离合踩下有异响是什么原因？

踩下离合没问题放开就异响的原因和解决方法是：1、离合器片磨损，离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，从而产生异响。解决方法：需要去维修店找专业人士更换离合器片。2、离合器压盘弹簧折断，离合器调整不当导致压缩弹簧压力不均匀、不足，导致离合器压盘断裂。解决方法：需要去维修店找专业人士更换离合器压盘弹簧。3、分离轴承松动，由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。解决方法：需要去维修店找专业人士调整分离轴承。4、缺少润滑剂，导致摩擦力变大，从而引起的异响。解决方法：需要去维修店补充润滑剂。5、驾驶员不正确的使用离合器，不要猛踩离合器，也不要在不需要踩离合器的时候，乱踩离合器。解决方法：注意驾驶习惯。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触。2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

摩托车一松离合有异响的原因：发动机转速高，没控制好转速就换挡；速度和档位不匹配，换挡时要匹配；松离合后，油门加得过猛，注意油门要适当。摩托车换挡的方法：摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即可挂入一档。而挂入二档的时候，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。驾驶摩托车的注意事项：驾驶前检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。驾驶时要戴好头盔，按交通法规安全行驶，礼让行人；停稳车辆，最好用重心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命。

脚踩离合有异响原因介绍：回位弹簧弹力不足：发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。分离轴承回位弹簧失效：如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。分离轴承响：慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。

汽车离合踩下去有异响的原因是分离轴承异响、将踏板踩到底时响等。具体介绍如下：分离轴承异响：少许踏下离合器踏板使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。减振弹簧松动折断：将踏板踩到底时响，放松后响声消失。连踩踏板：在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大，如果是间断的碰撞声：可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

离合踩下之后有异响可能是分离杠杆销孔与支撑销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减震器失效等原因。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小、质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

手动挡离合有异响的原因有离合器压盘出现故障，离合部件断裂。离合器压盘出现故障：离合器属于汽车的传动系统，离合器固定在发动机与变速箱之间，离合器起到断开或连接发动机与变速箱的作用，离合器的压盘则固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片，如果离合器片磨损严重，那汽车使用离合器的时候就会发出异响。离合部件断裂：离合器压盘弹簧断裂，离合器压盘分离杆断裂。

小轿车踩离合有异响的原因如下：离合器分离轴承：涉水后，分离轴承进水，润滑脂流失，生锈，干磨等一系列原因叠加，导致分离轴承损坏。缺少润滑剂：离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。离合器片磨损：车辆行驶当中，在换挡完毕之后，离合器踏板没有完全释放，使离合器片与离合器压盘不能充分结合，相互摩擦，就会造成离合器片的异常磨损。离合器压盘弹簧折断：离合器片里的弹簧叫减震弹簧。离合器作为传动系接受发动机扭矩传递重要环节，发动机扭矩变化引起传动系扭转振动、抬离合过快以及紧急制动时，造成瞬时冲击载荷，都会对传动系造成损害。

手动挡踩下离合有异响的原因如下：离合器踏板回位异响：这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。离合器压盘弹簧折断：除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

一松离合器就有异响的原因；离合器抬得快，所以分离轴承回的速度太快，会发生碰撞的声音。建议开车时，离合器要快压慢抬，这样就不会有这样的声音。以下是离合器的保养与维护的内容：离合器储液罐液面高度的检查：检查离合器储液罐（通常与制动液储液罐共用）内离合器液（制动液）面的高度，如果低于“MIN”标记，则应补加，并应进一步检查离合器液压操纵机构是否有泄漏的部位。如果离合器液溅到油漆表面，应立即用水漂洗；否则，离合器液将损坏油漆表面。离合器液压操纵机构泄漏的检查：主要检查部位：主缸与油管、工作缸与油管及油封等。检查方法：戴白色工作手套，触摸检查部位，观察是否有油迹，若有则进行修理。

以下是关于离合有异响是什么原因的具体介绍：1、齿轮发响：齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出的响声。齿轮啮合不良所产生的声音。齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断。齿轮与轴采用花键配合间隙过大。2、轴承响：由于变速器内部轴承磨损产生异响或者齿轮油太稀或者油质太差导致。内部轴承内（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常。轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点。3.其他原因发响：变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差。变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。

一松离合器就有异响的原因；离合器抬得快，所以分离轴承回的速度太快，会发生碰撞的声音。建议开车时，离合器要快压慢抬，这样就不会有这样的声音。以下是离合器的保养与维护的内容：离合器储液罐液面高度的检查：检查离合器储液罐（通常与制动液储液罐共用）内离合器液（制动液）面的高度，如果低于“MIN”标记，则应补加，并应进一步检查离合器液压操纵机构是否有泄漏的部位。如果离合器液溅到油漆表面，应立即用水漂洗；否则，离合器液将损坏油漆表面。离合器液压操纵机构泄漏的检查：主要检查部位：主缸与油管、工作缸与油管及油封等。检查方法：戴白色工作手套，触摸检查部位，观察是否有油迹，若有则进行修理。

离合踩下去有异响的原因：1、轴承：少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。2、从动盘：将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断；连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大3、离合器：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

手动挡松离合有咯噔一声的原因可能是离合器的压盘出现了问题而导致，需要去检测一下离合器的压盘。离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器以前，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。行驶员踩下离合器踏板时离合器可以断开，抬起离合器踏板时离合器可以连接。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，在飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，则需要更换，否则会影响到离合器片出现打滑的状况。

踩下离合有异响可能是由于以下几种原因：1、分离轴承严重磨损或缺油。2、轴承复位弹簧太软，断裂或脱落。3、从动盘形铆钉松动。4、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。5、离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。6、离合器释放杆损坏。7、过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。扩展资料：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

怠速异响踩下离合消失主要有以下几点原因：1、分离轴承出现问题：离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时，所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。2、变速箱内部离合器片制动器片、机械部件或共振引起：建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

踩离合时有异响可能是因为离合器片磨损或者离合器压盘弹簧折断，此时需要更换离合器片或者更换离合器压盘弹簧。以下是关于汽车离合的介绍：1.简介：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2.作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

具体原因表现为以下几点：1.很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏。解决办法：挂挡之后，脚离开离合器踏板。2.将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。解决办法：及时更换离合器减振弹簧。3.连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。解决办法:及时更换铆钉或花键。4.假如是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动。解决办法：及时更换的是分离轴承回位弹簧。

造成离合器异响的原因如下：1、由于离合器片磨损，导致的离合器的分离轴承的异响，这种异响的声音比较的刺耳。2、由于离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，放松踏板的一瞬间更为明显。3、离合器钢片碎裂。4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器出现问题，需要进行维修。离合器的主要作用是调节车辆速度与牵引力的比值，如果离合器出现问题，可能会导致汽车挂不上档，或者脱档，跳档现象的发生，车辆在路上行驶非常危险。

汽车踩下离合有异响的原因是：1、离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油；2、分离轴承磨损严重或缺油；3、从动盘铆钉松动、钢片碎裂或减振弹簧折断；4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

踩下离合没问题放开就异响的问题的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。