lynk会不会重蹈观致的覆辙？

观致汽车是中国的。观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟。“观致”即“QOROS”，品牌定位于“高品质”乘用车。品牌的设计以“消费者需求”为核心，力求向都市消费者提供超越驾驶乐趣的愉悦体验。观致品牌精神：观致的“独立精神”将涵盖企业的独立精神、品牌的独立精神和产品的独立精神三个方面。在企业的独立精神里面，观致将构建独立完整的运营能力、独立的全球团队、独立的研发流程、国际化的视野和国际一流标准；在品牌的独立精神里面，观致将传达“行，有观点”、“有品质的车，给有独立观点的人”这样的品牌主张；而在产品的独立精神里，观致则将以“极具表现力的设计”、“精致的驾驶体验”以及“观致互动世界”这三大产品根基创造消费者体验的起点。

观致汽车是独立运营的新品牌汽车合资公司，成立于2007年，奇瑞汽车和量子公司是观致的创始股东。目前，观致旗下共有多款车型，分别是观致3轿车、观致3SUV版、观致3EV版、观致5轿车、观致5SUV版等等。发展历程：2007年12月，观致汽车成立。2011年11月，常熟生产基地揭牌。2013年11月，观致3轿车正式上市。2014年6月，观致3五门版正式上市。2014年12月，观致3都市SUV正式上市。2016年3月，第四款车型观致5SUV正式上市。2016年11月，第五款车型观致3GT正式上市。2017年4月，观致ModelK-EV超级电动概念车亮相。2019年8月，首款“国六”排放标准产品观致5S开启预售。

观致5s和观致5的区别有动力不同、变速箱不同、底盘设计不同、高度不同。动力不同：观致5s搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，最大马力197匹，最大扭矩290MN，观致5s的1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。而观致5搭载一台1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱，观致5的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到5000转每分钟。变速箱不同：观致5S配置7速湿式双离合，换挡平顺稳定，传动效率更高。观致5配置6速DCT双离合自动变速箱，换挡速度更快。底盘设计不同：观致5S底盘采用动态性能底盘，兼顾驾乘舒适与操控安全。观致5增强型底盘结构设计，具有高速稳定性的特点。高度不同：观致5s高度为1658mm，而观致5高度为1676mm。观致发展史：2011年11月，奇瑞量子发布了汽车品牌——观致，同时公司名称也变更为“观致汽车有限公司”。2013年3月，观致3轿车亮相日内瓦车展，成为欧洲E-NCAP2013年度最安全小型车。11月，观致3轿车上市。2014年6月，观致3五门版上市。2015年，观致汽车年销1.42万辆，观致3都市SUV贡献了54%的销量。2016年年初观致5-SUV的上市，观致年销量在2016年终于突破2万辆，达到2.42万辆。2017年年底，宝能收购奇瑞所持观致汽车25%股份，以及量子26%股份，成为控股股东。2018年，迎来销量巅峰——6.27万辆。2019年，观致的销量降至2.27万辆。2020年1-5月，销售2047辆。

观致3的1.6l车型的百公里油耗是8.0升，1.6t车型的百公里油耗是9.5升。观致5的百公里耗油为8.4升。车别都不大。驾车的速度影响油耗：出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然比较粗糙。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50-80公里/时。踩油门方法影响油耗：新车不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

观致汽车没有停产。以下是关于观致汽车的具体介绍：1、品牌：观致汽车有限公司成立于2007年，是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。2、荣誉：作为一家中国汽车公司，观致汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

观致汽车属于中国品牌。以观致7为例，以下是观致7的具体介绍：1、车型定位：观致7是一款紧凑级别的SUV车辆。车身长度4679毫米、宽度1897毫米、高度1679毫米，轴距2720毫米，车辆具有五个车门五个座位，车辆的油箱容积为55升。2、动力方面：采用的是一款1.6升204马力四缸涡轮增压发动机，其最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米。另一台是1.8升231马力四缸涡轮增压发动机，其最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米，全系车型匹配的是七档双离合变速箱。3、驱动方面：观致7的全系车型采用的前置前驱的驱动方式，采用的承载式车身。

观致汽车是观致旗下的品牌。观致汽车有限公司在2007年成立，是独立运营的新品牌汽车合资公司，由中国的奇瑞汽车和以色列集团下的Holdings占股，各自50%股份。 观致汽车有限公司，一开始是奇瑞和Holdings占股，因为销量的问题一直处于亏损状态，最终宝能集团收购了观致公司的股份。 宝能集团目前是观致汽车公司重大股东，先后收购奇瑞的25%股份和Holdings的26%和12%分两次收购，成为了占股63%的股份，奇瑞和Holdings各占股25%和12%。  目前，观致旗下共有多款车型，比如观致3轿车、观致3SUV版、观致3EV版、观致5轿车、观致5SUV版等等。

观致汽车是中国的车。观致汽车是一家具备行业领先水准的中国汽车公司，成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，观致品牌定位于“高品质”乘用车。以下是关于观致汽车品牌的介绍：1.观致品牌定位于“高品质”乘用车。品牌的设计以“消费者需求“为核心，力求向都市消费者提供超越驾驶乐趣的愉悦体验。2.观致汽车有限公司在深入洞察全球消费者需求的基础上，融合欧洲造车工艺，在技术的完整性、简约性和功能性上努力达至优雅。观致汽车立志成为一个享誉国际的汽车公司，致力于打造符合欧洲最高质量标准的产品。3.它是一个从零开始的年轻品牌，已经具备了行业先进水平，并汇集了世界著名的高端团队。目前在德国慕尼黑、奥地利格拉茨以及中国上海拥有设计及工程研发中心。4.观致汽车LOGO的首字母Q，代表品质(Quality)，同时将公司的英文名QOROS加入LOGO中，使得LOGO本身具备了自我解析性。

观致是奇瑞的，观致是奇瑞集团旗下独立运营的一个牌子，观致旗下车型有：观致2、观致3、观致5、观致7、观致9等。以2019款观致5为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4600mm、宽1869mm、高1658mm，轴距为2710mm，油箱容积为55l，整备质量为1580kg。2019款观致5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.6l涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

观致是中国汽车，观致的车型有：观致2、观致3、观致5、观致7、观致9等。以2020款观致7为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4679mm、宽1897mm、高1679mm，轴距为2720mm，油箱容积为55l，整备质量为1620kg。2020款观致7搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是204ps，最大功率是150kw，最大扭矩是282nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

如果是二手观致3入手大概要5万左右吧，具体还要看车况的：1、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累；2、观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势；3、尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致是一家2007年成立的完全有国人出资的中国公司，注意是完全的中国制造呦！公司的研发团队是由宝马奥迪等多家实力大厂的技术人员组成，目的是做出高端完美且独立的中国制造，打消以往很多人对国产汽车品牌“不入流，不耐用，不好开”等的旧观念：1、观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉，隔音很好，开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种，在车内正常交谈一点问题也没有，至少比我坐过的速腾什么的要好，还有滤震也是这车的一个亮点吧；2、平时行驶在路上，偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方，也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨，在高速上的悬架给人的感觉软软的，路面有起伏的时候感觉整个车软软的，有人说这车过弯的侧倾过大，但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀，开这车的人不会天天的拿来劈弯的，想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游，在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么；3、现在车企竞争那么激烈，高颜值的车辆外观设计给观致3加分不少。有兴趣的朋友建议还是前往4s店查考下实车，试乘试驾体验一下。

观致3s使用的是1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机，观致3s的动力要比观致3更强。观致3s是观致旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4627毫米（mm），1839毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2702毫米（mm）。 观致3s的1.5升涡轮增压发动机具有115kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了双可变气门正时系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器，使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 观致3s的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

大众汽车重蹈诺基亚的覆辙？不知道这个想法从何而来。 诺基亚在安卓手机诞生之前，可谓是手机之中的霸主，那地位没有之一，但是在安卓手机开始萌芽、苹果手机进入人们视野之后，诺基亚每况日下，最终在各种压力之下慢慢地淡出了世界舞台，但是它那“砸核桃”的神话却一直存在于那批曾经的机主们的心中，这可能就是物极必反吧。 而大众汽车在现在的汽车世界中，绝对也是霸主级的存在，毕竟布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷等一众品牌都是在它旗下的，说句玩笑的，所有的汽车都是德国的、德国是大众的。所以说，现在的大众可以说是达到了一个巅峰的状态，不论是低中高还是超豪华多点发展，大众的状态也是日益稳定。但是要说它是否会出现一种物极必反的情况，那可就没法评判了。 大众在其他地区的销量可能并不乐观，但是在国内的表现至少在短时间之内还不会出现太大的变化，毕竟国人还是有着一种大众情怀在里面的。其次，奥迪作为大众旗下的豪华车销量担当，在国内的情况也是十分乐观的。所以说至少在短时间之内我们不会看到大众帝国的垮塌。 诺基亚的时代终结，归根到底，在于其不愿意推陈出新，而大众这个品牌确实会不断地贴合市场，去迎合人们真正的需求，不断进步升级、更新换代、。所以说，这样的一个帝国是不会轻易地土崩瓦解的。

对于这个问题，我想说的是不会。首先我们先不说产品，先来看看各自的推出时间，从时间上来看，观致的成立时间是2007年，那个年代国产车还停留在低端、廉价的时代，根本不被消费者认可，而观致正是在这种情况下成立的，那时候不论你产品质量再好，那也是个国产品牌，而且定价又高，根本不可能被消费者所接受，失败也是必须的。相反来看，wey则在推出时间上则刚刚好，随着suv的市场的火热，让自主品牌强势的崛起，相比数年前的观致，wey诞生在更成熟的时机、拥有更好的技术。 除了在时间上更有优势之外，在设计上wey和观致有不少优势。首先如今suv大热，而且长城又是国内suv的龙头老大，在品牌上已经很有影响力。而且目前wey上市的两款车型全为suv车型，也就是说消费者喜欢什么，wey便在为消费者提供什么，来满足消费者的需求。相反观致首款上市的观3，那时候suv已经成为趋势，但观致并没有抓住消费者的需求。 另外在定价上，就拿2013年观致3上市的时候，售价11.99万-16.79万元，而且入门车型是1.6l+6mt的动力，这价格不能说毫无诚意，讲道理，观致在自身品质把控上确实下了血本，结果成本下不去，这定价大家完全没办法接受。相反来看wey则要更加务实一些，首款上市的vv7售价为16.78万-18.88万元，相对如今市场来看，大家已经经历了接受15万元以上、甚至20万元级别自主车的心理过渡期。而且vv7上市两月便交出了6000的销量成绩，这也让我们有理由相信wey在未来可以成功。

观致3s使用的是1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升涡轮增压发动机或1.6升自然吸气发动机。观致3s是观致旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4627毫米（mm），1839毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2702毫米（mm）。 观致3s的1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了双可变气门正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖昂缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构是比较简单的。 cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 观致3s的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

观致3s使用了1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机，观致3s的动力要比观致3更强。观致3s是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米，轴距为2702毫米。观致3s的1.5升涡轮增压发动机拥有115kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。观致3s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

观致3s使用了1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机。观致3s是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2702毫米，长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米。观致3s的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。并且cvt变速箱的制造成本也是比较低的。观致3s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

观致3s使用的是1.5升涡轮增压发动机，观致3使用的是1.6升自然吸气发动机，观致3s的动力要比观致3更强。观致3是观致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2702毫米，长宽高分别是4627毫米，1839毫米，1445毫米。观致3s使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。观致3使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机拥有126马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度是更快的。

观致5s的动力要比观致5更强。观致5和观致5s都使用了1.6升涡轮增压发动机，观致5的发动机拥有156马力，观致5s的发动机拥有197马力。观致5是观致旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4600毫米，1869毫米，1676毫米。观致5的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。观致5s的1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。