高配朗逸还是低配凌渡好呢?

缤智先锋版属于高配。缤智车型2022款只有一个版本，缤智2022款1.5升CVT幻夜先锋版，车型匹配1.5升131马力4缸自然吸气发动机，使用CVT无极变速箱，油箱容积为50升，前置前驱的版本，车型定位是小型级别SUV。缤智先锋版是广汽本田旗下的一款小型5门5座SUV，长宽高分别为4340毫米、179毫米、1605毫米，轴距为2610毫米，行李箱容积为437升。缤智先锋版使用1.5LL4自然吸气发动机，最大扭矩为155牛米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式悬挂，轮胎规格使用215/55R17。

缤智先锋版属于高配版本。舒适性一般：缤智先锋版这款车属于高配，舒适性一般，虽然比起同平台的飞度底盘感觉要厚实一些，但过沟沟坎坎时依然会不舒服；所以每次看到坑洼都会减速，另外，本田4S店往往把新车胎压都打的高于标准胎压，可能是为了油耗数据更漂亮；结果就是舒适性下降，所以可以把胎压调到标准胎压，舒适性会提高。缤智先锋版：缤智1.8的发动机是思域1.8发动机，缤智1.5L是飞度上的发动机，为地球梦发动机，发动机代号L15B2，最大功率131匹（96kW）/6600rpm，最大扭矩则是155Nm/4600rpm。

卡罗拉GL是低配车型。GL代表初级配置，GL-i是中型配置，而GL-XI则是顶级配置。卡罗拉GL和GL-i的区别：GL-i增加了天窗、倒车雷达、电脑显示屏和座椅腰部支撑调节功能，另外GL-i是皮质座椅，而GL是绒面座椅。卡罗拉的介绍：丰田卡罗拉是一款性价比较高车型，非常适合家用代步。外观上，卡罗拉是融合丰田家族的最新设计，前脸是锐利而又梦幻的大灯组，外包围是熏黑格栅，整体显得灵动活泼以及年轻化；内饰方面，沿用了简约、时尚为基础设计，中控线条流畅干练，给人一种赏心悦目的视觉体验。配置上，是新一代的互联系统和安全系统，配有AppleCarPlay音频系统等当前比较流行的功能。

更多的会选择豪华版。下列是相关介绍：豪华版：豪华版一般配置卫星导航系统、CD音响、车载DVD等常规功能；这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。外形优雅：轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。在内饰部分，轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。

风尚是低配。舒适是中配。豪华是高配。以下是关于朗逸汽车的详细介绍：概况：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA：“融合”。车型尺寸为4605/1765/1460mm。特点：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

最好选择西门子和德赛西威的导航仪。以下是大众朗逸的相关介绍：外观;从外观上看，除了前脸上VW的Logo之外，在Lavida朗逸已经很难看到以往印象中那中庸的大众传统造型，上海大众Lavida朗逸在外观上的突破，也可以看作是上海大众产品转型的开始。车载导航：朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

轩逸低配和高配的区别在于内饰与多媒体配置方面，高配版比低配版多了前排侧气囊、倒车影像、天窗、仿皮座椅、后排杯架、前雾灯、多功能方向盘、中控屏、GPS导航系统。以下是该车其它方面的介绍：1、技术方面：加入EGR系统来减少爆震的情况，VTC连续可变气门正时改用电子控制，不仅精准度提升，相比于液压控制也减少了能量消耗。2、动力方面：轩逸搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机，但是最大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了15N·m。

风尚版是低配。风尚版与舒适版的区别如下：外观方面：低配中网没有竖亮条，没有下雾灯和下中网亮条，内饰颜色只能选黑色。舒适版车型配置相对高一些，舒适款有真皮方向盘、换挡拨片、倒车影像、中控台彩色大屏等配置应有尽有。名称无统一性和规范性:无论是风尚版还是舒适版，都是厂家对旗下车型不同分类的宣传称呼，都没有统一性和规范性，各个厂家之间对车型的称呼都不一样。

轩逸经典应该买高配，以下是具体介绍：1、简介：轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。舒享版是轩逸里的最入门的车型等级，它拥有手动和CVT版本。2、设计：它采用深色内饰设计，内饰大体上的设计和高配车型保持一致，像内饰对称式布局设计、D型方向盘和圆形出风口，方向盘和座椅用料，另外配备悬浮式中控屏，多媒体系统支持外接音源和FM收音机功能。

标配既不是中配也不是低配。以下是相关内容介绍：1、低配：满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。2、标配：标准配置，一些正常普通的辅助功能都会有，比如空调、电动门窗等。3、中配：辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。

可以换个真皮椅套，脚垫，倒车影像等，根据个人喜好来，建议去正规的4S店改装。首先换掉布椅套，因为座椅占据的面积最大，而且布椅套不耐脏，在车里喝点果汁、咖啡之类的饮料，一不小心就搞脏了。想想看，如果打开车门的一瞬间，进入眼帘的，是印迹斑斑的椅套，除了让人心情不悦外，就连车主人的形象也会受到影响，显得很LOW，尤其是女车主，给人邋遢印象，真的是很减分的，如果去4S店去换真皮椅套的话，质量方面有保证，应该不错。其次椅套换了，该换脚垫了，脚垫从市场占有率来看，有两种类型是目前市面上的主流产品：一是丝圈材料的塑胶脚垫，可以根据车型来裁剪，也能称为专车专用脚垫；另一种便是皮革材料的大包围脚垫，这种脚垫采用立体包围做式，能更好地预防脚将车身踢脏。倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。安装简单，一般普通单路输出的倒车影像仅需要把电源链接线正极接到汽车倒车灯电源正，电源链接线负接到倒车灯负或者接地（GND)亦可。排线根据车型不同简单研究就能明白怎么排，摄像头取易安装的位置开孔安装即可。一目了然，车辆挂上倒档后，车尾实物景象即可清晰映入眼帘，方便驾驶员判断。

高配官方售价与低配相差一万多块，在内饰与多媒体配置等方面也比低配多，如前排侧气囊、倒车影像、天窗、仿皮座椅、后排杯架、前雾灯、多功能方向盘、中控屏、GPS导航系统。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018中国车市总冠军。目前第14代轩逸的官方指导价格为10.9-14.3万，舒享版是轩逸里的最入门的车型等级，它拥有手动和CVT版本，考虑到手动版本的受众面小和厂家生产配额等原因。它采用深色内饰设计，内饰大体上的设计和高配车型保持一致，像内饰对称式布局设计、D型方向盘和圆形出风口等。那么它相比高配车型差了什么东西？例如方向盘和座椅用料，另外它没有配备悬浮式中控屏，多媒体系统只支持外接音源和FM收音机功能。第14代轩逸主力动力系统依旧是1.6L+CVT的组合，不过这台第三代HR16发动机相比旧款1.6L发动机有了不少提升和改进。例如加入EGR系统来减少爆震的情况，VTC连续可变气门正时改用电子控制，不仅精准度提升，相比于液压控制也减少了能量消耗。发动机压缩比也从原先的9.8：1提升到10.8：1。所以表面上看轩逸搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机，但是最大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了15N·m。轩逸全系搭载的都是这台发动机，因此不存在顶配车型比中低配车型动力输出更猛的问题。

北汽绅宝d20三厢车是低配的：1、绅宝D20延续了北京汽车E系列越级丰富配置。安全配置方面，为了提升驾驶安全性，绅宝D20搭载了豪华品牌专属的BOSCH9.0版本的ABS+EBD系统，使整车稳定性全面提升，避免汽车高速行驶时因急转弯或急刹车，导致车身偏离轨迹而造成的交通事故；2、同时，绅宝D20配备的倒车雷达可探测车后方距离达1.5米，免去新手停车入位的尴尬；多功能GPS导航系统涵盖了常规导航、路线管理以及安全驾驶等信息，配合6.5寸超大屏幕显示，让行车路上少一份担忧而多一份从容；3、北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点，充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因，并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。

缤智先锋版这款车介绍：1、缤智先锋版这款车属于高配，舒适性一般，虽然比起同平台的飞度底盘感觉要厚实一些，但过沟沟坎坎时依然会不舒服；2、所以每次看到坑洼都会减速，另外，本田4S店往往把新车胎压都打的高于标准胎压，可能是为了油耗数据更漂亮；结果就是舒适性下降，所以可以把胎压调到标准胎压，舒适性会提高；3、A柱有盲区，拐弯的时候盲区面积完全可以挡住一辆电动车。所以每次转弯都格外小心。开过一次昂科塞拉，A柱基本上没有盲区，设计真心赞。

一般在700～800，怠速过高可能是因为节气门，喷油嘴脏了，这样会引起燃油量增加，决定发动机怠速的因素有以下几点：1、保证发动机内机油正常润滑；2、保证发动机冷却系正常工作；3、保证汽车电路正常供电；4、保证发动机正常平稳运转。

大众朗逸低配价格在10万上下：1、朗逸目前起步配置确实是在同级别的家轿里面算是很低了，一键启动和倒车影像这样的配置都算是比较实用的配置了；2、然而朗逸都要豪华版才有了，价格也是比较高的，如果不打算多出这笔预算的话，其实你可以看看现在新车；3、就比如我看最近上的那个荣威i5，我就觉得车子挺不错的，标配一键启动倒车影像等等，还是很良心的。

大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

对于这个问题，又回归了是买合资还是买自主，是买轿车还是买suv这个问题。其实题主想要做出最正确的选择，相对来说，合资品牌车型相较于自主品牌车型更有面子，在技术上也较有优势，而自主品牌则性价比更高，所以提出在购买之前，要想好自己购车的实际需求。回归本题，是选卡罗拉低配还是景逸x5高配，其实这两款车型在不同的领域都展现出了强劲的实力，也得到了消费者的认可。接下来，我们就简单的来了解一下这两款车型，看一下谁更加适合。 首先，从卡罗拉来说作为去年全球销量冠军，卡罗拉的实力毋庸置疑。年轻时尚的外观，丰富的配置，都是其优势之处，而且更为值得一提的是，在经济性上卡罗拉更是有得天独到的优势，这也是其能热销的根本。另外，品牌知名度上，丰田作为全球最畅销的品牌之一，相较自主品牌有很大的优势之处。 说完卡罗拉之后，我们再来看一下景逸x5的表现情况。作为今年车市的黑马，景逸x5一经上市，便得到了消费者的认可，目前交出月销过万的好成绩。首先从外观上来看，景逸x5采用了家族式的外观设计风格，更符合国内年轻消费者的审美需求。另外在动力上，搭载了1.5t涡轮增压发动机的景逸x5，也展现出了强劲的动力。 总的来说，对于这两款车型并没有哪个更好，而是要看哪款车型更为适合。在题主给出的这个价格之内，若追求经济性和品牌效应的话，那么请选择卡罗拉低配车型，但若追求空间和性价比的话，景逸x5则更为合适。

对于这个问题，我想该买一款怎样配置的车，主要是和自己的资金有关，如果不差钱的话，购买意向车型的较高配置，在未来的数年用车生涯当中，车辆能够为自己提供更全面更优良的功能体验。同时，买了高配车之后，也就不用在4s店或者其它地方花心思折腾车子，加装一堆自己不了解的来路不明的第三方零件了。如果是资金有限的情况下，其实低配车型也是可以接受的，主要选择哪款配置还是要看自己的需求。 当然，选择高、中、低配车型时，除了自己资金外还，需要看车辆本身的价格。如果选择10-15万左右车型的话，那么建议买高配车型，因为在这个价格区间内的车型，若选择入门级配置的，那车上可能是减配到不能再减配，就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的，相对来看高配车型能更舒服和大气一些，而且在价格上相差也不会太大。 如果选择20-30万左右的车型，则可以选择中配车型，在这个价位的车中，基本的配置都有，不过低配的肯定差点，配置也不够多。中配的车要比低配好一些，多一些功能，开出去也绝不会掉面子。至于高配车，虽然配置增添了很多但价格也更贵，并不适合购买。 至于30万以上的车子建议选低配，因为30万左右车子即使低配一般家庭出行也够用了，剩下自己需要的配置还可以加装，既省钱有省心。当然，最终选择哪款还要看自己的实际需求，如果不差钱，那就多多益善。

高配置车型的配置要比低配置车型的配置多，并且价格也更贵。一般的高配置车型的配置要比低配置车型高，但是有些低配置车型也可以加钱选装高配置车型上才有的配置。车友们在买车时，不要盲目追求高配车型或顶配车型，要仔细对比一下低配，中配，高配车型之间的差别，选择自己能用到的配置就好了。很多车友买车时就喜欢买顶配车型，买回家用了一段时间后才发现，顶配车型有的配置自己能用到的很少，就算有些配置能用到，但是一年之中也用不了几次。所以这种车友是没有必要选择顶配车型的，多花钱多买了配置最后自己还用不到。随着汽车工业的发展，一般配置的车型配置都不是很低了，很多品牌旗下的中等配置车型都有天窗，后视镜加热，座椅加热，中控屏幕，倒车影像，定速巡航，一键启动等配置，这些配置就足够日常使用了。在买车时，一定要去4s店内看车试驾，只有这样才能感受到车子的动力水平，隔音表现，舒适性等。