开车六十码用几档合适？

城市道路可以挂3挡或2挡。具体挡位视车速而定，而车速视路况和路标指示而定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。驾驶注意事项：1、郊区道路。路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速；2、城区道路。车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。

新手要一档起步，一档一档的加，新手一般是挂在4档上跑是相对安全的。实际还是根据你的车速来换挡。重点练习踩刹车，加减档，控制车速及方向盘，逐步掌握车辆的宽度，去合适地点多练习掉头，转向灯，侧方位停车，基本掌握这些以后在保证安全的情况下继续加高档位及行驶速度。正常情况下：一档起步，起来后用二档，车速在20到25之间换3档，3档开到速度为35左右40以内的时候上4档，车速为60左右时上5档，一般开车时候听到声音变了就该换挡了。应逐级加档，不可越级加挡。换挡一次要到位，不要硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。档位介绍：一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。五档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

开车六十码具体根据路段分快慢。六十码的概念：在中国，无论60公里，60码，60迈，这些都是60千米的意思。但是60码的说法，一般从60迈演化过来的,国外都是迈表,但是迈和公里，千米还是有区别的。迈是英文mile的音译，也就是英里的意思。1英里=1605米=1.605千米。所以60迈的实际速度是96.3千米每小时。六十码是指每小时六十公里，换算成米/秒也就是每秒十六点六七米。正常人对突发时间的反应速度一定，一般在八十迈左右。60码只是普通的速度,60码的速度还是很正常的.不要开的太快，太快会非常危险，尤其是遇到紧急情况，来不及刹车或者刹车,也止不住，所以开车60码是可以的，千万不要开飞车，开飞车会害了别人也会害了自己。宁可速度慢一点，也不要争强一分一秒。开车60码主要是看行驶在什么样的道路上:在高速路行驶，那就不是慢不慢的事情，而是属于违反有关交通法规的事情，会受到处罚。在市区道路上行驶60码车速，也是属于违法行为。在国道上行驶就属于正常行驶速度！所以说不能说开车60码车速快慢，是针对具体道路而言。

推车挂一挡和挂二挡都可以，但大多数人挂二挡，是因为挂入一挡推车需要更大的力量才能推动汽车启动，而挂在二挡推车则比较省力，汽车能够更快地启动起来。推车启动是手动挡车辆常用的方法，虽然自动挡的N挡也可以推车启动但是对变速箱损伤比较大一般不建议使用。手动挡推车启动的方法：首先，拧动钥匙有哒哒声却点不着火，就可能是蓄电池亏电导致车子无法启动，这时可以推车打火。推车前把钥匙拧到ON档，让车辆处于通电状态，无需手动拧钥匙点火。然后踩下离合，挂到二档或三档。推车速度达到10km/h左右就可以抬离合，同时辅助油门给油。当发动机有启动迹象就能启动成功了，这时踩下离合挂到空挡并给油即可启动了。另外，最好找一个下坡路或者平路来推车，上坡路会更消耗体力，甚至出现推到一半倒溜的情况，这是非常危险的。推车启动成功后要运行差不多半个小时左右就能为蓄电池补充一定电量，基本可以恢复电池的启动能力，但对于使用寿命4至5年左右的电池，还是建议更换新的。至于为什么推车启动要挂二档，而不是挂一档或者五档。其实是因为推车启动相当反操作，用“上坡最省力”的一档推车是最费力的。而如果使用五档，要是能把车速推到50km/h也是能启动的，但这不符合实际。而挂在二档推车是最省力的，所以为了汽车能够更快启动起来，推车点火挂二档是最合适的。

汽车车速在0到10公里每小时的时候，挂1挡，在10公里到30公里每小时的候挂2挡，在30到40公里每小时的候挂3挡，在40到60公里每小时的候挂4挡，60公里每小时以上的时候挂5挡。手动档汽车换挡技巧；1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

三档可以开到六十码，但这属于低档高速，不仅会增加油耗，还会造成发动机积碳，缩短发动机的使用寿命。以下是相关介绍：车速与档位的匹配：手动档的档位速度是1挡：车速一般在10km/h；2挡：车速一般在20km/h；3挡：一般时速在20-40km/h时使用；4挡：时速40-60km/h时；5挡：时速60公里以上。换挡的注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

转弯用2档合适，以下是转弯中的注意事项和转弯时容易发生的错误：转弯中注意事项：注意红绿灯的变化；注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错，左转弯中1加至2挡转弯；右转弯在无需等待红灯的前提下，或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯。转弯时容易发生的错误：不减速减挡；不左右观察；减错挡位；开错车道。

市区可以挂3挡或2挡。郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。正常驾驶时：自动变速箱会在几个前进挡之间进行自动切换，无需额外的手动操作。如果无谓地在各挡位之间不停地换挡，会缩短变速箱的寿命。一般自动挡车都设有“限制挡”，即1、2、3、4等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升，有利于发动机功率和扭矩的输出。

挡位是根据车速而定，新手一般是挂在4档，实际还是根据车速来换挡。车速与挡位的关系：一档起步，加速后用二档，车速在20到25之间换3档，3档加速到速度为35左右40以内的时候加到4档，车速为60左右时上5档。合适的档位可以节省燃料：机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高，要合理适时选用档位，才能真正省油。

城市道路开车起步用1档，然后换2档，超过40迈换3档，超过60迈就可以挂4档和5档。具体档位视车速而定，而车速视路况和路标指示而定。挂挡与车速的关系：各种道路上行车挂挡不能一概而论，要考虑车辆的发动机和减速箱指标，一味地持续低速行驶也会对车辆造成磨损，还要考虑路面出现的或空旷或拥挤的状况。驾驶注意事项：遇到路口、交通信号灯、拥挤路段（如学校、集市）等适当减速，与前后车辆保持合理车距，恶劣天气也需要适当降速行驶等。

开车六十码不快。六十码的概念：在中国，无论60公里，60码，60迈，这些都是60千米的意思。但是60码的说法，一般从60迈演化过来的。国外都是迈表。但是迈和公里，千米还是有区别的。迈是英文mile的音译，也就是英里的意思。1英里=1605米=1.605千米。所以60迈的实际速度是96.3千米每小时。六十码是指每小时六十公里，换算成米/秒也就是每秒十六点六七米。正常人的反应速度：正常人对突发时间的反应速度一定，一般在八十迈左右。

手动挡的车尽量采用2挡-3挡，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。车速经量控制在在20-30公里每小时之间，甚至低于20公里每小时。注意车距：尽可能与前车在左方向上错开一点，使驾驶员能看到前方的好几辆车。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进一米就亮刹车灯，建议别起步，以防来不及刹车造成追尾事故。控制起步速度：起步不要过快过猛，跟车不要太近。堵车经常不是一时能解决，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

一般会车用2挡或3挡都可以。要根据车速进行判断，一般会车用2挡或3挡都可以。以下是扩展资料：会车相关：会车时要注意交通指挥信号和交通标志；视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；会车中不使用紧急制动、猛抬油门，猛打方向盘；忌在障碍物处会车；忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；忌在夜间会车不关远光灯：忌在夜间会车不关远光灯；会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

掉头用一档。一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头：利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成，如下是关于挂挡的相关资料:1、自动挡爬坡档位:汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。自动挡就是驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、自动挡档位介绍:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡（启动挡）、R挡是倒车挡、N挡是空挡、D挡是前进挡、L挡是低速挡、S挡表示运动模式时使用此挡位、OD挡是超速挡位。

对于小排量的车，由于扭矩弱，在一些普通弯道，2档或3档比较适合，如果车速快，可以用3档甚至4档，其原则就是减速不能脱档熄火。而对于大排量的车，由于其扭矩大，基本上用4档没问题。转弯注意事项：1、岔道转弯：一般在岔道的时候有很多的车，这时候很容易出现事故。在岔道的时候想要转弯一定要注意观察，转弯必须要做的一件事就是打转向灯，这个主要是提醒自己周边的车注意，而且要尽量的给其他车留出地方，别因为自己的转弯挡住了别人去路造成交通拥挤等情况，转弯的时候一定要慢，而且避免碰到障碍物。2、坡处转弯：一般在坡上转弯的时候一定要记得鸣笛，因为在坡上转弯的时候一定会有车档的限制，而且坡路上本来就不好控制，万一出现了别的情况，鸣笛能提前提醒其他人。在坡道的时候一定要减速，控制好自己的速度，这样才能做到万无一失。

手动挡汽车转弯时，可根据实际情况选择2、3、4档。为了保证安全，汽车转弯时，如果是90度以下的急弯，档位要减速到2档或1档。对于宽阔公路，在十字路口的90度弯，可以用2档或3档。对于120以上的大弯，可以用3档或4档。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

以下是开到多少码加档位的具体介绍：1、一档：起步，轻轻的松离合，速度达到10码以上可以换2挡。2、二挡：正常行驶到20码以上可以换到3挡。3、三挡：速度跑到35码以上可以换到四挡。4、四挡：速度跑到45以上可以换到5挡。5、对于6档以上的汽车：车速每提高约15迈就可加一个档。以下是扩展资料：1、减少积碳：正常在换挡的时候发动机转速通常在2500转左右，这个时机换挡可以减少发动机积碳。2、车辆发抖：如果发动机转速较低换挡会出现车辆发抖的情况，说明发动机处于低俗高负荷运转。对车辆会有伤害。

一般是挂在4档，实际还是根据车速来换挡，驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。档位使用的方法及合理选用档位的好处如下：档位使用的方法：一档起步，起来后用二档，车速在20到25之间换3档，3档开到速度为35左右40以内的时候上4档，车速为60左右时上5档，一般开车时候听到声音变了就该换挡。合理选用档位的好处：驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

连续上坡用几档合适？汽车在连续上坡的档位操作如下：1、汽车上坡时，要看车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡一般用四档即可；2、中坡一般用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡一般用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合），既经济省油又能保证安全驾驶。