0w机油好还是5w机油好？

5w和0w机油的区别有6点：1、粘度不同：粘度是指流动性。w前面的数字表示机油的低温流动性。数字越低，发动机机油在低温下的粘度越低，流动性越好。所以0w比5w粘度低、流动性好。2、适用温度不同：5w机油可以在最低零下30度时正常启动发动机；0w机油通常可以在零下35度的最低温度下启动发动机。所以0w比5w耐低温性更强。3、低温循环性能不同：两种油的低温循环性能不同。0w机油在零下35度时仍可正常流动，5w机油在零下30度时可正常流动。4、噪音不同：0w机油比5w机油噪音小，体验效果更佳。5、防冻型不同：0w比5w耐低温性强，所以0w防冻效果相对来说更好。6、价格不同：0w机油价格比5w机油贵。因为0w机油基础油成本高，质量更高。但是0w和5w之间的功率差异不会很明显。

通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的锐斯道机油5w-40。美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。而德系车通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

矿物机油是从石油中提炼出来的油类，相对来说性能表现是最差的。合成机油就是通过化学配比人工制成的性能出色的机油。全合成机油就是机油的全部成分都是合成机油。但是全合成机油价格比较贵，而且也不是所有发动机都有这么高的要求，半合成机油就是矿物油与合成机油按比例混合而成，好处就是性能与价格都比较适中。机油，对于发动机来说是很重要的保护介质，起着为发动机降温、润滑、清洁和密封的作用。车辆基本的保养内容就是更换机油机滤。

0W机油品质要求更高。以下是机油的选择方法的相关介绍：原则：机油的选择很讲究，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择；不同机油的区别：若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损；如何选择：对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

机油0W和5W都属于冬季用油，两者的区别在于低温粘度不同，而低温粘度也就是低温流动性。如果都在冬季使用，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动。以下是扩展资料：1、解释：W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，也更耐低温。因此，机油0W和5W的区别在于0W的低温流动性比5W的好。2、机油作用：机油被誉为汽车的“血液”，是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

以下是关于机油0w好还是5w的介绍：1、两者的区别：机油0W和5W都属于冬季用油，低温粘度不同，而低温粘度也就是低温流动性。2、字母代表：W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，也更耐低温。3、流动性：流动性机油0W和5W的区别在于0W的低温流动性比5W的好。4、耐低温：机油0W和5W的耐低温度也不同，一般0W的机油能适用零下35℃低温，而5W最低只能耐零下30℃低温。由于机油会随着温度的降低而变得粘稠，从而使得发动机启动时的阻力增大。如果在零下几十度的地方使用了低温流动性差的机油，可能会导致汽车发动机出现启动无力甚至无法启动的现象。

这两种机油唯一的区别就是最低温度不同。5W可以用于零下30度的环境，而0W可以用于零下35度的环境。以下是相关介绍：1、W是指冬夏通用机油：前面的数字表示机油的低温流动性，以可以适用的最低环境温度来标识，0W机油可以在最低零下35度的环境下正常启动发动机，5W机油可以在最低零下30度的环境下正常启动发动机。2、0W比5W更省油：虽然0W和5W都能满足我国大部分地区自然环境条件下的用油需求，但是他们在相同的环境温度下的表现不一样。同样的温度下，0W的CCS指标会比5W的好，也就是在低温下0W会比5W的油品流动性更好。这个流动性带来的直观表现，就是发动机冷启动更顺畅，机油对发动机运行的阻力更小，也就是更省油。

5w机油和0w机油的区别在于适用温度不同：5w机油适用于零下30度的环境；0w机油适用于零下35度的环境。以下是关于机油的作用：1、减少零件相互移动时的摩擦和损坏。2、吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。3、防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。4、中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

机油0w跟5w的区别是：1、低温粘度不同：而低温粘度也就是低温流动性。W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，也更耐低温。2、耐低温度不同：一般0W的机油能适用零下35℃低温，而5W最低只能耐零下30℃低温。由于机油会随着温度的降低而变得粘稠，从而使得发动机启动时的阻力增大。如果在零下几十度的地方使用了低温流动性差的机油，可能会导致汽车发动机出现启动无力甚至无法启动的现象。

这两种机油的低温流动性能不同，0w机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动。以下是关于机油的相关介绍：1、如果使用0w机油，在冷启动发动机之后发动机的噪音要比使用5w机油小很多。2、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，机油对于发动机来说非常重要。如果发动机内没有机油，那发动机无法正常运行。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，即保护发动机并降低发动机的磨损。

机油0W和5W都属于冬季用油，W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，以下几点是5W机油和0W机油的区别：1、低温粘度不同：数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，更耐低温。机油0W和5W的区别在于0W的低温流动性比5W的好。2、耐低温不同：一般0W的机油能适用零下35℃低温，而5W最低只能耐零下30℃低温。3、适用环境不同：0W的机油比5W的机油在寒冷天气更容易启动，在冬季温度较低的北方地区选择使用0W的机油更好；冬季气温并不会很低的南方地区，使用5W的机油更好。

0w跟5w机油的区别在于适用温度不同：0w可以用于零下35度的环境；5w可以用于零下30度的环境。机油w前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油5w和0w的区别是最低使用温度不同：5w机油可以在最低零下30度的环境下正常启动发动机；0w机油可以在最低零下35度的环境下正常启动发动机。w是指冬夏通用机油，前面的数字表示机油的低温流动性，以可以适用的最低环境温度来标识。机油就是发动机润滑油，被誉为汽车的血液，是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件、减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。

0w和5w机油的区别在于适用温度不同：0w机油在零下35度仍能启动发动机；5w机油只能在零下30度启动发动机。机油的作用：1、润滑减磨；2、辅助冷却降温；3、密封防漏；4、防锈防蚀；5、减震缓冲。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

0w机油和5w机油的区别在于最低适用温度不同：0w可以用于零下35度的环境；5w可以用于零下30度的环境。两种机油高温粘度都是30，机油w前面的数字代表低温情况下的流动黏性，数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

齿轮油和机油各有各的用处，机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油：1、由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油；2、在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能；3、齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油；4、其工作环境温度不高，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长使用寿命，提高传递功率效率。

大众cc机油型号的话，带涡轮增压的还是加全合成机油把5W-30或者0W-40这一级别的机油，为保证正常的发动机性能和长寿命，必须特别关注发动机机油。发动机的机油对车辆的保养尤为重要，大众cc在用机油时，带T的发动机更容易产生积碳，建议使用带清洁能力好的全合成机油。 大众CC用5W和0W都可以，至于使用哪个，可以根据当地的气温条件，0W适用于-35℃以上的环境，而5W适用的最低气温为-30℃。如果气温低于-30℃，则需要使用0W系列机油，反之，可以用5W系列机油。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 如果要求质量更佳的话，可以考虑嘉实多。嘉实多冠军在发动机从启动至高温均能提供极佳磨损保护，并证明能发挥所有高性能与比赛用发动机的最大马力。 嘉实多冠军在世界F1赛事中得到广泛的应用。特别研制的SAE0W-40全合成发动机油，提供发动机动力输出，引发澎湃动力;改良流动速度，油压上升更快，更快加速反应，有效防止沉积物的性能，保持发动机清洁顺畅极端条件下，仍无所畏惧。

这两种机油的低温流动性能是不同的，0w机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动。如果使用0w机油，那在冷启动发动机之后发动机的噪音要比使用5w机油小很多。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，机油对于发动机来说是非常重要的。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。如果机油不会形成油膜，那发动机内各个部件会直接接触产生摩擦，发动机在运行时转速比较高，这样会瞬间产生大量热量。高温对发动机是有害处的，如果发动机的温度过高，会导致发动机在运行时出现爆震现象，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震对于发动机的危害是比较大的。出现爆震后，发动机的动力会下降，油耗会升高，严重的爆震甚至会导致发动机的连杆变形或活塞炸裂。