牌力上，自主品牌相较合资品牌相差甚远，这也是我们平常说的合资车型开出去更有面子。 总的来说，对于这个价位上选择车型，无论自主品牌还是合资品牌，都有着多车型可选，至于该怎么选择，我想还要根据自己的实际情况来定。

对于这个问题，我想该买一款怎样配置的车，主要是和自己的资金有关，如果不差钱的话，购买意向车型的较高配置，在未来的数年用车生涯当中，车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时，买了高配车之后，也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子，加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下，其实低配车型也是可以接受的，主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然，选择高、中、低配车型时，除了自己资金外还，需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话，那么建议买高配车型，因为在这个价格区间内的车型，若选择入门级配置的，那车上可能是减配到不能再减配，就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的，相对来看高配车型能更舒服和大气一些，而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型，则可以选择中配车型，在这个价位的车中，基本的配置都有，不过低配的肯定差点，配置也不够多。中配的车要比低配好一些，多一些功能，开出去也绝不会掉面子。至于高配车，虽然配置增添了很多但价格也更贵，并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配，因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了，剩下自己需要的配置还可以加装，既省钱有省心。当然，最终选择哪款还要看自己的实际需求，如果不差钱，那就多多益善。

景逸X5的胎压监测不是标配，只在高配车型中才有。有胎压监测配置的车型有三款：2019款X5L1.5T手动豪华版、2019款X5L1.5TCVT豪华版和2019款劲享系列1.5TCVT尊享型。这三款车型全部符合国五排放标准，售价分别为11.68万、12.98万和10.99万。下面看一下这三款车的标准配置：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘、内置行车记录仪、后排中央扶手、10英寸触控中控屏等。看到这里，是不是觉着配置好丰富啊，这款车的性价比确实是挺高的。