丰田霸道为什么停售？

丰田陆巡只是在中国停售了，停产的原因首先是销售量太低，其次是不实用在城市开发方面第三是国内竞争很激烈很多suv新品牌大量研发。停售的原因还在于兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂导致售价也偏高，因此同定位的越野车中兰德酷路泽处于劣势。丰田内部的竞争很激烈再加上平行进口的挤压导致兰德酷路泽销量低迷因此国内停产。兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(OffRoadVehicle),它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感先进性风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT系统的采用使其在提升耐久性，可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感，品质感，直正成为一款世界顶级的SUV。此外，LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

丰田逸致停售的的原因：滤震和整车的NVH比较简单，内饰也比较简约，停产最主要的原因还是定位，销量不好问题，导致丰田逸致停售。逸致是广汽丰田旗下的一款mpv车型，以2015款180ECTV跨界版为例：这款车的长宽高分别是4485mm，1802mm，1680mm，轴距为2780mm。该车用的是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为103kw，最大扭矩为173N·m，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。（数据来源：百度有驾）这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡是没有顿挫的，这样可以提高车子的行驶舒适性。并且cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，这样可以提高车子的燃油经济性。这款车的这三套动力总成可靠性稳定性都是比较好的，并且燃油经济性也是比较好的。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架经过优秀的工程师调校之后一样可以很舒适。

丰田普锐斯停售的原因：当时国内生产普锐斯数量极少，每月仅有几十辆，而丰田并不想使用国产化混合动力核心部件，使用进口件价格更高，几乎接近普通燃油车的两倍，同时逼近中级车型。产量不高、销量不高、没有补贴、售价高等原因下，导致普锐斯停产。丰田普锐斯，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大市场是日本和北美。设计理念：在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划，在倾注40多年心血后，普锐斯率先以未来精湛工艺将前卫设计概念执行到完美，更领先时代地搭载一系列高智能科技。

丰田霸道停产的原因有三点：1、霸道价格太高，多年来没有让步，让消费者也是望而却步。霸道价格太高，进口的霸道，在国内汽车市场引起了一片越野热潮，喜欢自驾游的车主们，也纷纷选择了霸道，让霸道在越野市场内，价格是久居不下，然而时间久了，导致多数消费者失去了对霸道的热情；2、霸道排量大，不符合国内排放标准，不得不停产了；霸道的排量太大。因为动力强劲，国内尾气排放标准政策发布，霸道不符合政策要求，进入国内市场后，买了也不好行驶，被检测出来，问题还是很严重，尤其霸道做年审不通过就严重了；3、霸道更新换代，老款霸道已经停产，新款的霸道已经在国内畅销了。霸道要更新换代，旧款车辆已经不符合尾气排放标准了，所以为了满足国内尾气排放标准，只能通过更新换代，所以，现在的霸道，已经国产化了。丰田

表面方面：17款丰田霸道2700阿曼中东版表面刁悍有力，极有越野车的架势，车头的变革使整车风格更显霸气和硬朗。昂扬的身姿，流畅的线条，潇洒的特质沁入你内心深处，有种对它没法割舍的情怀。新形象尽展都市SUV的不羁赋性，有着无可**的越野机能。丰田霸道2700中东版车箱内的团体计划气势派头其实不刻意寻求高级，人道化的结构和并不粗拙的做工给人很强烈的亲热感。动力充分是丰田霸道2700不停坐拥suv头衔宝座大卖点。丰田霸道2700中东版气质更自由，适合田野撒欢，刚毅的车身造型，一路前行毫不可题目。细节方面：17款丰田霸道2700中东阿曼版对越野的忠实无人能敌，依附其汹涌的动力表现及卓越的越野性能，造诣了很多用户的越野空想。17款丰田霸道2700搭载2.7L四缸动员机，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm。17款丰田霸道2700中东版动力仍旧是四缸2.7发念头，足以挑起大身躯。增添了氛围后吊挂、KDSS侧倾节制体系和极低速走行模式。因循了历代霸道标记性的计划品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调。普拉多技术较为成熟，越野能力较强，不挑油，发动机，变速器皮实耐用，在中国二手车较为保值。

丰田霸道的停产有如下原因：排放标准：丰田霸道多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕。经典的内饰及动力：长期以来，丰田霸道没有太多的注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机，虽然丰田霸道的动力非常强劲，但一直难以满足中国年轻车主的需求。价格因素：丰田霸道停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符，价格较高，售卖较受限制。

普拉多刚进入国内市场的时候确实就是叫霸道，而且现老一辈人管普拉多还是叫霸道，只是因为当时丰田给普拉多做广告宣传的时候，宣传画是以卢沟桥为背景上面还有两只石狮子敬礼和俯首的姿势，更气的是宣传语是：霸道，不得不尊敬。国内消费者怎么肯买单，后来丰田认识到自己的严重错误便改名叫普拉多。如下是相关资料：外观方面：车身侧面和高配车型没有明显差别，实拍最低配车型以及次低配车型是不能选择＂小书包＂备胎，相比老款同样没有小书包＂的车型，车身尺す长了60mm。另外，车顶行李架升级为全系标配。最低配车型外后视镜是黑色，而高配车型则是和车身同色的设计，这么看稍微有些廉价感。另外这台车还少了后视镜加热和电动折叠功能。配置方面：真皮方向盘全系标配，只不过最低配和次低配车型方向盘右侧少了控制仪表盘中央屏幕的多功能按键。同样受到国内法规到限制，2.8L版本车型已经停产新款普拉多目前均搭载了这台代号为7GR－FKS的3．5L自然吸气发动机，有自动启停功能。

停产的原因首先是销售量太低，其次是不实用，在城市开发方面，第三是国内竞争很激烈，很多suv新品牌大量研发。停售的原因还在于兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂导致售价也偏高，因此同定位的越野车中，兰德酷路泽处于劣势。丰田内部的竞争很激烈，再加上平行进口的挤压，导致兰德酷路泽销量低迷，因此国内停产。以下是关于陆巡的简要介绍：1、起源：1954年，新的“20款”车型诞生。车名也由“吉普”模仿“LANDROVER”而改为“LANDCRUISER（陆地巡洋舰）”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。2、性能：全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机）三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计。

当时国内生产普锐斯数量极少，每月仅有几十辆，而丰田并不想使用国产化混合动力核心部件，使用进口件价格更高，几乎接近普通燃油车的两倍，同时逼近中级车型。产量不高、销量不高、没有补贴、售价高等原因下，导致普锐斯停产。以下为相关介绍：1、汽车简介：丰田普锐斯，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大市场是日本和北美。2、设计理念：在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划，在倾注40多年心血后，普锐斯率先以未来精湛工艺将前卫设计概念执行到完美，更领先时代地搭载一系列高智能科技。

smart未来将转型为智能纯电动品牌，所以才会将燃油车停售。以下是smart汽车的相关介绍：1、smart汽车的简介：smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇，M代表戴姆勒集团，而art则是英文中的艺术，意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术品。2、smart汽车的定位：作为面向都市一族的微型代步工具，smart一改普通轿车厚重、沉稳的感觉，以活泼的运动姿态出现在消费者面前。

丰田逸致停售的原因是销量不好。以下是扩展内容：1、丰田逸致是广汽丰田在2001年引进国内生产的mpv，是日本品牌，也是十足的欧洲设计欧洲销售的汽车，欧洲名称是verso。2、丰田逸致前排真皮座椅的包裹支撑性良好。第二排座椅空间合理，优点是独立的座椅，可前后距离自动调节。第三盘不适合长时间乘坐，会有压抑的感觉。3、对比其他车型，丰田逸致的车子外形过于瘦小，而且内饰相对比廉价，配置低，市场营销方式并不够引人注意。

与国家政策有关。1、极佳的质量口碑加上皮实耐用的产品特性，让丰田普拉多用起来非常省心；2、另外，因为保有量较大，配件价格以及维修成本相对其他同级别车型来说，是非常经济实用的，起码在40-60万区间内，几乎难逢敌手。实际上与大哥兰德酷路泽相比，普拉多在功能性上的表现并不纯粹，底盘的适应能力更是相差一大截，尽管同样归于硬派越野车行列，但起码在原厂状态下，在功能性、动力性以及越野性能上，超过普拉多的确实有不少，因而，实际上普拉多的市场定位，越来越多的是偏向于城市中驾驶，并能够适应轻、中度越野，两者结合，才更能彰显普拉多的优势。究其原因，得将这份功劳给予一部分中高资产阶级的中年消费者，这部分消费者，经历过贫困年代，也在国内新车市场刚刚崛起时，就已经有了充足的购买力，要知道，刚进入国内的普拉多可是顶着50多万元的起售价，昂首入市，最早的进口版本更是卖出过65万元的天价。

丰田陆巡之所以停售，是因为相同价位可以直接入手奔驰宝马等豪华品牌的SUV，导致越来越少消费者选择陆巡。丰田陆续最开始叫陆地巡洋舰，后来更名为兰德酷路泽，兰德酷路泽在原有设计语言的基础上进行时尚风格的进化，搭配低速巡航驾驶辅助系统动力调节悬架系统等，为汽车的越野性能，可靠性能提供保障，使汽车拥有更好的品质感，成为世界汽车舞台顶级SUV车型。兰德酷路则在原有车型的基础上增加了4.0升和5.7升车型，为消费者提供更多选择，市场参考价在77万元到112万元左右，车内采用4区域独立式的自动空调，增添了汽车的舒适性能。

丰田霸道的油耗在11.0-12.8L左右，相对于同级别的车型来说，这款车的油耗算是中规中矩的。因为丰田霸道使用的是一台3.5L自然吸气发动机，发动机的排量决定了这款车的油耗，相对于小排量的发动机来说，这款发动机的油耗是非常高的。霸道推出过一款2.7L的车型，2.7L车型的最大马力只有163匹，这对一款越野车来说是一个非常低的动力数据，因为霸道是一款越野车，所以汽车的车身比较重。2.7L的动力在高速和日常驾驶过程中的表现可能不是非常明显，在换挡平顺性和动力输出上的表现也是很优秀的，但是最大的问题就出现在超车上，4缸发动机在全油门加速的状态下，发动机产生的噪音是非常明显的，但是发动机的动力却没有明显的提升。2.7L发动机的动力不足带来的最大的问题就是汽车的油耗升高，这是一个必然的结果，由于这款车的重量太大，所以发动机必须通过不断的提高喷油量、保持高转速来弥补扭矩的不足，所以汽车的油耗自然会升高。

丰田86相关资料如下：1、丰田86以FutureToyota86Concept缩写的，丰田86是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车；2、丰田86原预定2011年正式生产，但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间；3、还有就是外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场，所以暂缓，2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。

因为销量太少了才停售：1、金杯霸道是一款由华晨金杯生产的SUV车型，金杯霸道009的外形设计借鉴了国外优秀SUV的造型元素，轴距为2760mm，使用XC4RB3发动机；2、760mm的超长轴距确保了金杯霸道009拥有轿车所无法比拟的宽适空间；3、金杯霸道009采用三菱纯正越野车底盘，应付城市的不良路况或者郊外的山村土路绰绰有余。

丰田锐志停售原因：1、目前情况来看，仅仅是国产的一汽丰田锐志停产，而国外版本的MarkX有2018款曝光；2、丰田其实早就不打算好好维系这款车了，V6发动机用了十几年，都还是那套老技术，放在十年前这套发动机确实厉害，但时间过去这么久了，别人家的涡轮机不断发展，V6发动机的优势也没那么明显了；3、另外，一汽丰田放弃锐志的原因可能就是想让其为卡罗拉以及凯美瑞等车型腾出产能空间，毕竟谁不想多生产一些畅销的车型，不过除了这点，据说还有一点更重要的是锐志的停产也能为丰田实力车型亚洲龙腾出市场空间。

丰田普锐斯停售的原因：1、近日，丰田汽车宣布，由于停车制动系统存在故障，将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车。本次召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯，其中日本市场有21万辆，北美市场有9.4万辆，其余车辆分布在欧洲、澳大利亚和其它地区。此消息一出，沉寂已久的普锐斯似乎又重新回到了公众的视野；2、作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田PRIUS车型于1997年问世。2005年12月，一汽丰田将第二代PRIUS在中国国产，并定名“普锐斯”。截至2015年7月底，丰田旗下混合动力车型在全球累计销量已突破800万辆，其中，普锐斯销量突破300万辆，占比超过40%。然而，在中国市场，普锐斯却“混”得不怎么样；3、影响普锐斯销量最关键的因素还是车型品质。今年7月，四川一汽丰田有限公司宣布，召回2012款国产普锐斯4458辆，原因是抑制燃油蒸发气体排出装置（燃油吸油器法兰盘）中，因蒸发气体通路（树脂材料）的端部形状不完善，在使用过程中该端部可能会发生龟裂。如果在此状态下长期持续使用，该龟裂会继续发展直至贯穿。在燃油满箱状态下，有可能发生燃油渗漏，存在安全隐患；4、从上面一连串的召回公告，我们不难看出，普锐斯的产品质量实在难以让人恭维。再加上过高的售价以及不讨喜的外观，即便拥有混合动力的特殊身份，也没有多少消费者愿意买账，因此会宣告停售。

丰田霸道的油耗在11.0-12.8L左右，相对于同级别的车型来说，这款车的油耗算是中规中矩的。因为丰田霸道使用的是一台3.5L自然吸气发动机，发动机的排量决定了这款车的油耗，相对于小排量的发动机来说，这款发动机的油耗是非常高的。霸道推出过一款2.7L的车型，2.7L车型的最大马力只有163匹，这对一款越野车来说是一个非常低的动力数据，因为霸道是一款越野车，所以汽车的车身比较重。2.7L的动力在高速和日常驾驶过程中的表现可能不是非常明显，在换挡平顺性和动力输出上的表现也是很优秀的，但是最大的问题就出现在超车上，4缸发动机在全油门加速的状态下，发动机产生的噪音是非常明显的，但是发动机的动力却没有明显的提升。2.7L发动机的动力不足带来的最大的问题就是汽车的油耗升高，这是一个必然的结果，由于这款车的重量太大，所以发动机必须通过不断的提高喷油量、保持高转速来弥补扭矩的不足，所以汽车的油耗自然会升高。

glk停售是因为奔驰公司推出了glk的继任车型glc。glk刚推出的时候，受到不少消费者的欢迎。glk是奔驰一款非常经典的suv产品。紧凑富有力量感的外观，强大的性能，让不少消费者选择这款suv。但是后续奔驰公司又推出了一款glc车型取代了glk车型，所以glk就不得不面临停产的命运。glc相比于glk，外观线条没有那么硬朗，glc的外观的更加圆润，但是从侧面看又不失动感。并且glc使用了奔驰新的家族设计语言，新的内饰设计，采用新的发动机和变速箱。这款车一经推出，就受到消费者的欢迎。但是不少朋友还是喜欢glk，对于这部分朋友可以选择一台二手车。glk在二手市场上的保值率还是比较高的，价格根据年款和配置的不同，在15万元到25万元之间。喜欢的朋友可以去二手车市场逛一逛，挑选一辆自己心仪的车。购买二手车需要注意几点。一是检查车辆手续是否齐全。二是检查车况，如果出现过事故伤到了车身框架，那么这辆车最好不要购买。三是价格，在购买此车型之前，先了解一下此车型的市场行情价格大概是多少，做到心中有数。