连续上坡用几档合适

城市道路用几档合适

城市道路可以挂3挡或2挡。具体挡位视车速而定，而车速视路况和路标指示而定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。驾驶注意事项：1、郊区道路。路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速；2、城区道路。车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1081

出地下车库上坡用几档

手动挡的车型，车库上坡用1挡。自动挡的车型，有L挡的用L挡，没有L挡的用手动模式。爬坡时，为了保持车辆稳定的输出，需要高扭矩和持续的输出功率，原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。手动挡用1挡上坡可以快速达到最大扭矩，L挡是低速挡也叫爬坡挡，作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。地下车库光线弱的时候死角多，在地下车库开车要开着灯慢慢开。出车库时要注意减速，观察周围车辆的流向，视情况驶出车库。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1067

上坡用几档比较好

上坡时汽车需要较大的轮上扭矩，所以上坡时需要挂入低速挡。如果遇到了一些比较陡峭的坡道，那是可以使用1挡或2挡的，自动挡挂P档，D挡或者L1档和L2档。如果此时轮上扭矩非常大，那么前轮是非常容易突破抓地力极限而打滑的。如果遇到了这种情况，就需要降低施加在前轮上的扭矩，可以挂入2挡或3挡爬坡。1、大坡，大坡的坡度应该比较大，属于比较陡的坡。这个时候需要我们选择小档位，二档或者一档都可以帮助我们顺利上坡。2、中坡，对于坡度不是很大的中坡，通常而言首选是三档，但是特殊情况可以选择二档，此外，还需要配合好离合器和油门。3、小坡，坡度小的时候选择四档就可以轻松上坡了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1013

手动挡拐弯上坡用几档？

在普通的城市斜坡上，大排量汽车可以有三个档位。1、手动车辆上坡时使用的档位与车速和坡道坡度有关。如果坡道坡度较大，则应换至低速2-3档（根据当前车速）。大排量车辆也可以增加三档油门上坡，小排量车辆可以使用二档上坡，以保证足够的牵引力。2、它上下起伏。虽然很陡，但速度至少有40码。4档和5档没有问题。当然，在坡道上起步时，必须使用带手刹的1档。如果踩下制动器且离合器是半联动的，则很容易导致熄火。一般坡度（约15度）足以在2档跟随车辆。陡坡处于1档（通常在地下车库）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9842

自动档上坡用几档？

坡度如果不是太陡，脚踩刹车按正常挂入D档，以下是具体介绍：用脚加油的同时缓放手刹:挂入档位后车有动力不容易溜后，脚松刹车即时移过油门，比在平路加大少少油门便可。如果是坡度太陡就要用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。如果还怕力度不够可转挂S档:操作同上，但过坡后记得转回D档，否则非常耗油。挂N挡别说陡坡起步，就是平路也起不来步，想起步往坡上走就挂D挡，也就是行车挡，想往坡下走就挂R挡，也就是倒车挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9493

转弯用几档合适？

转弯用2档合适，以下是转弯中的注意事项和转弯时容易发生的错误：转弯中注意事项：注意红绿灯的变化；注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错，左转弯中1加至2挡转弯；右转弯在无需等待红灯的前提下，或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯。转弯时容易发生的错误：不减速减挡；不左右观察；减错挡位；开错车道。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9295

上坡用几档比较好？

开车上小坡挂四挡就可以，中坡挂三挡或二挡就可以，大坡挂二档或者一档。以下是对上坡挂挡的介绍：坡度大小与档位的关系：汽车爬坡档位越低，发动机输出的动力就更多，爬坡能力也就越强。而且在爬坡的过程中，坡度的大小和油门也是有关系，如果坡度大于三十度，油门不要完全放开。车子上坡换挡技巧：上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。坡度不大并且速度足够，能够有充足的动力上坡的可以不换档，但建议最好降一档;坡度大必须保证有足够的动力，提前降一档或者两档。车子爬坡如果动力够用，可以升档继续爬坡，动力如果不够用，可以降档获取更强的能力，因为扭矩越大，爬坡能力越强，不过尽可能不要在半坡上熄火，因为车子在有坡度的地方不好启动，还要随时避免车子后滑。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9294

城市道路用几档合适？

市区可以挂3挡或2挡。郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。正常驾驶时：自动变速箱会在几个前进挡之间进行自动切换，无需额外的手动操作。如果无谓地在各挡位之间不停地换挡，会缩短变速箱的寿命。一般自动挡车都设有“限制挡”，即1、2、3、4等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升，有利于发动机功率和扭矩的输出。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9153

出地下车库上坡用几档？

大多数情况下用2档，具体根据坡度大小再加减档。以下为车库行驶注意事项：1、缓慢行驶：由于地下车库光线较弱，同时死角很多，所以在地下车库行驶时应开启车灯、缓慢行驶。2、低档行驶：在上坡时应是情况给油门，如果是手动挡车辆应尽量使用低档位行驶（1挡最佳）。手动容易熄火，注意配合离合。3、观察车流：在出完车库，应当注意减速，并观察四周车流情况酌情驶出车库。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8251

开车上坡挂几档合适?

汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成，如下是关于挂挡的相关资料:1、自动挡爬坡档位:汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。自动挡就是驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、自动挡档位介绍:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡（启动挡）、R挡是倒车挡、N挡是空挡、D挡是前进挡、L挡是低速挡、S挡表示运动模式时使用此挡位、OD挡是超速挡位。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8067

拐弯用几档合适？

对于小排量的车，由于扭矩弱，在一些普通弯道，2档或3档比较适合，如果车速快，可以用3档甚至4档，其原则就是减速不能脱档熄火。而对于大排量的车，由于其扭矩大，基本上用4档没问题。转弯注意事项：1、岔道转弯：一般在岔道的时候有很多的车，这时候很容易出现事故。在岔道的时候想要转弯一定要注意观察，转弯必须要做的一件事就是打转向灯，这个主要是提醒自己周边的车注意，而且要尽量的给其他车留出地方，别因为自己的转弯挡住了别人去路造成交通拥挤等情况，转弯的时候一定要慢，而且避免碰到障碍物。2、坡处转弯：一般在坡上转弯的时候一定要记得鸣笛，因为在坡上转弯的时候一定会有车档的限制，而且坡路上本来就不好控制，万一出现了别的情况，鸣笛能提前提醒其他人。在坡道的时候一定要减速，控制好自己的速度，这样才能做到万无一失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8025

手动挡上坡用几档最好?

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以3档加大油门上坡，小排量的车用2档上坡可以保证足够的牵引力。手动挡汽车的优缺点：1、优点：结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，理论上会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接地表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。2、缺点：操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7256

机动车上坡用几档？

汽车上坡时,要看车主买的车的上坡动力,每台车都有上坡动力大小,小坡四档够力就用四档爬坡，中坡三档够力就用三档爬坡，大坡二档够力尽量用二档爬坡。以下是关于汽车上坡的部分介绍：1、小坡：排量高，车主完全可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力。2、中坡：三档够力就用三档爬坡,三档不够力就转二档爬坡，坡下转或坡上转都可以,要掌握离合器和油门的配合。3、大坡：这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡，1档能够给予车辆最大的扭矩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6984

上坡的时候用几档最好？

汽车上坡时,要看车主买的车的上坡动力,每台车都有上坡动力大小,小坡四档够力就用四档爬坡，中坡三档够力就用三档爬坡，大坡二档够力尽量用二档爬坡。以下是关于汽车上坡的部分介绍：1、小坡：排量高，车主完全可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。排量低，坡度小的情况，二挡应该也是没有压力。2、中坡：三档够力就用三档爬坡,三档不够力就转二档爬坡，坡下转或坡上转都可以,要掌握离合器和油门的配合。3、大坡：这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡，1档能够给予车辆最大的扭矩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6921

手动挡上坡用几档？

手动档小车上坡选择的原则是：1、一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡。2、中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。3、大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6699

手动档车上坡用几档？

手动档车上坡用几档要看车辆的排量以及坡度的大小。1、排量高，坡度小的情况，可以将车辆挂在2-3档进行爬坡。2、排量低，坡度小的情况，二挡也没有压力，部分坡度三挡就不合适。3、坡度很大的情况，这时候不管是大小排量的汽车，都建议用1档进行爬坡。关于上坡的更多信息如下：1、上坡的时候档位不能太高，因为上坡靠的是动力，档位太高的话就会造成动力不足，车子会出现上不去的感觉。2、要知道自己车子的爬坡能力，正常普通的车，爬坡的时候挂在3档的时候就可以上去，车上载人的时候，挂在2档也足够。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6138

上坡的时候用几档？

手动挡上坡用3挡，手动挡上坡的方法是：1、挡位在1挡时踩住刹车防止溜坡；2、把离合器踏板踩到底后启动引擎；3、慢慢抬起离合器踏板；4、车子开始抖动时左脚控制好离合器踏板不动，同时松开手刹；5、右脚从刹车踏板移到油门踏板，轻加油门缓慢前进；6、车子开始向前移动时右脚逐渐加大油门，左脚再逐渐抬起离合器踏板；7、当车子达到足够速度再逐步升挡即可。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速，利用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速的目的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6049

摩托车上坡用几档

2、3挡都可以。1、起步1、2档,看载重量决定,一般空车也可以用2档起步；2、平路看速度快慢，10左右用1档，10-20左右用2档，20-30左右3档，30以上4档；3、切换不同的档位,后轮的转速都不一样的。三轮车高低速档是一个另加变速箱，它关键的作用便是通过减速增扭来提高车辆的上坡性能，一般情况下正所谓的高速档，对车辆的本身影响并不大，当然有些车辆也会有提速作用，但低速档档效果非常明显，在上坡性能上只要和发动机档位配合得当，可以提高两到三个档位的上坡性能。发动机1到5档都可以正常使用，它们并不冲突，只不过实际的使用中需要根据路况进行灵活自如的组合，只有这样车辆的上坡性能和油耗才会处于最佳状态。

发布时间：2022-07-30 12:40:03 阅读：4810

地下车库上坡是用几档的

地下车库上坡用几挡，要根据不同的车型区别分析。手动挡的车型，车库上坡用1挡。自动挡的车型，有L挡的用L挡，没有L挡的用手动模式。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。手动挡用1挡上坡，关于这一点不需要多说了，只要是学过驾照的都知道。1挡状态下，汽车可以快速达到最大扭矩。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。其实自动挡的车型用L挡与D挡都可以上坡，只是相对来说用L挡对变速箱更好一些。而且用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉车子还是没有劲。自动挡的手动模式，其实就和手动挡一个意思。车主自己切换挡位，汽车不会自动换挡了。不过现实当中，如果车的动力比较强劲，上坡的坡度也不高，可以直接用D挡上坡。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3964

地下车库上坡用几档

地下车库上坡用几挡，要根据不同的车型区别分析。手动挡的车型，车库上坡用1挡。自动挡的车型，有L挡的用L挡，没有L挡的用手动模式。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说白了，上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。手动挡用1挡上坡，关于这一点不需要多说了，只要是学过驾照的都知道。1挡状态下，汽车可以快速达到最大扭矩。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。其实自动挡的车型用L挡与D挡都可以上坡，只是相对来说用L挡对变速箱更好一些。而且用D挡要加大力度踩油门，有时候感觉车子还是没有劲。自动挡的手动模式，其实就和手动挡一个意思。车主自己切换挡位，汽车不会自动换挡了。不过现实当中，如果车的动力比较强劲，上坡的坡度也不高，可以直接用D挡上坡。

发布时间：2020-12-26 14:01:44 阅读：3327