轮胎的保养中要检查哪些内容？？

第二次车子保养项目主要有：更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，刹车片，汽车刹车片，车胎，雨刮器；更换机油，刹车油，冷冻液，波箱油，差速器油等。驾车前环顾四周车子，查验车体表面状况，查验车胎是不是发生损坏、缺气，运行车辆之后观察仪表台是不是发生故障指示灯，观察车子滞留之处是否有发生油渍。汽车维修保养的时候要观察刹车油、蓄电池、汽车刹车片、更换火花塞等新项目，由于那些都归属于车上的零配件，使用寿命是有一定程度的。更换变速箱油，波箱油分成手动变速器和自动变速器，并且每一款变速器的设计构思全是不一样的，因而原装都是有其自身特定的专用型波箱油。对于波箱油，能具有排热、润滑、抗超低温等功效。汽车维修保养提议在有资格的汽车4S店开展，或是在自身了解的维护保养加工厂开展。不建议在没有了解的小商店进行，尤其是汽车机油维护保养，假如拆换了质量伪劣的汽车机油，会对汽车发动机导致很严重的危害。

汽车二次保养的内容包括全车系统检测、更换机油机滤、更换油液滤芯。具体内容如下：全车系统检测：二保最重要的目的就是检测点火、进气、转向、制动、悬挂等系统，这些系统如果出现问题会大大影响车辆正常驾驶。一般新车很少会在这些方面出现问题，二保如检测出现大问题，可以要求保修甚至是换车，所以二保进行全车检查非常有必要。更换机油机滤：汽车保养的目的就是更换机油机滤，所以每次保养都必须要做这个项目。选择高品质的机油能更好保持发动机健康，减少发动机的故障率，同时在动力、静音等驾驶体验上也会有比较大的提升。原厂机油机滤对于保养来说只是低保，对保养稍微有要求的车主都会使用三大牌的全合成系列或者品质更高的进口机油。更换油液滤芯：除机油机滤之外，空滤滤芯和空调滤芯（10000到15000公里）也可以在二保的时候更换，当然主要也得看实际使用情况；变速箱油、刹车油、防冻液等也可以视实际更换或者补充。

车辆年检检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符等。车辆年检检查内容具体介绍：检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气。其它安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求，检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。车辆年检注意事项：平时刹车踩得轻会影响年检。在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次才是后轮制动，而许多私家车长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将汽车停下来。在检测时，车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。

新车检查和验收的主要内容有检查汽车的漆面质量，检查汽车玻璃，检查汽车轮胎。具体信息如下：检查汽车的漆面质量：选择天气好的时候去提车，这样才能更好地观察汽车的漆面质量。检查汽车玻璃：仔细检查各块玻璃是不是平整、透亮，前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变。检查玻璃是不是原配的。在玻璃下面有一个由图形、数字和英文字母组合而成的标识，包含了汽车制造厂、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等一系列的信息。也要仔细检查全车的玻璃生产日期是否一致。检查汽车轮胎：正常的新车轮胎应该胎面、胎壁无任何损伤，磨损量极小。在轮胎的侧面有轮胎的生产日期，要求四个轮胎的生产日期一致，不一致，说明轮胎被更换过。

开车前需要检查的事项如下：1、检查轮胎：首先轮胎检测很必要，不管是开什么车，在上车前都要观察轮胎的干瘪度，是否有钉子异物卡在轮胎里面等。2、检查水箱：很多车主开很长时间的车，从来不加水，导致发动机水温过高把发动机损坏。可以打开引擎盖检查水箱、雨刮器水箱是否有水。3、检查仪表盘：发动车后仔细观察仪表盘几个问题：油箱是否有油；水温是否过高；是否有故障灯显示。一般的车子都能从仪表盘上标志检测出车辆的大概情况。4、检查灯光：检查完仪表盘后，把所有灯光检查一遍。特别是晚上开车频繁的驾驶员，千万记住灯光问题，是车子的”眼睛“。5、调整驾驶位置舒适度与视线情况：根据自己在驾驶室的位置根据自己身高、体重，开车习惯等调节位置和反光镜、后视镜位置。6、适当热车：热车的意思主要还是想看看车子具体发动状态如何，可以包括发动机声音、空调正常与否、喇叭声音如何等，然后再系安全带，放下手刹，准备上路开车。

以下是汽车常规保养项目的具体介绍：1、检查车辆底盘：检查车辆底盘有没有发生漏油或者螺丝松动的情况。由于车辆行驶很长一段距离后，会导致车底的胶套或者油封之类的易损件出现老化，出现漏油。注意车辆半轴的胶套，悬挂支撑球头，以及变速箱边缘有没有出现渗油或者老化的情况。2、更换发动机机油：在经过长时间的行驶之后，发动机的机油普遍会出现性能衰退的迹象，导致润滑功能下降，从而变得浑浊。需要把发动机内原来机油放出更换新机油。3、清洁或更换进气过滤网：进气过滤网的作用是将外面的空气经过过滤，确保进入发动机空气干净。由于空气中充满着灰尘和杂质，所以久而久之就容易堵塞空气过滤网，导致进气效率降低。按照滤网上的灰尘附着程度来决定更换或者清洁滤网。4、检查刹车片：目测刹车片有没有出现磨损的情况，如果发现刹车片磨损严重，就要及时更换刹车片，以免出现制动失灵。

第三次保养车子要保养的内容如下：1.更换机油和机油滤清器。如果机油和滤清器未及时更换，时间久了机油会过期变质，容易导致发动机等部位磨损严重。无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期对机油和机油滤清器做一个常规保养。2.清洗或更换空气滤清器。汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间应该缩短。常规行驶的车辆，应该每一万公里左右更换空气滤清器。3.检查刹车片。检查刹车片是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄。而且刹车片有一定的使用寿命，定期检查可以保证驾驶人的安全。

以下是汽车第二次保养项目的具体介绍：1、检查驻车制动：检查制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。2、检查附属设备：检查发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。整车各润滑点加注润滑油。空气格，空调格，加刹车油，助力油，防冻液等。3、检查悬臂、减震：检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。4、检查三清三滤：检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无漏水、油、电、气现象。5、检查前束：检查方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

10万公里的车一般需要做一次车辆大保养，更换全车油水等，包括更换机油、机油滤芯、刹车油、防冻液、方向机油、变速箱油、分动箱油、后差速器油、火花塞、空气滤芯、空调滤芯。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

第三次保养车子要保养的内容有：1、检查传动皮带是否有磨损；2、清洗节气门、气缸积碳；3、检查底盘受损情况；4、检查车身、轮胎；5、更换机油以及机油滤清器；6、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；7、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加。车子保养的作用是：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低消耗及零件和轮胎的磨损；3、增加行车安全；4、减少噪音和对环境的污染；5、保持车辆外观整洁；6、避免车辆发生故障，及时排除隐患。

以下是汽车首保的详细介绍：1、更换机油：更换汽车机油，磨合期中的汽车各个部件之间的磨合不充分，容易出现碎屑，混合在机油中，机油中杂质较多，不能起到很好的润滑效果，需要在首保时更换机油，为发动机提供比较好的润滑，延长发动机的使用寿命，降低汽车的油耗。2、更换三滤：汽车三滤包括机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，汽车的三滤可以为发动机的运行提供比较好的工作环境，避免杂质混入发动机内，影响正常的行驶。随着使用时间的增加，三滤可能会失效，需要及时更换。3、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定：汽车冷却液不仅起到冷却发动机的作用，还能在冬季使用时避免车辆出现结冰的现象，汽车首保时会检查冷却液的液面位置，避免在开车过程中因冷却液不足而影响冷却液的使用性能，一般汽车的防冻液在min和max区间内就可以。4、检查汽车前后车灯是否齐全：汽车灯光是在日常开车时不可忽略的部件，在汽车进行首保时也要进行检查。

汽车首保主要是更换汽车的机油和三滤，然后检查灯光、玻璃水、防冻液、轮胎刹车油等常规的检查；检查底盘有无磕碰变形，有无漏油的部件；电脑检测数据流，看各传感器工作数据是否正常。车辆保养指的是定期对汽车进行检查、清洁、补给、轮滑以及调整，它包含了对发动机引擎、变速箱、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力系统等的保养，其目的自傲与保持车容的整洁、车况的正常，消除安全隐患，预防故障，延长车辆的使用周期。

车辆检查都有以下这些内容：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

火花塞检查内容：1、检查为花塞间隙是否符合要求，检查火花塞裙部是否有污染和积炭；2、检查侧电极是否损坏及中心电极是否漏电，检查火花塞绝缘体是否开裂或破损；3、检查绝缘体芯与壳体之间是否松动漏气，检查火花塞密封垫圈是否漏气，进行跳火试验。

检查车辆应检查的内容有：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

车辆检查内容具体如下：1、目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物；2、目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁；3、打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置；4、目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。

车辆年检检查内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合\"机动车安全运行技术条件\"的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

汽车四轮保养的内容：1、汽车四轮保养主要是帮你检查轮胎磨损和目测刹车磨损（盘刹），轮胎磨损是因为现在一般的车都是前轮驱动，前轮又是导向轮；2、所以前轮的磨损比后轮要严重，所以四轮保养时要给你做四轮交叉换位，如果前轮磨损异常的话还需要做四轮定位调前束（磨轮胎外缘或者内缘，有明显的磨损印记），他们会把每个轮胎取下来做动平衡，检查轮胎胎纹里有没有异物，胎压；3、四轮保养中最主要的就是动平衡和检查磨损四轮交叉换位。很有做一个的必要，又不贵。

进气系统检查的内容如下：1、进气歧管切换阀故障，打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适，否则应更换进气歧管切换阀；2、可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔\"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障；4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；5、涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油-侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。

正常情况下，二保的时候，汽车也就行驶了一万公里左右，这期间只要不是狠命的糟蹋车，是不会有什么问题的。一般只需要更换机油与机油滤芯。因为机油与机油滤芯是保养必做的基础项。另外，如果感觉空调有异味，可以清理空调滤芯或空气滤芯。注意是清理，不是更换，拿吹风机吹一下即可。至于别的，正常检查一下即可，例如防冻液、轮胎气压、制动液等等。这些检查通常都是免费的。如果去4S店进行保养，工时费会贵很多，所有价钱算下来，基本要比外面的小店贵一倍。这里要注意的一点是，现在很多4S店会送首保以及二次保养，也就是说，首保以及二次保养都是免费的，唯一可能需要花点钱的地方，就是使用更好的机油补点差价，除了这个，别的需要收费的项目一律不需要。附汽车保养解释：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。