名爵zs使用的是正时皮带还是链条呢？

ea111发动机使用的是正时链条。以下是关于正时皮带和正时链条的相关知识：正时皮带的作用：正时皮带的作用是起到承上启下，上部连接是发动机缸盖时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。正时链条的作用：与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。

哈弗h6用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条，正时链条的使用寿命长、故障率低。正时链条是需要维护的，长时间使用之后会出现磨损现象，有些车的正时链条长时间使用还会被拉长，如果正时链条被拉长，会出现跳齿现象，影响发动机的正常工作。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，搭载1.5GDITEVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400至3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达百分之95.6。

奔腾x40用的是正时链条。正时链条：是发动机重要零部件。主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。正时皮带：是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

奔驰GLA用的是正时链条。正时链条的简介：正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。奔驰GLA的简介：奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

夏利n7使用的是正时皮带，以下是相关内容：正时皮带：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时链条：随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力。

骐达是正时链条。正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。以下是关于正时链条的相关介绍：1、随着汽车技术水平不断进步，部分部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。2、正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系。传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条不直接和链轮直接摩擦，靠润滑油进行润滑，如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短，就像发动机其他金属部件一样。所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。

福克斯是正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。福克斯属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm。福克斯搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6500rpm，最大扭矩是153nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

天籁是正时链条，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。天籁的长宽高尺寸分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。该车内饰方面配备多功能方向盘（带换挡拨片）、ESC车身稳定控制系统、液晶显示屏幕（带导航功能）等功能。

名爵zs仪表盘的解析说明：名爵zs仪表盘为三辐平底方向盘，它采用的是真皮打孔处理，多功能按键覆盖的功能也是非常全面的，有着非常不错的视觉效果。名爵zs是名爵旗下第一款互联网SUV车型。它的仪表盘的整体设计是比较中规中矩的，看起来非常的直观明了。仪表盘中间的车辆信息非常的丰富，看起来既简单又实用。黑底白色，再配上红色的指针，显得运动气息十足。尽管看上去样式有些传统，但是它胜就胜在了它的简约、直观。设计师将仪表盘设计成雪镜式，简约明了，而且屏幕的画质让人看着感觉也是相当好的。不过任何事物都是有优缺点的，这款仪表盘的缺点就在于它的背光效果还需要再提升一些，因为红色的指针和背光凸显了运动风格，而中间的行车电脑的功能又略显繁琐。

4S店2800元左右。修理厂1500左右：1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护；2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加；3、正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查；

采用的是正时皮带。帕萨特采用的是ea211-djs发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。auto.china.com

大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

威驰采用的是正时链条，免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

骐达采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

10款明锐2.0的发动机使用的是正时皮带。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

名图发动机正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。正时皮带的作用：1、起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；3、当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

天籁正时皮带还是正时链条？天籁是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条（皮带）的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

h6的发动机使用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。正时链条的使用寿命更长，并且故障率更低。有很多厂家宣称正时链条是终生免维护的，其实并不是这样的。正时链条也是需要维护的，这种链条长时间使用之后会出现磨损现象，并且有些车的正时链条长时间使用还会被拉长。如果正时链条被拉长了，那会出现跳齿现象，这样会导致发动机正时不准影响发动机的正常工作。汽车的发动机都是有正时的，正时对于发动机来说是非常重要的。正时链条是驱动配气机构的，大多数汽车的发动机都在采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。正时链条就是用来驱动凸轮轴的，如果没有正时链条，那凸轮轴就不会旋转，这样气门就不会打开或关闭。配气机构对于发动机来说是很重要的，这个机构负责控制发动机的进气和排气，如果没有配气机构，那发动机是无法正常运行的。有一些车的发动机会使用正时皮带，正时皮带是需要定期更换的，皮带长时间使用会出现老化现象。

名爵3正时链条多少钱？4S店2800元左右。修理厂1500左右：1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护;2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加;3、正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查;