哪种情况下启动汽车需要原地热车

汽车启动需要热车，汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后行驶。但此时千万别以高转速行驶，应保持在低车速。引擎转速不超过3000-3500转，一般保持2000转。转速过高，引擎及变速箱所受到的剧烈磨损无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”之开车方法即可。切忌原地热车时猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。冬季热车注意事项：热车后不宜加速，虽然热车不需要很长时间，但车主在热车时，应该保持相对较低的转速行驶，均匀提速。因为在低温时发动机各运动部件之间的间隙较大，发动机也尚未达到理想的工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、连杆、曲轴等部件的加剧磨损。冷车驾驶易损车，冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期如此，可能会影响发动机寿命。车主一定要有热车的意识，因为发动机正常工作温度在90℃左右。此时活塞、连杆、曲轴等部件膨胀以后的配合精度最合适，长期冷车驾驶可能会对汽车发动机造成损伤。

1、临近会车时，可变换成远光灯；是超车时，一方面打开转向灯，并且必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意；在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，能使用远光灯；2、扩展资料一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。3、汽车在晚的行驶不按规定使用远光灯，会被四处车辆带来视线烦，造成安全隐患。国家法律规定在没有中心旁边设施的路行驶时，在狭窄的路与非机动车会车时，应该使用近光的灯。

冬天需要原地热车，但是需要注意原地热车的时间不需要太长，30秒到1分钟左右即可。原地热车的弊端：原地热车会浪费汽油，如果原地热车进行的时间过长，非但不能让发动机恢复良好的性能，还会损害发动机，使积碳现象更易发生，同时也会造成油耗的增加。冬天热车的方法：点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒-1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步。

涡轮增压车不需要原地热车，正确的热车方法是：点火就走，低速热车，待水温油温达到工作温度后再加速。刚启动后涡轮在进入增压状态前不可猛烈驾驶，只有涡轮增压器机油达到好的流动性后才能加速行驶，否则涡轮寿命会受影响，且由于前段喷入的混合气过浓，汽油无法完全燃烧而产生积碳，增加油耗。涡轮增压器的工作原理其实并不复杂，简单来说就是通过发动机所排放出来的废气推动涡轮运转，然后通过涡轮驱动和涡轮增压器连在同一个连接轴上的涡扇，不断向发动机气缸内压入新鲜空气，这样气缸在单位时间内进入的空气越多，工作效率也就越高。

原地热车的正确步骤为：汽车点火，原地怠速一分钟左右的时间，再开始慢速行驶，待水温到达正常温度，即可根据自己的驾驶习惯行车。原地怠速状态下，发动机很难达到正常的工作温度，行驶的状态下会更快到达正常的工作温度。各部位机件的润滑油和润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统运动起来，就没法适应工作状态。像汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。

早上冷车启动要原地热车。如果是冬天，冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等黏度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，加剧发动机磨损，同时对车辆的寿命也有直接的影响。预热车辆的方法：有手风门的车，可以拉开手风门，然后随着发动机温度的上升，逐步收回手风门，直至水温正常后再起步行车。对电喷或自动风门的化油器发动机而言，冬季冷车启动时怠速较高，通常在1200/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，不宜高速行走或重负荷。冬季启动车辆的注意事项：在冬季当中启动车辆之前应该先在车辆的周围对其表面进行检查，判断是否有结冰的现象；在正式启动车辆的时候应该先让发动机工作一段时间之后，再将车辆的车灯、收音机等用电设备打开，以免给车辆带来超负荷；启动车辆之后将车窗打开缝隙，以免温度差导致玻璃上起雾。

现在的车不需要原地热车。且原地热车对汽车有伤害。原因是怠速的时候，发动机润滑油的压力比较低，润滑状况变坏，而且没有燃烧的燃油冲洗汽缸壁或者燃油燃烧的不够安全，就很容易形成积炭，让运动部件的磨损加剧。以下是原地热车对汽车的具体危害：1、缩短发动机寿命：由于发动机怠速运转的时候，燃料着火的准备时间延长，此时气缸的密封性下降也会容易产生敲缸声，导致发动机的使用寿命缩短。2、增加汽车油耗：发动机转速低的时候，燃油的雾化会产生不良反应，燃油燃烧不完全，散热效果不佳，发动机燃油的耗油量也会变高。3、导致三元催化器损坏：由于长时间怠速发动机混合气浓度过高，废气中含氧量比较低，那么混合气在三元催化器位置没有完全燃烧，三元催化器就容易烧坏。

机动车启动需要热车。以下是热车的相关介绍：1、热车的技巧：在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车完成。开车前需要热车多久，汽车出现这信号就能行驶，不然就会使发动机积碳增多，比不热车更毁车。2、热车注意事项：如果热车的时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此要合理的热车。

启动汽车需要热车。以下是更多相关资料：1、原因：启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢地静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间没有机油润滑。2、热车的技巧：在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车完成。开车前需要热车多久，汽车出现这信号就可以行驶，不然就会使发动机积碳增多，比不热车更毁车。

对于目前的电喷汽车，并不需要长时间的热车。以下是具体介绍：1、长时间的热车会增加汽车的油耗，不过这个也要根据自己当地的气温来决定，像一些比较寒冷的北方地区，还是有必要热车，在炎热的海南地区就不需要。对于汽车是否需要热车，朋友们根据自己的情况去做选择。2、正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复""个人习惯""之开车方法即可。

cvt变速箱不需要原地热车。cvt变速箱的原理：将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮，实现动力的传递。变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

汽车在冷车状态时需要热车几分钟后再进行启动，热车的原因有引擎处润滑不够，变速箱处润滑不够，汽油无法完全汽化。引擎处润滑不够：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳，使引擎上部的机油变少，润滑度无法达到要求。变速箱处润滑不够：汽车在停放时齿轮油会流到变速箱的下半部，冷车状态下变速箱的上半部无法得到有效润滑。汽油无法完全汽化：引擎在未达工作温度之前，其供油系统因为温度较低，会使汽油无法完全得到汽化。汽车在热车时需要发动车辆并且使空调保持关闭状态，原地怠速热车30秒到1分钟，等发动机运转平稳后开始缓慢行驶，最后当发动机水温表上升1到2格时，即可开始正常驾驶车辆。

冬天汽车启动需要热车，热车需要30秒到1分钟左右即可。冬天汽车启动需要热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油流到变速箱下半部，冷车时变速箱上半部无法得到润滑。热车的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车30秒到1分钟；3、发动机运转平稳开始缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后正常行驶和开空调即可。

夏天启动不需要热车，原地热车对于电喷发动机是没有用的，但是对于化油器发动机是有用的，然而化油器发动机早就淘汰了，已经没有汽车在使用化油器发动机，所以是不需要热车的，原地热车不仅不会让发动机快速升温，还会导致发动机内的积碳增加。正确的驾驶方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速行驶，这样可以保护发动机降低发动机的磨损，在发动机水温达到正常数值后，即可拉高转速。

车辆启动需要热车，热车的作用是：1、使机油全面润滑；2、减少发动机的磨损，有利于延长发动机的使用寿命。车辆热车时抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门脏或喷油嘴积碳多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；4、油压不稳、油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；5、油路堵塞引起供油不足；6、发动机部件老化。车辆热车时抖动的解决办法：1、清理发动机、怠速马达积碳；2、清洗油路；3、更换火花塞、高压导线和点火线圈；4、清理空气滤清器和节气门；5、更换老化的发动机部件。

汽车启动前不需要热车，但从保养汽车和增长汽车寿命来看，适当热车是有一定好处的。热车的时候原地怠速时间不宜过长，热车的重要部分是原地怠速过后的慢速行驶，因为原地怠速时发动机很难达到正常工作温度，并且变速箱等部位的油液只有当汽车动起来后才能充分润滑。汽车长时间停放，汽车的各种油液（例如发动机的机油、变速箱的齿轮油等）因为地球地心引力的缘故，全部流到油底壳，这个时候如果直接行驶，汽车各部件因为没有充分润滑，磨损会比较严重。

原地热车的方法：汽车点火，原地怠速一分钟的时间，再开始慢速行驶，待水温到达正常温度，即可根据自己的驾驶习惯行车。热车只靠原地怠速这种方法不科学，热车的关键是原地怠速后刚开始行驶的几分钟。原地怠速状态下，发动机很难达到正常的工作温度，而行驶的状态下则会更快到达正常的工作温度，各部位机件的润滑油和润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油全都在油底壳的底部。如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统运动起来，就没法适应工作状态。

自动挡开车需要原地热车，原因是：1、车子长时间停放后发动机内的机油已流回到下部的机油底壳内，上半部处于缺乏润滑的干磨状况，大约要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转将机油运送到活塞、连杆及曲轴等部件；2、车辆长时间停放后发动机冷却，启动后需要经历一个过程才能达到正常的行驶状态；3、发动机在未达正常工作温度之前无法有效地将汽油完全气化，容易造成燃油无法快速雾化燃烧而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳。

假如仅仅是短时间原地热车，那是不会伤车的。假如是长时间原地热车，会影响到发动机内积碳增加，理所当然提倡小伙伴们一定不要原地热车，原地热车是一种不对的热车方式。准确的热车方式是挂挡就走。 发动机处于原地怠速状态时汽缸内的燃烧是不充分的，这个时候发动机内会发生积碳。 积碳对汽车的发动机来说危害是比较大的。 假如想热车，应当在起动发动机后挂挡就走，这个时候可以提高发动机的负荷，这样子可让发动机很快的升温。 不过在刚开始驾驶时，一定不要让发动机以太高的转速运转，不然会加快发动机的磨损。 在冬天用车时，刚起动发动机后一定不要立即开启暖风，不然会影响到发动机出现升温速度下降的状况。 在冬天用车时，起动发动机后应当驾驶十几分钟在开启空调的暖风。 在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑和散热。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。

从发动机角度而言，现今发动机都是电喷式发动机，已经无需热车。但从保养汽车和增长汽车寿命来看，适当热车是有一定好处的。汽车长时间停放，汽车的各种油液（例如发动机的机油、变速箱的齿轮油等等）因为地球地心引力的缘故，全部都流到油底壳了。这个时候如果直接行驶，汽车各部件因为没有充分的润滑，磨损会比较严重。冬天的话，因为天气冷，本来就会导致机油流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。时间久了，会减少发动机的寿命。很多人认为热车只需要原地怠速一会即可，其实这是错误的。热车的时候，原地怠速时间不宜过长，热车最重要的部分，是原地怠速过后的慢速行驶。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，并且变速箱等部位的油液只有当汽车动起来后才能充分润滑。像是汽车的转向系统、悬挂系统等等，都是需要汽车动起来才能适应工作状态。而且过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。