机油可以行驶到1万5公里再换吗？

现在大家都接受了二手车的存在，换车的频率越来越快！和以前不一样的是，当你的车出问题时，你不必卖掉它。在很多情况下，你有更多的家庭成员，或者当你看着你最喜欢的车时，你卖掉了你的原车。很多人对汽车的要求已经从外观和款式变成了质量。如果买回来，可以经常去维修店，用起来才是最重要的。什么二手车3万元左右？最耐开不容易坏的二手车。1.奔腾B502011款1.6手动时尚版车型大家都很熟悉。奔腾B50的轴距为2700毫米或以上，车身尺寸约为4700毫米，在空方面有保障。基于马自达6伊瑞Coupe的底盘具有出色的操控性和运动性，而涡轮增压发动机匹配6AT。奔腾B50最有价值的部分在于前双叉臂独立前悬架和后E型多连杆独立后悬架结构的底盘。这是一种强调运动控制的底盘设计。运动版的车会更耐用。2.起亚塞拉托欧风2008款1.6手动起亚是一家合资品牌，在中国以性价比著称。欧式的外观更符合家居的风格，即在中庸中透露出一点运动气息。遗憾的是，尾部的造型有点突兀，但欧陆风格在外观上缺乏特色，对80后消费者没有吸引力。Eurowind的轴距与Selatu相同，均为2610mm，尺寸分别为4350/1735/1470mm。与其他掀背车相比，空欧风并不逊色。赛图搭载的是G4ED直列四缸顶置凸轮轴16气门发动机，同样排量1.6，但动力更大，最大功率82kw，最大扭矩145Nm。变速箱是一个5速手动变速箱，采用CVVT连续可变气门技术，这也提高了燃油经济性。3.大众Polo2011获得1.4L手动音乐版。对于大众来说，很多人都喜欢。这两种马球风格被称为“大众爱好者”。掀背车的可爱面孔一直很受欢迎。新配备的16V-HLD发动机是上海大众根据中国消费者的驾驶习惯和中国油品的特点新匹配开发的。它具有低速大扭矩的特点，特别适合城市起步频繁的交通状况。大众汽车还以其耐用性和低故障率而闻名。大众车型很多。人们喜欢它不仅是因为它们的外观和配置，还因为它们的皮革耐用性。另外，价格很亲民。

电瓶车跑1万公里是没有必要更换电瓶的，因为电瓶的更换并不是看跑了多少公里，如果平时保养的比较好，基本上没有亏电的状态，这样的电瓶使用年限可以达到3至4年。即便是已经超过了使用年限，但是在骑行的时候续航里程还是比较远的，这种情况也是可以继续使用的，不需要刻意的去更换。如果发现骑行的时候最好里程数已经大大的缩减了，无法满足日常的骑行需求，那么这种情况就可以及时更换新的电瓶。现在市面上的电瓶车的电瓶是有两种不同类型：1、铅酸电池：一般来说铅酸电池的充电循环次数是在300次左右，如果两天充一次，那么它的使用寿命大概是2至3年。但如果保养的比较好，各项指标都是比较好的，那么这种情况可以适当的延长其使用年限。2、锂电池：一般来说锂电池寿命比较长，其充电循环次数是能够达到1000次的，如果两天充一次，车辆保养比较好的前提下，那么使用的寿命是在5至6年的。

50比1机油可以25比1。只要把机油多增加一倍就可以了，配比油机油50比1的，只要把机油加满，汽油加一半，就是25比1了。50比1机油和25比1适用情况不同,一般是转速高的是50比1,转速低的是25比1。50比1和25比1都是二冲程机油的兑勾比例，由于设计不一样，一般是转速高的是50比1，转速低的是25比1。25：1就是二者的混合比例，即25份汽油混入1份机油，以季节和使用时工况混合比例可以适时调整，最大浓度可以达到18：1。50比1机油不能用25比1的机油，因为什么车配什么样的机油，是都有规定的，私自改机油型号，对车子非常不好。因为都有其性能，如果随意更换，肯定是不符合使用规定。相关扩展：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10立方（千克每立方），被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油能对发电机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

10000公里不换油的后果：1.容易造成机油的失效和变质，加重发动机的磨损程度。严重时会发生发动机拉缸；2.如果机油有问题，机油的清洁作用不能有效地清除零件工作表面产生的杂质（碳化物和金属颗粒）。长此以往，不仅影响散热和润滑，还会堵塞油路，导致发动机损坏甚至报废；3.机油的冷却效果降低，对汽车的某些部件，尤其是结构不牢固的部件产生了非常不好的影响。长此以往，很容易被损坏甚至直接烧毁；4.如果机油中含有杂质，不仅没有润滑作用，还会增加摩擦，加速发动机磨损。

宏光可以行驶30万公里。五菱宏光设计寿命是30万公里；五菱宏光分别搭载来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机；五菱宏光采用TUD设计，保证整车合理的结构布局。五菱宏光设计寿命是30万公里。五菱宏光需要勤保养，不可以暴力驾驶，它的使用期限可以延长五万公里左右。五菱宏光优点：动力丰沛：五菱宏光分别搭载来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，在确保充沛动力的前提下，表现出良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。车身工艺：五菱宏光采用TUD（TOTAL-USEDDESIGN）设计，保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%；车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构；在前后侧门内板上均采用激光拼焊板设计，提高侧门的整体刚度、强度，并可有效降低整车重量，减少油耗。

2万公里不可以换机油。 公里时太多的危害： 公里时太多会导致机油的润滑效果变差，从而起不到润滑发动机内部部件的作用。会导致发动机内部部件磨损加快，减少发动机的使用寿命，更厉害的会导致发动机损坏。所以需要定期更换机油。 机油有3种类型： 全合成，半合成，矿物质机油，这3种类型机油的更换周期都不同。全合成机油一般是1年或10000公里更换一次。半合成机油一般是半年或7500公里更换一次。矿物质机油一般是3个月或5000公里更换一次。

机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以。至于换一次周期多久最合适，那就要看汽车的使用率，使用率高的且每月都上千公里以上，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数，反之使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。换机油的频率主要取决于路况，我国汽车的数量是国外汽车的3倍，尤其是到了大城市，经常会遇到堵车现象，而国外基本上不会出现堵车。所以，国内的驾驶人经常处于走走停停的状态，这也大大增加了机油的耗量。举个例子，在二档的时候，1公里的累计发动机转速可达到1万转。同样的车型在国内1000公里就得换机油，但是到了国外需要达到4000公里换机油就可以。虽然里程数是一样，但是因为转速不同，机油的耗损量也会不同。4S店提醒驾驶人频繁的更换机油，是为了怕麻烦，因为4S店也不能确定每个驾驶人的实际里程数，所以就统一在5000公里做保养服务，减少保修期内的车损状况。其实最关键的问题，还是要根据几个指标来确定，车所行驶的路况，使用汽油的标号，机油的基础油质量，机油的基础油添加的其它成份，综合来判断换一次机油行驶的公里数。

机油不定期更换的危害：损坏发动机、降低发动机寿命。损坏发动机：长时间不换机油，一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，进而损坏发动机。降低发动机寿命：机油使用过程中会将各齿轮之间的摩擦减少到最低，而且会清洗摩擦产生的小碎屑，同时与空气接触机油也会产生氧化作用。如果长期不换机油会导致机油的润滑效果降低，发动机内部的小碎屑不能随机油的排泄而流出，发动机内部摩擦部分会出现拉丝的现象，影响到发动机的动力输出，严重降低发动机的使用寿命。

轮胎一般可以行驶六到八万公里。对于轮胎寿命，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用三到五年，使用里程是六到八万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再来换。延长轮胎寿命的方法：保持随时检查胎压的习惯：气压是延长轮胎寿命的关键。胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%；若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。气压必须一致：轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。养成定期清除轮胎内异物的习惯：车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。驾驶习惯符合科学要求：行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。前后轮保持准确的定向：前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

大众朗逸可以行驶30万公里。正常汽车报废规定：小、微型出租客运汽车行驶60万千米；中型出租客运汽车行驶50万千米；大型出租客运汽车行驶60万千米；租赁载客汽车行驶60万千米；小型和中型教练载客汽车行驶50万千米；大型教练载客汽车行驶60万千米。车辆里程数：车辆里程数是关系到车辆具体行驶公里数，是车辆保养一个参考数据，也是二手车出售一个参考数据不允许修改。车辆里程数是以固定模式在仪表盘上出现，小计里程数量可以通过调节的方式显示，同时也可以随时清理小里程表公里数。

可以。全合成的机油最多可以跑到一万五周期是六个月。以下是相关介绍：机油保养周期：机油的保养周期其实就是指汽车多久换一次机油，这个周期要根据机油的种类来看。普通机油的保养周期是5000公里，半合成机油的保养周期是在7500公里，全合成机油的保养周期是在10000公里。注意事项：其实机油的保养周期和个人的用车习惯和行车环境有很大关系，如果经常在市区堵车，或者是在高温、严寒的地区，就要提前更换机油。如果车辆经常跑高速，没怎么堵车就可以延后更换机油。如果是新车一定要严格按照使用说明书固定的时间和里程进行更换机油。

50比1机油和25比1适用情况不同，一般是转速高的是50比1，转速低的是25比1。以下是关于机油的相关介绍：定义：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10立方（kg/m立方）被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。作用：能对发电机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

驾驶机动车不可以直接从1档换到3或4档。越级换挡：驾驶机动车从1档直接换到3或4档叫做越级换档，越级换档对变速箱和发动机都有损害，易导致转速过低而熄火脱档。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。养成勤换挡的习惯：根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

1万公里不换机油可能产生的后果：1、很容易就会导致机油无效和变质，这样一来就会加剧发动机的磨损程度，严重还会出现发动机拉缸的现象。2、如果机油出现问题，机油的清洁作用就不能有效地清理零件工作面上产生的杂质（碳化物、金属颗粒）。长期下去不仅会影响散热润滑，严重还会堵塞油道，导致发动机损坏甚至报废。3、机油的冷却功效也是有所下降，对汽车的一些零部件造成很不好的影响，特别是结构比较薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁也是有可能。4、如果机油里面含有杂质不仅没有润滑效果，反而会增加摩擦造成发动机磨损加快。

机油接近下线对汽车没有影响，只有低于下限才属于缺少机油的情况，需要及时补充机油。以下是关于机油量的具体介绍：1、机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。2、积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。3、机油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

行驶4万公里不超过5年，轮胎磨损程度不深就不需要更换，如果轮胎超过5年，磨损严重就需要进行更换。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6mm，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

机油不定期更换的危害：损坏发动机、降低发动机寿命。损坏发动机：长时间不换机油，一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，进而损坏发动机。降低发动机寿命：机油使用过程中会将各齿轮之间的摩擦减少到最低，而且会清洗摩擦产生的小碎屑，同时与空气接触机油也会产生氧化作用。如果长期不换机油会导致机油的润滑效果降低，发动机内部的小碎屑不能随机油的排泄而流出，发动机内部摩擦部分会出现拉丝的现象，影响到发动机的动力输出，严重降低发动机的使用寿命。

机油不定期更换的危害：损坏发动机、降低发动机寿命。损坏发动机：长时间不换机油，一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，进而损坏发动机。降低发动机寿命：机油使用过程中会将各齿轮之间的摩擦减少到最低，而且会清洗摩擦产生的小碎屑，同时与空气接触机油也会产生氧化作用。如果长期不换机油会导致机油的润滑效果降低，发动机内部的小碎屑不能随机油的排泄而流出，发动机内部摩擦部分会出现拉丝的现象，影响到发动机的动力输出，严重降低发动机的使用寿命。

汽车的轮胎大多数可以驾驶8万公里上下。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 在平时用车时，小伙伴们一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。 轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，这样子会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 假如气压过低，会影响到轮胎高速驾驶时出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度。

夜间高速路，只针对客运车辆有要求。凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺车辆。其余车辆在高速上没有限制行驶时间。