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宝马5系挂D档踩刹车车抖是什么情况?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9049
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发动机产生共振,引起车抖。

解决办法:

检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠、支撑脚是否可靠、机脚垫是否裂纹、螺丝是否松动、方向机固定螺丝是否松动。

车辆介绍:

宝马5系的长宽高分别是5106、1868、1500,轴距是3105,搭载的是8挡手自一体变速箱,最高车速是每小时230千米。该车的最大马力是184匹,最大扭矩是290牛米,前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂。

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挂d档踩刹车异响

挂d档踩刹车异响,这是因为刹车踏板没有踩到底导致的,此时刹车片和刹车盘之间还存在摩擦,所以会发出声音。属于正常情况。还有一种不正确的情况是在挂d挡踩刹车时出现了显著的异响,是由于挡位下面名为万向节的球头被磨损且磨损较为严重。可以通过更换球头来解决这一问题。万向节指的是利用球形连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上。万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既能负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
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宝马5系N档转D档有声是怎么回事?

车子的D档切N档,应该是齿轮咬合的声音,所以才会出现这种咯噔的响声,属于正常现象。N档:其实相当于手动变速箱的空挡。挂入N档的时候,车辆可以滑行。一般在等红绿灯的时候,有人喜欢挂着N挡,减少发动机的和变速箱的复核,还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行,这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响自动变速箱D档:也叫前进挡或者驱动档,是最常使用的档位。在需要车辆前进的时候可以挂D档,可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候,可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位,使车辆保持在相应的速度范围之内。
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宝马5系挂档灯不亮是什么原因?

宝马5系挂档灯不亮可能是挡位灯故障,挡位开关出现了短路的原因。挡位灯故障:当挡位部分进水的时候,水接触到挡位模块,挡位模块就没有办法正常工作。宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成,电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。挡位开关故障:可能是挡位开关出现了短路,这个问题需要更换短路的线路。也有可能是总线系统故障,或者开关信号故障,也会导致指示灯不亮或者点亮异常,这就比较复杂,需要专业维修技师,根据检测电脑确定故障部位。
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奥迪c6挂d档抖,n档不抖?

奥迪c6挂d档抖,n档不抖有以下几个原因:积碳过多:积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞情况,这就直接导致了汽车在怠速时候出现抖动。供油系统故障:供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。发动机机脚垫老化:发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因。缺缸缺火:缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因。
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宝马挂d档抖得很厉害是什么原因?

宝马挂d档抖得很厉害的原因如下:发动机转速太高:比如冷车刚启动时发动机转速太高,这时候液力变矩器传递的动力更多,挂当时冲击力更大,抖动越明显。刹车没踩紧:因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮,这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动,车辆也会突然向前行驶,抖动感更强烈。刹车松太早:等红灯时最常见,绿灯亮了后挂挡松刹车起步,结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。
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s档挂d档需要踩刹车吗?

s档挂d档不需要踩刹车,以下是自动挡的相关介绍:1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车:因为这是确保驾驶安全的设置,要不然从P挂到R或者D的瞬间,车子马上有向后或向前的驱动力,光靠手刹力度可能不足以稳住汽车,容易造成危险。2、D-N、R-N要停稳:自动挡的车在D挡和R挡挂入空挡,最好是将车停稳再进行操作,因为自动变速箱的档位由单向离合器的夹紧和放松控制。当挂入档位时,相应的挡位离合器就会在液压机构的作用下压紧,挂出挡位时液压机构释放压力松开离合器。退出挡位时如果车辆仍处于运动状态,车轮就会带着齿轮机构继续运动,导致挡位离合器磨损加剧。
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宝马5系如何挂档?

宝马5系挂挡方法:宝马5系用的是电子手杆,踩住刹车然后直接往下稍微一拉,在仪表台会看到PRND,直接往后挂到D挡可以开车,停车的时候直接按一下挡把上的P即可。以下为该车的部分介绍:1.宝马5系是宝马旗下的一款车型,其车身尺寸长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm,轴距为3070mm。2.外观方面,宝马5系一体成型的大尺寸双肾型进气格栅,更具魄力,带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯,以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计,配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯,灵气十足。
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挂d档踩刹车发抖是什么原因?

挂d档踩刹车发抖原因:如果是轻微抖动属于正常现象,如果抖动厉害,则可能是发动机机脚垫坏了导致这种情况。发动机与车架连接处都有机脚垫,机脚垫一般是橡胶材质,这个机脚垫可以缓冲发动机震动。以下为内容扩展:1、P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。2、R——Reverse,倒车挡。倒车时用。N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。3、D——Drive,前进挡,也称驱动挡。就是前进时,用此挡位。4、L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。5、S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。在此挡位下会,会造成油耗加大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6037

宝马5系咋个挂档?

宝马5系挂挡的方法如下:1、踩下刹车按住左侧面黑色的按钮的同时,挡杆往扶手箱那个位置拨动,这时可以挂入D挡。2、按下按钮往前推,在车辆没有行驶的情况下为挂入倒挡。3、在不踩刹车的情况下,按住按钮往前推为挂入N挡。以下是关于档位的介绍:1、P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档:此档位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入。3、N空档:液力变矩器处于空转状态,动力无法传递到行星齿轮,空挡用于短时间停车时使用。4、D前进档:车辆前进时使用,前进挡在空挡下方。5、S运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5946

d档踩刹车抖得厉害的原因?

d档刹车抖的原因如下:1、在离合器磨损严重之后,D挡停车时也会出现“滑磨”;因为磨损降低两者之间的摩擦力,而滑动摩擦会产生异常的振动,并且会快速升高离合器的温度。那么在相对低温的状态下以D挡停车,出现有规律的共振或异响。2、所有变矩器也是会磨损,严重磨损后也不能排除有异常打滑的问题出现;再加上动力输出轴磨损或松旷,或者变速箱齿轮轴承问题,D挡停车出现不规律共振也很有可能。3、积碳造成发动机怠速抖动,挂D挡时发动机是要输出动力,转速会略高于怠速转速;但如果节气门、进排气门、火花塞或喷油嘴积碳严重,在低转速时进气喷油量和燃烧效率都会变差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5937

挂d档踩刹车异响的原因是什么?

挂d档踩刹车异响的原因是因为挡位的下面的球头磨损严重,需要更换齿轮油或者球头。球头又为万向节,其指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。球头磨损的原因如下:1、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小:磨损严重需要看相应的球头移动位置。2、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。3、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。
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宝马5系冷车抖的原因是什么?

宝马5系冷车抖的原因是:汽车点火线圈、火花塞、节气门等零部件出现故障,也可能是火花塞积碳严重、节气门脏污及点火线圈破损等,建议车主及时去进行检修,以免影响车辆使用。2021款宝马5系525li的前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。动力方面,其搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大功率是135kw,最大扭矩是290nm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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宝马5系车抖是什么原因?

宝马5系车抖的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多;2、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障;3、油压或缸压低,导致动力不足;4、燃油品质不合格;5、怠速控制阀损坏或过脏。建议车主及时去进行检修,以免影响车辆使用。宝马5系的长宽高分别为4841mm、1846mm、1468mm,轴距为2888mm。宝马5系后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。
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宝马3系挂不了d档什么原因?

宝马3系挂不了d档的原因有排挡杆总成内部出现故障、锁止电磁阀故障。具体介绍如下:排挡杆总成内部出现故障:解决方法是将车辆移交4S店维修排挡杆总成。锁止电磁阀故障:排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现故障和刹车开关出现故障导致。解决方法是将车辆移交4S店维修电磁阀和刹车开关。当操纵手柄处于D档位置时,变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化,按照设定的换档规律,在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下,都可以使用D档行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4901

汽车挂d档踩刹车感觉抖是怎么回事

感觉抖应该是变速箱的问题,机脚橡胶老化变硬,踩脚刹D档时就会感觉到抖动。如果检查变速箱没问题,那应该是发动机动力不足导致。至于什么原因造成的,这就要检查,如油路脏,供油无力供油不畅;如某地方漏电或缺电造成点火不良;如燃油品质不好。汽车挂D档踩刹车时间不宜过长,一分钟内在D档刹车没问题,但是如果时间超过一分钟,最好挂空档即N档。不仅在油耗方面会更好,而且对汽车的整体寿命也有帮助。
发布时间:2022-03-20 09:10:05 阅读:4741

挂d档踩刹车抖动原因是什么

汽车在驾驶过程中挂d档踩刹车会出现汽车抖动的现象,如果汽车的抖动很轻微则属于正常现象,如果抖动很严重,就可能是汽车的发动机机脚垫坏了导致的,需要更换机脚垫。目前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换档位,汽车的自动变速器档位分为P档,R档,N档,D档,二档,一档。P档是用于汽车停车时使用的,采用机械装置锁紧汽车转动部分,使汽车不能移动,在汽车完全停止时使用d档,否则自动变速器的机械部分会受到损伤。R档是在汽车倒车时使用的,通常按下拨杆上的保险按钮,同样在汽车没有完全停住时,不能使用R档,否则自动变速器会受到严重损伤。N档是空档,空挡时发动机和变速器之间的动力已经切断分离。
发布时间:2022-01-14 12:03:09 阅读:4696

宝马5系车抖的厉害是为什么

宝马5系车抖的厉害的原因有:节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,油压或缸压低,导致动力不足,燃油品质不合格,怠速控制阀损坏或过脏。建议车主及时去进行检修,以免影响车辆使用。汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4285

n档挂d档用踩刹车吗

n档挂d档可以不用踩刹车,也可以踩刹车换挡,这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型,在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡,目的是为了行车安全考虑,汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的,同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车,因为变速箱的设计结构,这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的,但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行,长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理,都是不需要踩刹车就可以换挡的,空挡对汽车还是能起到很大的作用的,比如说汽车熄火,汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火,正确的熄火步骤是:踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹(释放轮胎惯性)-拉手刹(或勾电子手刹)-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡,当汽车出现溜车现象时突然挂D挡,这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害,所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4078

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n档挂d档可以不用踩刹车,也可以踩刹车换挡,这两种方式都可以。我们都知道自动挡车型,在挂当时需要踩刹车才可以实现换挡,目的是为了行车安全考虑,汽车在行驶过程中D挡换空挡是不用踩刹车的,同时由空挡挂到D挡同样不用踩刹车,因为变速箱的设计结构,这种换挡方式对发动机是没有任何伤害的,但是不建议汽车在行驶过程中挂空挡滑行,长时间使用空挡滑行会伤害汽车的变速箱。汽车从空挡换到前进挡和从前进挡换到运动模式是一个道理,都是不需要踩刹车就可以换挡的,空挡对汽车还是能起到很大的作用的,比如说汽车熄火,汽车熄火时需要先挂到空挡然后再熄火,正确的熄火步骤是:踩脚刹停车-挂N挡-松脚刹(释放轮胎惯性)-拉手刹(或勾电子手刹)-再踩脚刹-推P挡-松脚刹-熄火拔钥匙。如果汽车行驶在陡坡上停车挂空挡,当汽车出现溜车现象时突然挂D挡,这时可能会对齿轮箱内的齿轮造成一定的伤害,所以说尽量在换挡时踩刹车换挡。
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挂d档踩刹车抖动

这是正常现象,如果抖动很厉害,那可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫一般是橡胶的,这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。如果发动机与车架之间没有机脚垫,那发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上,这样会影响乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,机脚垫老化后会变硬,这样就会导致发动机的震动直接传递到车身上。如果在挂着d挡踩着刹车的情况下车身出现了轻微抖动,那属于正常现象。如果出现了很明显的抖动,那就可能是机脚垫损坏了。建议车友们不要长时间挂着d挡踩着刹车,这样对变速箱是不好的。在等红灯时,如果红灯还有几秒,可以挂着d挡踩着刹车。如果绿灯刚变为红灯,那可以挂上n挡。在等红灯时,不要使用p挡,如果挂上p挡此时后方车辆追尾自己的车,那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。p挡有一个锁止装置,挂上p挡后会锁止变速箱内的齿轮,追尾后变速箱内的锁止装置会受到损伤。所以,在等红灯时要挂入n挡。
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