为什么都说经济不景气，街上的豪车还那么多？
发布时间：2021-04-01 12:15:07
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说实在的经济不景气跟街上的豪车多不多没什么直接联系。豪车一般是有钱人的座驾，经济不景气一般也波及不到他们的豪车。无论如何，我们列举几条经济不景气时，街上豪车还那么多的原因。
第一种情况是在经济不景气之前就购买了豪车的。这部分人一般不会因为经济不景气就把豪车卖掉，经济不景气可能只是挣钱挣得比原来少点，但不至于到卖车的地步。毕竟平时上班出行还是要用到座驾的。
第二种情况是有部分人喜欢做面子工程，必要的时候他们会采取租赁豪车的办法，以此来彰显自己很富裕。
第三种情况是经济不景气刺激汽车市场，导致汽车降价销售。这时可以说更加激起部分人的买车欲望。
第四种情况是买车的人钱来得容易。很多城市因拆迁或投资或者中彩票获得一大笔钱，这部分人也会为豪车市场做出巨大贡献的。
第五种情况是个人对豪车的定位有一定差别。在有的眼中，很多实际上并没有达到豪车级别的，也会被视作豪车，就容易形成一种大街上全是豪车的心理想法。
其实要我说，经济不景气往往都体现在我们普通民众身上，就像物价涨、房价涨、各种涨就是工资不涨。豪车这种东西一般是给有钱人玩的，经济不景气一般也波及不到他们。再说了，豪车相当于门面，所以经济就算不景气他们也不会丢弃门面。
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说起保值，肯定是为了卖二手车说的，在二手车市场上面，车身如果喷过漆肯定是估价不能很高，因为喷过漆就有可能是事故车。隐形车衣就能很好地保护车身原来车漆，在保护车漆的同时也有美观的效果，一举两得。
第二点，对抗划车党。
现在社会什么人都有，就有很多闲着没事喜欢划人家车玩的败类。虽然贴了隐形车衣，可能也不能完全抵抗得住这群人，但是在一定程度上还是有一些保护作用的。
第三点，防止多种侵蚀。
环境污染现在仍是个很严重的问题，因环境污染产生的酸雨会对车身造成严重的腐蚀。除此之外，各种树枝划伤或天降鸟粪等都是不可避免的，有了隐形车衣就能抵挡这些外来伤害，更好的保护车漆。
第四点，阻挡太阳强光。
夏季的烈日曝晒会加剧车漆的老化，有了隐形车衣就能很好的阻挡太阳光线，进而防止车漆老化。
总的来说，贴隐形车衣是为了保护车身不受伤害，毕竟修补车漆的费用也是很高的，因为一些小划伤走保险就不值当了，而且走了保险对日后卖二手车的价格也是有影响的。所以，汽车贴隐形车衣是一种明智的选择，不论是减少伤害还是为了美观，都是值得一试的，毕竟爱车值得被保护。
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为什么那么多车都不办etc？
对于有人不愿意办etc这个问题，只能说在这些人身边没有一个因为使用etc而体会到其便利性的朋友。
说起黑科技，我国也绝对是很盛产，毕竟地大物博，人才济济，而etc绝对是这些黑科技中备受好评的一个，至于说为什么将etc划做黑科技一类，毕竟它的出现改变了人们的一种传统缴费模式，同时因为它的便利性，在推广以后就备受好评，并最终发展到拥有更多受众群体，可以说etc绝对是一种成功的缴费方式。
但是，对于这种“新奇”的设计，有的人却并不容易接受，首先是这部分人认为：自己的日常生活中不会有太多进出收费站的机会，办一个这样的设备有些多此一举。同时在节假日期间，虽然高速的车流量大，可是不收费的政策推出后也大大地缓解了高速的拥堵状况，所以说办理etc绝对是一种可有可无的事情。
对于这样的想法，小编只能说一句，“买车不办etc，莫到排队空流泪”，etc在日常生活中确实无法展现出它的实际作用，但是当你真正上高速的时候，就不难发现它确实有不少的便利性，比如不用带现金。
其实，现在北方的收费站依然采取一种常规的收费方式，像南方的好多城市都已经开始支持网络支付了，所以说在南方可能etc真的有点受冷落，尤其是在淘宝之父马云的故乡浙江，据说已经开始策划将车辆和您的个人信息联网，通过收费站只要识别你的车牌号就可以自动缴费了，可以说这种设定绝对是能取代etc的，毕竟这个东西不需要单独的去办理，人车互联极大地提高了生活的便利性。
所以说，不办etc要么是不需要，要么是还不知道自己需要，当然也可能是人家用的东西比etc还好。
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为什么身边的朋友都说买车后悔了？
这个问题的确是有车一族的烦恼。就目前的经济发展水平来看，买车可以说是相对容易的一件事，但用车和养车就不那么容易了。现实是，有一部分人只是想到了去买车，没有考虑到后续的情况，用不了多长时间自然会后悔。那么，具体什么原因？我来简单分析一下。
第一，不难发现，目前买车的群体普遍年轻化。一定程度上，和年轻人的心态有着很大的关系。假如说他们有五万块钱，他们可能会想着去买十万的车，与其他方面比起来，他们更倾向的是精神方面的追求，这本身谈不上对错。但等他们买来车以后，才体会到道路越来越拥挤，停车位也愈发难找，根本没有享受到想象中愉悦的汽车生活，这样他们必然会后悔。
第二，买车之前没有自己真正中意的车。可能是经朋友推荐，也可能是看到各种汽车平台发布的关于车的一些推送，而糊里糊涂地买了一辆。等自己真正开的时候，发现并没有那么好，所以买车之前选好自己心仪的车还是很重要的。
第三，不管是青年群体，还是老年群体，大部分人都会有这样一个感受，买了车之后发现生活水平直线下降。买车虽不像养小孩一样，但是后期的车险，保养，维修，以及每年的损耗，都是一笔笔不小的费用。如果不把这些情况考虑在内的话，经济不宽裕买了车以后是会后悔的。
总的来说，买车后悔的，都是没有考虑清楚就买车的。在这里提醒朋友们，买车需谨慎。
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为什么成功人士需要一辆豪车？
为什么成功人士需要一辆豪车,难倒不是每个人都需要一辆豪车么？只不过是那些“成功人士”才消费的起罢了。
哪个少女不怀春？哪个少男不钟情？谁还不能有个豪车梦？讲真，可能每个人都会有那么一个豪车梦，毕竟车这个物件，谁也不会嫌好不是，但是真正能完成自己这个豪车梦想的又有几个呢？再有豪车的定义到底是什么？
所谓豪车的定义都是相对的，有的人觉得bba或许就能走入豪车的行列，但是对于那少数人来说，劳斯莱斯、宾利可能也只是洒洒水。我泱泱大国“有钱人、成功人士”真的可以说是比比皆是，毕竟大街上跑着的豪华车那么多，各种豪车事件也是频频爆出。
那就解释什么原因，使得这些成功人士扎堆般的选择豪华车呢？其实第一个原因便是“兜里有货”，像宾利劳斯莱士这些超豪华车动辄几百个的价位，是这些成功人士能够接受的；其次，也是一种“攀比效应”，对他们来说这应该叫“讲牌面”，在那同一阶层，大家开的都是几百个的豪车，自己着当然也不能跌份；豪华车的舒适程度肯定会更高，成功人士日常工作压力大，来回的奔波可能是他们日常生活的一项重要内容，所以一辆舒适性更高的豪华车更能满足他们的日常需求。
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其实，大部分人选择日系车最大的原因就是省油。
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安全性高。我们经常能听到有人称日系车为吸能车，认为日本车安全系数很低的。其实，这个看法，并不是那么正确。
首先，车辆安全系数主要和车身结构有很大的关系，而日系车在安全性上其实没有那么差劲。我们根据美国福布斯09年提供的测试数据显示，在全球汽车安全系数的前15名中，日系车就一共占了13名。那么既然安全性如此高的日系车，为什么会被很多中国消费者认为不安全？
在之前，有一个很重要的原因就是——减配！这是让人不得不吐槽日本车的地方，在国外和自己的国内都有的安全配置，凭什么到了中国就减配呢。你可以在外观和内饰上减都没关系，消费者不喜欢大不了可以不买，而在这些看不到的地方动手脚就真的有点有失水准了。
但是近年来，日系车也在这方面给中国市场很大的重视，不少的品牌和车型也在安全方面进行了强化，这一点值得表扬。至于说个别品牌，仍在安全配置上做手脚的话，那就必须给予唾弃了。
最后再说一点，那就是在发动机技术层面，日本的车企的确有很多值得我们学习的地方！当大众还在深陷“尾气门”事件无法自拔的时候，丰田已经慢慢崛起成为了世界第一的车企，紧随其后的还有马自达，仗着自己的创驰蓝天技术也在不断的成长。
其实除了上述这些，时局也是一大因素。但是，在消费行为愈加理性的情况下，并没有谁买了日本车就要被鄙视，而民族情怀更不是键盘侠随意发泄的几句话。总之，理智购车，拒绝瞎喷。
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