汽车机油5w-30和10w-40的区别有哪些？

0W40和5W30这两种型号的机油的对比，我们可以通过两个方面进行，一是W前面的数字，表示低温流动性，数字越小，低温流动性越好，适用的最低温度值越小；二是W后面的数字，表示高温粘度，数字越大，机油粘度越大，高温保护性能越好。至于这两种型号机油的选择则应根据当地的环境以及车辆的所需进行选择。首先，看W前面的数字，0W和5W，0W可适用的最低温度为零下35℃，而5W机油则只能在零下30℃以上的环境中使用，0W机油比5W机油要更加耐寒，低温流动性更好。其次，W后面的数字，40比30的粘度要大，高温保护性能更好，更能防止各零部件间的摩擦，静音效果较好，但其流动性较差，会造成阻力更大，油耗增加，动力不足等等。综合上述，0W40和5W30的区别是适应气温不同和粘度不同。1.适应气温不同：0W40可适用于零下35℃，而5W30可适用于零下30℃。2.粘度不同：5W30机油粘度是相对比较低的，具有优异的机油流动性，对汽车的燃油经济性是有很大帮助的。但与此同时，也会导致机油的保护性能不足，而粘度较高的0W40机油，正是可以弥补30机油的缺点。不仅可以承受更高的压力，提供更强的(摩擦副表面)油膜强度，而且还能使内燃机有着更为优异的密封性能。对于0W40和5W30的选择，首先可根据当地的气温条件进行选择，其次如果0W和5W都适用的话，则可以根据机油高温粘度，如果是老旧的车或者发动机内部间隙较大的德系车等则可用0W40该型号的机油，反则，对高温粘度要求不大的，则可以适用5W30该型号的机油。

汽车机油5w-30和10w-40的区别在于粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。两者在低温流动性上也有区别，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。5w30与10w40对比，在冷启动性能上是较好的，粘度也较低，而10w40则冷启动性能较差，粘度较高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。如果在北方，冬季气温比较低，能够达到零下几十度，那么建议使用5w30型号的机油，要知道发动机出现故障，大部分时候都是在冷启动时，外界温度本来就特别低，那么选择低温流动性更好的机油，无疑能帮助机器更好地进入最佳工作状态。如果所在的地区冬季并不是那么寒冷漫长，用10w40型号的机油就可以了。

5W-30和40的区别：1、运动粘度不同：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、抗氧性不同：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。3、除污性不同：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积碳、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。4、机油密封性不同：5W30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；5w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机工艺和气缸磨损时使用。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。5、稳定性不同：5W30的机油稳定性差；5W40机油稳定性好。W代表冬天。W前面的数字代表冰点，0W为-35℃；5W为-30℃；10W为-25℃；15W为-20℃；20W为-15℃；25W为-10℃。W前面的数字越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字是指油在100℃时的运动粘度。数字越大，机油粘度越高。但在实践中，它们之间几乎没有区别。由于5W-30和5W-40适用温度范围广，属于四季通用机油，不仅具有低温启动流动性，还能在高温下提供更厚的油膜，更好地保护发动机。

5w30和5w40的主要区别是5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。扩展资料如下：定义：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。特点：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

20w-40在冷启动时对发动机的保护能力更好。10W40比20W40在低温状态下更易于流动。含义：“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。汽油黏度：较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。

10w50和10w40这两款机油的粘度不同，10w50机油的粘度要更高一些。以下为机油的相关介绍：1、简介：0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，10w代表机油可以在零下25摄氏度下正常流动。10w40机油与10w50机油的低温流动性能相同，但是粘度不同。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。2、粘度：一般自然吸气发动机的汽车使用30粘度的机油即可，涡轮增压发动机的汽车使用40粘度的机油即可，如果是高性能大排量发动机，需要使用50粘度或60粘度的机油。在选择机油时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度，否则会影响发动机工作。

需要根据车辆驾驶的环境、气温等来判断10w-40机油适合什么汽车。10w-40发动机的符合客观条件下的要求范围是：1、零下25℃以上。2、100℃时运动粘度规范为12.5mm2/s至16.3mm2/s之间。拓展资料：10w-40粘度等级的含义：1、10代表机油的最低适用温度为零下25℃；2、W表示Winter（冬季）；3、40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。

5w-30和10w-40在温度状态与机油粘性度方面的区别如下：1，低温状态下：在低温状态下，5w-30流动性更好；2，高温状态下：在高温状态之下，10W-40会有更好的油品稳定性。3、机油粘性度：5W-30比10w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比10W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用10W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。

机油15w-40和10w-40的区别是低温性能不同：15w-40使用环境温度为零下20摄氏度；10w-40使用环境温度为零下25摄氏度。更多相关资料如下：1.15w-40和10w-40的w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性，数值越小低温流动性越好，w后面的数字代表机油的耐高温性，数值越大高温下的保护性能越好。2.机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

5w30与10w40的区别如下：1、粘度不同，字母W后面的数字表示机油在高温下的粘度特性，10w40的机油粘稠度较5w30的要高。高粘度的机油，可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、低温流动性上不同，5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。以5w开头的机油可以应对零下30摄氏度以上环境，10w只能用于零下25摄氏度以上环境。

机油5w-30和10w-40的区别是：1、适用的低温环境不同：5w-30适用于零下30度；10w-40适用于零下25度。2、适用的高温环境不同：5w-30适用于零上30度；10w-40适用零上40度。机油又被称为润滑油，主要的作用有润滑、清洗、散热、防腐、密封，其被誉为发动机的血液。机油质量不达标或者使用标号不合适就会影响发动机的性能发挥，严重者还会损伤发动机，所以选择润滑油时一定要结合车辆使用条件进行选择。

5W-30和5W-40的区别：1、运动粘度不同：机油5W-30在10度时的运动粘度为30；机油5W-40在10度时的运动粘度为40。2、抗氧性不同：机油5W-30的抗氧性较差，在启动时对发动机的保护能力更差；机油5W-40的抗氧性较好，在启动时对发动机的保护能力更好。3、除污性不同：机油5W-30的抑制积碳、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果更好；机油5W-40的抑制积碳、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果较差。实际应用中，两者的区别并不大，因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。

机油10w-40指的是：10代表机油的最低适用温度为零下25度；W代表夏季或者冬季通用；40代表机油高温粘度，这个数字越高，机油在高温下的粘稠度越高。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

5w-40和5w-30机油之间最大的区别是机油在100℃时的粘度，5w-40的粘度要比5w-30的粘度更高，耐高温性会更强。5W代表的是机油能够使用的最低外部环境为零下30℃。5w-40和5w-30是现在使用最广泛的两种机油，因为这个规格的机油可以涵盖正常的温度范围，能够同时在低温启动时使用，也能够在高温时使用。机油规格中W代表的是冬天的意思，W前面的数字比较小，低温粘度也低，低温流动性也是比较好的。W后面的数字指的是100℃下的机油粘度，数字越大就表示机油的粘度更大，在高温下的保护性能也会越好。5w-30比起5w-40的流动性会更好，并且能够降低油耗，发动机的散热性更强。如果是严格规定需要使用5w-40机油的发动机，若是使用了5w-30的话，则可能会出现烧机油，具体表现为排气管内冒出蓝烟。

5w-30和10w-40这两种发动机油的粘度不同，低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高，5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。5w-30和10w-40这两种发动机油粘度不同，低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高，5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。发动机油型号中的w代表冬季，假如发动机油型号中有w，这代表这款发动机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表发动机油的低温流动性能，w后面的数字代表发动机油的高温粘度。假如是0w发动机油，代表这款发动机油在零下35摄氏度下可以正常流动，假如是5w发动机油，代表这款发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。假如是10w发动机油，这代表这款发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。w后面的数字代表发动机油的高温粘度，数字越大粘度越大。发动机油的粘度不可以太高也不一定能过低。假如粘度过低，会影响到发动机在工作时发动机油不可以形成稳定油膜，这样子会加剧发动机磨损。假如粘度太高，那在发动机工作时阻力会变大，这样子会影响到动力降低耗油上升。所以，车友们在选发动机油粘度时要选适合自己汽车发动机的粘度，粘度并非越大越好或越小越好。

首先在机油的低温黏性系数是有区别，是0和5，此数值越小，代表着机油的粘度越小，流动性就越好,20和30是指机油耐高温性能的指标，数值越大，机油在高温下对发动机零部件的保护就越好，选择机油要根据使用地的温度来确定，并不是级别越高越好。机动车辆上面使用的机油是可以润滑发动机的，机油是有两种成分组成，第1种是基础油，基础油可以起到润滑的作用，第二种是添加剂，添加剂是用来改善基础油在性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

10w-40指的是这个机油的SAE标准黏度值，W表示Winter冬季，10W代表耐外部低温-25°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

5w的防冻温度是零下30度，10w是零下25度。从这个方面说，5w要比10w低温工作能力更强，如果是在较冷的北方，那就选择5w或是0w，南方地区10w或5w都可以。 30和40代表机油在发动机工作时的粘稠度，数字越高，代表机油在发动机工作时粘稠度越高。 机油的选择是要与具体使用环境和发动机的需求相结合起来的，不能单纯判定说哪个标号的更好。 像我生长的地区，最多零下几度，所以对5w还是10w的选择，没有很大的区别，我觉得除非你是在北方地区，或者靠近高纬度的地区，就建议用抗寒能力要好些的5w，w前面数字越小，耐寒能力越高。 然后就是30与40的选择，可以依据你的车龄来选择，如果是新车的话就建议选择黏度稍低的5w30，随着车龄的增大汽车发动机磨损会更加严重，因而建议选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5w40会更合适一些，只有选择最适合发动机需求的粘稠度，才是最好的机油。 最好还是根据厂家规定的要求来，不同的发动机，其各项性能指标都略有不同，而最常见的就是扭矩和转速。 对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力，导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命！