为什么都说经济不景气，街上的豪车还那么多？

因为传祺GS8为什么不保值。车辆介绍：动力方面，新车搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力，最大扭矩390牛米。传动方面，与之匹配的是来自爱信的6速变速箱，同时全系仅提供前轮驱动方式。为什么不保值：品牌影响力太弱虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型,但是随着时间的推移,传祺的影响力已经大不如前,更何况GS8这款车的售价.，变速箱是硬伤，GS8依旧采用6AT变速箱，动力不够强劲。

市场二手小蚂蚁多的原因是小蚂蚁比其他品牌汽车价格更加优惠，对于新手车主比较友好，用来代步非常合适。尺寸方面：奇瑞小蚂蚁是一款微型电动汽车，这款车的轴距为2150毫米，长宽高分别是3200毫米，1670毫米，1550毫米，是一款两厢车。动力方面：奇瑞小蚂蚁是一款单电机车型，这款车的电动机是后置，所以这款车也是后轮驱动，这款车的电动机最大功率为30kw，最大扭矩为120牛米，这款车使用的是锂离子电池，锂电池的能量密度更高，重量也更轻。悬架方面：奇瑞小蚂蚁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也使用了麦弗逊独立悬架，麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架的应用也比较广泛。

意大利跑车多的原因有以下几种：意大利跑车品牌多：意大利拥有世界上最多的超跑品牌，其中较为出名的例如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法.罗密欧，此外意大利还有不少小众的超跑品牌。意大利的艺术追求：超跑已经不同于一般汽车品牌只是作为一个交通工具而已，每一辆跑车可以说都是一款极为精致的工艺品，尤其是对于非量产纯手工打造的跑车而言，每一辆跑车都是独一无二。恰巧，意大利人有一种典型的人文主义艺术情怀，崇尚自由和美好的生活，由此滋生了普遍性的对艺术的极、致追求，对造车工艺和速度的极、致追求，意大利的艺术、历史、工艺、创新造车上得到了最完美的融合，由此衍生出的是全球最具魅力的超跑品牌。赛车运动风靡：而且在意大利，赛车运动早在1919年就早已风靡意大利，意大利人热爱赛车基因注定了这个国家的超跑品牌会出乎意料的多。法拉利的创始人恩佐.法拉利最初就是一位赛车手，直到他的儿子儿子阿尔弗雷多出生后才放弃赛车装攻管理车队，后在1939年9月6日创立了自己的汽车公司开始研发超跑。

目前市面上的红旗H5二手车还是比较少见的（话说一手车可能都不太能见得到）。以厦门为例，找遍几大二手车应用软件，都看不到关于出手H5二手车的消息，可见该车型二手车的稀有程度。甚至让做二手车的朋友帮忙找找同行询问下，得到的回复是，基本上都没有车，车贩子们想找也存在一定的困难。以下是关于红旗H5的更多资料：车身尺寸：红旗H5的长宽高分别为4945x1845x1470mm，轴距为2875mm。排量：红旗H5的排量为1.5T/1.8T。发动机：红旗H5使用的是两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。

小鹏汽车转让并不多。以下是小鹏汽车的相关介绍：1、使用体验：使用G3时，多的是一些新科技使用体验。首先是车辆可以跟小鹏汽车的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等。2、小鹏汽车的优势：在外观方面，小鹏汽车采用了星际设计元素，贯穿整个车头的LED灯带很有未来感，辨识度非常高，机器盖和保险杠的设计也是突出了一些弧线的设计元素，相比竞争对手更加时尚，前卫。同时，侧面线条也非常流畅，尾部的溜背设计凸显了轿跑的属性。

凯越车的市场保有量大。以下是具体介绍：1、性能：凯越500x车架的调校，性能表现都是同排量拉力车中实力比较突出的一款车。发动机是国内大厂提供，稳定性绝对有保障。2、特点：车型卖点十分突出，能抓住消费者的需求痛点，价格极具杀伤力。变红速度快，短短几个月就能盖过一些传统大厂的风头。网络热度高，态度分明，有粉丝和拥趸。3、减震：作为高配版的凯越500X，能调校的KYB减震，目前在国内各品牌长途探险车里，没有能与它并驾齐驱的减震。 

说五菱宏光是神车的原因如下：1、价格亲民：价格很便宜，很平民化，绝大多数人都能接受。2、销量高：五菱宏光销量高，几乎6秒钟就能卖出一辆车，全球单一车型月销量冠军。3、实用性好：实用性相当好，并且相当耐用。五菱宏光简介：1、车身尺寸：五菱宏光的车身长度为4390毫米，这款车的宽度为1660毫米，高度为1750毫米，轴距为2720毫米。2、发动机：这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

因为这款车型不仅外形滞后，内饰廉价，电动能源车型的兴起都使得这款车型的销售不理想。为了追赶时尚的浪潮，五菱家族也是摒弃了老旧憨实的造型和万年不曾改变过的车身颜色来迎接新时代的降临，然而成品出来后似乎有些对不起大众的等待。以下是五菱凯捷的介绍：1、外形设计：新奇高端的造型，炫酷多变的车身颜色，显眼大气的满天星前脸，或流畅或突出的腰身线条早已不是贵族车型的专属，中低档次的车型偶尔也会借鉴一两样来提高自己的质感和造型作为吸引眼球的资本，虽说凯捷在家族中已经初具时尚范，但是和线下流行的车型相比还是略显土气，不免差强人意，只在前端涂满金属漆的长条形栏栅多数已经被市场淘汰掉，延申到两侧的栏栅搭配大灯雾灯组成的方框造型之前确实很流行，但是放在现在已经屡见不鲜，没有太过出彩的地方。2、内饰：内部空间非常敞亮，不管是驾驶位的舒适度，还是后排座椅在头顶和腿部空间的充足性就连大高个们都觉得非常欣喜，然而缺点就在于不舍得用好材料上。打开车门就是一股廉价的革质感，要知道同价位的车型好多都已经采用触感细腻的皮革，这未免显得有些诚意不足，最节省的地方要属中控台了，一块简单的皮革做了全部的包裹，细节的处理非常粗糙，中控屏也有一种老年机的感觉，不仅屏幕小还不能联网，只能播放下载好的歌曲。

以下是大众烧机油的原因：1、汽车发动机只要开始运转就要消耗一定量的机油，而大众消耗的机油超过了一定的标准，因此就说大众烧机油。2、发动机烧机油有很多原因，活塞间隙过大或者磨损、气门油封老化、涡轮增压浮动轴承、油水分离器出现问题等，都会导致汽车烧机油。

豪车不装挡泥板有一个主要原因是：挡泥板会导致车辆的风阻系数变大，风阻系数变大之后，汽车油耗也会相应上升，并且会影响车辆整体的操控感以及外观。豪车品牌的设计师在设计时一定会考虑在最大限度上减少风阻，因此需要在外观上下非常多的功夫，挡泥板都是设计在底盘下部，因此如果不取消挡泥板设计的话，会使得在外观上下功夫所减少的风阻系数重新增加，导流系统受到影响，尤其是在高速驾驶时，挡泥板的存在会使得气流不稳，开的时候还会有点不稳定的感觉，车身的噪音也会变大，挡泥板的自重加上泥土等杂物的重量也会使得油耗变大，但如果是低速行驶的话，风阻、油耗都会比高速小很多，而且也有一定的实用性，主要看司机本身的需求了。

因为在以前汽车发展起来的时候，汽车的市场需求量剧烈增大，应市场需求而出现了很多汽车公司，但从2019年起，不少汽车公司因为企业效益不佳已经逐渐裁员关厂。2019年，神龙汽车上半年就亏损了将近25亿元，累计销量达到了63027台，同比是下滑了60%，神龙汽车是标致雪铁龙集团跟大东风集团合资的，同时计划裁员数千人，三年内从8000名员工减少至4000名员工。而世界第十大汽车零部件巨头企业——佛吉亚在中国市场关闭了七家效益不佳的工厂，裁员了17%。从2019年汽车行业的趋势来看，汽车公司已经不再是一个高需求量的行业了。

豪车的轮胎看起来像是滑着走，但其实也是正常行驶的，主要是因为车身线条设计比较好，所以视觉效果呈现出稳定的状态，悬挂调校得也比较出色，不存在回弹余震，因此看起来像是滑着走。我国知名的豪车基本就是BBA，分别是奔驰、宝马以及奥迪，这是我国目前高端汽车市场销量较好的三个牌子。奔驰全称是梅赛德斯-奔驰，属于德国品牌，其中最豪华的就是它的AMG系列，凡是奔驰车型中带上AMG的，价格都是普通版车型的基础再多出1-2倍的价格，比如S65AMG就是奔驰旗下的高性能车品牌，其价格非常高昂。

广汽传祺gs8的二手车之所以那么多，是因为广汽传祺的车型更新换代很快，而且汽车的二手价格比新车优惠很多，广汽传祺旗下的汽车市场保有量也比较大，所以是一款出色的二手车型。传祺gs8是广汽传祺汽车公司旗下推出的一款7座高端SUV，在2016年10月26日正式上市。内饰设计高级中不失温馨感，完美融合了外刚内柔的设计理念，是一款性价比很高的7座SUV。采用矩阵式LED前大灯的设计，搭配凌云翼家庭式进气格栅，汽车的线条流感走向干净有力，这些特点使得gs8更具有辨识度。这款gs8的设计理念是将外刚内柔完美融合，视觉上给人霸气硬朗的感觉。

个人喜好不同，选车不要问别人，要挑选适合你自己的车子。我来客观评价K5这款车给你听吧：1、样子非常酷，轮毂也酷，还有全景天窗，把面子工程做到了极至的一款车，同级别车型来讲，和索八并列齐驱，堪称最便宜的B级车，便宜是有道理的，因为内在不行；2、同级别车型比较，价格最低，配置反而最高，性价比不言而喻，非常划算。硬件就不能和同价位比了，只能和稍贵一点的车子来比了，因为K5实在太便宜了；3、发动机技术含量低，数据好看，但是实际驾驶过程中并没有体会到数据的强大，动力偏弱，发动机噪音偏大，变速箱说起来是六速手自一体变速箱，但是顿挫感强，和发动机匹配不好。

车子贴隐形车衣，其实无非就是跟手机贴膜一样，保护车身不受伤害。那隐形车衣具体有什么保护功能呢？以下我们就来说几点。 第一点，保值。 说起保值，肯定是为了卖二手车说的，在二手车市场上面，车身如果喷过漆肯定是估价不能很高，因为喷过漆就有可能是事故车。隐形车衣就能很好地保护车身原来车漆，在保护车漆的同时也有美观的效果，一举两得。 第二点，对抗划车党。 现在社会什么人都有，就有很多闲着没事喜欢划人家车玩的败类。虽然贴了隐形车衣，可能也不能完全抵抗得住这群人，但是在一定程度上还是有一些保护作用的。 第三点，防止多种侵蚀。 环境污染现在仍是个很严重的问题，因环境污染产生的酸雨会对车身造成严重的腐蚀。除此之外，各种树枝划伤或天降鸟粪等都是不可避免的，有了隐形车衣就能抵挡这些外来伤害，更好的保护车漆。 第四点，阻挡太阳强光。 夏季的烈日曝晒会加剧车漆的老化，有了隐形车衣就能很好的阻挡太阳光线，进而防止车漆老化。 总的来说，贴隐形车衣是为了保护车身不受伤害，毕竟修补车漆的费用也是很高的，因为一些小划伤走保险就不值当了，而且走了保险对日后卖二手车的价格也是有影响的。所以，汽车贴隐形车衣是一种明智的选择，不论是减少伤害还是为了美观，都是值得一试的，毕竟爱车值得被保护。

对于有人不愿意办etc这个问题，只能说在这些人身边没有一个因为使用etc而体会到其便利性的朋友。 说起黑科技，我国也绝对是很盛产，毕竟地大物博，人才济济，而etc绝对是这些黑科技中备受好评的一个，至于说为什么将etc划做黑科技一类，毕竟它的出现改变了人们的一种传统缴费模式，同时因为它的便利性，在推广以后就备受好评，并最终发展到拥有更多受众群体，可以说etc绝对是一种成功的缴费方式。 但是，对于这种“新奇”的设计，有的人却并不容易接受，首先是这部分人认为：自己的日常生活中不会有太多进出收费站的机会，办一个这样的设备有些多此一举。同时在节假日期间，虽然高速的车流量大，可是不收费的政策推出后也大大地缓解了高速的拥堵状况，所以说办理etc绝对是一种可有可无的事情。 对于这样的想法，小编只能说一句，“买车不办etc，莫到排队空流泪”，etc在日常生活中确实无法展现出它的实际作用，但是当你真正上高速的时候，就不难发现它确实有不少的便利性，比如不用带现金。 其实，现在北方的收费站依然采取一种常规的收费方式，像南方的好多城市都已经开始支持网络支付了，所以说在南方可能etc真的有点受冷落，尤其是在淘宝之父马云的故乡浙江，据说已经开始策划将车辆和您的个人信息联网，通过收费站只要识别你的车牌号就可以自动缴费了，可以说这种设定绝对是能取代etc的，毕竟这个东西不需要单独的去办理，人车互联极大地提高了生活的便利性。 所以说，不办etc要么是不需要，要么是还不知道自己需要，当然也可能是人家用的东西比etc还好。

这个问题的确是有车一族的烦恼。就目前的经济发展水平来看，买车可以说是相对容易的一件事，但用车和养车就不那么容易了。现实是，有一部分人只是想到了去买车，没有考虑到后续的情况，用不了多长时间自然会后悔。那么，具体什么原因？我来简单分析一下。 第一，不难发现，目前买车的群体普遍年轻化。一定程度上，和年轻人的心态有着很大的关系。假如说他们有五万块钱，他们可能会想着去买十万的车，与其他方面比起来，他们更倾向的是精神方面的追求，这本身谈不上对错。但等他们买来车以后，才体会到道路越来越拥挤，停车位也愈发难找，根本没有享受到想象中愉悦的汽车生活，这样他们必然会后悔。 第二，买车之前没有自己真正中意的车。可能是经朋友推荐，也可能是看到各种汽车平台发布的关于车的一些推送，而糊里糊涂地买了一辆。等自己真正开的时候，发现并没有那么好，所以买车之前选好自己心仪的车还是很重要的。 第三，不管是青年群体，还是老年群体，大部分人都会有这样一个感受，买了车之后发现生活水平直线下降。买车虽不像养小孩一样，但是后期的车险，保养，维修，以及每年的损耗，都是一笔笔不小的费用。如果不把这些情况考虑在内的话，经济不宽裕买了车以后是会后悔的。 总的来说，买车后悔的，都是没有考虑清楚就买车的。在这里提醒朋友们，买车需谨慎。

为什么成功人士需要一辆豪车,难倒不是每个人都需要一辆豪车么？只不过是那些“成功人士”才消费的起罢了。 哪个少女不怀春？哪个少男不钟情？谁还不能有个豪车梦？讲真，可能每个人都会有那么一个豪车梦，毕竟车这个物件，谁也不会嫌好不是，但是真正能完成自己这个豪车梦想的又有几个呢？再有豪车的定义到底是什么？ 所谓豪车的定义都是相对的，有的人觉得bba或许就能走入豪车的行列，但是对于那少数人来说，劳斯莱斯、宾利可能也只是洒洒水。我泱泱大国“有钱人、成功人士”真的可以说是比比皆是，毕竟大街上跑着的豪华车那么多，各种豪车事件也是频频爆出。 那就解释什么原因，使得这些成功人士扎堆般的选择豪华车呢？其实第一个原因便是“兜里有货”，像宾利劳斯莱士这些超豪华车动辄几百个的价位，是这些成功人士能够接受的；其次，也是一种“攀比效应”，对他们来说这应该叫“讲牌面”，在那同一阶层，大家开的都是几百个的豪车，自己着当然也不能跌份；豪华车的舒适程度肯定会更高，成功人士日常工作压力大，来回的奔波可能是他们日常生活的一项重要内容，所以一辆舒适性更高的豪华车更能满足他们的日常需求。 成功人士买豪华车已经成为国内的一种正常现象，毕竟现在广大群众“贷款买车”已经成为了一种风潮。 人人都有向上的意识，“有钱人买豪车实属当然”，不然你还等着他们杀向自主品牌市场搅动风雨？

其实，大部分人选择日系车最大的原因就是省油。 日本是一个岛国，资源匮乏，所以他们的生活追求是避免浪费，避免浪费最好的方式是将产品质量做到最好。为了节省更多的资源，尤其是石油资源，所以日本的发动机技术尤为突出，不仅能够输出强劲的动力，同时也拥有不错的燃油经济性。 安全性高。我们经常能听到有人称日系车为吸能车，认为日本车安全系数很低的。其实，这个看法，并不是那么正确。 首先，车辆安全系数主要和车身结构有很大的关系，而日系车在安全性上其实没有那么差劲。我们根据美国福布斯09年提供的测试数据显示，在全球汽车安全系数的前15名中，日系车就一共占了13名。那么既然安全性如此高的日系车，为什么会被很多中国消费者认为不安全？ 在之前，有一个很重要的原因就是——减配！这是让人不得不吐槽日本车的地方，在国外和自己的国内都有的安全配置，凭什么到了中国就减配呢。你可以在外观和内饰上减都没关系，消费者不喜欢大不了可以不买，而在这些看不到的地方动手脚就真的有点有失水准了。 但是近年来，日系车也在这方面给中国市场很大的重视，不少的品牌和车型也在安全方面进行了强化，这一点值得表扬。至于说个别品牌，仍在安全配置上做手脚的话，那就必须给予唾弃了。 最后再说一点，那就是在发动机技术层面，日本的车企的确有很多值得我们学习的地方！当大众还在深陷“尾气门”事件无法自拔的时候，丰田已经慢慢崛起成为了世界第一的车企，紧随其后的还有马自达，仗着自己的创驰蓝天技术也在不断的成长。 其实除了上述这些，时局也是一大因素。但是，在消费行为愈加理性的情况下，并没有谁买了日本车就要被鄙视，而民族情怀更不是键盘侠随意发泄的几句话。总之，理智购车，拒绝瞎喷。

别克车耗油主要原因是：1.排量小，车身重，为了迎合国内家庭实际，多使用1.6升发动机，本身车又重，发动机只能高转速运转，就会耗油；2.发动机、变速箱过时，有些车还在用4速变速箱，自然耗油。别克，是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它只在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。 别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。