汽车冷冻液更换要把旧的放出来吗？

冷却液不可以加水，因为冷却液属于醇类化学试剂，拥有防冻防锈等功能，如果与水混合，就会改变防冻液的性能，且影响其使用效果。如果防冻液突然减少，车主可临时补充自来水，以免影响正常行驶，但是一定要到服务区或4s店及时更换新的冷却液。冷却液加水后，会对汽车有所影响，因为会降低冷却液的沸点，冷却液容易出现沸腾。除此之外，还会降低防冻冷却液的抗冻性，严重时甚至发动机也可能会有被冻裂的危险，通常防冻液能够承受-40摄氏度的低温，加水后只能抵抗-20摄氏度。冷却液它的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。由于我们车辆经过长时间的使用，防冰液液面会下降到低于最低刻度，如不及时补充，导致发动机温度过高开锅，损坏发动机。

汽车冷冻液泄漏的原因及解决办法：1、自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%到36%左右算正常；解决办法：这种情况属于自然现象，无需处理；2、经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位；解决办法：经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生；3、防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里；解决办法：前往4S店或修理厂及时为车辆检修防冻液箱；4、水箱生锈严重，水箱的锈迹导致水箱漏洞，防冻液泄漏；解决办法：直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20到30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净；5、发生重大的碰撞造成管线损坏，导致防冻液泄漏；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行防冻液箱的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、冷却液温度高，散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降，造成的冷却液沸腾强制溢出；解决办法：前往4S店或修理厂清洗疏通或更换散热器、冷却水套、分水管。

更换冷冻液的步骤：1、放水，放水常用的办法是升起车子，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从螺丝孔中流出；2、用脸盆在车底接好防冻液，同时启动汽车，让发动机动起来，怠速运转2到3分钟，能让防冻液流彻底；3、清洗冷却系统，将橡胶管插入水箱加水口，通过橡胶管往里注水进行清洗，打开暖风，让清水在整个冷却系统循环，直到流出的水变成无色清水；4、熄火，关上水箱放水螺丝，从加注口加入新的冷冻液，拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到max刻度线；5、启动发动机，这时冷却系统通过运转，会排除部分空气，防冻液面会降低，继续补充防冻液至max刻度线；6、盖好加注口盖子与发动机盖即可。

汽车冷冻液更换要把旧的放出来。防冻液简介：防冻液即防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用，它全年都要使用。防冻液使用注意事项：防冻液使用应注意防冻液的保质期、尽量使用同一品牌的防冻液、使用时避免兑水、必须定期更换、确保安全性等等。

冷却液散热器（水箱）损坏，暖风水箱损坏，冷却液水管接口老化或者水管卡箍损坏或者松动等。以下是关于冷却液的相关介绍：1、更换周期：防冻液通常每两年或40000公里更换一次。当然这也不绝对。具体还是要看实际的情况来判断，因为跑几万公里或一两年以上没有大问题。此外要注意的就是防冻剂不能混合使用。2、减少原因：长期处于高温状态，液面轻微下降属于正常现象。第二就是可能存在泄漏问题，需要维护人员检查。

汽车冷冻液和空调有关系，因为缺少冷冻液直接会导致空调没法正常制冷。以下是关于汽车冷冻液的相关介绍：1、定期更换：冷却液通常每两年或40000公里更换一次。当然这也不绝对，具体还是要看实际的情况来判断，因为跑几万公里或一两年以上没有大问题，此外要注意的就是防冻剂不能混合使用。2、冷冻液减少原因：冷冻液减少正常情况下是由于自然消耗导致，因为冷冻液长期处于高温状态，液面轻微下降属于正常现象。其次就是可能存在泄漏问题，需要维护人员检查。

polo的防冻液储液罐位于发动机的左侧，防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L，以下是关于更换防冻液的具体介绍：1、更换防冻液前先将车辆静置30分钟，防止被防冻液烫伤：找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，直到防冻液从中完全排出。2、保持汽车处于怠速工况，排净旧防冻液：往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，代表旧防冻液排除干净。3、将放水阀关紧，把车辆发动机熄火：在加注口加注新的防冻液，加注到最小和最大的刻度线之间即可，如果不小心加多，再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降，看到防冻液液面不再变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大，就可以提前更换。以下是防冻液的作用：1、防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2、防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。3、防冻液可以防垢：优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

汽车冷冻液和防冻液不完全一样。防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，水是很低档的冷却液且受季节限制，即防冻液包括冷却液，但是冷却液不包括防冻液。以下是相关内容介绍：1、通常发动机冷却液（防冻液）每两三年就要更换一次，选用品质较好的冷却液且发动机冷却系统无泄漏，更换时间可以延长。2、发现冷却液不足时，需到专业店面用检测工具折射仪测试，如果冷却液冰点依然维持在-30℃以下，则不需更换。3、纯水在常温常压下的沸点是100℃，一旦引擎温度过高，会使冷却水沸腾成为水蒸气。

车辆冷冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查冷冻液的使用情况，如果发现冷冻液不足，及时补充；如发现冷冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。更换冷冻液的方法：在彻底更换冷冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，冷冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏冷冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的冷冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入冷冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的冷冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让冷冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶冷冻液加入冷冻液罐，加到冷冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把冷冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

福克斯冷冻液两年或四万公里更换一次，冷冻液全称叫防冻冷却液，具有防冻功能的冷却液，其可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。以2021款福克斯为例，其车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l。2021款福克斯搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大扭矩是153nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

通常车型的冷冻液的替换周期是2年或4万Km，一些冷冻液能运用四年，乃至运用八年的也是有，如以日产车型为例子，现售车型冷冻液初次替换周期是16万Km或是八年，替换完后之后的替换周期是8万公里或是四年。一部分老车型是绿色的，替换的周期是2年4万Km。具体替换周期以使用手册为标准。汽车冷冻液实际上就是防冻液，是一个化学合成制剂，主要目的是避免汽车发动机的冷却系统在较低温时冻住，次之是排热。汽车防冻液，又称之为“防冻液”或“不冻液”，全名应当叫车子防冻冷却液，意为有防冻功效的冷却液，为使车子在冬天较低温下仍能持续运用。汽车发动机冷却液都会添加了一些可以降低水冰点的成分当作防冻剂，维持在较低温天气时冷却系统不冻住。冷却系统的运行状态直接影响到车子的常规运行及车子的使用期。内燃机循环冷却系统的冷却成分则是防冻液，具体由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。伴随着汽车工业的发展，对汽车发动机的功效要求也愈来愈高，不但要求防冻液具备较低的冰点和较高的沸点，还应具备不错的金属防腐性、防气蚀性、防积垢性，及其对污染环境小或不污染环境，且有较长的使用期等方面的综合性能。世界各国对于此事都做了很多的研究，持续推行配方专利和优异的防冻液产品。

大部分的家用轿车的冷冻液是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。防冻液的作用它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。

途观的冷冻液每行驶3万公里左右更换一次，发动机防冻液可以有效的避免发动机出现高温，起到有效的冷却降温作用，在机动车辆使用过程中，要注意防冻液消耗情况，如防冻液消耗过大，需要检查消耗原因，避免引起发动机故障。机动车辆使用的冷却液是由水，防冻液和添加剂所组成，按照防冻液的分类不同可以分为酒精型防冻液，甘油型防冻液，乙二醇型防冻液等等，不同的车型使用的防冻液类型是不同的，在更换防冻液时需要选择对应车型的防冻液去使用。

本田冷冻液使用三年左右时间或者是行驶6万公里左右，更防冻液的作用是为发动机冷却降温，防冻液在水箱管线当中循环，带走发动机工作当中产生的热量，通过水泵来强行的循环，达到最终目的。机动车辆使用的冷却液是一种含有特殊添加剂的冷冻液，是在液冷式发动机的冷却系统中使用，防冻液主要的作用是可以防冻，防沸，防水垢和防锈蚀等功能，防冻液是需要在一年四季添加使用，只要在检查时发现车辆的防冻液出现缺少，就需要及时的进行添加。

防冻液有三种规格，大中小桶。小的40-50，中的70-90，大的100-120左右。汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

可以，加的水和加的时间是有讲究的。原因如下：首先，加的水只能是纯净水和蒸溜水，因为，如果不是的话，水中会有杂质，会和原先的防冻液中的物质起化学反应，轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱；其次，加的量的问题，如果不是在东北，加一听可乐的水绝对没问题，因为防冻液本身就是用水勾兑的，加如此的量，不会太改变它的性能和成份的，只会影响1-2度，在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右，而市场上卖的防冻液是-35度的，既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度，就说低温值降到-33,-34度，也不会对车有任何影响，但要是在东北，就要多加小心了，不要加的太多；最后，是加的方法，一定要在早上启动车前加水，因为，如果是晚上加，新加的水就不会和车内的防冻液充份地均匀在一起，而存留在小壶中，这样，晚上就会冻上，尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上，这样，就糟了，早上加，立即着车，几十分钟后，新加的水就会和防冻液很好的混合在一起了，就不会冻上了。当然，如果能加和原来牌子一样的防冻液最好了。注意：防冻液一般两年就要换一次，同时，一年四季用防冻液最好！而不要图便宜夏天改用水！因为防冻液也有冷却的作用，也不贵，用水虽省了几十快钱，但水箱就有可能提前损坏（因为水会使水箱生锈）。

少了可以适当添加。冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现。正常的损耗，可以补充添加，如果添加后还出现不足问题，需要尽快检查冷却液是否跑冒滴漏的问题。

可以，加的水和加的时间是有讲究的。原因如下：首先，加的水只能是纯净水和蒸溜水，因为，如果不是的话，水中会有杂质，会和原先的防冻液中的物质起化学反应，轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱；其次，加的量的问题，如果不是在东北，加一听可乐的水绝对没问题，因为防冻液本身就是用水勾兑的，加如此的量，不会太改变它的性能和成份的，只会影响1-2度，在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右，而市场上卖的防冻液是-35度的，既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度，就说低温值降到-33,-34度，也不会对车有任何影响，但要是在东北，就要多加小心了，不要加的太多；最后，是加的方法，一定要在早上启动车前加水，因为，如果是晚上加，新加的水就不会和车内的防冻液充份地均匀在一起，而存留在小壶中，这样，晚上就会冻上，尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上，这样，就糟了，早上加，立即着车，几十分钟后，新加的水就会和防冻液很好的混合在一起了，就不会冻上了。当然，如果能加和原来牌子一样的防冻液最好了。注意：防冻液一般两年就要换一次，同时，一年四季用防冻液最好！而不要图便宜夏天改用水！因为防冻液也有冷却的作用，也不贵，用水虽省了几十快钱，但水箱就有可能提前损坏（因为水会使水箱生锈）。