多楔皮带需要同时换轮吗？

换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗

需要。涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用,但寿命还剩多久则不得而知。相关拓展：皮带：一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。安全：也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费非常高，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。但水泵不需要拆下更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1074

换正时皮带需不需要换水泵这个也分车型，大部分车型在换只是皮带的同时，最好连同水泵一块更换了。水泵运转是由正时皮带带动的车型，这种发动机的水泵除了充当水泵的角色还起到一个正时惰轮的作用，一般到换皮带的公里数了，水泵轴承也快到寿命了，如果正工作中，水泵轴承损坏或者卡死，正时皮带就会瞬间断裂或者跳齿，造成顶气门等更大的损失。所以这部分车型必须更换！还有很多发动机，水泵跟正时皮带是各自独立的，这种水泵一般都在外面与发电机皮带同时驱动，这种呢，可换可不换，不用非得换。这种水泵一般延伸在正时皮带下面，时间长了，如果水泵渗水，而同时会流到正时皮带或者张紧轮上面的话，这种就得更换，如果有一段距离，就不必要了！一句话概括一下就是，水泵是由正时皮带带动的必须更换，反之，换不换都可以，具体看水泵轴承、水封等情况！

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1052

汽车轮胎需要四条同时换吗？

汽车轮胎不需要四条同时换，但最好是两条一起换，两边轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全。轮胎的使用寿命一般在2至3年或行驶6至10万公里左右，每次进行保养时都要对轮胎气压和磨损情况进行检查。轮胎气压应该维持在200kPa至280kPa，轮胎的胎压过低或过高都会影行车安全及响轮胎的使用寿命。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9390

宝马换皮带必须换涨紧轮吗？

如果水泵通过正时皮带驱动，一般建议与正时皮带及涨紧器，涨紧轮一起更换。如果不通过正时皮带驱，就不用更换。换正时皮带的原因：因为正时皮带有一定的寿命，如果断了就有可能引起气门，活塞，缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。涨紧轮的介绍：汽车发电机涨紧轮是用于传动系统皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧衬套组成；根据皮带张紧度的不同，自动调节张紧力，使传动系统稳定、安全可靠。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9071

换皮带必须换涨紧轮吗？

如果水泵通过正时皮带驱动，一般建议与正时皮带及涨紧器，涨紧轮一起更换。如果不通过正时皮带驱，就不用更换。换正时皮带的原因：因为正时皮带有一定的寿命，如果断了就有可能引起气门，活塞，缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。涨紧轮的介绍：汽车发电机涨紧轮是用于传动系统皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧衬套组成；根据皮带张紧度的不同，自动调节张紧力，使传动系统稳定、安全可靠。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8828

换正时皮带不换轮可以吗?

换正时皮带一定要换轮。易于检查：正时皮带和张紧轮是配气的关键传动部件不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。发动机舱的布置：正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，可以拆下或者移开，便于仔细地检查及更换皮带。正时皮带的作用：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8801

换正时皮带需要换水泵吗？

换正时皮带时最好把水泵一起换掉。因为水泵将来万一损坏更换起来需要和更换正时皮带一样的工时，成本高，不如趁着更换正时皮带时顺手更换。以下是汽车正时皮带的相关介绍：1、简介：正时皮带对发动机的正常工作至关重要，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。2、注意事项：在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7942

更换发电机皮带需要更换涨紧轮吗？

发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现故障就需要更换。以下是更多相关的介绍：1、发电机涨紧轮的组成：发电机涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。2、涨紧轮的作用：涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小，而且可以防止打滑。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7929

汽车换皮带一定要换涨紧轮吗？

汽车换皮带一定要换涨紧轮。以下是详细介绍：1.正时皮带介绍：为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，正时皮带一旦老化，出现裂纹就必须要进行更换，一般汽车行驶35年或810万公里左右就建议更换一次正时皮带。2.涨紧轮介绍：涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成。能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间过长容易被伸长。有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有涨紧轮皮带运行会更加平稳,噪音减小,而且可以防止打滑。涨紧轮的作用也可以用来调节正时皮带的松紧度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7807

换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗？

这个最好同时更换。因为包括张紧轮和水泵等相关部件，它们的设计使用寿命都非常接近，所以张紧轮一般很难挺到下一个正时皮带更换周期。虽然可以暂时不更换，待感觉到张紧轮出现，异响或有问题时再更换也可以。以下为发电机皮带损坏的因素：1、正常的磨损：正时皮带的结构缺陷；惰轮和导向轮转动不灵活；张紧轮运转不正确。2、对正不准确：工作时，每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着，这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此，在安装正时皮带的前后，要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查，查看是否准确对正，这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。3、外部污染或损坏：与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带，这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来，仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到正时皮带，使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7392

换皮带要换涨紧轮吗？

换皮带要换涨紧轮。换皮带建议一起连张紧轮也更换，具体如下：1、皮带：一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。2、更换：更换的同时，涨紧轮和zd惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到，即使现在涨紧轮还回能用，但寿命还剩多久则不得而知。3、安全：也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费非常高，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。但水泵不需要拆下更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7232

换轮胎需要同时更换两个吗？

轮胎更换几个需要看情况而定，轮胎更换注意事项：1、如果是新车并且行驶的路程不算多，只需要更换出现问题的一个轮胎，因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的；2、轮胎跑过几万公里，如果只更换一个轮胎车辆会出现一高一低，从而导致颠簸的现象或者时速较快会出现跑偏问题，这时需要更换2个；3、如果汽车是前驱的，新胎安装于前轮，同理后驱车则新胎放后轮，如果是前驱车，前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱就需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮，对于后驱车由于后轮很容易打滑，并且动力聚集在后轮上，会使得后轮磨损太大，从而导致抓地力变弱，新胎应安装于后轮上防止侧翻。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5585

途安发电机皮带多公里需要换

途安发电机皮带建议每12万公里左右更换一次，但每30,000公里应检查一次。发电机皮带连接到发电机、空调压缩机、增压泵、惰轮、张紧器以及曲轴皮带轮等，其动力来源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的旋转提供，然后驱动其他部件一起跑。汽车发电机皮带由橡胶制成，无论风干如何，其损失率都很高，由于汽车上的大多数皮带都是橡胶制成的，因此在长期高温工作中不可避免地会逐渐磨损，所以一旦检查皮带时，发现皮带断裂或凹槽部分开裂等缺陷，必须立即更换；当皮带的覆盖层与拉绳分开或拉绳松动时，也要马上更换皮带；将皮带放在皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮凹槽底部之间应有一个间隙，如果没有间隙，还必须更换皮带。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4250

宝马涨紧轮皮带多久换

使用8万公里左右更换一次或者是六年时间左右，皮带的才值属于橡胶材质，使用过程当中会出现老化，开裂。如不及时进行更换，使用过程中一旦断裂，会导致发动机无法正常运转，早成车辆行驶困难。机动车辆使用的过程中车辆的涨紧轮皮带是需要根据使用的情况来决定更换的时间，如果机动车辆使用的过多，会缩短更换的时间，如果机动车辆并不经常使用，可以适当的延长更换的周期，更换时可以将机动车辆行驶到品牌的售后服务部门，更换原厂的配件使用。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3904

别克凯越是四个轮同时制动吗?

是的，基本上所有的汽车都是前后轮刹车：1、别克凯悦官方数据更为标准，轮胎气压为2.4-2.5bar，可根据不同使用场合进行微调；2、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎：2.4-2.5bar，加强轮胎：2.8-2.9bar，最大气压：不大于3.5bar；3、标准气压通常在车辆使用说明书中，驾驶室门（靠近B栏）旁边的标签上，驾驶员座椅旁边的抽屉上，油箱盖小门可以找到。

发布时间：2021-04-28 03:17:02 阅读：3067

换正时皮带需要换张紧轮吗?

换正时皮带需要换张紧轮的：1、正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，只要正常运转，经过一定里程的磨合就会变松，异响也会消失；2、因此，换正时皮带前期是有磨合期的，具体的磨合期看个人的驾驶习惯，一般正常行驶，磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响；3、另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮，调至正时皮带压下去有10mm松度即可。

发布时间：2021-04-26 20:33:04 阅读：2073

汽车换皮带需要换张紧轮吗?

汽车换皮带需要换张紧轮的：1、正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，正时皮带一旦老化，出现裂纹就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带；2、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止；3、正时皮带使用注意事项压紧工序决不能采用锤敲棒击。4发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中，其中有2齿采用平滑结构，起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。

发布时间：2021-04-26 20:32:04 阅读：2077

皮带和张紧轮需要同时换吗?

皮带和张紧轮需要同时更换的，这样会比较安全：1、如果是更换正时皮带的话这种情况是必须一起更换的，因为zhidao皮带和张紧轮的寿命是差不多的；2、如果是更换外围皮带的话，这种情况版需要检查一下张紧轮有没有异响和松旷的现象，如果没有，这种情况就没有必要更换权的；3、如果在ssss店肯定是一起给你更换掉，再地方修理厂一般只换发动机皮带，皮带轮正常一般不更换。

发布时间：2021-04-26 20:32:04 阅读：2160

发动机换皮带需要换张紧轮吗?

发动机换皮带需要换张紧轮：1、新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车，再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐；2、装上发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带，最后启动汽车进行运转检查安装后的情况；3、正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应进行更换，具体的更换周期还是以车辆的保养手册说明为准。

发布时间：2021-04-26 20:32:04 阅读：2180

换发电机皮带要换轮吗

在更换发电机皮带的时候需要将皮带轮一起更换掉，大家不要为了省钱只换皮带不换皮带轮。皮带是发动机上的重要配件，并且也是一个需要定期更换的易损件，建议大家在平时用车时按时更换皮带。汽车的发动机上有一些设备是需要使用皮带带动的，例如发电机，压缩机，水泵等。有些车还会使用正时皮带。如果皮带断裂了，那会导致发动机无法正常运行。发电机皮带是比较重要的。在发动机没有启动时，电瓶负责为全车电子设备供电，在发动机启动后，发电机就会开始运行，此时是发电机给全车电子设备供电的，并且发电机也会给电瓶充电。如果发电机皮带断了，那汽车在行驶时就需要使用电瓶内的电，电瓶的电量耗尽后，汽车就会抛锚。汽车的发动机在运行时点火系统需要用电，供油系统需要用电，ecu需要用电，各种传感器也是需要用电的。所以发电机皮带是非常重要的。建议大家每隔6万公里更换一次皮带。在更换皮带时要将皮带轮一起更换掉。在更换皮带后还要预紧一下，这样可以防止皮带松动。

发布时间：2020-12-26 23:13:43 阅读：4733