5w-30和10w-40有什么区别

汽车机油5w-30和10w-40的区别在于粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。两者在低温流动性上也有区别，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。5w30与10w40对比，在冷启动性能上是较好的，粘度也较低，而10w40则冷启动性能较差，粘度较高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。如果在北方，冬季气温比较低，能够达到零下几十度，那么建议使用5w30型号的机油，要知道发动机出现故障，大部分时候都是在冷启动时，外界温度本来就特别低，那么选择低温流动性更好的机油，无疑能帮助机器更好地进入最佳工作状态。如果所在的地区冬季并不是那么寒冷漫长，用10w40型号的机油就可以了。

10w-40和5w-40的区别是级别不一样、应用温度不一样和技术不一样。以下是关于10w-40和5w-40的区别相关知识：1、级别不一样。5W-40是合成机油，必须是SN级别也就是最高级别。10W-40是四季机油，级别低于SN级，且没有SN级。2、应用温度不一样。5W-40机油应用的最低温度能够达到零下25摄氏度。10W-40机油应用的最低温度只能到零下15摄氏度。3、技术不一样。5W-40采用合成技术，利用化学方式合成生产制造的机油，根据不同的应用，合成机油能够更改各类成分。10W-40是普通润滑油，由基础油和添加剂两部分构成。4、机油保质期不一致。国家规定的机油保质期为5年，有的机油保质期长达12年。5、流动性不同：W前面的数字代表的是所能承受的最低气温，W前面的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好。6、粘度不同：5W40的最低适用温度低于10W40。数字40代表油的高温粘度等级。数字越大，油的高温粘性越强，油膜厚度越厚，密封保护能力越好。

0w20和5w30机油的具体区别：1、粘度方面：0w20和5w30机油粘度上有区别，机油标号w后面表示的就是机油粘度，30机油的粘度要比20机油更高，适用的车型也不同。2、低温流动性方面：机油标号w前面的数字代表机油的低温流动性，0w代表-35度的情况下机油还能正常使用，5w则是-30度。3、综合性能方面：0w机油在品质和综合性能上也比5w机油更好，大多超高品质的高端进口机油都是0w标号。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂主要由分散剂和抗氧化剂等组成，添加剂可以增强机油的性能。不同品牌的机油使用的基础油差不多，主要是添加剂配方有区别，这也是机油的核心技术。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。1、全合成机油的基础油是由人工合成的，分子大小和形状几乎相同，这种机油润滑性能更好，并且使用寿命更长。2、半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。在选择机油时，机油的包装上都有5w30，0w20，5w40等字样，这就表示了机油的型号。w是winter的缩写，意为冬季，如果有字母w，表示这款机油可以在冬季使用。3、矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的使用寿命比较短，润滑性能也不是很好。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。以下是相关介绍：1、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。2、符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。3、W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

0w-30和5w-30的区别在于低温时流动性不一样。下列是相关介绍：简介：机油型号W字母前面的数字0或5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。0W表示在零下35度可流动，5W表示在零下30度可以流动。汽车：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。

10w50和10w40这两款机油的粘度不同，10w50机油的粘度要更高一些。以下为机油的相关介绍：1、简介：0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，10w代表机油可以在零下25摄氏度下正常流动。10w40机油与10w50机油的低温流动性能相同，但是粘度不同。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。2、粘度：一般自然吸气发动机的汽车使用30粘度的机油即可，涡轮增压发动机的汽车使用40粘度的机油即可，如果是高性能大排量发动机，需要使用50粘度或60粘度的机油。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度，否则会影响发动机工作。

5w-30和10w-40在温度状态与机油粘性度方面的区别如下：1，低温状态下：在低温状态下，5w-30流动性更好；2，高温状态下：在高温状态之下，10W-40会有更好的油品稳定性。3、机油粘性度：5W-30比10w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比10W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用10W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。

5w-40和5w-30主要有以下区别：1、高温粘度不同：5w40高温粘度更大，流动性差，但波动更小、更稳定；5w30的高温粘度更小，流动性会更好，发动机散热快。2、适用对象不同：5w40粘度较高，更适合旧车；5w30能有效降低油耗，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。这两种机油被称为四季通用汽油，不仅有低温启动的流动性，在高温情况下油膜也比较厚，因此这两种机油，什么季节都适用。

10w-40和5w-40主要有以下区别：1、5w-40和10w-40都是机油的标号。字母W代表冬季，事实上带有W字母的机油都是冬季夏季通用机油。2、数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。3、而数字5和10则代表机油的最低适用温度，或者说是低温流动性。10表示机油最低适用温度为零下25度，5表示机油最低适用温度为零下30度。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

汽车机油5W-30和10W-40的区别主要体现在下方三个方面：1、“W"代表WINTER冬天，“W”前面数字代表低温下流动黏性，数值越小机油低温流动性越好，车辆冷启动时对发动机保护能力越好，“W"后数字则是机油在100°C时的黏度，数字越高黏度越高，处于高温时对发动机保护越好。2、10W的机油对应的结冰点温度是_25°C,5W是-30°C。3、30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，这个数字表示机油耐高温性指标，数值越大机油在高温下保护性能越好。40代表100摄氏度时运动粘度标准为125mm2/s到163mm2/s之间。

机油5w-30和10w-40的区别是：1、适用的低温环境不同：5w-30适用于零下30度；10w-40适用于零下25度。2、适用的高温环境不同：5w-30适用于零上30度；10w-40适用零上40度。机油又被称为润滑油，主要的作用有润滑、清洗、散热、防腐、密封，其被誉为发动机的血液。机油质量不达标或者使用标号不合适就会影响发动机的性能发挥，严重者还会损伤发动机，所以选择润滑油时一定要结合车辆使用条件进行选择。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

区别就是在于适用温度上以及机油的粘稠度上有所区别，0W的机油适用于外界温度在零下负35度，而5w的机油适用于外界温度在零下负30度。30和40最大的区别就是数值越大，机油所带来的高温粘稠度就越强，密封性就越好，对发动机的保护更好。机动车辆上使用的机油是发动机的润滑油，对发动机可以起到润滑减摩，辅助冷却降温，密封，防漏，防锈，防蚀的作用，机油可以说是汽车的血液，是需要定期的进行更换的。机油是分为两部分，分别是基础油和添加剂，基础油是润滑油的主要成分，添加剂是可以改善和弥补基础油性能方面的不足。

5w的防冻温度是零下30度，10w是零下25度。从这个方面说，5w要比10w低温工作能力更强，如果是在较冷的北方，那就选择5w或是0w，南方地区10w或5w都可以。 30和40代表机油在发动机工作时的粘稠度，数字越高，代表机油在发动机工作时粘稠度越高。 机油的选择是要与具体使用环境和发动机的需求相结合起来的，不能单纯判定说哪个标号的更好。 像我生长的地区，最多零下几度，所以对5w还是10w的选择，没有很大的区别，我觉得除非你是在北方地区，或者靠近高纬度的地区，就建议用抗寒能力要好些的5w，w前面数字越小，耐寒能力越高。 然后就是30与40的选择，可以依据你的车龄来选择，如果是新车的话就建议选择黏度稍低的5w30，随着车龄的增大汽车发动机磨损会更加严重，因而建议选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5w40会更合适一些，只有选择最适合发动机需求的粘稠度，才是最好的机油。 最好还是根据厂家规定的要求来，不同的发动机，其各项性能指标都略有不同，而最常见的就是扭矩和转速。 对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力，导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命！

5w30机油的粘度要比5w20机油粘度更高，这两种机油的低温流动性能是相同的。机油型号中的w代表winter，这是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法工作的。在选择机油时，并不是粘度越大越好，也不是粘度越小越好。如果粘度过低，会加剧发动机磨损，如果粘度过高，会导致发动机在运行时阻力过大，这样会降低动力还会导致油耗升高。一般的自然吸气发动机使用30粘度的机油就可以了，一些自然吸气的日系车需要使用20粘度的机油。涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，大排量多缸高转速发动机需要使用60粘度的机油。在购买机油时，建议消费者们购买全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命也更长。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

两种机油的低温流动性能不同。机油堪称发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。如果机油长时间不换，或者加的机油不适合爱车的发动机，就容易造成发动机的异常磨损甚至导致发动机的寿命大大降低。机油不仅应该按时更换更要弄清楚不同机油标号代表了什么，这样才能为爱车选择合适的机油。机油标号分为两种，一种为SAE标号，像0w305w30就是这种。还有一种为API标号，像SNSL这种叫做API标号。不同的字母和数字分别代表不同的意思。 现在的机油一般都是一年四季都能用的，夏天气温高不用换专门的夏季机油，冬天气温低不用换专门的冬季机油。一桶机油一年四季都可以用。先说0w30是什么意思。w代表winter意为冬天，w前面的数字代表了机油的低温流动性。 数字越小气温越低的时候机油的流动性更强。0代表了零下35摄氏度下可以流动。5代表了零下30摄氏度下可以流动。一般的地区选择5w就可以了，更加寒冷的地区可以选用0w。w后面的数字代表了100摄氏度下的粘度，数字越大代表100摄氏度下粘度更高耐高温性更好。 机油润滑是在发动机摩擦面形成一层油膜防止摩擦面之间直接接触。如果机油在高温下粘度不够会造成油膜破裂导致发动机的润滑跟不上进而造成发动机异常磨损甚至拉缸。所以这就需要我们选择与自己爱车发动机技术规格相匹配的机油。w前面的数字根据自己的用车地区进行选择。w后面的数字则需要根据自己汽车发动机的种类进行选择。 一般日系车常用20粘度的机油。因为日系车发动机工作温度不高而且极限转速也不高，并且大部分都是自然吸气没有涡轮，所以对机油粘度要求低一些。一些德系车和高性能车需要选择30粘度40粘度甚至60粘度的机油。因为德系车发动机一般都是小排量涡轮增压为主，并且极限转速和工作温度都比较高，所以对机油粘度的要求高并且带涡轮的车型要特别注意，因为涡轮工作时候的转速都在每分钟十几万转并且涡轮的润滑和散热全靠机油的循环，这对机油提出了一个更高的要求。 一般带涡轮的德系车都需要用全合成40粘度的机油。一些超级跑车例如法拉利，兰博基尼，保时捷需要用到60粘度的机油。因为他们的发动机都是偏高转速设定的，达到比较高的转速最大马力和扭矩才会释放所以发动机经常在高转速区域运转，工作的温度也很高所以需要用到更高粘度的机油。