老凯越四速自动变速箱是哪款？

凯越自动变速箱油建议换。自动变速箱油是有寿命的，通常每两年或行驶4至6万公里左右就需要更换一次，说自动变速箱油千万别换是错误的，不是不能换，而是不能乱换，需要更换适合变速箱型号的变速箱油，如果使用不当，容易损伤变速箱，导致故障的产生。变速箱油在使用一段时间后需要及时更换，更换变速箱油时，很多朋友会选择使用重力换油法，但重力换油这种办法并不能将旧油完全换除，需要经过多次更换才行。变速箱油使用时间长了，会产生油泥沉淀到变速箱油壳底部，变速箱油变得又黑又稠，会影响变速箱的润滑效果，导致汽车顿挫、换挡不顺畅。变速箱油可以用循环机更换，但这些物质靠冷却管路循环是很难清除的，而且贵。重力换油经济实惠，但一次也是换不干净的，需要多换多冲几次，重力换变速箱油要2至3次，这样才能把沉淀放除，如果有条件，更建议换三次，可以更干净。

老凯越油耗一般是9.0L，实际油耗以实际驾驶状况为准。以下为降低油耗的方法：尽量减轻车身重量：车内尽量保持简洁，不过多放置无用物品，每增加1千克负载汽车会增加1%油耗；切忌过分改装车辆：增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计，增加风阻从而消耗额外的燃油，改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗；养成良好的驾驶习惯：切忌猛加油、低档高速行驶，长时间怠速、频繁并线或刹车，尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。

凯越报警器老响只需要顺着报警蓝色的灯找到黑色的开关将其关闭就可以。报警器是一个黑色的小盒子控制的，一般都放在主驾驶下面，小盒子上面插排线的端有一个小的旋钮，用螺丝刀旋转到最低，就没有声音了，报警器就不响。凯越基于通用汽车全球平台，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰带来“人生第一台车”品质享受；全新的驱动系统平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4GLTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持AppleCarPlay和百度CarLife。

最稳定最耐用的变速箱，至今都没有一个准确的定论。随着科技和技术的进步，变速箱的耐用性和可可靠性正在慢慢提升。现在市面上常见的变速箱包括MT手动变速箱，AT机械式自动变速箱，CVT无级变速箱，DCT双离合变速箱以及AMT手自一体自动变速箱等等。MT手动变速箱：也称手动挡。通过手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，以及驾驶员用脚控制离合的接合程度来改变传动比，从而达到变速的目。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。这种变速箱的优势就是便宜，而且极具驾驶乐趣。AT机械式变速箱：通过行星齿轮组以及液力变矩器来进行加减档操作，通过液力变矩器来代替原来的离合器，解放驾驶员的左脚。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位。由于其油耗低以及经济性好等特点广受日系车企青睐，但是这种变速箱的缺点就是换挡的顿挫感较强。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合。CVT无级变速箱：与MT手动变速箱和AT手自一体变速箱不同的是CVT无级变速箱采用的并不是齿轮传动，而是通过钢带将输入与输出轴连接从而实现传动比之间的转换。正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中最好的一款，而且结构简单，维修起来也方便。但是一直以来CVT变速箱的诟病也一直成为人们讨论的热点，那就是传动效率不高，而且没办法承受过大的载荷，否则容易出现打滑现象。

别克老款凯越使用的是爱信4速变速箱。以下是有关别克凯越的相关介绍：1、简介：别克凯越(Buick-Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick-Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。2、车型定位：别克凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，带来“人生第一台车”的品质享受；全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助力，自带车载4G-LTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持Apple-CarPlay和百度CarLife等。

别克凯越油箱容积为40升，该数据为官方公布数据，购买了别克凯越的车主也可以在汽车的配置单上查看。别克凯越的燃油标号为92号，百公里油耗为4.7到5.0L，加满一箱油可以跑的里程为800到851km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

sgm7165mtb是别克凯越1.6手动-LE-2011款。扩展资料如下：1、简介：别克凯越(Buick-Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2、外观方面：全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高地俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

老凯越防盗模块在手刹扶手箱下面。以下是关于凯越的拓展介绍：1、基本信息：别克凯越(Buick-Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick-Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。2、车型配置：2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型。新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。

把车载充电器插在点烟器上就可以充电了。凯越定位于入门级的家庭用车，动感外观质感内饰，全新的驱动系统，平稳又省油，同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理，自带车载4GLTE移动热点，采用eConnet智能互联技术，支持AppleCarPlay和百度CarLife等。外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。

别克老凯越怠速抖动的原因如下：1、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合；喷油器雾化不良或堵塞；2、空气流量计有故障；怠速控制阀或怠速控制电路有故障；3、冷却液温度传感器信号不正确；氧传感器失效或反馈控制电路有故障；4、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路；5、怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。

凯越自动变速箱油六万公里换一次的：1、手动变速箱也是需要更换变速箱油的，这是确切无疑的；2、一般手动变速箱可以行使6万公里再进行更换，更换一次变速箱油的价钱在600-1200元；3、如果用车强度较大，经常跑高速，可以将更换周期缩短到4万公里。但最好要定期到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面检查。

老凯越漏防冻液解决办法：1、查找漏点，检查部件有水箱，水泵，水管接口处；2、找原因，确定是水箱破损泄露还是水泵密封不好还是接口腐蚀破损；3、针对问题进行修补和更换。

老凯越刹车灯用的是1157的。刹车灯开关在在制动踏板上方。刹车灯不亮或者出现持续性闪烁时，需检车刹车灯开关是否故障，若出现故障需及时更换刹车灯开关。老凯越刹车灯的更换方法如下：1、首先清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧；2、中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个；3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板，拆掉3个铆钉之后，把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板，拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌；4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯，之后可以拆下来了；5、把灯泡拆下来之后，就可以更换新的灯泡。

老凯越刹车灯是在车辆尾部的两侧位置，在尾灯总成内部。刹车灯开关在在制动踏板上方。刹车灯不亮或者出现持续性闪烁时，需检车刹车灯开关是否故障，若出现故障需及时更换刹车灯开关。刹车灯开关的更换步骤如下：1、刹车灯开关位置一般都在刹车踏板上方，首先要拆开护板，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板；2、拆下护板后，在刹车踏板上方就能看见刹车灯开关，开关为旋转卡扣式，逆时针旋转就可以拔下；3、安装新的刹车灯开关，同样，把开关插进卡扣孔里，然后顺时针旋转即可；4、安装护板，按照拆卸顺序进行安装；5、更换后要对刹车装置进行测试，看刹车灯是否正常。

老凯越刹车灯的拆卸方法如下：1、首先清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧；2、中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个；3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板，拆掉3个铆钉之后，把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板，拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌；4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯，之后可以拆下来了；5、把灯泡拆下来之后，就可以更换新的灯泡。

老凯越刹车灯的更换方法如下：1、首先清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧；2、中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个；3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板，拆掉3个铆钉之后，把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板，拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌；4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯，之后可以拆下来了；5、把灯泡拆下来之后，就可以更换新的灯泡。

老凯越刹车灯3个灯泡。刹车灯开关在在制动踏板上方。刹车灯不亮或者出现持续性闪烁时，需检车刹车灯开关是否故障，若出现故障需及时更换刹车灯开关。刹车灯开关的更换步骤如下：1、刹车灯开关位置一般都在刹车踏板上方，首先要拆开护板，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板；2、拆下护板后，在刹车踏板上方就能看见刹车灯开关，开关为旋转卡扣式，逆时针旋转就可以拔下；3、安装新的刹车灯开关，同样，把开关插进卡扣孔里，然后顺时针旋转即可；4、安装护板，按照拆卸顺序进行安装；5、更换后要对刹车装置进行测试，看刹车灯是否正常。

老凯越刹车灯1个灯泡。刹车灯开关在在制动踏板上方。刹车灯不亮或者出现持续性闪烁时，需检车刹车灯开关是否故障，若出现故障需及时更换刹车灯开关。刹车灯开关的更换步骤如下：1、刹车灯开关位置一般都在刹车踏板上方，首先要拆开护板，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板；2、拆下护板后，在刹车踏板上方就能看见刹车灯开关，开关为旋转卡扣式，逆时针旋转就可以拔下；3、安装新的刹车灯开关，同样，把开关插进卡扣孔里，然后顺时针旋转即可；4、安装护板，按照拆卸顺序进行安装；5、更换后要对刹车装置进行测试，看刹车灯是否正常。

老凯越刹车灯的更换方法如下：1、首先清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧；2、中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个；3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板，拆掉3个铆钉之后，把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板，拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌；4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯，之后可以拆下来了；5、把灯泡拆下来之后，就可以更换新的灯泡。

老凯越刹车灯保险丝在发动机前舱内的保险盒内。刹车灯保险丝位置一般编著在保险盒的盖板上，通过查找保险丝手册即可得知保险丝的数字标号，对应在保险盒上查看即可。刹车灯泡更换方法如下：1、首先清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧；2、中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个；3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板，拆掉3个铆钉之后，把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板，拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌；4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯，之后可以拆下来了；5、把灯泡拆下来之后，就可以更换新的灯泡。