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机油是5w-30好还是10w-40好?

发布时间:2021-04-01 05:48:06 原创 来源:中华网 阅读:9297
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5w的防冻温度是零下30度,10w是零下25度。从这个方面说,5w要比10w低温工作能力更强,如果是在较冷的北方,那就选择5w或是0w,南方地区10w或5w都可以。

机油是5w-30好还是10w-40好?

30和40代表机油在发动机工作时的粘稠度,数字越高,代表机油在发动机工作时粘稠度越高。

机油的选择是要与具体使用环境和发动机的需求相结合起来的,不能单纯判定说哪个标号的更好。

像我生长的地区,最多零下几度,所以对5w还是10w的选择,没有很大的区别,我觉得除非你是在北方地区,或者靠近高纬度的地区,就建议用抗寒能力要好些的5w,w前面数字越小,耐寒能力越高。

机油是5w-30好还是10w-40好?

然后就是30与40的选择,可以依据你的车龄来选择,如果是新车的话就建议选择黏度稍低的5w30,随着车龄的增大汽车发动机磨损会更加严重,因而建议选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5w40会更合适一些,只有选择最适合发动机需求的粘稠度,才是最好的机油。

最好还是根据厂家规定的要求来,不同的发动机,其各项性能指标都略有不同,而最常见的就是扭矩和转速。

机油是5w-30好还是10w-40好?

对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说,高粘度的机油能让发动机很好的工作,但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说,高粘度的机油很容易成为一种负荷,不仅无法减少发动机摩擦,还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力,导致发动机动力不足,长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命!

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汽车机油5w-30和10w-40的区别

汽车机油5w-30和10w-40的区别在于粘度不同,字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性,10w40的机油粘稠度较5w30的要高。两者在低温流动性上也有区别,5w开头的机油低温流动性更好,可以用于气温更低的地区。5w30与10w40对比,在冷启动性能上是较好的,粘度也较低,而10w40则冷启动性能较差,粘度较高。高粘度的机油,可能更适合高速行驶或重载的车辆。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境,10w只能用于零下25摄氏度以上环境。如果在北方,冬季气温比较低,能够达到零下几十度,那么建议使用5w30型号的机油,要知道发动机出现故障,大部分时候都是在冷启动时,外界温度本来就特别低,那么选择低温流动性更好的机油,无疑能帮助机器更好地进入最佳工作状态。如果所在的地区冬季并不是那么寒冷漫长,用10w40型号的机油就可以了。
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020机油好还是530机油好?

通过参照车上的保养手册,新车通常选择黏度稍低的机油,那就加5w-30,日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长,慢慢地选择黏度稍大一点的机油,因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的锐斯道机油5w-40。美系的车子,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油最合适。而德系车通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品,如:SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推荐使用30黏度的,如:SAE5W-30,欧系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。
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矿物机油好还是合成机油好?

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0w机油好还是5w机油好?

机油0W好还是5W好,这要看实际使用环境。在冬季温度较低的地区,选择使用0W的机油更好;而对于冬季气温并不会很低的地区,用5W的机油更好。机油的选择因素及添加注意事项如下:机油的选择因素:根据车型,发动机等因素决定。机油型号最基本要根据车型选,购买机油的时候需询问相关客服或者汽修店。选择机油也可根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。机油的添加注意事项:不同机油不可混用,如果中高级机油更换为普通机油,应先放净原有机油,并将润滑系统清洗干净,不可混用。添加的机油量应略低于机油尺上的最高刻度,不要加得过满。过量的添加其后果很不好,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧。
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机油稀了好还是稠了好?

并没有好坏之分,需要根据车型和季节选用合适的机油型号。在保证润滑的情况下,粘度越稀,其流动性更好,阻力就更小;而粘度越稠,流动性更差,阻力更大,但相对更稳定。以下是相关介绍:1、机油选用:一般来说,由于德系车大量采用涡轮增压引擎,以及技术结构的原因,所以对机油粘度要求更高,而日系车发动机结构的设计理念不同,推荐低粘度、高流动性的机油。另外,夏天用稠的保护性更好;冬天用稀的更容易启动。2、机油黏度不合适的危害:如果更换的机油黏度不合适,机油过稀会导致机油压力过低,其润滑程度不够,发动机零件之间摩擦加大,从而产生异响,更会加剧磨损;如果机油过稠,阻力过大,则会使增加发动机负荷,从而增加油耗。因此,需要根据车型要求,选择合适型号、粘度的机油才最好。
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机油sn好还是sl好?

以下是sl与sn级机油的差异:1、从性能来说,sn级别的机油品质是比sl好。2、从高温清净性方面来说,sn级别的机油有很高的高温清洁性。而sl级别的机油相比较之下没有非常高的高温清净性。机油根据质量等级来进行级别划分。按照API标准分类,从“sa”到“sp”,后面每递增一个字母,机油的性能就会增加,优于前一个。目前SP是机油的最高级别,sn仅次于sp。
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机油0w好还是5w的好?

以下是关于机油0w好还是5w的介绍:1、两者的区别:机油0W和5W都属于冬季用油,低温粘度不同,而低温粘度也就是低温流动性。2、字母代表:W为英文冬季的简写,W前面的数字代表的是机油的低温流动性,数字越小,说明机油的低温粘度更小,流动性更好,也更耐低温。3、流动性:流动性机油0W和5W的区别在于0W的低温流动性比5W的好。4、耐低温:机油0W和5W的耐低温度也不同,一般0W的机油能适用零下35℃低温,而5W最低只能耐零下30℃低温。由于机油会随着温度的降低而变得粘稠,从而使得发动机启动时的阻力增大。如果在零下几十度的地方使用了低温流动性差的机油,可能会导致汽车发动机出现启动无力甚至无法启动的现象。
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机油是sn好还是sl好?

机油根据质量等级来进行级别划分,字母越靠后环保等级越高,因此,“SL”的机油环保级别低于“SN”,环保级别最高的机油是“SN”级。以下是机油sn与sl的区别:1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别:SN的高温清净性要高于SL,尤其适用于涡轮增压的发动机;SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高,由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低,能够减少对三元催化器的损耗;2、按质量级别来分:SG、SH、SJ、SL、SM、SN,所以SN的质量高于SL。
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机油稀的好还是稠的好?

在保证润滑的情况下,粘度越稀越好。原因如下:1、流动性好,发动机的机油主要在油底壳,即在发动机的最底部,发动机在运转时需要在最短的时间内把位于油底壳内的机油迅速泵送到发动机的各个部位,如果机油本身比较稠的话,其流动性就差,泵送能力就差,把机油泵送到发动机的各个部位的时间就长,那么发动机得到的润滑效果就不尽人意。2、如果机油的粘度比较大,那么发动机需要克服的阻力就比较大,这样必然就要消耗更多的燃油来满足正常的动力需求,即费油!所以很多高端车的机油都比较稀。
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机油5w-30和10w-40有什么区别?

机油5w-30和10w-40的区别是:1、适用的低温环境不同:5w-30适用于零下30度;10w-40适用于零下25度。2、适用的高温环境不同:5w-30适用于零上30度;10w-40适用零上40度。机油又被称为润滑油,主要的作用有润滑、清洗、散热、防腐、密封,其被誉为发动机的血液。机油质量不达标或者使用标号不合适就会影响发动机的性能发挥,严重者还会损伤发动机,所以选择润滑油时一定要结合车辆使用条件进行选择。
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机油sp好还是sn好?

机油SP比SN要好一些,SP级别是新出的等级,被认证为SP机油的也不多,现在还是SN机油占据大部分市场。API质量等级将机油分为S系列和C系列,S系列是汽油车专用的机油,C系列是柴油车专用。当标有S和C时,代表是汽油车和柴油车都可用的机油。S系列的机油目前已有13种,分别为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP,按照字母的顺序,表示后一个字母代表的机油要优于前一个字母表示的机油,也就是说,字母越往后,表示机油的性能等各方面要更加优越。
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5w-30和10w-40有什么区别

5w-30和10w-40这两种发动机油的粘度不同,低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高,5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。5w-30和10w-40这两种发动机油粘度不同,低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高,5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。发动机油型号中的w代表冬季,假如发动机油型号中有w,这代表这款发动机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表发动机油的低温流动性能,w后面的数字代表发动机油的高温粘度。假如是0w发动机油,代表这款发动机油在零下35摄氏度下可以正常流动,假如是5w发动机油,代表这款发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。假如是10w发动机油,这代表这款发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。w后面的数字代表发动机油的高温粘度,数字越大粘度越大。发动机油的粘度不可以太高也不一定能过低。假如粘度过低,会影响到发动机在工作时发动机油不可以形成稳定油膜,这样子会加剧发动机磨损。假如粘度太高,那在发动机工作时阻力会变大,这样子会影响到动力降低耗油上升。所以,车友们在选发动机油粘度时要选适合自己汽车发动机的粘度,粘度并非越大越好或越小越好。
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机油变黑好还是棕色好?

当然是棕色的好啦:1、汽车在维修保养时,有很多司机看到黑色的机油就会认为机油已经严重变质,并更换造成浪费;2、一般汽车机油在刚刚换油时,都是金黄色的,因为含有清洁分散剂,目的是将活塞上的油膜和黑碳冲洗下来,并分散在机油中,减少发动机高温沉积物的生成,使润滑剂经过一段时间后颜色容易变黑,但机油还没有变质;3、如何判断使用中的机油是否性能严重退化需要更换,有经验的技师会通过机油的粘度,来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。
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昆仑机油好还是美孚好?

一般建议你使用昆仑机油,当然你可以保证美孚机油正品的话,那可以使用美孚,使用昆仑机油的原因是因为美孚太多假货了:1、长城昆仑是国内品牌,壳牌美孚是国际品牌。差别就是基础油的精炼程度,就是纯度,纯度越高,那油品的稳定性越好;2、在这点上,价格是价值的一种体现,然后差别主要体现在添加剂上,比如常规液压油来说,长城昆仑是3-6个月换油周期左右;3、而壳牌能做到一年至一年半以上。这个就是差距。
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昆仑机油好还是壳牌好?

壳牌比昆仑好,因为昆仑按照国家标准生产,壳牌按照国际标准生产,满足并超越国标级别,从这个角度来看,壳牌油质更优:1、美孚壳牌是属于世界品牌自然不用多说都是非常好的产品;2、但是最近几年我国在这方面的进步也显而易见所以质量也是非常好所以我一般建议开车的朋友们多用国产因为本身质量其实差别不大;3、昆仑长城都可以用你可以选择你款你所在地方比较好购买到的并且价格相对实惠一点的。
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机油sl好还是sn好?

机油sn会比sl好:1、机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,字母越靠后,等级依次提高,SN级是目前最高的级别的机油。所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的,级别越高就越好;2、PI(AmericanPetroleumInstitute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,字母越靠后,等级依次提高,SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准;3、所以sn级别的机油是高于sl级别的机油的,级别越高,当然是约好的,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISM级,而壳牌红色喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是APISG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。而在机油的分类中,sn级别的机油主要以全合成机油为主,而sl级别的机油主要是以半合成机油为主,而全合成机油也属于最高级别的机油。
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机油是sl好还是sn好?

SN的机油主要是从高温清净性方面提高。SL对磷含量的要求只是不高于0.1%,对硫含量没有要求,所以按质量级别SN的质量高于SL:1、想好用的话就选sn机油,因为sn比sl等级高,是机油中等级最高的,市场上卖的最好的也是sn机油,因为价格相差无几可实用性却是差了一截;2、比如sn级别的德国GT机油,能开12000公里,清洁能力强油泥少更有利于发动机保养,sl级别的美孚机油,最多开6000-8000公里,油泥很多;3、后期发动机工作效能也会降低,一般没什么太大问题的车友还是选择sn机油最好。
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机油是sj好还是sn好?

机油是sn好的:1、一般来说高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别,如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验:SN的指标要求是不大于35毫克;2、SN的高温清净性要高于SL,尤其适用于涡轮增压的发动机;SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高,由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低,能够减少对三元催化器的损耗;3、机油的环保级别不同。机油分环保级别,字母越靠后环保等级越高,因此,“SL”的机油环保级别低于“SN”,环保级别最高的机油是“SN”级按质量级别来分:SG、SH、SJ、SL、SM、SN,所以SN的质量高于SL在售机油SL级别的数量比SN的少。
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机油是sn好还是sl好?

汽车机油当然是sn的好啦:1、SN的机油主要是从高温清净性方面提高。如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验:SN的指标要求是不大于35毫克;同样的3G发动机实验,平均活塞沉积物评分:SN要求不低于4分,S再如,同样的VG发动机实验,发动机平均油泥评分:SN要求是不低于8分,摇臂盖油泥评分:SN要求是不低于8.3分,油环堵塞率:SN要求是不大于15%SN的高温清净性要高,尤其适用于涡轮增压的发动机;2、SL对磷含量的要求只是不高于0.1%,对硫含量没有要求。磷和硫都是一种不可代替的抗磨元素,但是磷和硫的含量要是高了,机油的蒸汽一旦进入到排气系统,就会对三元催化器产生腐蚀,道理是和含铅汽油对三元催化器产生腐蚀的道理是一样的;3、按质量级别来分:SG、SH、SJ、SL、SM、SN,所以SN的质量高于SL。
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齿轮油好还是机油好?

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