捷达手动挡变速箱油型号是什么？

新捷达手动变速箱油需要2升就可以。速箱油通常每8到10万公里更换一次，可以传递动力、滋润让其变滑和挥发热气，所以它对于自动变速箱可谓是特别重要。如果长时间不更换变速箱油，油道可能会堵塞或阀体可能会损坏。变速箱有什么作用？1、可以通过固定或分割齿轮来改变输出轴和输入轴之间的传动比。变速箱又称变速器，是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构。2、集成变速器是指由变矩器和齿轮式有级变速器组成的液压机械变速器，无级变速器是能够在范围内一直都能获得任意传动比的变速器系统。3、改变传动比，增加驱动轮的扭矩和速度范围，方便用来适应不断变化的行驶条件，还可以使发动机在更高功率和更低油耗的情况下工作。

捷达VS5用的变速箱型号是爱信AQ250，为6挡自动变速箱。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，车身长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。捷达VS5搭载1.4T版本发动机，排量为1395ml，共有4个气缸，排列形式为L型，进气方式为涡轮增压，缸体和缸盖的制造材料均为铝合金。

大众的手动变速箱需要使用75w-90粘度的合成齿轮油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

锐志变速箱油的型号为ATF-WS，这款机油可以有效的起到润滑和清洁作用。变速箱油的粘稠度：分别为70W，75W，80W，85W、90、140、250七个粘度级，其中"W"代表冬用，SAE70W、75W、80W、85W为冬用油。变速箱油的作用：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

捷达vs5变速箱型号是AQ250，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。更多相关资料如下：1.组成：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器。2.简介：捷达vs5是一款紧凑型suv，该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1310kg。

变速箱油类型：根据汽车变速箱的结构不同，变速箱油可分为自动变速箱油和手动变速箱油。 1.自动变速箱油ATF：是自动变速器专用的油液，美国石油学会对齿轮油的API性能做出了划分，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别； ATF油品型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标选择有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。我国目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-l型油(通用生产),ATF-型油(福特生产)，我国研制的8号（主要用于各种小轿车液力自动传动系统）及6号油（主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等）等。中国车系的自动档车,可以选用8号油也可以用DEXRON-ll;日本、欧洲车系,推荐使用DEXRON或DEXR。部分厂家会根据汽车变速器的特性推出与其相匹配的变速箱油，专车专用。2.手动变速箱油又称为齿轮油，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车普遍使用GL-4和GL-5。

一般原厂都有其自己指定的专用变速箱油。扩展资料如下：1、注意事项：在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油根据变速箱的结构和材料特殊配制，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。2、变速箱油：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

ATF变速箱油是自动变速箱油，ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型。更多介绍如下：1、DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分。2、DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。

手动变速箱油就是平时说的齿轮油，型号有GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的较为普遍的是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）。辨别变速箱油的方法：1、闻油味：正品油有一股焦糊味。2、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净。3、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡。4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。

美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用）。更多介绍如下：1、变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2、从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。

目前使用的主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油(通用生产)；ATF-F型油(福特生产)；我国研制的8号（主要用于各种小轿车液力自动传动系统）及6号油（主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器等）等。以下是变速箱油的介绍：1、变速箱油可以清洁汽车排挡系统，还能起到润滑、散热和密封作用，可以减少磨损，延长传动装置的寿命。2、手动变速箱油也叫齿轮油，分有GL-1到GL-6六个档次。其中GL-1～3偏重于重载，已经被市场淘汰，目前家用车普遍使用的是GL-4、GL-5。需要注意的是，变速箱油不能混加，手动变速箱必须要用手动变速箱油。3、如果汽车出现换挡不顺畅、行驶顿挫、加速无力或变速箱出现异响等情况，应及时更换。4、一般手动挡变速箱油3年或8-10万公里左右更换一次。

捷达VS5变速箱是来自爱信第三代6at变速箱，代号为aq250。以下是关于变速箱的知识。变速器作用：改变发动机和车轮之间的传动比。使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度。使汽车能倒退行驶。设置空档。变速箱结构部件的维护：变速箱的日常维护要注重变速箱结构件的维护，要注重对变速箱齿轮、轴承以及不同轴之间的维护。要及时检查变速箱齿轮是否发生磨损、打齿以及啮合发生错误等问题。要加强轴承的检查，注意轴承轴向或者径向间隙过大、隔套磨损等问题。对于变速箱内结构件要做到正确养护与检查，保证其运行在最佳状态下，并且能够及时发现问题并解决。

捷达vs5的变速箱型号是aq250，变速箱是用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。捷达vs5是一款5门5座紧凑型SUV，其车身尺寸是：长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，油箱容积为51升。捷达vs5搭载了1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750至3000转，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

捷达vs5变速箱型号是AQ250，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器。捷达vs5是一款紧凑型suv，该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1310kg。

手动挡轿车变速箱用75w变速箱油，变速箱油有手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油是齿轮油，自动挡变速箱是波箱油、传动油。更换变速箱油的步骤是：1、排出旧油；2、拆除油箱底壳；3、安装放油塞，注入新油即可。更换变速箱油的原因是：1、变速箱油时间长，其粘度会变得稀释，造成该油的润滑性能降低、密封性能也会降低、期间阻力会升高，导致磨损程度增加，影响到液压系统工作的准确性；2、油液发生变质，防氧化性能和冷却性能降低，导致油温过高，缩短变速箱内的零部件的寿命。

变速箱分类：手动变速箱、自动挡变速箱、机械式自动变速箱、无级变速箱。具体介绍如下：手动变速箱：手动变速箱在换挡时需要踩下离合器，然后拨动档杆，再抬起离合器完成换挡。自动挡变速箱：好的自动变速箱，换挡灵敏，逻辑合理，可以跑出很好的油耗成绩。自动挡与手动挡比操作便捷，在行驶途中一般不用进行更换档位操作，但是传动效率有所损失，导致比起手动挡燃油消耗量高。机械式自动变速箱：机械式自动变速箱相当于加了控制电脑的手动变速箱，一般为5速，没有D挡和P挡。无级变速箱：无级变速器可以实现传动比的连续改变，从而达到传动系与发动机工况的最佳匹配。优点是平顺性好，无顿挫感，驾驶舒适感强。缺点是承受扭力的能力较差，对速度变化反应较慢。

变速箱油型号是5W90，车辆的变速箱润滑油是必须要进行更换的，所更换的周期是车辆已经使用了四年或者是行驶6万公里的时候。定期更换变速箱油可以有效的保护变速箱内部的零部件以及起到降温作用。哈弗h2是一款小型SUV，目前在售车型是2018款，车辆的车身长度是4365毫米，车辆的宽度是114毫米，车辆的高度是一级一两毫米，车辆轴距是2560毫米，车辆的前轮距是1525毫米，车辆的后轮距是1520毫米，车辆车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆油箱容积是50升。

捷达vs5手动挡则采用的是大众在1.4t涡轮增压发动机，它的油耗：1、捷达VS5即将上市销售了，这车的油耗大不大？相信不少追求经济性的小伙伴们还是挺关心的，今天我们就来测试一下看看，测试的这款捷达VS5搭载了1.4T发动机加6AT变速箱，测试条件如下，气温32摄氏度，车辆已出磨合期；2、测试之前我们加满了一箱汽油，然后全程开启空调，总共行驶了106.7公里数，全程平均时速是31km\/h，消耗燃油是11.04升，表显油耗是9.9升百公里，我们再到加油站加满实测是10.3升百公里真实油耗；3、这个油耗有些高了，大众的1.4T本来还听说有的，如果一直用S挡驾驶的话，油耗会在12升百公里左右，在紧凑型SUV里面算挺高的。

手动变速箱油型号分别是：1、一般为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑；2、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑；3、变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

捷达vs5的6at变速箱代号为aq250，这款变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商之一。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部件组成的，分别是泵轮，涡轮，导轮。液力变矩器在工作时，内部充满了变速箱油。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是不错的，因为与发动机之间采用软连接，所以一些抖动和震动可以被吸收掉。常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。