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宝马5系踩刹车异响

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1094
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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宝马5系踩刹车异响的原因以及解决办法如下:

1、磨合期:

新车磨合和新换刹车片刹车盘刹车异响,新车或者新换的刹车盘片,会有一个磨合期,在磨合期内会有一些异响。

解决办法:一般跑几百公里之后就会消除。

2、刹车片金属硬点:

如果刹车片出现金属硬点,刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。

解决办法:这种问题可以猛踩几脚刹车,再把刹车片拆下来重新打磨刹车片的麟角和边缘,也可以更换质量更好一点的刹车片。

3、刹车片磨损:

刹车片磨损严重也会产生刹车异响,一般刹车片都会有报警片,当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦,生出尖锐的金属摩擦声。

解决办法:要及时更换刹车片,以免刮伤刹车盘以及制动失效,避免发生事故。

4、刹车盘、片有异物:

车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响。

解决办法:这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了。

5、固定螺丝丢失或损坏:

刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响。

解决办法:建议去4s店进行检查维修。

6、刹车系统出现故障:

解决办法:需要到专业维修点检查和维修。

7、刹车片的材质问题:

现在大多数汽车使用的刹车片都是半金属材质的刹车片,刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。

解决办法:更换更好的刹车片。

8、刹车盘不平:

刹车盘在使用过程中,有可能会出现盘的中间凹凸不平,当刹车盘出现凹凸不平时,踩刹车时就比较容易出异响。

解决办法:去专业维修点进行调试,或更换刹车盘。

9、刹车片可能被安装反了:

刹车片被安装反了就会导致磨损比较严重产生异响。

解决办法:去修理厂进行调试。

10、刹车皮和刹车碟之间有水:

刹车皮和刹车碟之间有水,产生摩擦时会发出异响。

解决办法:擦干刹车皮和刹车碟之间的水即可。

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宝马x5踩刹车异响

宝马x5踩刹车异响的原因及解决办法如下:1、刹车片的材质问题。现在大多数汽车使用的刹车片都是半金属材质的刹车片,刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。可以更换刹车片。2、新换的刹车片需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了。4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片。5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响。建议去4s店维修,找到合适的螺丝换上。6、刹车盘不平。刹车盘在使用过程中,有可能会出现盘的中间凹凸不平,当刹车盘出现凹凸不平时,踩刹车时就比较容易出异响。建议去4s店检修。7、刹车盘边缘由于自然磨损出现凸起。更换新刹车片的时候,由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动,则可能会出现异响。这是正常现象。
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宝马5系方向异响是什么原因?

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宝马踩刹车异响是什么原因?

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宝马5系排气管异响是什么原因?

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宝马5系后桥异响是什么原因?

宝马5系后桥异响原因如下:齿侧间隙不当的响声:主减速器各轴承预紧度正常情况下,在汽车起步短时间内或换挡时,后桥处出现金属撞击声,当车速稳定后撞击声变为连续的噪声,当油门急剧变化的瞬间,后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声,这一般是齿侧间隙过大;若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声,类似消防车的警笛声,在加速或减速时有"瞠瞠"的响声,并伴有后桥发热现象,这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因,是齿轮及花键磨损严重,或齿侧间隙过大、过小,或润滑油不足所致。齿侧间隙不均的响声:齿侧间隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时,出现有节奏的"哽哽"响声,同时在汽车转弯时,车身后部伴有抖动现象,通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动,从动齿轮齿圈锄钉(有的车是螺钉)松动,齿轮工作时产生偏摆、跳动,引起齿侧间隙时大时小,是造成齿侧间隙不均的直接原因。
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宝马5系前轮刹车异响是什么原因?

宝马5系前轮刹车异响的原因有以下几点:刹车盘表面有异物:可以检查刹车盘的表面是否有东西,造成刹车盘不正常地磨损,如果检查到是因为刹车盘表面的异物,造成踩刹车时异响,要清除表面的异物。车子缺少润滑:如果是踩刹车时,车门处有异响,就是在提醒车子缺少润滑。刹车片跟刹车盘有油污:检查刹车片跟刹车盘之间是否是因为油污的问题导致磨损。清理刹车片跟刹车盘中间的油污,保持两者之间没有异物即可解决问题。
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宝马5系压缩机异响是什么原因?

宝马5系压缩机异响的原因如下:发动机过热:检查冷却系统。排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是不是破裂。真空管泄漏,或者断裂。发电机轴承损坏:发电机轴承可能坏损。发动机转速:异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响与温度的关系:低温发响,温度升高后响声减轻,甚至消失;温度升高后有响声,温度降低后响声减轻或消失。
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宝马5系异响汇总有什么?

宝马5系异响的原因有很多,如轮胎摩擦、底盘撞击、发动机异常等,以下是宝马5系异响的具体原因:发动机舱异响:发动机舱出现异响的原因较多。需要专业人士仔细排查。如果是皮带打滑,异响会比较尖锐刺耳。如果是漏气的声音,可能时排气系统、真空管出现了堵塞。如果是发动机在运转时,外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。变速箱异响:如果汽车在行驶过程中,听到持续异响,踩下离合器后声音就消失,则说明噪音来源,可能是变速箱的轴承或齿轮磨损所致。去修理厂检查一下变速箱,加点润滑油,异响就可以消失。轮胎异响:轮胎异响一般比较有节奏,车速越快频率就越高。如果是低沉的声音,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
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宝马5系前悬挂异响是什么原因?

宝马5系前悬挂异响是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,从而互相撞击而发出声响。扩展资料如下:BMW5系列:外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
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宝马5系异响是什么原因?

宝马5系异响的原因有很多,如轮胎摩擦、底盘撞击、发动机异常等,可以去4S店或者汽车修理厂进行检修。相关介绍:1、简介:国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时开始,如今的五系则是G38的第七代车型。2、拓展:顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力(6100转/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。
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宝马5系行驶异响怎么回事?

宝马5系行驶异响的原因主要有以下几点:1、零件异常:如果车子慢速行驶时异响,那么很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常,都有可能因为晃动而产生异响。2、发动机皮带松:可以自行尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进行,扭转角度一般要在90度以下,否则就要调整松紧度。3、部件老化:这种情况可能会发生在有橡胶件的地方,建议去4S店检修一下。
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宝马5系踩刹车异响什么原因?

宝马5系踩刹车异响的原因:1、刹车盘进行摩擦的时候,会产生一些金属的粉墨,踩刹车的时候就会发出一些异响声,刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象;2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限,刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦,就会出现铁磨铁的声音。刹车异响的解决方法:1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善;2、需要及时的更换汽车的刹车片,以防有危险发生。
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宝马5系冬天刹车异响是为什么

出现这种情况是因为天气冷从而温度下降,根据热胀冷缩原理影响到刹车盘等金属制成的零部件,所以就会发出异响。此时在低速行驶的时候多踩几下刹车就能够让刹车系统热起来,解决该问题了。宝马5系属于高档中型轿车,该车系是在2004年正式上市的。车身长度是4998mm,宽度是1901mm,高度是1559mm,轴距是3108mm,后备箱容积是520升,油箱容积是70升,百公里油耗在9.4升到12.1升之间,车子最高时速是250公里/小时,百公里加速时间是8.6秒,车身重量是1740公斤,最大功率是190千瓦,最大扭矩是400牛·米。匹配的是6档手自一体变速器,标准五座车。车子外形是传统的宝马家族设计,车身修长大气,线条流畅,与宝马7系有异曲同工之妙,尾部排气筒是双侧双管的设计,充满了运动感。
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宝马5系踩刹车异响怎么办

首先可以检查一下汽车的刹车片是否被磨损的太过严重,严重的话就需要重新更换新的刹车片;另外也要检查一下是否是刹车片装反了导致的异响,是的话需要重新安装。宝马5是一款德国制造的高档中型轿车,这款汽车的外部长为5047*1860*1491mm,轴距是2888mm,新宝马5系比上一代车型整体加长了66mm,也是被称为汽车史上最为出色的系列之一。在外观上,宝马5系的风格定位于动感时尚和高端典雅,将动感于时尚和高级商用轿车的功能性完美结合,漂亮大方,内饰简洁美观,配饰也是比较丰富,做工不错,空间宽敞。但是也是存在油耗大,烧油以及内饰材质差的缺点。
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宝马3系踩刹车异响原因是什么

宝马3系踩刹车异响的原因有很多,有可能是:刹车片磨损过度;刹车分泵故障;悬挂系统或者压力轴承橡胶老化变硬;刹车油老化脏污;刹车盘磨损变形等等。造成踩刹车异响的情况有很多,需要逐一排查,找到异响发生的原因,才能有效解决问题。这里简单介绍下踩刹车异响的几个原因及对应的解决方法:1、刹车片磨损过度。根据刹车片的工作原理,它在工作时一定伴随着摩擦,随之会产生损耗,当损耗达到一定程度时刹车片就会失去制动作用。如果是刹车片摩擦产生的异响,则需要及时对刹车片进行更换,不仅能解决异响的发生,对行车安全也起到非常重要的作用。2、悬挂系统或者压力轴承产生异响。这类异响通常是由于部件的橡胶条变硬,在刹车时受到阻力会产生异响,如果是橡胶条老化则应当对其进行更换,如果只是因为天气寒冷导致橡胶条变硬,则无需处理,等天气和暖橡胶条的弹性便会恢复的。3、刹车盘磨损或变形。跟刹车片一样,在使用过程中因为摩擦损耗,磨损过度或者变形在踩刹车时都会出现异响。正确的做法是在使用一段时间后就应该对刹车盘进行检查评估,及时维护更换,确保行车安全。
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宝马5系天窗异响怎么解决

宝马5系天窗来来回来打开,滑轨间隙难免积累灰层,当灰尘积累到一定程度,天窗开关时就会发生摩擦,导致异响。可以用毛巾将灰尘除去,定时保养很重要。天窗密封胶条期处于雨淋或暴晒环境,容易老化,橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底,对密封胶条喷保养剂。当然,直接办法换天窗胶条;螺丝松动会导致顶棚异响天窗异响,甚至存在天窗脱落隐患。解决办法简单,找到天窗螺丝,拧紧即可。宝马5系全景天窗分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗:在前座顶部,仍然是与标准天窗一样的普通天窗,然后在后座顶部,设计师再加人一个不可开启的天窗,从而可以给车内带来更多的透光量,达到类似全景天窗的效果。拼接式全景天窗:由前后两个天窗组成,只不过前后两个天窗重叠,且重叠量很小,类似一个整体,天窗面积很大,因此也可以把这类天窗归为整体可开启式全景天窗。
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宝马3系踩刹车异响原因,宝马3系刹车异响怎么办

宝马3系踩刹车异响的话和刹车片有关系的,一是刹车片硬,二是可能刹车盘那有小沙粒造成的,建议您到维修厂让维修师傅帮您把轮胎拆下看一眼,估计问题不大。 宝马3系刹车系统养护:检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐,摘掉紧固的销子或者盖子。用干刷子或压缩空气去清除刹车系统上的灰尘和干污垢时会扬起层层尘埃扑面而来,由于其中尘土极易含有石棉纤维,吸入人的身体内部有伤身体健康。灰尘和泥垢应该用吸尘器来吸出,而且应该用防尘模式的。如果没有吸尘器,那么在保养刹车系统做一系列动作时应该在通风良好的地方,并带上经过鉴定的防毒呼吸器面罩或者质量好的口罩。 刹车系统在车辆安全行驶起着至关重要的作用,疏忽了小问题,会导致车辆事故的发生,正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,是否回放自如等,有异常情况立即解决。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,不要等材料都磨没了才更换蹄片。汽车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
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宝马5系车门异响,宝马5系中控台异响

宝马5系车门异响的原因及其解决办法: 1、宝马5系车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦。 2、宝马5系车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候,声音还是很明显的,我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来,然后用小海绵将车门内拉线包起来,这样杂音就没有啦,这也是汽车异响产生的原因之一。 3、宝马5系车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后,密封条自身就会渐渐老化,使车门密封条与车体产生一定的摩擦,这样车辆在行驶中,就可能产生异响,大家检查一下自己车辆的密封条,出现问题后,就换个新的吧,这样车门异响就解决啦。 宝马5系中控台响的原因: (1)塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用, (2)如果没有就找点汽车的内胎做就可以,如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。
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宝马5系颠簸异响,宝马5系减震器异响

宝马5系颠簸异响的判断方法: 1、发动机异响和后桥异响的分辨 首先将宝马5系在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当宝马5系行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨 轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然。当宝马5系的速度低于48km/h时,后桥噪声消失,而轮胎噪声则继续存在。宝马5系在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同。 3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 宝马5系在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。 宝马5系减震异响的原因: 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
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