新捷达手动变速箱结合间隙大吗？

手动挡汽车有变速箱。手动挡是用脚踏离合器有级变速的挡位，比如有1至5个前进挡，或者1至4个前进挡，外加一个倒挡，属于齿轮机械传动系统。自动挡一般是高、中、低档前进挡、驻车挡，外加一个倒挡。前进挡体现为无级变速。属于液压机械传动系统。手动变速器MT又称机械变速器，是指变速器中必须用手拨动变速杆俗称挡把来改变齿轮啮合位置和传动比，以达到变速的目的。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机的最大功率和扭矩出现在一定的转速区域。手动变速器的优点：（1）与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感；（2）传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油；（3）构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好；（4）工艺相对成熟，制造成本低；（5）可靠性较高。手动变速器的缺点：（1）换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全；（2）控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏；（3）手动变速器属于纯力学机械结构，故增加挡位必会造成体积和质量的增加，使挡位增加有限（当前最多为七速，但最佳的档位数是六速）；相对之下，采用行星齿轮组（AT）或钢带（CVT）的自动变速器，可随着技术提升压缩体积，进而达到增加挡位却不增加体积的优点。

手动变速器必须比自动变速器更耐用。它通过手动拉动换档杆来改变变速器中的齿轮啮合位置，从而改变主从齿轮的传动比，从而达到变速的目的。它是一种纯机械连接结构。可以说，大多数手动变速器在报废之前很难出现太大的问题，而自动变速器则不同。1、手动变速器必须比自动变速器更耐用。它通过手动拉动换档杆来改变变速器中的齿轮啮合位置，从而改变主从齿轮的传动比，从而达到变速的目的。它是一种纯机械连接结构。可以说，大多数手动变速器在报废之前很难出现太大的问题，而自动变速器则不同。2、在车辆安全方面，这方面主要涉及车辆主要钢架和底盘的稳定性和强度，车身前、后和侧面碰撞的能量吸收范围，安全气囊喷射的设定速度和冲击强度，车辆电子稳定系统的可靠性，车辆电子防抱死系统的可靠性，以及车辆中其他安全电子配置的可靠性，汽车座椅对人体的保护等。

大众新捷达手动变速箱加三升左右的齿轮油。汽车齿轮油介绍：是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油协会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。齿轮油工作条件：齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以工作温度一般为10-80度；其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达(196.-245)×10kPa，而双曲线齿轮单位压力可达(294.-392)×10kPa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生半液体摩擦。

变速箱结合套主要作用就是配合同步器挡环，在拨叉的作用下使相邻两个齿轮转速从异步到同步时安全结合。变速箱同步器的作用：相邻挡位相互转换时，应该采取不同操作步骤的道理同样适用于移动齿轮换挡的情况，只是前者待接合齿圈与接合套的转动角速度要求一致，而后者待接合齿轮啮合点的线速度要求一致，但所依据的速度分析原理是一样；变速器的换挡操作，尤其是从高挡向低挡的换挡操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换挡装置中设置同步器；惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步，在其上面设有专设机构保证接合套与待接合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触，进而避免了齿间冲击。变速器：它们中的每一对相互啮合的齿轮。都是采用一个齿轮空套在轴上，另一个用花键固定在另一根轴上。结合套则被套在花键毂上，而花键毂又被用花键固定在轴上。

双离合变速器在某些状况下出现金属撞击的声音是正常的现象。以下具体介绍双离合变速器起步异响的原因：换档拨叉响：双离合变速器换档过程中，最终需要通过换档拨叉完成换档选择，换档拨叉工作时就会比较容易产生异响；还有就是离合器的总成也是在换档过程中发出异响；许多品牌车都有这种现象：现在许多自主品牌也在使用双离合器也会出现不同程度的异响，不过现在已经改善了很多。

新捷达最小离地间隙是155mm。最小离地间隙的定义：是指汽车在满载的情况下，底盘较低点距离地面的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。新捷达和老捷达的区别：价位不同：新捷达比老捷达贵，而且老捷达已停产，只能在二手市场购买。汽车内饰不同：新捷达内饰比较丰富，已经改进成真皮多功能方向盘，操作舒适；老捷达内饰陈旧，座椅和方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸，中规中矩，无创新感。发动机不同：新捷达搭载的是EA211的发动机；老捷达搭载的EA113的发动机。

要分情况。如果是轻微渗油，问题不大；如果已经开始滴答，直接漏油，就属于严重现象，要及时更换。轻微油迹：只有轻微油迹，不往地下滴，就属于轻微渗出，不是漏油。可以暂时不用管，等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。有一个检验方法就是，擦干净，如果当天就有油渍，说明就是漏油，不是渗油；如果一个月左右才有油渍。就是轻微渗油。渗油原因：出现这种情况的原因，密封件的老化是主要原因。车辆本身就是个消耗品，在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、最后承受不住出现断裂，最终导致变速箱漏油。

新捷达手动变速箱油的型号是75W90。以下是关于捷达汽车的详细介绍：1、概况：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业：一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、其他：轴距为2604mm。车型尺寸为4501*1704*1469（mm）。行李箱容积为442升。油耗为5.7升/百公里。油箱容积为55升。引擎类型为EA211系列发动机。最高时速为200km/h。最少加速时间为8.7秒(0-100km/h)。驱动方式为前置前驱。

手动变速箱会进水。以下是相关介绍：1、变速箱轻度进水：如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈，这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。2、变速箱中度进水：如果路面积水过多，激起的浪花打在车身上，一般会造成变速箱中度进水，征兆为油底壳上附着一种白色的乳合物，这种情况需要彻底更换胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器，如果自动挡多功能开关等元件有涉水也需要进行更换。3、变速箱重度进水：如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断，征兆为打滑，抖动，换挡顿挫等问题。

无级变速箱是自动挡CVT变速箱。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。CVT变速箱的优缺点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。CVT变速箱的缺点是承受扭矩低、易打滑，所以CVT变速箱通常只与小排量发动机搭配，排量太大的发动机扭矩也大，只能搭配AT变速箱。CVT变速箱的使用注意事项：使用CVT变速箱需要注意斜坡起步要手刹辅助，否则会导致斜坡溜车。因为不少CVT变速箱在动力接合的初段会发生打滑，如果在斜坡地段起步，便不能在动力结合的初段阻止车辆溜坡。行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，并且车辆从前进变后退或从后退变前进时，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。

手动挡挡杆晃动间隙大的解决方法是：1、如果由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套，使间隙缩小到正常范围；2、如果是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用，换挡杆是个杆件，五挡换挡杆一般集成倒挡功能的，在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

新捷达噪音大的解决方法是：1、如果是胎噪，可以更换静音胎；2、如果是风噪，可以更换汽车密封胶条，更换胶条时沿着车门内部贴一圈，让内部与外部隔绝，这样效果更好；3、如果是发动机噪音，可以在引擎盖下安装隔音棉。新捷达是大众旗下推出的一款汽车，其长宽高分别为4487mm、1706mm、1470mm，轴距为2603mm。该车以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

2017新捷达最小离地间隙在120mm，捷达SPORTLINE的底盘结构与普通版完全不一致，而普通版采用扭力梁式非独立悬架。大众捷达2017款1.4TSI自动运动版采用前麦弗逊独立悬架，后复合扭转梁式半独立悬架。捷达SPORTLINE的排气管末端采用单边共两出的布局，代替了普通版的设计，更加有运动气息。底盘的高度决定了汽车的通过性，底盘越高通过性越好，但高速行驶时约不稳定，就是为什么跑车底盘低的原因，跑车高速行驶和转向时，为了增强车辆的稳定性，需要降低底盘。对于紧凑车型，扭力梁非独立后悬架结构简单，不会占用太大空间，为后排腾出更多空间，制造成本也相对较低。但扭力梁非独立悬架不能按照轮子的上下跳动而改变轮子的倾角束角，无法在悬挂压缩或拉伸时，对轮子进行角度补偿。

气门间隙小的危害：1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大；2、气门间隙间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞；3、由于气门及其传动机构在长时间的工作过程中会发生磨损，所以气门间隙也会随之发生变化，这就需要我们定期对气门间隙进行调整。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整，也有少部分车型使用调整垫片来调整。

气门间隙过大，会使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。气门间隙：1、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小；2、则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动；3、为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。

手动变速箱更换变速箱油通常是在行驶了四年之后更换一次的：1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象，车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑等现象；3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。

火花塞间隙大影响油耗的，火花塞间隙大的影响：1、间隙过大：会出现点火不良的情况，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，如果发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞；2、间隙过小：产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料或是燃烧不充分，会导致动力损失，出现启动困难、怠速不稳、动力不足、跑不快等情况，也会一定程度增加油耗；3、火花塞间隙与油耗有着密切的关系，间隙过大或过小都会增加油耗，一般来说，火花塞间隙在0.8-1mm之间最省油，选用优质的火花塞加上适当的火花塞间隙，电流强劲，燃烧更充分，更能省油。

因为火花塞是长期的经过高压电运作的，时间久了高压电将火花塞电极间隙击大了，然后电极间隙大了会导致点火能量弱，发动机汽油燃烧不充分发动机抖，加速不良。1、火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火会越容易，燃烧会越充分。但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，如果发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞；2、火花塞间隙过小，汽车可能启动不了，产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、怠速不稳、动力不足、跑不快等情况，同样也会增加油耗；3、火花塞的选择应该看发动机特性，发动机转速低的用大间隙火花塞有利于提升低扭，而转速高的应该用小间隙尽可能降低丢火率获得较好功率。在选购安装火花塞前，需要调整好火花塞的电极间隙，合适的间隙，对发动机的运行状况、动力的增加与油耗的减少等，都会有很大的帮助。

手动变速箱是没有滤芯的。自动变速器滤芯在变速器内部，一般是不用更换的。变速器滤芯是过滤变速箱油中的杂质，以起到良好的润滑效果。变速箱油需要定期进行更换的。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

火花塞间隙会变大吗？火花塞间隙会变大，因为火花塞是长期的经过高压电运作的，时间久了高压电将火花塞电极间隙击大了，然后电极间隙大了会导致点火能量弱，发动机汽油燃烧不充分发动机抖，加速不良。1、火花塞在使用过程中，间隙可能会越来越大，从点火角度来看，间隙越大，电弧距离越长，这样接触油气混合物的火点面积会越大，点火会越容易，燃烧会越充分。但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，如果发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞;2、火花塞间隙过小，汽车可能启动不了，产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、怠速不稳、动力不足、跑不快等情况，同样也会增加油耗;3、火花塞的选择应该看发动机特性，发动机转速低的用大间隙火花塞有利于提升低扭，而转速高的应该用小间隙尽可能降低丢火率获得较好功率。在选购安装火花塞前，需要调整好火花塞的电极间隙，合适的间隙，对发动机的运行状况、动力的增加与油耗的减少等，都会有很大的帮助。