全合成机油可以跑15000公里再更换吗？

一般全合成机油使用的车辆更换周期在1万公里左右。如果车主开车时间少，可以一年更换一次。当然，对于经常跑长途、车况不好的车主，车主尽量在1万公里或者半年更换一次。如果更换周期过长，可能会损坏发动机。车主可以根据原厂保养手册更换机油。当然，如果车主选择的全合成机油质量高于原厂给出的保养机油，车主可以在给定的保养期内适当延长使用期限，而且全合成机油一般不会在发动机上留下任何残留物，性能也比较好。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

全合成机油跑一万二没问题，但是运行12000公里后，需要及时更换。一般来说，合成机油的使用寿命在1万公里左右。如果车子运行状况良好，使用12000公里是没有问题的，但是建议车主及时更换机油。汽车上使用的机油有三种，分别是矿物机油、半合成机油机油和全合成机油。与矿物机油和半合成机油机油相比，全合成机油具有更稳定的分子结构，分子大小均匀，良好的润滑和抗氧化性能。值得一提的是，汽车的机油也可以参照汽车的行驶状况进行更换。如果综合路况好，不拥堵，高速公路里程占75%以上，在合成机油方面更换周期可以适当延长。发动机机油的功能:汽车上使用的机油主要起到润滑的作用，降低发动机内部零件在工作时的摩擦系数，同时也修复摩擦造成的轻微损伤，带走零件间摩擦产生的金属颗粒。一般来说，合成机油中的更换周期需要根据汽车的使用情况来确定，在汽车的使用过程中要时刻注意机油的使用情况。

合成机油不是全合成机油，合成机油是半合成机油和全合成机油的总称。合成技术油属于半合成油。接下来，让我们来看看半合成油和全合成油的区别吧。1、成分不同全合成机油含有100%非传统和高性能的流体。另一方面，半合成机油（也称为调和油）这样的高性能流体比较小，包含以往的矿物机油。2、性能特征不同在整体性能方面，全合成机油比半合成机油优越，无论润滑性能、抗氧化性、耐腐蚀性等，全合成机油都略优，具有更好的高低温性能，可以适应恶劣的车况。3、交换周期不同全合成油的交换周期在10000公里或1年以内，半合成油的交换周期在7000公里或6-8个月以内，具体时间根据实际情况决定。4、价格不同半合成机油的价格稍微便宜一些，但是性能最好的全合成机油稍微贵一些。结合价格和各种油的性能特点可以比较，如果预算有限，可以选择选择性价格比较高的油，如果预算比较充足，可以选择摩天大楼、贝壳、可以考虑到嘉实多这三大品牌的油，这三大品牌在我国市场上占了大部分消费者。

没问题，只要时间不要超过太长，全合成机油一般1万到12000千公里，没事，尽量别超太多。下面是相关介绍：合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。

全合成机油跟半合成机油不可以合用，机油的更换方法如下：1、机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的种类分为矿物机油、半合成油、全合成油。2、全合成机油：全合成机油的制造全部都是利用化学方式将各种天然物质进行化学分解，然后和其它物质进行合成制造出来的机油。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温效果好、抗氧化能力出色、更换周期较长，一般可以达到1年或1万公里左右。带有涡轮增压发动机的车型建议使用全合成机油。3、半合成机油：半合成机油是由合成机油和矿物油混合制成，矿物油和合成机油的比例为4:6。半合成机油特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。但各方面表现要弱于全合成机油，只是在价格上具有优势，更换周期也略短于全合成机油，在7000-8000公里或8个月左右。半合成机油比较适用于自然吸气的发动机。

全合成机油10000公里更换。关于全合成机油的更多资料如下：一、全合成机油严格意义上指的是100%用PAO或人工合成酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。二、全合成机油的作用如下：1、润滑减磨。活塞和汽缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温。全合成机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁。全合成机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。

机油全合成可以跑8000到10000公里，机油全合成的功能是：1、在发动机的活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速相对滑动，机油在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱给发动机冷却降温；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、减震缓冲当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上负荷，负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷缓冲。

全合成机油跟半合成机油不可以合用，机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的种类分为矿物机油、半合成油、全合成油。

全合成机油6至9个月更换，在堵车、风沙、高温、寒冷的地区半合成油尽早选择在6000公里内更换，全合成油尽早选择在8000公里内更换。在要求更换里程期限内，尽量提前百分之20更换期限。全合成机油严格意义上指的是百分之100用PAO或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注synthetic的字样，用四类和五类基础油调配的机油，不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

合成机油不一定就是全合成机油。有一些半合成的机油也会在瓶身上标注“合成机油”。一些厂商觉得半合成这个词不是很好听，有点半吊子的感觉，所以一般直接写成“合成技术机油”或者“合成机油”。因此，不要看到“合成”两个字就以为这是全合成机油。目前常见的机油，质量按照从高到低的顺序排列分为以下几种：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。毫无疑问，价钱方面也是一样的，由高到低依次是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，里面的化学分子大大小小，质地也不太均匀，这就导致效果一般，容易被氧化，使用寿命不长。然后是半合成机油。半合成机油一般是经过氢裂解处理的，效果肯定要比矿物质的更好一些。全合成机油是一种人工制造的机油，里面的化学分子非常整齐，质地也一样，对车辆的保护更周全。

半合成机油可以更换全合成：1、全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油要好，所以更换周期也会更长一些，一般是1年或1万公里左右更换一次就可以了；2、当然，就算您是涡轮增压的发动机，偶尔一次添加了半合成的机油，问题也不大，就是下一次保养提早一点就可以了；3、只要是正品的机油，不会对车辆造成什么很大的影响或伤害的。

全合成机油更换周期：1、正常情况下，全合成机油是1年或10000公里左右保养一次。但具体还是要看车辆的行驶路况，如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了；2、这时候我们最好就是建议提前1000公里或1个月进行更换，毕竟汽车在长时间的怠速状态下，多多少少都会损耗到机油寿命的；3、其次我们还可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S点进行更换机油，当然我们自行更换也是可以的。

全合成机油是1万公里或者1年更换一次。机油主要分半合成机油，全合成机油两种。两者差别是：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。全合成机油优点如下：1、冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；2、换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；3、延长发动机使用寿命，减少维修率；4、由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

有壹些高性能全合成发动机油是可以用15000公里的，不过不提倡小伙伴们驾驶这么长的行程后在更换发动机油，由于时间久了发动机油同样是会变质的。假如自己使用的是全合成发动机油，提倡每隔一千0公里更换一次。 发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 假如发动机油变脏了，会影响发动机的润滑和散热。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。

全合成机油一般都能用8000到10000公里,当然如果想延长使用的里程,那就要经常检查机油了,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量如何。 影响机油使用寿命的原因有以下几种： 1、高温氧化 很多有经验的车主都知道，发动机运转一段时间后，熄火打开发动机油盖，就会看到有轻微的烟雾冒出，这其实就是机油氧化的现象。 2、油污增多 汽油在发动机缸和空气混和燃烧后，会产生大量的粉尘类物质，大部分会从排气筒处排放出去，但是也有一部分会和发动机油混合产生油污，这也就是机油换出来都是黑色的原因。 3、过期变质 这种就很好理解了，不论什么油品就算你不去使用，时间过长也都会开始变质的，机油是有基础矿物油和添加剂混合制成的，而添加剂的存放周期不易过长。 说了这么多有没有感觉我是在答非所问？因为前面这些知识你不知道，我怕还会问出这种问题，国外的机油无论是全合成还是普通矿物油，最少都是7500公里以上才会更换的，因为其燃油品质与国内不同（为什么不同网上查吧，不敢再把话题扯远了），也就是说如果你把全合成机油加在普通小面包车上，我的建议是6000公里更换，加在奥迪2.0t上最好也10000公里或者1年内换油。 好了，希望说这些能帮到你，感谢阅读！

合成机油分为全合成机油和半合成机油。半合成机油是合成油和矿物油按照一定的比例混合制成的，而全合成机油就是人类用化学方法调配的机油。 半合成机油和全合成机油的区别有以下几点： 1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成； 2、更换周期不同：全合成机油更长； 3、适用温度范围不同：全合成机油适用温度范围更广； 4、成本价格不同：全合成机油制造成本更高，价格更贵； 5、适用车况不同：半合成机油适用于经济型汽车，而全合成机油更适用于要求更高的高档车型。

有一些高性能全合成机油是可以使用15000公里的，但是不建议大家行驶这么长的里程后再更换机油，因为时间久了机油也是会变质的。如果自己使用的是全合成机油，建议每隔10000公里更换一次。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。如果机油变脏了，会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

合成机油不一定就是全合成机油。有一些半合成的机油也会在瓶身上标注“合成机油”。一些厂商觉得半合成这个词不是很好听，有点半吊子的感觉，所以一般直接写成“合成技术机油”或者“合成机油”。因此，不要看到“合成”两个字就以为这是全合成机油。目前常见的机油，质量按照从高到低的顺序排列分为以下几种：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。毫无疑问，价钱方面也是一样的，由高到低依次是全合成机油、半合成机油、矿物质机油。矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，里面的化学分子大大小小，质地也不太均匀，这就导致效果一般，容易被氧化，使用寿命不长。然后是半合成机油。半合成机油一般是经过氢裂解处理的，效果肯定要比矿物质的更好一些。全合成机油是一种人工制造的机油，里面的化学分子非常整齐，质地也一样，对车辆的保护更周全。

合成机油分为半合成机油和全合成机油。半合成机油是合成油和矿物油按照一定的比例混合制成的，而全合成机油就是人类用化学方法调配的机油。截止到2019年9月，市面上在售的机油一共有3种，按照种类来分，机油一般被分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。矿物质机油是最基本的机油，它的价格比较便宜，但是润滑和冷却效果一般。半合成机油的成本比矿物质机油高，是矿物质机油和全合成机油调配而成的。全合成机油是机油中润滑效果最好的，它是通过人工加工出来的，所以成本比较高，卖价也比较贵。一般来说，汽车每行驶5000-8000公里时，就要对汽车的机油机滤进行更换了。在更换机油时，一定要更换原厂所配的机油，不同类型、不同标号的机油不能混合使用。关于机油需要注意的事项：1、不同品牌、不同标号的机油不能混加。2、按时检查机油的容量，定期更换机油机滤。3、更换机油时最好更换原厂机油。

汽车保养，用全合成机油跑多少公里更换合适？这个常识你要知道！现在买车的朋友越来越多，所以有很多新手车主在保养车辆的时候不是很懂，还不知道多少公里保养最合适！其实我们所指的保养，就是更换发动机润滑油。简称《机油》首先我们要了解机油的作用是什么？机油的主要作用是润滑和清洁，对各摩擦部件除了起到降低摩擦损伤外，还会对摩擦产生的轻微损伤进行修复，带走因摩擦损伤产生的各种金属与非金属小颗粒，这是机油的润滑清洁特性。这样看来机油对发动机的影响是非常重要的哦！而全合成机油比矿物油的优势在于，本身不含有矿物成分、润滑更充分、磨损更少，这样会增加机油的使用寿命。所以一般情况下全合成机油比矿物油更加耐受，使用时间更长。机油在发动机里面的主要作用是起到润滑，和对缸体冷却的作用。那么我们来说一下发动机润滑油的分类，一，普通矿物质机油，二，半合成机油，三，全合成机油，那么以上这三种品类的润滑油区别在哪里呢？一，矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油，比较粘稠，以前使用较多，现在逐渐被合成机油取代。二，半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，性能表现处于两者之间。三，全合成机油由人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油本来是为了飞机的发动机，提高全方面的性能而研发，所以全合成的机油在润滑油里算是最好的，如果车辆是带T的发动机，"T“简称《涡轮增压》建议使用全合成机油，润滑性和清洁度都很好目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油，但同样的品牌，4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。对于车主而言，不是很划算，有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油，一般原厂机油，都是一般矿物质油，但当客户需要自费更换时。他们就会推荐全合成机油合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，降低噪音，节省燃油；换油周期长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少磨损；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。那么多少公里更换机油合适呢?厂家要求5000公里换一次，注《矿物质油》全合成后10000公里换一次，所以如果你更换了全合成的润滑油，正常10000公里更换是没问题的，但是我建议，一般跑到8000-9000公里的时候就去更换，因为发动机的损耗，跟路况和驾驶习惯都有关系，所以建议提早更换，这样可以对发动机尽到最好的保护。