最稳定最耐用的变速箱,至今都没有一个准确的定论。随着科技和技术的进步,变速箱的耐用性和可可靠性正在慢慢提升。现在市面上常见的变速箱包括MT手动变速箱,AT机械式自动变速箱,CVT无级变速箱,DCT双离合变速箱以及AMT手自一体自动变速箱等等。
MT手动变速箱:
也称手动挡。通过手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,以及驾驶员用脚控制离合的接合程度来改变传动比,从而达到变速的目。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。这种变速箱的优势就是便宜,而且极具驾驶乐趣。
AT机械式变速箱:
通过行星齿轮组以及液力变矩器来进行加减档操作,通过液力变矩器来代替原来的离合器,解放驾驶员的左脚。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位。由于其油耗低以及经济性好等特点广受日系车企青睐,但是这种变速箱的缺点就是换挡的顿挫感较强。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合。
CVT无级变速箱:
与MT手动变速箱和AT手自一体变速箱不同的是CVT无级变速箱采用的并不是齿轮传动,而是通过钢带将输入与输出轴连接从而实现传动比之间的转换。正是由于这一点,使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款,而且结构简单,维修起来也方便。但是一直以来CVT变速箱的诟病也一直成为人们讨论的热点,那就是传动效率不高,而且没办法承受过大的载荷,否则容易出现打滑现象。