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捷达vs5手动挡是什么变速箱?

发布时间:2021-04-28 13:24:04 原创 来源:中华网 阅读:3762
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捷达vs5手动挡则采用的是大众在1.4t涡轮增压发动机,它的油耗:

1、捷达VS5即将上市销售了,这车的油耗大不大?相信不少追求经济性的小伙伴们还是挺关心的,今天我们就来测试一下看看,测试的这款捷达VS5搭载了1.4T发动机加6AT变速箱,测试条件如下,气温32摄氏度,车辆已出磨合期;

2、测试之前我们加满了一箱汽油,然后全程开启空调,总共行驶了106.7公里数,全程平均时速是31km\/h,消耗燃油是11.04升,表显油耗是9.9升百公里,我们再到加油站加满实测是10.3升百公里真实油耗;

3、这个油耗有些高了,大众的1.4T本来还听说有的,如果一直用S挡驾驶的话,油耗会在12升百公里左右,在紧凑型SUV里面算挺高的。

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捷达vs5有手动挡吗

这款车是有手动挡车型的,手动挡车型配备了5速手动变速箱。捷达vs5的手动进取型就是手动挡的。捷达vs5只有一款手动挡车型,剩下的配置全是自动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv,这款车是采用大众的mqb平台打造的,这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机代号为ea211-djs,这款发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,并且在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率,在1750到3000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。捷达vs5的这款6at变速箱是来自爱信的产品,爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的,并且at变速箱的换挡平顺性也要比双离合变速箱好很多。at变速箱的可靠性耐用性也是比双离合变速箱更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车驾驶起来操控和舒适性还是非常不错的。如果对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 17:14:33 阅读:177

捷达vs5有手动挡的吗

新款捷达vs5有手动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv,这款车使用了1.4升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的变速箱有两款,一款是5速手动变速箱,另一款是6at变速箱。捷达vs5的6at变速箱是来自爱信的产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一,爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的,并且换挡平顺性也是很好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性很好。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。手动变速箱的结构和原理是更加简单的。手动变速箱的换挡杆与拨叉连接,拨叉与同步器连接,驾驶员在挂入不同挡位时其实就是在使用同步器选择不同的齿轮。手动变速箱的结构简单,这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的。有些车友开习惯手动挡汽车之后就不愿意开自动挡汽车了,这部分车友可以选择手动挡车型。有些喜欢驾驶的车友感觉手动挡汽车是非常有驾驶乐趣的,这部分车友也可以选择手动挡汽车。手动变速箱的传动效率是很高的,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
发布时间:2020-12-26 18:47:46 阅读:178

捷达VS5用的什么变速箱

捷达VS5匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。大众VS5的5档手动变速箱有着很长的应用历史,技术方面是非常可靠的,还有就是它的工作性能方面,也是非常可靠的。6档手自一体变速箱使用的是爱信的6AT变速箱,爱信的6AT技术也是非常完善的,有着很高的知名度和可靠性。受到当前汽车市场的影响,捷达在2019年2月份正式成为大众的一个子品牌。2019年2月,大众新捷达品牌发布会在德国大众总部举行。那为什么选择大众捷达呢,因为这款车有着独特的优势,首先这款车在国内有着很好的口碑,第二就是这款车有着很好的销量,有着很好的市场基础。大众捷达独立以后,首先上市的有两款车型,分别是捷达VS5和大众VA3,分别定位于紧凑型SUV和紧凑型轿车。它的主要竞争对手有:吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、日产逍客和本田CRV等。捷达VS5的长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。
发布时间:2020-12-26 19:18:15 阅读:720

捷达vs5变速箱类型

捷达vs5匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。捷达vs5在售车型有2019款,共有5款车型,在2019年5月上市,驱动方式为前置前驱。2019款捷达vs5全系符合国六排放标准,售价在8.48万到11.28万之间。一、外观:2019款捷达vs5的长度为4419mm,宽度为1841mm,高度为1616mm,轴距为2630mm。2019款捷达vs5的外观设计使用了全新的设计语言,有着更强的辨识度,更贴合年轻人的审美,变化是非常大的。前进气格栅的面积更大,层次感更加丰富,中网内部使用了很多的镀铬饰条进行装饰,时尚气息非常浓厚。尤其是两侧大灯,造型感极强,使用的线条非常凌厉,散发着强烈的攻击性,辨识度很高。二、动力:2019款捷达vs5搭载1.5T版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,百公里加速时间为9.33秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。 
发布时间:2020-12-26 21:22:19 阅读:130

捷达vs5的变速箱是什么型号

捷达vs5的6at变速箱代号为aq250,这款变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商之一。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部件组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮。液力变矩器在工作时,内部充满了变速箱油。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是不错的,因为与发动机之间采用软连接,所以一些抖动和震动可以被吸收掉。常见的自动变速箱还有两种,一种是双离合变速箱,另一种是cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
发布时间:2020-12-26 23:36:35 阅读:971

捷达vs5的变速箱是爱信的吗

捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4419毫米,1841毫米,1616毫米,轴距为2630毫米。捷达vs5使用了一款1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211-djs。捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构也是比较复杂的。
发布时间:2020-12-27 03:14:44 阅读:424

捷达vs5是不是爱信变速箱

捷达vs5使用的是爱信的自动变速器。捷达vs5是捷达旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是419毫米(mm),1841毫米(mm),1616毫米(mm),轴距为2630毫米(mm)。捷达vs5是一辆五门五座suv,这一款车全系基本都使用的是1.4升涡轮增压发动机。 这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率是110kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 捷达vs5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-03-19 11:28:05 阅读:107

捷达vs5的变速箱是爱信的吗

捷达vs5使用的6at变速器是爱信的产品。捷达vs5是捷达旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4419mm(毫米),1841mm(毫米),1616mm(毫米),轴距为2630mm(毫米)。捷达vs5使用的是一辆1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211-djs。 捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。6at变速器的可靠性稳定性同样是十分好的。 捷达vs5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构同样是比较复杂的。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 06:15:07 阅读:103

捷达vs5手动挡评测怎么样?

捷达vs5手动挡评测还是相当的不错的,参考:1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身;2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱;3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。
发布时间:2021-04-28 13:24:04 阅读:326

捷达vs5手动挡油耗多少?

捷达vs5手动挡这款车油耗:1、一般来说在车子加92号汽油的情况下,该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里;2、频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右;3、在太阳底下暴晒的车辆,上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开),在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位,驱赶走车内的热气,等车辆适度降温后,再开启空调。
发布时间:2021-04-28 13:24:04 阅读:101

捷达vs5手动挡是什么变速箱?

捷达vs5手动挡则采用的是大众在1.4t涡轮增压发动机,它的油耗:1、捷达VS5即将上市销售了,这车的油耗大不大?相信不少追求经济性的小伙伴们还是挺关心的,今天我们就来测试一下看看,测试的这款捷达VS5搭载了1.4T发动机加6AT变速箱,测试条件如下,气温32摄氏度,车辆已出磨合期;2、测试之前我们加满了一箱汽油,然后全程开启空调,总共行驶了106.7公里数,全程平均时速是31km\/h,消耗燃油是11.04升,表显油耗是9.9升百公里,我们再到加油站加满实测是10.3升百公里真实油耗;3、这个油耗有些高了,大众的1.4T本来还听说有的,如果一直用S挡驾驶的话,油耗会在12升百公里左右,在紧凑型SUV里面算挺高的。
发布时间:2021-04-28 13:24:04 阅读:292

捷达vs5手动挡油耗是多少?

捷达vs5手动挡油耗为6.2L\/100km,它的性能:1、外观方面:捷达VS5的外观还是非常年轻运动的,加入了很多时尚的元素,并且很有自身个性,这样的颜值还是非常有竞争力的,捷达VS5的尺寸并不小,所以外观还非常大气,是一台标准的紧凑型SUV;2、内饰配置:捷达VS5的内饰设计完全是大众家族风格,简单大方,缺乏时尚感和科技感,做工用料也一般,配置表现还算可以,即使低配车型表现也很不错;3、空间和驾乘感受:捷达VS5的空间表现还可以,但是过道地台很高,中间不适合坐人,动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机,配备了6AT变速箱,这样的动力系统,可靠性还是非常高的,比较适合家庭使用。
发布时间:2021-04-28 13:24:04 阅读:164

捷达vs5手动挡怎么样?

捷达vs5手动挡总体还是挺好的,质量也可以,这款车的简介:1、尺寸方面,2019款大众捷达VS5长度为4419毫米,宽度为1841毫米,高度为1616毫米,轴距为2630毫米。腰线采用折痕设计,BC柱采用熏黑设计,车顶配备行李架;2、尾部方面,2019款大众捷达VS5尾部造型棱角分明,车顶采用悬浮式设计,集成高位刹车灯,尾灯采用熏黑设计,后保险杠采用镀铬装饰;3、内饰方面,2019款大众捷达VS5内饰很精致,层次分明,采用三辐式平底方向盘设计,配备双圆形机械仪表盘,中控台配备8英寸内嵌式触摸屏,集成苹果Carplay、搜索引擎Carlife等功能。
发布时间:2021-04-28 13:24:04 阅读:228

捷达vs5变速箱是干式还是湿式

车型没有使用干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱,所采用的变速箱是五挡手动变速箱,六挡手自一体变速箱,与变速箱匹配的是一款1.4升150马力涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。一汽大众捷达旗下的捷达vs5车型是一款紧凑型的SUV车型,车辆目前在售的是2019款车型和2021款车型,车辆使用的是1.4T涡轮增压发动机,匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,机动车辆目前只有两驱版本可以购买,车辆是一款5门5座的SUV车型,机动车辆目前使用的能源类型是只有汽油版本。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:51

捷达vs5有手动挡吗

捷达vs5有手动挡,手动挡的有两款车型。捷达VS5定位紧凑型SUV,是目前捷达品牌已发布的三款新车中最先上市的车型。捷达VS5的外观造型点阵式的六边形中网与前大灯组相接,别致且气场十足。中网上部的饰条亦与大灯组相连,形成了横向的Y字造型。前包围采用时下流行的横贯式设计,黑色格栅搭配银色的下护板凸显出该车年轻、时尚的定位。侧面设计简约,线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧,车身下部对应SUV身份采用了黑色塑料材质的侧裙。大尺寸轮毂造型十分灵动,为捷达VS5的侧颜增添了不少时尚气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。造型锐利的尾灯组能够吸引不少眼球,内部光源呈现Y字形,与前脸处的Y型元素对应。牌照区域向内凹陷以突出车尾的立体感,加上后包围上动感的银色饰板,整个车尾给人的感觉颇具侵略性。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4

捷达VS5用什么变速箱

捷达VS5匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。大众VS5的5档手动变速箱有着很长的应用历史,技术方面是非常可靠的,还有就是它的工作性能方面,也是非常可靠的。6档手自一体变速箱使用的是爱信的6AT变速箱,爱信的6AT技术也是非常完善的,有着很高的知名度和可靠性。受到当前汽车市场的影响,捷达在2019年2月份正式成为大众的一个子品牌。2019年2月,大众新捷达品牌发布会在德国大众总部举行。那为什么选择大众捷达呢,因为这款车有着独特的优势,首先这款车在国内有着很好的口碑,第二就是这款车有着很好的销量,有着很好的市场基础。大众捷达独立以后,首先上市的有两款车型,分别是捷达VS5和大众VA3,分别定位于紧凑型SUV和紧凑型轿车。它的主要竞争对手有:吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、日产逍客和本田CRV等。捷达VS5的长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。
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捷达vs5有手动变速箱吗

这款车是有手动挡车型的,手动挡车型配备了5速手动变速箱。捷达vs5的手动进取型就是手动挡的。捷达vs5只有一款手动挡车型,剩下的配置全是自动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv,这款车是采用大众的mqb平台打造的,这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机代号为ea211-djs,这款发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,并且在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率,在1750到3000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。捷达vs5的这款6at变速箱是来自爱信的产品,爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的变速箱可靠性耐用性是非常好的,并且at变速箱的换挡平顺性也要比双离合变速箱好很多。at变速箱的可靠性耐用性也是比双离合变速箱更好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车驾驶起来操控和舒适性还是非常不错的。如果对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
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捷达vs5变速箱是什么类型

捷达vs5匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。捷达vs5在售车型有2019款,共有5款车型,在2019年5月上市,驱动方式为前置前驱。2019款捷达vs5全系符合国六排放标准。一、外观:2019款捷达vs5的长度为4419mm,宽度为1841mm,高度为1616mm,轴距为2630mm。2019款捷达vs5的外观设计使用了全新的设计语言,有着更强的辨识度,更贴合年轻人的审美,变化是非常大的。前进气格栅的面积更大,层次感更加丰富,中网内部使用了很多的镀铬饰条进行装饰,时尚气息非常浓厚。尤其是两侧大灯,造型感极强,使用的线条非常凌厉,散发着强烈的攻击性,辨识度很高。二、动力:2019款捷达vs5搭载1.5T版本发动机,匹配的变速箱有两款:5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,百公里加速时间为9.33秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。
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捷达vs5变速箱是什么型号的

捷达vs5的6at变速箱代号为aq250,这款变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商之一。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部件组成的,分别是泵轮,涡轮,导轮。液力变矩器在工作时,内部充满了变速箱油。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是不错的,因为与发动机之间采用软连接,所以一些抖动和震动可以被吸收掉。常见的自动变速箱还有两种,一种是双离合变速箱,另一种是cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
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捷达vs5使用的是爱信的自动变速箱。捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是419毫米,1841毫米,1616毫米,轴距为2630毫米。捷达vs5是一款五门五座suv,这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-11-13 10:00:12 阅读:24

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