发动机异响声音大是什么原因？

车子声音大可能是机油使用不当，以下是可能造成这种情况的几个原因：机脚胶老化或松脱：一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大，处理方法：对机脚胶进行紧固或更换；机油使用不当：机油粘度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大，处理方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；发动机缺缸：主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突的声音，处理方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

发动机异响的原因是机油不足、燃烧不良或者供油时间过早，以下是详细介绍：发动机机油不足：各个部件无法得到正常的润滑，磨损的声音加大，添加机油即可解决问题。燃油燃烧不良：喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。供油时间过早：活塞运动未到达规定的位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音，减小油门敲缸很明显，调整供油提前角即可解决问题。

发动机异响声音变大的原因是转速因素、负荷因素、温度因素。具体介绍如下：转速因素：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大。负荷因素：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断；杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。温度因素：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良或者过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙。

汽车发动机音大原因：1、机油状况不对，机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，产生噪音，需要更换一下机油；2、皮带松紧度不够，当发动机皮带松紧度不够时，发动机会在工作中产生噪音，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了；3、进排气管出现泄漏，当进排气管出现泄漏时，启动发动机进排气时，气体会从泄漏处泄漏，产生震动，发出噪音，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

汽车无法发动并且有哒哒异响声是因为气门间隙过大导致。具体原因和解决办法如下：汽车无法发动并且有哒哒异响声的具体原因：气门间隙过大是因为凸轮轴与气门挺柱之间存在磨损。行驶公里比较长的汽车发动机的气门都会有一些异响，这是正常现象。如果想解决这个问题，可以更换新的凸轮轴也气门挺柱。解决汽车异响的办法：降低发动机的磨损，需要在平时用车时按时更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下一直运行，那会导致发动机受到严重的损伤。

车子一开ac就有很大的异响声的原因是：空调压缩机通过皮带由发动机曲轴驱动，而一旦皮带出现松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时，便会导致皮带打滑，从而发出丝丝的异响。如果是皮带的原因造成的皮带打滑，那么直接更换皮带即可，而如果是张紧轮的问题，那么便需更换张紧轮。汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

发动机金属摩擦声的异响声的原因如下：1、气门声：冷车启动的时候水温和油温都不高，如果机油粘稠度和润滑度都不够，顶筒无法调节，所以冷车启动的时候会出现金属摩擦声。2、液压挺杆：可能是液压挺杆的原因，机油压力太低或者是液压挺杆本身有磨损，空气一旦进入挺杆，启动车子时就会出现金属摩擦声。3、前盖装配问题：发动机前盖装配的时候不到位，冷车的时候输出功率增大，发动机噪音就会相应增大，这是正常现象，如果噪音过大，做保养时可以反应一下这种情况。

汽车空调出风声音大原因如下：1、原因一：空调风速太大空调的主要噪音来源就是空调的出风口，空调开启的风速越大，空调的噪音值当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音来源之一。2、原因二：空调面板松动当长期使用空调后，空调的面板很容易因为各种原因造成松动，空调在运转时产生的震动就会让面板互相的摩擦，从而产生噪音。3、原因三：空调室内机安装不稳定空调室内机的安装与室外机连接的连接情况也影响空调的使用与噪音。如果室内机安装的不够稳定，当室外机运转后，铜管连接着室内机，室内机不够稳固就会受到压缩机的影响，从而导致室内机共振。4、原因四：压缩机空调压缩机这也是空调噪音的来源之一，压缩机的噪音值过大，也会影响用户的正常使用与休息。

倒车踩刹车异响但是汽车前进时正常可能因为以下几个原因：1、刹车片出现金属硬点，因为刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会产生异响，此时可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。2、刹车片磨损严重后开始报警。刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。

车里有异响声像小石子是因为车门异响、天窗异响、中控台异响。车门的异响要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。天窗的异响一般都很正常。中控台的异响一般来说跟汽车整体的做工用料有关系。以下是具体原因介绍：车门的异响：车门的异响，是因为车门的构造比较简单，要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。天窗的异响：天窗的异响一般都很正常，因为开很多年的车，天窗里面导轨会落有小石子小石子或者灰尘，时间长密封不严，就会产生异响。查看天窗的密封性更换密封条。中控台的异响：中控台的异响一般来说跟汽车整体的做工用料有关系。考虑到汽车之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线，有没有装回去时候还是完好无损。或去维修店进行深度检查。

车声音大的原因是：1、发动机工作噪音，可以加装一个隔音棉阻挡发动机的噪音传到驾驶室；2、轮胎噪音，胎噪是无法避免的，有条件的可以换一个静音效果比较好的轮胎；3、行驶风噪音，汽车风噪是由于风的压力超过车门的密封阻力进入车内导致，可以在车门框上增加密封条隔音棉解决；4、底盘噪音，底盘是整个车的载体，在承受重量的同时有受着噪音的侵扰，汽车在驾驶过程中底盘就会和空气发生摩擦，传动系同在车下工作，加上轮胎的胎噪，将隔音棉和止震板贴在后备箱的底部将会有很好的效果。

发动机发出异响声的原因：1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，产生异响；2、发动机缺缸导致的异响，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；3、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，通常在怠速或低速运行时比较明显。

发动机响声大的原因有：1、形成积碳；2、密封胶条老旧化，失去隔音的功效；3、机油不够或是机油老旧化粘稠，无法具有润滑的功效；4、冷却液温度太低等。由于老机油用久后越稀，因此积碳愈来愈多，机油稀了易于窜机油，导致积碳愈来愈多，亏损了许多驱动力，当装上新机油时，发动机无法快速适用机油的黏度，很有可能会拉高转速，从而导致发动机噪声大。要是在外头听着发动机运行没问题，坐在车内觉得噪声偏大，表明你的车子隔音功效差。应当查看车子的密封胶条，看一下是否有老旧化的现象。或是提高车子的密封功效，再试一下噪声怎样。冷却液的功效大家都明白，当它温度太低的情况下就很可能发生问题，并且发动机的噪声也会增大，这个是应当查看更换，防止出现其他问题。

如果车辆此前一直保持正常的行驶和保养，但发现刹车有金属异响声，那一般是因为刹车片已经磨损到极限了，这时候需要更换刹车片，并且对刹车盘进行打磨清理。如果更换完刹车片后异响仍然存在，那就是刹车盘出现了问题，不仅是刹车片有磨损极限，刹车盘同样也存在磨损问题，使用时间较长的刹车盘，内外边缘都会产生一圈凸起，因为所有的刹车片都会比刹车盘小一些。刹车盘的磨损会比刹车片慢很多，但当磨损存在时，更换了新的刹车片就会与内外边缘的凸起部分发生摩擦从而造成异响，这种情况是无法简单通过更换刹车片解决的，一定要对刹车盘仔细检查，必要时进行更换。

汽车方向盘出现异响，可能是汽车的转向机构出现问题导致的。出现异响很有可能是转向灯回位发出的声音，汽车在转向时同时打开汽车的转向灯，出现异响可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，如果是这种声音说明是正常情况，并不是转向系统出现故障。在分析转向异响前，需要清楚一件事情，就是要确认声音的来源，出现异响很有可能是转向灯回位发出的声音，汽车在转向时同时打开汽车的转向灯，出现异响可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，如果是这种声音说明是正常情况，并不是转向系统出现故障。出现这种情况听到的声音不止一声，如果转动方向盘的幅度比较大，很有可能会有三声异响。还有可能是方向柱防尘套发出的异响，出现异响的原因是由于方向柱防尘套缺少润滑油导致的，摩擦系数增大就会产生异响，出现这种情况只需要在防尘套内涂些黄油或者是专用的润滑油，转向异响就会消失。还有可能是平衡杆发出的异响，需要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，如果是这种故障，汽车不仅仅在转向的时候会发出异响，行驶在崎岖的路面时也会发生异响，出现这种情况，只能更换平衡杆胶来解决。

发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大：1、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）；2、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声；3、快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑；4、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前；5、打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

汽车转向异响声音大解决方法：1、很有可能是驱动轮的百齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮度损坏，应该及时更换新齿轮；2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声；3、冬季许多部件冰冷坚问硬，润滑度不够，从答而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。

发动机熄火后有响声是以下原因导致的：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处；3、水泵异响：水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起，由于长时间的工作，受到冷却水的侵蚀和水垢堆积，造成水泵叶片轴承磨损严重，如果长时间未解决问题，容易造成水泵完全损坏，水泵出工不出力，无法使发动机水循环运转，进而影响发动机散热。

出现这样的状况要检测一下机脚垫是不是损坏，而且也必须检测一下发动机的发动机油是不是需要更换了，发动机是不是有缺缸的状况。缺缸也可能会影响到发动机出现不正常发抖震动现象。缺缸就指的是发动机的某个汽缸不工作了。 汽车的发动机是固定在车架上的，在发动机与车架的连接处基本都是有机脚垫的。 机脚垫是橡胶制品，这一部件功能作用是缓冲震动的。 机脚垫可以避免发动机的运转时造成的震动直接传递给车身，机脚垫可以提高汽车的舒适性。不过橡胶部件长时间使用会发生老化变硬的状况。 假如机脚垫变硬了，那会影响到发动机的大部分震动直接传递给车身，这样子乘客在车里面即可体验到显著的震动和发抖震动。 有些汽车的机脚垫老化后还可以出现断裂的状况。 假如发动机的机脚垫损坏了，提倡小伙伴们立即更换。 假如是由于发动机油很久沒有更换了影响到发动机的噪音变大了，提倡小伙伴们立即更换发动机油。 发动机油被叫作发动机的血液，发动机油对发动机来说是十分至关重要的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。auto.china.com

出现这种情况要检查一下机脚垫是否损坏，并且也要检查一下发动机的机油是否需要更换了，发动机是否存在缺缸的情况。缺缸也会导致发动机出现异常抖动现象。缺缸就是指发动机的某个汽缸不工作了。汽车的发动机是固定在车架上的，在发动机与车架的连接处都是有机脚垫的。机脚垫是橡胶制品，这个部件是用来缓冲震动的。机脚垫可以防止发动机的运行时产生的震动直接传递给车身，机脚垫可以提高汽车的舒适性。但是橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的情况。如果机脚垫变硬了，那会导致发动机的大部分震动直接传递给车身，这样乘客在车内就可以感受到明显的震动和抖动。有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。如果发动机的机脚垫损坏了，建议大家立即更换。如果是因为机油很久没有更换了导致发动机的噪音变大了，建议大家立即更换机油。机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。