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小轿车踩离合有异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9023
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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小轿车踩离合有异响的原因如下:

离合器分离轴承:

涉水后,分离轴承进水,润滑脂流失,生锈,干磨等一系列原因叠加,导致分离轴承损坏。

缺少润滑剂:

离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。

离合器片磨损:

车辆行驶当中,在换挡完毕之后,离合器踏板没有完全释放,使离合器片与离合器压盘不能充分结合,相互摩擦,就会造成离合器片的异常磨损。

离合器压盘弹簧折断:

离合器片里的弹簧叫减震弹簧。离合器作为传动系接受发动机扭矩传递重要环节,发动机扭矩变化引起传动系扭转振动、抬离合过快以及紧急制动时,造成瞬时冲击载荷,都会对传动系造成损害。

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手动挡怠速有异响踩离合消失是由于变速箱轴承故障,分离轴承出现松动或者出现脱落晃动产生的震动。以下是汽车离合器的具体介绍:工作原理:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。基本要求:离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,分为牙嵌式与摩擦式两类。
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脚踩离合有异响是什么原因?

脚踩离合有异响原因介绍:回位弹簧弹力不足:发动机怠速运转时,离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足。分离轴承回位弹簧失效:如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调整。如果自由行程正常,且在发动机转速变化时,有撞击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失效。分离轴承响:慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(既分离杠杆内端与分离轴承刚接触)此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响。
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手动挡离合有异响是什么原因?

手动挡离合有异响的原因有离合器压盘出现故障,离合部件断裂。离合器压盘出现故障:离合器属于汽车的传动系统,离合器固定在发动机与变速箱之间,离合器起到断开或连接发动机与变速箱的作用,离合器的压盘则固定在发动机飞轮上,压盘与飞轮之间是离合器片,如果离合器片磨损严重,那汽车使用离合器的时候就会发出异响。离合部件断裂:离合器压盘弹簧断裂,离合器压盘分离杆断裂。
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手动挡踩离合有异响怎么回事?

手动挡踩离合有异响是因为离合器分离轴承。离合器的作用:离合器的作用是切断主动轮的动力,但是在汽车运动过程中从动轮还带有转数,需要同步器来配合主动轮结合从动轮。挂档完成齿轮结合完毕,松开离合重新给主动轮提供转速和动力。离合器工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力耦合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
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离合有异响是什么原因?

以下是关于离合有异响是什么原因的具体介绍:1、齿轮发响:齿轮牙齿磨损变薄间隙过大,运转时产生冲击所发出的响声。齿轮啮合不良所产生的声音。齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断。齿轮与轴采用花键配合间隙过大。2、轴承响:由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。内部轴承内(外)圆与轴颈(孔)配合间隙异常。轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点。3.其他原因发响:变速器内部缺油或者齿轮油太稀,油质太差。变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。
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松离合有异响是什么原因?

一松离合器就有异响的原因;离合器抬得快,所以分离轴承回的速度太快,会发生碰撞的声音。建议开车时,离合器要快压慢抬,这样就不会有这样的声音。以下是离合器的保养与维护的内容:离合器储液罐液面高度的检查:检查离合器储液罐(通常与制动液储液罐共用)内离合器液(制动液)面的高度,如果低于“MIN”标记,则应补加,并应进一步检查离合器液压操纵机构是否有泄漏的部位。如果离合器液溅到油漆表面,应立即用水漂洗;否则,离合器液将损坏油漆表面。离合器液压操纵机构泄漏的检查:主要检查部位:主缸与油管、工作缸与油管及油封等。检查方法:戴白色工作手套,触摸检查部位,观察是否有油迹,若有则进行修理。
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踩离合有时候有异响咋回事?

踩离合有时候有异响咋回事的原因分析:1、轻踩离合器踏板,有明显的“沙沙”响声:可判断是离合器分离轴承发响。此种情况,可给分离轴承加注润滑脂。若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。2、踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声:拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承。 3、发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声,稍踩油门:响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件。4、发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声:中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。间隙较大,则需修复或更换新件。5、如果离合器踏板全部抬起时,有噪声或间断的敲击声:其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这种情况要调整离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。
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离合踩下去有异响是什么原因?

离合踩下去有异响的原因:1、轴承:少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”声音,则为分离轴承异响,分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。2、从动盘:将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大3、离合器:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动,离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
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踩离合时有异响是怎么回事?

踩离合有异响,主要是分离或结合时发出异响,最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。以下是比较常见的故障现象:1、分离轴承的内部异常磨损导致故障,异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,时间久了就会出现这种故障。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。传动销与销孔因磨损而松旷。3、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成才行。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出在哪,再对症修复。
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手动挡怠速有异响踩离合没了是什么原因?

手动挡怠速有异响踩离合没了的原因是:汽车离合器的分离轴承出现问题,建议更换分离轴承。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的主要作用是:1、保证汽车平稳起步;2、实现平顺换挡。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车,是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,达到变速的目的。
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离合踩下有异响是什么原因?

踩下离合有异响可能是由于以下几种原因:1、分离轴承严重磨损或缺油。2、轴承复位弹簧太软,断裂或脱落。3、从动盘形铆钉松动。4、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。5、离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。6、离合器释放杆损坏。7、过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。扩展资料:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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踩离合时有异响是什么原因?

踩离合时有异响可能是因为离合器片磨损或者离合器压盘弹簧折断,此时需要更换离合器片或者更换离合器压盘弹簧。以下是关于汽车离合的介绍:1.简介:汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2.作用:在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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怠速有异响,踩离合后没有了是什么原因?

怠速有异响,踩离合后没有了的原因是:1、离合器上的分离轴承松动了发出的响声;2、变速箱输入轴轴承松旷、变速箱齿轮故障、变速箱拨叉故障造成。怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空挡情况下运转,发动机怠速时的转速被称为怠速转速。离合器是保证汽车平稳起步、实现平顺换挡的零件,其工作原理是:1、当车辆起步时,踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同。
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踩离合有异响是怎么回事?

踩离合有异响的原因是:1、分离轴承松动;2、缺少润滑剂;3、离合器片磨损;4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是:1、更换离合器片;2、更换离合器压盘弹簧;3、调整分离轴承;4、补充润滑剂。离合器的工作原理是:1、当车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同。
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踩离合有异响怎么回事?

踩离合有异响的原因是:1、离合器片磨损;2、离合器压盘弹簧折断;3、分离轴承松动;4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是:1、更换离合器片;2、更换离合器压盘弹簧;3、调整分离轴承;4、补充润滑剂。离合器的工作原理是:1、当车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同。
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怠速有异响踩离合后没有了是什么原因?

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踩离合有异响怎么回事

踩离合有异响,主要是分离或结合时发出异响,最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法:添加点润滑油。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障:1、分离轴承的内部异常磨损导致故障,异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出在哪了,再对症修复。需要注意的是,离合器不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
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离合刹车一起踩有异响?

离合刹车一起踩会有异响的原因是:1、如果是离合器踏板发出的,可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油,可以加一点润滑油试试;2、如果仍不工作,则可能是离合器踏板总成故障,需要更换离合器踏板总成;3、如果是发动机舱发出的噪音,可能是离合器系统中分离轴承的故障,这就需要更换分离轴承。
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踩离合器有异响是什么原因?

踩离合器有异响的原因如下:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”\"声音,则为分离轴承有响声,假如咖油后仍有响声,说明轴承磨损过度,应更换;2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;4、假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
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