加防冻液需要把原来的放掉吗

汽车重新喷漆要把原漆磨掉，因为如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后，会分离脱落，等于白喷了。假如不处理原漆，即便刚喷完新漆，效果很好，洗车的时候，水枪一冲，新车漆也是非常容易脱落的。另外，重新喷的漆会增加漆膜厚度。不把原漆去掉，喷漆的位置就会高于原有漆的表面不美观。还有如果不处理原漆，会有色差。车漆是分为好几层的，最外层，是清漆层，再往里是面漆，再往里是底漆，最后是电泳镀层。汽车喷漆注意事项是，首先是调漆工作，要注意色差。注意防护措施，凡是不喷漆的部位一定要贴上报纸或其他的隔离工具。喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境，最后就是烤漆时间。

全车喷漆必须将旧漆铲了。全车喷漆如果不解决原车漆得话，新腻子粉和车漆没法有效地依附在表层，因此中后期很容易发生剥落和出现气泡状况，整机车就不容易了。与此同时要是在原车漆上喷车，洗车店时因为高压水枪工作压力很大，新漆面很容易被喷落。旧车漆针对新车漆色调会出现一定危害，车漆是分成一层层的。最第一层是清漆层，第二层是油漆，第三层是面漆，最终是电泳原理涂层。消除面漆的办法一般用砂布打磨抛光或应用沥清清洁液对车漆开展融解。

防冻液直接加还是把原来的放掉需要视具体情况而定，如果更换的是同品牌同型号的防冻液，直接添加即可；如果更换的是其他品牌的防冻液，需要先将原车的防冻液清理干净后再继续添加。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混用可能会发生化学反应,对冷却系统有影响。在防冻液的使用过程中，还需要注意以下的方面：1、使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。3、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。4、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。5、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。6、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路咬的千疮百孔，影响行车。

喷漆需要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然的话，漆面凹凸不平不说，还高一大块出来。如果刮的很轻的话，不用烤漆，之间用散光腊打磨一下就可以了，如果伤到了底漆，就需要把原来的漆给抛光，之后重新喷了，伤到那就让师傅给你补哪里，别来个全车烤漆。

正常情况下，玻璃水不需要放空之后再换新的，基本都是用完了直接添加，玻璃水是车辆上使用非常频繁的一类液体，主要的作用就是清洗前挡玻璃。另外，玻璃水与防冻液不同，不同品牌的玻璃水都可以直接使用，不用担心混加会出现问题。选择玻璃水需要注意防冻指数。玻璃水有不同的防冻指数，适用于不同的环境温度。有一种情况确实需要清空水壶内原先留存的玻璃水，更换全新的，那就是入冬的时候，原先使用的玻璃水可能防冻指数比较弱。一到冬天，北方的极端气温会很低，这时候就需要更换防冻指数高一点的玻璃水。更换前只需要把原先的玻璃水通过雨刮全部喷出来就可以，然后倒入新的玻璃水。玻璃水的清洁能力要比自来水好很多，并且还具有一定的润滑作用，能延缓雨刮的老化速度，也不容易堵塞喷水口。所以，无论何种情况下，建议还是要使用玻璃水，不要用自来水代替。

汽车喷漆需要把原车漆磨掉。不管在木材上面，还是在汽车表面喷漆，都需要将原来的漆层磨掉，主要考虑到如果不把原漆处理掉，继续在表面喷漆，就会导致喷漆的位置高于原有漆的表面，而且原来有漆层，和后期喷射的新漆融合之，会导致出现分离，慢慢地会脱离，等于白喷。同时如果不将原来的漆层处理一下，哪怕刚刚喷好，漆效果不错。后期只要受潮或者直接用水枪冲洗，就会出现脱落的问题。不加以处理，旧漆和新漆之间肯定有色差，直接影响到美观度。

喷全车漆不要把原漆磨掉，原漆部分注意色差即可。喷漆的注意事项：注意色差：调漆工作，要注意色差。注意防护措施，凡是不喷漆的部位一定要贴上报纸或其他的隔离工具。喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境。烤漆时间：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些，要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。喷漆角度：汽车喷漆应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），则易产生流挂。

玻璃水可以混加，换玻璃水不需要把原来的喷完。玻璃水需要添加的容量及添加方法如下。玻璃水需要添加的容量：因为车型不同，所以需要的玻璃水也不同，小车普遍需要添加2升，个别车辆需要添加4升，根据不同的车型进行添加，如果不能确定可以看一下汽车的保养手册或者是咨询4s店。玻璃水的添加方法：玻璃水分高浓缩跟非浓缩两种，高浓缩玻璃水需要按照说明比例兑水稀释后加注，非浓缩玻璃水即买即用。两者的加注方式相同，只需打开引擎盖，找到玻璃水标志后进行添加即可，需要注意不要加太满。

正常情况下，玻璃水不需要放空之后再换新，基本都是用完了直接添加，玻璃水是车辆上使用非常频繁的一类液体，主要的作用就是清洗前挡玻璃。另外，玻璃水与防冻液不同，不同品牌的玻璃水都可以直接使用，不用担心会出现问题。注意防冻指数：选择玻璃水需要注意防冻指数。玻璃水有不同的防冻指数，适用于不同的环境温度。有一种情况确实需要清空水壶内原先留存的玻璃水，更换全新，那就是入冬的时候，原先使用的玻璃水可能防冻指数比较弱，一到冬天，北方的极端气温会很低，这时候就需要更换防冻指数高一点的玻璃水。更换前只需要把原先的玻璃水通过雨刮全部喷出来就可以，然后倒入新的玻璃水。润滑作用：玻璃水的清洁能力要比自来水好很多，并且还具有一定的润滑作用，能延缓雨刮的老化速度，也不容易堵塞喷水口。所以，无论何种情况下，建议还是要使用玻璃水，不要用自来水代替。

添加同品牌同型号的冷却液不需要把原来的冷却液放出，添加不同品牌型号的冷却液需要把原来的冷却液放出。添加注意事项：一般冷却液的加注量在max最高水位刻度和min最低水位刻度之间，而且需要在静车的情况下添加，汽车熄火后等待发动机冷却，热车高温添加水位会不准确。更换周期说明：冷却液需要定期检查更换，每两年或四万公里左右更换一次，具体需要根据实际使用情况来决定。

喷全车漆不要把原漆磨掉，原漆部分注意色差即可。相关解释如下：1、注意事项：调漆工作，要注意色差。注意防护措施，凡是不喷漆的部位一定要贴上报纸或其他的隔离工具。喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境。最后就是烤漆时间。2、喷漆轨迹：正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。

汽车喷漆需要把原车漆磨掉，其原因是：1、漆膜厚度：重新喷漆，会增加漆膜厚度；2、喷漆位置：喷漆的位置会高于原有漆的表面；3、分离脱落：新漆和旧漆融合后，会分离脱落；4、新漆：洗车时新漆容易脱落；5、色差：有色差。汽车喷漆后的注意事项有：1、脱蜡洗涤剂：在洗车场洗车，应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂，以免漆面受到伤害；2、每天冲洗：行驶在沿海或污染严重地区的车辆，应坚持每天冲洗一次；3、擦洗：擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。

喷漆要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然漆面会凹凸不平，还会高一大块出。全车喷漆注意事项：1.要注意色差；2.注意防护措施；3.喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境；4.注意烤漆时间。一般做漆程序是：先钣金、磨平要做漆部位的原车漆及底层，让其比正规漆面低出两层漆的厚度出来，然后刮腻子、调漆、喷漆、进烤房烘烤，再风干十多个小时即可。

更换玻璃水不需要把以前的放掉，玻璃水不像防冻液，混加是没有问题的。玻璃水添加量的多少是很重要的，添加太多不仅浪费还会造成发动机零件生锈，加注时不要超过MAX的最大刻度，一定要预留出一部分空间。玻璃水的作用是会在玻璃表面会形成一层单分子保护层，能防止形成雾滴、保证风挡玻璃清澈透明、视野清晰。玻璃水粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。

防冻液直接加还是把原来的放掉需要视具体情况而定，如果更换的是同品牌同型号的防冻液，直接添加即可；如果更换的是其他品牌的防冻液，需要先将原车的防冻液清理干净后再继续添加。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混用可能会发生化学反应，对冷却系统有影响。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

喷漆要把原漆刮掉，因为如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后会分离脱落。假如不处理原漆，即便刚喷完新漆效果很好，洗车的时候水枪一冲，新车漆也是非常容易脱落的。不把原漆去掉，喷漆的位置就会高于原有漆的表面，不美观。喷漆一般都是把整个清漆层全部打磨掉然后喷面漆，再喷上清漆。电泳镀层是汽车主要的防腐层，如果被破坏，钢板会慢慢腐蚀。汽车喷漆如果刮得很轻不用喷漆，用散光腊打磨一下即可，如果伤到了底漆，就需要把原来的漆抛光之后重新喷。

汽车喷漆需要把原车漆磨掉，其原因是：1、重新喷漆，会增加漆膜厚度；2、喷漆的位置会高于原有漆的表面；3、新漆和旧漆融合后，会分离脱落；4、洗车时新漆容易脱落；5、有色差。汽车喷漆后的注意事项有：1、在洗车场洗车，应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂，以免漆面受到伤害；2、行驶在沿海或污染严重地区的车辆，应坚持每天冲洗一次；3、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。

喷漆要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然漆面会凹凸不平，还会高一大块出。全车喷漆注意事项：要注意色差；注意防护措施；喷漆的时候也要注意枪的压力和作业环境；注意烤漆时间。一般做漆程序是，先钣金、磨平要做漆部位的原车漆及底层，让其比正规漆面低出两层漆的厚度出来，然后刮腻子、调漆、喷漆、进烤房烘烤，再风干十多个小时即可。

换汽油滤芯需要把油箱的油放掉：1、把车停在一个坚固的平面上，降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行，松开气门盖以降低燃油系统气压，拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止，找到汽油滤芯的位置，它一般在引擎下面或油箱下面，如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从汽油滤芯断开输油管，注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管，新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除；3、移除汽油滤芯的安装螺栓，然后就可以拆除汽油滤芯，对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的汽油滤芯，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤芯固定螺栓，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车，启动引擎并检查燃油泄漏情况，实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。

喷漆需要把原漆磨掉。原因有以下几点：1、重新喷的漆，会增加漆膜厚度。如果不把原漆处理掉，喷漆的位置就会高于原有漆的表面。2、如果不处理掉原有的漆，新漆和旧漆融合后，会分离脱落，就白喷了。3、如果不处理原有的漆，即便刚喷完新漆，效果很好，等回来洗车的时候，水枪一冲，也非常容易脱落。4、如果不处理原漆，会有色差。车漆是分为好几层的。最外层，是清漆层，再往里是面漆，再往里是底漆，最后是电泳镀层。一般都是把整个清漆层全部打磨掉，然后喷面漆，再喷上清漆。电泳镀层是汽车主要的防腐层，如果被破坏了，钢板会慢慢腐蚀。