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丰田逸致为什么停售

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1079
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丰田逸致停售的的原因:滤震和整车的NVH比较简单,内饰也比较简约,停产最主要的原因还是定位,销量不好问题,导致丰田逸致停售。

逸致是广汽丰田旗下的一款mpv车型,以2015款 180E CTV跨界版为例:这款车的长宽高分别是4485mm,1802mm,1680mm,轴距为2780mm。该车用的是1.8升自然吸气发动机。

1.8升自然吸气发动机最大功率为103kw,最大扭矩为173N·m,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。(数据来源:百度有驾)

这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱的换挡是没有顿挫的,这样可以提高车子的行驶舒适性。并且cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内,这样可以提高车子的燃油经济性。

这款车的这三套动力总成可靠性稳定性都是比较好的,并且燃油经济性也是比较好的。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架,这种悬架经过优秀的工程师调校之后一样可以很舒适。

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丰田逸致停产了吗?

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丰田陆巡为什么停售了

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丰田逸致停售的原因

销量差是停产的最主要的原因,丰田逸致每个月的销售量也就是一千多台,销售量排名情况一直处于丰田系列车辆垫底,因此也导致了这款车的保值率不是很高。丰田大部分的汽车销售量还是比较可观的,并且在国内市场也非常受欢迎,但是丰田系列中有一款汽车现在处于停产的状态,就是丰田逸致这款汽车,其实这款汽车还是很实用并且也是非常划算的,但是这款汽车的销售量也是非常的低,这也是丰田逸致停产的原因了。而与丰田逸致同级的汽车,比如雷凌、汉兰达,这些汽车的销售量一个月可以达到上万台,所以相比而言,这款汽车的销售量是非常不乐观的。影响这款汽车的销售量的原因主要就是这款汽车的配置以及车内的设计。国人非常看重汽车的配置,并且这款汽车的仪表设计非常奇特,竟然不在方向盘中间。
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丰田逸致车身多大

丰田逸致的长宽高分别是4450毫米,1790毫米,1640毫米,轴距为2780毫米。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型,这款车在路上是比较少见的。丰田逸致一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大多数mpv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,因为这种悬架占用的空间是比较小的,使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对丰田逸致感兴趣,有机会可以试驾一下,这款车开起来的感受是比较不错的。
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丰田逸致有没有停产

丰田逸致已经停产了,这款车的最新款车型是2015款车型。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型。2015款丰田逸致使用了一款1.8升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为103kw,最大扭矩为173牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和可变进气系统。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。丰田逸致其实一共使用了三款发动机,除了1.8升自然吸气发动机之外,这款车还有两款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架,这种悬架的体积比较小,占用的空间比较小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对丰田逸致感兴趣,有机会可以试驾一下。这款车停产后想买新车也已经买不到了,但是在二手车市场上还是可以找到这款车的。丰田逸致的性价比还是比较高的,这款车的指导价格为14.98万元到23.98万元。
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丰田86为什么停售?

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丰田锐志为什么停售?

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丰田普锐斯为什么停售?

丰田普锐斯停售的原因:1、近日,丰田汽车宣布,由于停车制动系统存在故障,将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车。本次召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯,其中日本市场有21万辆,北美市场有9.4万辆,其余车辆分布在欧洲、澳大利亚和其它地区。此消息一出,沉寂已久的普锐斯似乎又重新回到了公众的视野;2、作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田PRIUS车型于1997年问世。2005年12月,一汽丰田将第二代PRIUS在中国国产,并定名“普锐斯”。截至2015年7月底,丰田旗下混合动力车型在全球累计销量已突破800万辆,其中,普锐斯销量突破300万辆,占比超过40%。然而,在中国市场,普锐斯却“混”得不怎么样;3、影响普锐斯销量最关键的因素还是车型品质。今年7月,四川一汽丰田有限公司宣布,召回2012款国产普锐斯4458辆,原因是抑制燃油蒸发气体排出装置(燃油吸油器法兰盘)中,因蒸发气体通路(树脂材料)的端部形状不完善,在使用过程中该端部可能会发生龟裂。如果在此状态下长期持续使用,该龟裂会继续发展直至贯穿。在燃油满箱状态下,有可能发生燃油渗漏,存在安全隐患;4、从上面一连串的召回公告,我们不难看出,普锐斯的产品质量实在难以让人恭维。再加上过高的售价以及不讨喜的外观,即便拥有混合动力的特殊身份,也没有多少消费者愿意买账,因此会宣告停售。
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丰田逸致是cvt吗

丰田逸致的自动挡车型使用了cvt变速箱,大部分日系车都会使用cvt变速箱,这种变速箱的生产成本是比较低的。cvt变速箱的内部结构比较特殊,这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速,这种变速箱在变速变扭的过程中是没有任何顿挫现象的。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内,这样可以提高汽车的燃油经济性。丰田逸致是一款mpv车型,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,1.8升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,很多mpv的后悬架都会使用扭力梁悬架,使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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