丰田86为什么停售?

丰田86买的人少原因：1、国内改装市场受限，很多车主购买丰田86是为了改装配套去了，加上丰田的品牌口碑，在改装圈里有着不一样的魔力，但中国对于改装车的政策比较受限。2、排放不符合标准，根据CAFC《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》第一条，按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）的通知》（国发[2012]22号）要求，为进一步完善汽车节能管理制度，实施乘用车企业平均燃料消耗量管理，逐步降低中国乘用车产品平均燃料消耗量，实现2015年和2020年中国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标，特制定本办法。像丰田86这种跑车，那油耗肯定低不了。3、售价不符合主流市场，随说丰田86定位为跑车，但毕竟是丰田在中国品牌上还是有些差距，售价上国内车主会有很多选择。4、销量一直不好，丰田的86是丰田有名的平民跑车的美誉，但新车不如二手车保值。5、在国内首先限行多，然后这个属于跑车，一般普通人都不飙车的，所以显的少人买，国外可能比较多人买。6、外观上没有特点，作为一辆跑车，标准之一就是要让人过目不忘的外形，但是丰田86外观一般。7、动力上太过平淡，跑车除了应该有惊艳外形之外，对于动力的考量更应该是硬指标，但是丰田的动力不太高。

丰田陆巡只是在中国停售了，停产的原因首先是销售量太低，其次是不实用在城市开发方面第三是国内竞争很激烈很多suv新品牌大量研发。停售的原因还在于兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂导致售价也偏高，因此同定位的越野车中兰德酷路泽处于劣势。丰田内部的竞争很激烈再加上平行进口的挤压导致兰德酷路泽销量低迷因此国内停产。兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(OffRoadVehicle),它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的新鲜感先进性风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT系统的采用使其在提升耐久性，可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感，品质感，直正成为一款世界顶级的SUV。此外，LANDCRUISER200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

丰田逸致停售的的原因：滤震和整车的NVH比较简单，内饰也比较简约，停产最主要的原因还是定位，销量不好问题，导致丰田逸致停售。逸致是广汽丰田旗下的一款mpv车型，以2015款180ECTV跨界版为例：这款车的长宽高分别是4485mm，1802mm，1680mm，轴距为2780mm。该车用的是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为103kw，最大扭矩为173N·m，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。（数据来源：百度有驾）这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡是没有顿挫的，这样可以提高车子的行驶舒适性。并且cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，这样可以提高车子的燃油经济性。这款车的这三套动力总成可靠性稳定性都是比较好的，并且燃油经济性也是比较好的。逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架经过优秀的工程师调校之后一样可以很舒适。

丰田普锐斯停售的原因：当时国内生产普锐斯数量极少，每月仅有几十辆，而丰田并不想使用国产化混合动力核心部件，使用进口件价格更高，几乎接近普通燃油车的两倍，同时逼近中级车型。产量不高、销量不高、没有补贴、售价高等原因下，导致普锐斯停产。丰田普锐斯，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大市场是日本和北美。设计理念：在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划，在倾注40多年心血后，普锐斯率先以未来精湛工艺将前卫设计概念执行到完美，更领先时代地搭载一系列高智能科技。

丰田霸道停售是因为排放量不符合标准和销售低迷。以下是原因的具体介绍：汽车排放量不符合标准：汽车的排量和排放标准没办法到达中国实施的要求，从2020年开始中国全方位实施国六排放标准，而普拉多做为大排量高耗油的车型并不符合这一要求。销售量不好：一汽丰田推出国产的普拉多停产，是由于国产普拉多只生产了34万辆，从销量上看年平均销量只有2万辆，汽车的销量不好是该车型停产的原因。

原因是车辆继电器存在缺陷。以下是相关介绍：停售原因：本田表示，这些车辆的继电器存在缺陷，在某些情况下会使主保险丝电阻增大，从而造成电池和电子系统的电流中断。最终造成车辆无法正常启动，或者行驶中造成发动机熄火。而且，主保险丝的状态异常，甚至会造成继电器开关起火。CBR300R介绍：CBR300R，是本田经典公路跑车CBR系列的又一分支。CBR300R由五羊-本田国内独家获得授权使用Repsol标志的GP版涂装，同时还有黑色红色两个版本。由于泰国本田CBR300R唯一生产商，五羊-本田CBR300R将从泰国本田原装进口该车型。

停产的原因首先是销售量太低，其次是不实用，在城市开发方面，第三是国内竞争很激烈，很多suv新品牌大量研发。停售的原因还在于兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂导致售价也偏高，因此同定位的越野车中，兰德酷路泽处于劣势。丰田内部的竞争很激烈，再加上平行进口的挤压，导致兰德酷路泽销量低迷，因此国内停产。以下是关于陆巡的简要介绍：1、起源：1954年，新的“20款”车型诞生。车名也由“吉普”模仿“LANDROVER”而改为“LANDCRUISER（陆地巡洋舰）”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。2、性能：全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型（2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机）三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计。

丰田86斯巴鲁brz一样是因为丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联手打造的姊妹车型。除了车头和车尾部分细节上不同，其余造型设计方面几乎都一样。扩展资料：1、内饰：86和BRZ的造型设计完全相同，有比较明显的丰田风格，传承AE86简单朴素的作风，没有太豪华高档的设计元素，整体档次基本上和普通的家用A级车差不多。2、布局：新的86以及BRZ和AE86一样都是2+2座位布局，后排座椅都可以放倒，让后排座舱与后备箱连通，提供更大的载物空间。3、动力系统：86和BRZ的动力系统完全相同，水平对置4缸自然吸气发动机最大功率147kw、最大扭力205Nm。

当时国内生产普锐斯数量极少，每月仅有几十辆，而丰田并不想使用国产化混合动力核心部件，使用进口件价格更高，几乎接近普通燃油车的两倍，同时逼近中级车型。产量不高、销量不高、没有补贴、售价高等原因下，导致普锐斯停产。以下为相关介绍：1、汽车简介：丰田普锐斯，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产混合动力车辆车款，随后在2001年销往全世界40多个国家和地区，其最大市场是日本和北美。2、设计理念：在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划，在倾注40多年心血后，普锐斯率先以未来精湛工艺将前卫设计概念执行到完美，更领先时代地搭载一系列高智能科技。

smart未来将转型为智能纯电动品牌，所以才会将燃油车停售。以下是smart汽车的相关介绍：1、smart汽车的简介：smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇，M代表戴姆勒集团，而art则是英文中的艺术，意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术品。2、smart汽车的定位：作为面向都市一族的微型代步工具，smart一改普通轿车厚重、沉稳的感觉，以活泼的运动姿态出现在消费者面前。

丰田逸致停售的原因是销量不好。以下是扩展内容：1、丰田逸致是广汽丰田在2001年引进国内生产的mpv，是日本品牌，也是十足的欧洲设计欧洲销售的汽车，欧洲名称是verso。2、丰田逸致前排真皮座椅的包裹支撑性良好。第二排座椅空间合理，优点是独立的座椅，可前后距离自动调节。第三盘不适合长时间乘坐，会有压抑的感觉。3、对比其他车型，丰田逸致的车子外形过于瘦小，而且内饰相对比廉价，配置低，市场营销方式并不够引人注意。

与国家政策有关。1、极佳的质量口碑加上皮实耐用的产品特性，让丰田普拉多用起来非常省心；2、另外，因为保有量较大，配件价格以及维修成本相对其他同级别车型来说，是非常经济实用的，起码在40-60万区间内，几乎难逢敌手。实际上与大哥兰德酷路泽相比，普拉多在功能性上的表现并不纯粹，底盘的适应能力更是相差一大截，尽管同样归于硬派越野车行列，但起码在原厂状态下，在功能性、动力性以及越野性能上，超过普拉多的确实有不少，因而，实际上普拉多的市场定位，越来越多的是偏向于城市中驾驶，并能够适应轻、中度越野，两者结合，才更能彰显普拉多的优势。究其原因，得将这份功劳给予一部分中高资产阶级的中年消费者，这部分消费者，经历过贫困年代，也在国内新车市场刚刚崛起时，就已经有了充足的购买力，要知道，刚进入国内的普拉多可是顶着50多万元的起售价，昂首入市，最早的进口版本更是卖出过65万元的天价。

丰田陆巡之所以停售，是因为相同价位可以直接入手奔驰宝马等豪华品牌的SUV，导致越来越少消费者选择陆巡。丰田陆续最开始叫陆地巡洋舰，后来更名为兰德酷路泽，兰德酷路泽在原有设计语言的基础上进行时尚风格的进化，搭配低速巡航驾驶辅助系统动力调节悬架系统等，为汽车的越野性能，可靠性能提供保障，使汽车拥有更好的品质感，成为世界汽车舞台顶级SUV车型。兰德酷路则在原有车型的基础上增加了4.0升和5.7升车型，为消费者提供更多选择，市场参考价在77万元到112万元左右，车内采用4区域独立式的自动空调，增添了汽车的舒适性能。

如果没什么特殊要求，丰田86还是不错的车子的，是一款不错的入门级跑车，外形动感，动力充足，适合追求个性。丰田汽车公司的资料如下：1、丰田汽车公司，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井（Mitsui）财阀；2、2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂，而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东；3、2016年位居《财富》世界500强第8位，10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名；4、2017年6月，WPP和KantarMillwardBrown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

丰田86没人买原因：1、在国内首先限行多，然后这个属于跑车，一般普通人都不飙车的，所以显的少人买，国外可能比较多人买；2、丰田86为什么要退出中国市场：外观上没有特点，作为一辆跑车，标准之一就是要让人过目不忘的外形，但是丰田86外观一般；3、定位上的尴尬，从丰田86的24.98-28.78万元的定位来看，丰田想要把其打造成一款接地气的平民化跑车，但是平民与跑车本来就是一对矛盾体；4、动力上太过平淡，跑车除了应该有上面说到的惊艳外形之外，对于动力的考量更应该是硬指标，但是丰田的动力跟十几万的车差不多。

丰田锐志停售原因：1、目前情况来看，仅仅是国产的一汽丰田锐志停产，而国外版本的MarkX有2018款曝光；2、丰田其实早就不打算好好维系这款车了，V6发动机用了十几年，都还是那套老技术，放在十年前这套发动机确实厉害，但时间过去这么久了，别人家的涡轮机不断发展，V6发动机的优势也没那么明显了；3、另外，一汽丰田放弃锐志的原因可能就是想让其为卡罗拉以及凯美瑞等车型腾出产能空间，毕竟谁不想多生产一些畅销的车型，不过除了这点，据说还有一点更重要的是锐志的停产也能为丰田实力车型亚洲龙腾出市场空间。

丰田普锐斯停售的原因：1、近日，丰田汽车宣布，由于停车制动系统存在故障，将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车。本次召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯，其中日本市场有21万辆，北美市场有9.4万辆，其余车辆分布在欧洲、澳大利亚和其它地区。此消息一出，沉寂已久的普锐斯似乎又重新回到了公众的视野；2、作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田PRIUS车型于1997年问世。2005年12月，一汽丰田将第二代PRIUS在中国国产，并定名“普锐斯”。截至2015年7月底，丰田旗下混合动力车型在全球累计销量已突破800万辆，其中，普锐斯销量突破300万辆，占比超过40%。然而，在中国市场，普锐斯却“混”得不怎么样；3、影响普锐斯销量最关键的因素还是车型品质。今年7月，四川一汽丰田有限公司宣布，召回2012款国产普锐斯4458辆，原因是抑制燃油蒸发气体排出装置（燃油吸油器法兰盘）中，因蒸发气体通路（树脂材料）的端部形状不完善，在使用过程中该端部可能会发生龟裂。如果在此状态下长期持续使用，该龟裂会继续发展直至贯穿。在燃油满箱状态下，有可能发生燃油渗漏，存在安全隐患；4、从上面一连串的召回公告，我们不难看出，普锐斯的产品质量实在难以让人恭维。再加上过高的售价以及不讨喜的外观，即便拥有混合动力的特殊身份，也没有多少消费者愿意买账，因此会宣告停售。

丰田86是丰田旗下的一款双门跑车，这款车的百公里油耗为8.5升，如果暴力驾驶，那油耗会更高。丰田86全系都使用了一款代号为fa20的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，这款车的轴距为2570毫米，长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米。丰田86使用的2.0升自然吸气水平对置发动机是斯巴鲁研发的，这款发动机拥有200马力和205牛米的的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6400到6600转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了丰田的混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车，油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车，所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车，搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型，因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，后期改装的空间也比较大，并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型，这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。

glk停售是因为奔驰公司推出了glk的继任车型glc。glk刚推出的时候，受到不少消费者的欢迎。glk是奔驰一款非常经典的suv产品。紧凑富有力量感的外观，强大的性能，让不少消费者选择这款suv。但是后续奔驰公司又推出了一款glc车型取代了glk车型，所以glk就不得不面临停产的命运。glc相比于glk，外观线条没有那么硬朗，glc的外观的更加圆润，但是从侧面看又不失动感。并且glc使用了奔驰新的家族设计语言，新的内饰设计，采用新的发动机和变速箱。这款车一经推出，就受到消费者的欢迎。但是不少朋友还是喜欢glk，对于这部分朋友可以选择一台二手车。glk在二手市场上的保值率还是比较高的，价格根据年款和配置的不同，在15万元到25万元之间。喜欢的朋友可以去二手车市场逛一逛，挑选一辆自己心仪的车。购买二手车需要注意几点。一是检查车辆手续是否齐全。二是检查车况，如果出现过事故伤到了车身框架，那么这辆车最好不要购买。三是价格，在购买此车型之前，先了解一下此车型的市场行情价格大概是多少，做到心中有数。