哈弗h2s是正时链条吗？

对正时链条的方法是下面这些：1、运转发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相似位置；4、最终要确保正时链条上的3个正时标记符号和凸轮轴链轮两个正时标记符号，曲轴链轮上一个正时标记符号一一对应。

哈弗h6用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条，正时链条的使用寿命长、故障率低。正时链条的优点和作用：1.发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。2.链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。3.正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会“年久失修”，不用担心你赶场子时它会掉链子，但是当车总里程（询底价，查参配）到十万公里的时候，正时链条的缺点才开始显现。

哈弗h6用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条，正时链条的使用寿命长、故障率低。正时链条是需要维护的，长时间使用之后会出现磨损现象，有些车的正时链条长时间使用还会被拉长，如果正时链条被拉长，会出现跳齿现象，影响发动机的正常工作。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，搭载1.5GDITEVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400至3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达百分之95.6。

哈弗h2s百公里油耗为7.2升。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。油耗高的解决方法：改正错误驾驶的习惯，匀速加油，避免空挡滑行，减少汽车负重，要勤保养，勤检查，发现问题，最好立即解决。

哈弗h615t不需要更换正时链条。汽车正时链条：正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。汽车及其部件的使用寿命：汽车及其部件均有一定的使用寿命。汽车使用寿命是一辆汽车从出厂后投入运行开始，在长期的使用过程中，由于零部件的老化、磨损和其他方面的损伤，使汽车性能逐渐降低，各种消耗增加，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。

大众宝来主要看发动机，大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带。正时皮带的介绍：汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。正时链条的介绍：有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

哈弗h2s停售了的原因是市场需求。以下是关于汽车的相关介绍：汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

哈弗H6搭载的是正时链条，以下是哈弗H6的更多资料：1、汽车正时皮带或正时链条的主要作用：正时皮带或正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。2、正时皮带和正时链条的材质和结构正时系统的对比：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但易老化，故障率高，车主的使用成本较高。而正时链条使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障而导致汽车抛锚，但链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，会增加汽车油耗，降低性能。

哈弗h6是正时链条，正时链条的作用是：用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。哈弗h6车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm。哈弗h6搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是155kw，最大功率转速是每分钟6000到6300rpm，最大扭矩是325nm，最大扭矩转速是每分钟1500到4000rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗H2S没有四驱，市面上在售的哈弗H2S全部为前置前驱，前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。哈弗H2S是长城汽车生产的一款小型suv，家族式的设计风格精致而又大气，六边形进气格栅更改为五横条幅式设计，雾灯位置造型更大，同时辅以镀铬装饰条点缀。该车搭载了1.5升涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和7挡双离合可以选择。

新赛欧是正时链条，取消了皮带的设计，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气结构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启和关闭。与老式正时皮带相比，正时链条的使用寿命更长，一般可以使用15万公里左右。赛欧搭载的是1.2L、1.3L、1.4L、1.5L和1.6L自然吸气发动机，车长3947mm、宽1690mm、高1503mm、轴距2465mm。赛欧的前脸与三厢车型的设计相同，宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，具有不少科鲁兹身上的运动气息。该车的水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡，示宽灯、转向灯位置比较清晰。

发动机正时链条的首要的作用是推动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。正时链条驱动方法传动系统可靠，耐久性好，还可以减少空间。其中，液压收紧器可以自动调节收紧力，使链条始终如一，永远免维护，使其与发动机的使用寿命相同。正时链条拥有牢固结实的先天性优点，用着放心，不必担心它会“年久失修”，不必担心会掉链子。正时链条故障前兆车辆驾驶阶段中发动机有十分明显的出现异常声音，在发生条齿状况后会转变点火正时，耗油量便会提升，驱动力输出有十分明显下降，如果不及时更换，甚至可以直接导致发动机报废。车辆在驾驶到一定公里数后，会发生不同程度耗油量提升的状况，这里不单纯是正时链条故障所引起的，但在耗油量提升后建议做全面检查。如果是正常状况建议做保养，驱动力输出发生下降的状况很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起。正时链条一旦故障会制约气缸运动，影响自吸气及排气的作用。正时链条故障还能开吗发动机正时链条响还能开，但是会影响驾驶感觉。正时链条相对性于正时皮带，使用期限更长，设备故障率更低，但并不是永远免维护。在发动机运转阶段中，正时链条与链轮间有损坏，也有一定的使用期限。殊不知，正时链条靠润滑油来润滑，假如发动机润滑油长期未更换或油的产品质量不太好，非常容易加重损坏，会降低正时链条的使用期限。但是，即使正时链条的使用期限到了，也不会立刻断开，反而是被渐渐增长，增长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

h6的发动机使用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。正时链条的使用寿命更长，并且故障率更低。有很多厂家宣称正时链条是终生免维护的，其实并不是这样的。正时链条也是需要维护的，这种链条长时间使用之后会出现磨损现象，并且有些车的正时链条长时间使用还会被拉长。如果正时链条被拉长了，那会出现跳齿现象，这样会导致发动机正时不准影响发动机的正常工作。汽车的发动机都是有正时的，正时对于发动机来说是非常重要的。正时链条是驱动配气机构的，大多数汽车的发动机都在采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。正时链条就是用来驱动凸轮轴的，如果没有正时链条，那凸轮轴就不会旋转，这样气门就不会打开或关闭。配气机构对于发动机来说是很重要的，这个机构负责控制发动机的进气和排气，如果没有配气机构，那发动机是无法正常运行的。有一些车的发动机会使用正时皮带，正时皮带是需要定期更换的，皮带长时间使用会出现老化现象。

哈弗h2s耗油量一般是在9-12个左右：1、外观方面，进行了微小调整，主要体现在保险杠和雾灯，但变动最大的还是配备了全景天幕；2、内饰方面，保留了老版设计，最大区别是新增了电动座椅和倒车影像，让新手更安全驾车出行；3、新增配置有一键式启动和自助驻车等。动力全新升级，配备了1.5T发动机，最大功率达到了150马力，起步就很快，100码以后踩油门提速更是杠杠的，满足你的速度与激情。

哈弗h2发动机正时链条还是可以的：1、正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的；2、理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长，一般正时链条拉长了就会有异响；3、这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。

哈弗h6采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

哈弗h2s与哈弗h2都是小型suv，这两款车也都使用了相同的动力总成，但是这两款车的外观设计有区别，并且价格也是有区别的。哈弗h2的外观看上去更加大气，并且配置更高，价格也是更贵的。哈弗h2s的外观看上去更加小巧灵活，价格也是更加便宜的。哈弗h2的车身尺寸要比h2s更大，h2的长宽高分别是4365毫米，1814毫米，1710毫米，轴距为2560毫米。h2s的长宽高分别是4195毫米，1772毫米，1638毫米，轴距为2550毫米。这就是h2看上去更加大气的原因。h2和h2s使用的1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到4500转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。哈弗h2和h2s的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，h2s的后悬架使用了扭力梁悬架，h2的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的舒适性是更好的，操控性也是更好的，但是这种悬架的成本也是比较高的。

根据长城汽车的官方介绍，哈弗H2S还没有推出四驱的版本，而且，在长城汽车的官网中也没有关于哈弗H2S要推出四驱版本的消息。截止到2019年11月，市面上在售的哈弗H2S全部为前驱系统。截止到2019年11月，市面上的汽车一般分为两驱和四驱。如果汽车在城市道路中使用，那么选择两驱车就完全足够了。如果有越野的需求，且汽车经常走烂路，那么可以购买四驱车。相比于四驱系统，前驱系统的制造工艺和成本更低，所以搭载前驱系统的车售价更便宜，而且后期维修和保养的成本比较低。而对于四驱系统来说，虽然搭载四驱系统的车越野能力更强，而且汽车更容易操控，车身稳定性更高，但是其售价也比较贵，而且后期维修和保养的成本也比较大。关于哈弗H2S：哈弗H2S是长城汽车生产的一款小型suv，全系采用的是前轮驱动系统，搭载了1.5升涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和7挡双离合可以选择，售价区间为7.00万元-8.50万元。

这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米。哈弗h2s全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在2200到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。哈弗h2s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁，因为小型suv后面是没有足够的空间用来安装多连杆独立悬架的。扭力梁悬架的体积小，结构简单，这种悬架占用的空间是比较小的。哈弗h2s的外观和内饰设计是很好看的，这款车的设计是非常符合年轻消费者的审美的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的哈弗4s店内试驾一下。哈弗h2s是一款城市suv，这款车是前驱的，这款车并没有配备四驱系统。哈弗h2s的性价比是很高的，这款车的价格足够便宜。

h6的发动机使用的是正时链条，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。正时链条的使用寿命更长，并且故障率更低。有很多厂家宣称正时链条是终生免维护的，其实并不是这样的。正时链条也是需要维护的，这种链条长时间使用之后会出现磨损现象，并且有些车的正时链条长时间使用还会被拉长。如果正时链条被拉长了，那会出现跳齿现象，这样会导致发动机正时不准影响发动机的正常工作。汽车的发动机都是有正时的，正时对于发动机来说是非常重要的。正时链条是驱动配气机构的，大多数汽车的发动机都在采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。正时链条就是用来驱动凸轮轴的，如果没有正时链条，那凸轮轴就不会旋转，这样气门就不会打开或关闭。配气机构对于发动机来说是很重要的，这个机构负责控制发动机的进气和排气，如果没有配气机构，那发动机是无法正常运行的。有一些车的发动机会使用正时皮带，正时皮带是需要定期更换的，皮带长时间使用会出现老化现象。