奕炫max三大件是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：8925
奕炫max三大件是发动机，底盘、变速箱，其中发动机是全新马赫动力1.5T发动机，底盘是CTCC赛道冠军团队调校，变速箱是7挡湿式双离合。
外观设计：
全新的奕炫MAX依旧延续以往超前的设计语言，硕大的进气格栅设计以及点阵式的中网设计，使得整个前脸在视觉上极具强烈的冲击感；细长的矩阵式LED前大灯设计，与前中网形成一个整体，使得整个前脸显得更加干练而富有张力；
内饰配置：
内饰设计强调科技感，可以看到整个中控台的布局整体是微微的倾向于驾驶者，内嵌式的空调出风口设计，使得整个中控台做出了分割的设计，并且上下两层都分别采用了不同的软性材质进行包裹，使得整个中控台层次感更为明显。
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奕炫max百公里加速几秒
东风奕炫MAX百公里加速为6.81秒。伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的鉴证，搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX刷新着零百加速成绩，最终以6.81秒的实测成绩迈入6秒俱乐部。2021年11月23-24日，东风风神奕炫MAX携马赫双擎（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场性能挑战测试活动。活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮6.81秒最佳成绩之外，还有十余家专业测评媒体人进行了测试：其中来自网上车市的薛雅夫以6.90秒加速成绩成为媒体组冠军。在测试挑战现场，马赫动力MHD混动系统以大于3500牛米的轮边起步扭矩带来毫秒级动力，让奕炫MAX混动版跑出了6秒级的成绩。面对这样的成绩，来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌表示，奕炫MAX不仅有足够的爆发力，对驾驶性能的调校也处理得当，平顺线性的动力输出让用户做到了车随心动，油门、动力十分跟脚。王朝斌认为，其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速完成试车场里的发卡弯；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以超过100km/h的高速过弯。百公里加速的介绍：百公里加速指的是0到100千米每时加速时间。百公里加速的数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。百公里加速的注意事项：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。
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奕炫max百公里加速是多少？
奕炫max百公里加速仅需7.5秒。发动机动力方面：这款1.5T发动机，兼顾动力性能和油耗性能，最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m。百公里加速度介绍：百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。
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奕炫的发动机是什么牌子？
奕炫搭载的两款发动机都是东风风神自主研发的，一款是1.0升的涡轮增压发动机，另一款是1.5升的涡轮增压发动机。其中1.0升涡轮增压发动机为3个气缸，型号为DFMC10TDS，使用铝合金材质，供油方式为直喷，最大功率为92kw，最大扭矩为196nm，符合国六的汽车排放标准。奕炫1.5升涡轮增压发动机为4个气缸，型号为DFMA15T，使用铝合金材质，供油方式为多点电喷，最大功率为110kw，最大扭矩为230nm，符合国六的汽车排放标准。奕炫是东风乘用车生产的一款紧凑型轿车，从智、炫、动、心四个方面全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求，凭借领先同级的产品，为消费者带来更加愉悦的高品质用车体验。
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奕炫max暗夜版量产了吗？
东风风神奕炫MAX暗夜版已经正式发布。 奕炫MAX暗夜版动力配置： 奕炫MAX暗夜版搭载东风风神C15TDR发动机。这款自主研发的全新一代1.5T发动机，最大功率为150kW(203马力)，峰值扭矩达到320Nm。 奕炫MAX暗夜版介绍： 基于DSMA高级模块化架构打造而来的暗夜版拥有更为动感的造型。全身采用黑金配色，并且自身配备的剪刀门设计。此外，新车还配备了大尺寸扰流板、大尺寸轮圈、尾部扩散器及双边共四出的排气系统。
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东风风神奕炫max油耗多少？
东风风神奕炫max工信部油耗是5.6-6.4L/100km。汽车油耗升高有关的因素有车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；车身风阻系数小，油耗会显着下降。这两者的关系也成正比。车身尺寸：作为一款紧凑型家用车，东风风神奕炫MAX尺寸属于同级别第一阶段，长宽高分别在4797×1870×1475毫米，车身轴距在2770毫米。动力方面：搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在320N-m，发动机热效率达到41.7%，发动机来自本田。
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奕炫max百公里加速几秒？
奕炫max百公里加速为7.32秒。百公里加速的介绍：百公里加速指的是0到100千米每时加速时间。百公里加速的数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。百公里加速的注意事项：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。
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奕炫max尺寸是什么？
奕炫max车身长宽高分别是4797mm、1870mm、1475mm，轴距是2770mm，前轮距是1605mm，后轮距是1602mm。配置上，1.5T超燃酷爸版和1.5T超级辣爸版拥有360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应等操控配置和矩阵式的灯光特色功能，低配车型1.5T超凡萌爸版标配了10.25英寸中控大屏、GPS导航系统、OTA升级、以及语音识别控制系统等配置。安全上，除拥有超强车身和稳定的底盘之外，还有很丰富的主被动安全配置，比如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS防抱死、EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统等。另外，还有DMS智能安全提醒系统、AEB自动紧急制动（带行人保护）、DOW智能开门预警以及倒车车测预警系统等智能配置，有利于安全出行。
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奕炫三大件是什么？
奕炫三大件是发动机、底盘、变速器。发动机：奕炫搭载Dynamic-Force系列的发动机，这是一款发动机型号为M20A的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kw，最大马力为171Ps，峰值扭矩为203Nm。底盘：丰田奕泽的底盘基于TNGA架构而打造，整体调教偏向舒适，针对一般的颠簸都能够轻松过滤。悬架调试也偏向于舒适，前后悬架分别为麦弗逊式前悬架和纵臂型双叉臂式后悬架，在拐弯的时候它能够提供足够的支撑力，保持汽车的平稳。变速箱：丰田奕泽的变速箱采用的是CVT无极变速箱，变速箱能够以最大的效率传递动能，直接换挡无级变速器具有业内最宽的传动比范围。还可以降低钢带的载荷和磨损，也进一步提升了动态响应。
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奕炫max是国产车吗？
奕炫max是国产车。尺寸方面：东风风神奕炫的长宽高分别到了了4660毫米（mm），1812毫米（mm），1490毫米（mm），这一款车的轴距到了了2680毫米（mm）。动力方面：这一款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。东风风神奕炫的1.0升涡轮增压发动机具有125马力和196牛米的最大扭矩。
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劲炫三大件的误区是什么？
2.0以上的三大件都是原装进口，手动2.0的变速箱不是，手动1.6的发动机变速箱都不是。以下是劲炫的相关介绍：设计上：采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，方向盘和制动踏板会比较沉，一派硬朗风格。悬架初段偏软，中后段比较硬朗，这使得劲炫在路面轻微颠簸上有出色的处理，中高速或激烈驾驶能提供良好的支撑性。配置上：全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航、卤素灯光全系标配、无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。中控屏也只是在部分中高配上配置。
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劲炫三大件误区是什么？
2.0以上的三大件都是原装进口，手动2.0的变速箱不是，手动1.6的发动机变速箱都不是。以下是相关介绍：动力方面：发动机起步加速比较肉，事实从劲炫搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机的动力数据，劲炫的动力上不会有太多亮点，日常使用足够。另外发动机噪音在起步和加速时都比较明显。劲炫变速箱方面：并没有大问题，而且新技术让变速箱效率更高，如通过改变最终的齿轮比来改善加速性能，同时还调整锁止离合器和液力变矩器的特性，让冷却和液压控制有所提升。
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东风风神奕炫三大件是什么
东风风神奕炫三大件是国产。以下是关于风神奕炫的相关介绍：1、外观：奕炫骑士版相比普通版车型更加激进，如前进气格栅、轮圈等细节之处均采用熏黑处理，让整体更具运动气息。预计奕炫赛道版车型要比骑士版车型更加运动与战斗。2、内饰：骑士版车型延续了普通版车型的内饰布局，提供液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能平底方向盘、红黑双色拼接皮质座椅等。细节之处，中控区还增加了碳纤维纹理装饰。
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东风风神奕炫三大件是哪里生产的？
东风风神奕炫的三大件：发动机、底盘、变速器都是由东风汽车自主研发生产，这也能标志着我国汽车研发方面的能力和整车自主化的程度越来越高。以下是扩展资料：1、简介：东风柳州汽车在1969年正式进入汽车领域后，取得快速的进步，在汽车的创新和关键部位的开发上取得了新的成绩，是我国汽车工业自主品牌的创造者。东风柳州汽车在广西柳州有商用车、乘用车的生产基地和加工基地，除了生产乘用车以外，还生产工程车。东风柳州汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展成绩，东风柳州汽车旗下的几个子品牌代表着东风柳州汽车不同的发展方向。2、新款奕炫动力方面：东风风神奕炫又推出一款新车—1.5T自动荣耀版，延续现款动力，比同级别对手要强。使用的是150马力1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。
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东风风神奕炫三大件是国产吗？
东风风神奕炫三大件是国产。以下是东风风神奕炫的拓展资料：1、动力车型：这一款车共推出了两款动力车型，分别配备的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率是92kw，1.5T发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为230牛米，两款发动机都能满足国六b排放标准。2、底盘方面：汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是十分大，由于这样的类型的悬架刚性比较大，简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。
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风神奕炫三大件来自哪里？
风神奕炫三大件都是国产自主研发。更多有关奕炫三大件的介绍如下：1、发动机：风神奕炫提供1.0T和1.5T两种发动机，1.0T发动机代号为DFMC10TDS，最大能提供125马力和196牛米扭矩。1.5T发动机代号为DFMA15T最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米。2、变速箱：奕炫除了最低配采用5速手动挡之外，其余车型都采用了格特拉克的6速湿式双离合。无论哪种模式下，低挡位换挡时变速箱都会略有顿挫感，这是许多匹配格特拉克DCT变速箱车型的通病。3、底盘：奕炫前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁形式。悬挂的初段阻尼比较硬，车辆行驶在细碎路段时颠簸明显，调教比较一般。
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奕炫定速巡航的使用方法是什么？
奕炫定速巡航的使用方法是：1、打开定速巡航系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、将车速提升到需要的速度，按set键，松开油门即可；3、踩下刹车可取消定速巡航。以2020款奕炫为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4660mm、宽1812mm、高1490mm，轴距为2680mm，行李箱容积为454l，车身重量为1235kg。2020款奕炫搭载了1.0t涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大扭矩是196nm，最大功率是92kw。
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奕炫的车型定位是什么？
奕炫的车型定位是紧凑型轿车，奕炫的车身尺寸长宽高分别为4660mm、1812mm、1490mm。在动力方面，奕炫采用的是1.0升的涡轮增压发动机和1.5升的涡轮增压发动机。其中1.0升版本的最大马力为125匹，1.5升版本的最大马力为150匹。在变速箱方面，奕炫有5挡手动和6挡双离合可以选择。奕炫200T低配车型搭载的是1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率是125千瓦，峰值扭矩196牛米，扭矩转速区间1500至4500转。
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奕炫的轮胎是什么品牌？
奕炫配备的是万力的轮胎，手动版本的规格是205/55R16，其他几款都是205/50R17。万力轮胎是华轮橡胶的主品牌，和很多知名车企有合作，这款轮胎主打舒适静音，可以给车内带来良好的NVH性能，提升日常使用的舒适性和燃油经济性。奕炫是一款紧凑型汽车，该车的长宽高分别为4660毫米、1812毫米、1490毫米，轴距为2680毫米。奕炫搭载了一款涡轮增压发动机，其最大马力为125匹，最大扭矩为196牛米，最大功率为92千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。
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东风风神奕炫三大件是哪产的？
东风风神奕炫三大件是自主研发的，这款车的车型定位是紧凑型轿车，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kw，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230nm，两款发动机均能满足国六b排放标准。东风风神奕炫传动系统方面与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。底盘方面，该车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。
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东风风神奕炫三大件哪产的
东风风神奕炫三大件是自主研发的，尽管这款车的三大件是国产的，但是这款车的综合表现是非常突出的，在紧凑型市场也有着非常不错的表现。这款车的车型定位是紧凑型轿车，这款车也是东风风神e.π概念车的量产版本，是基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造而来的。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，两款发动机均能满足国六b排放标准。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。在底盘方面，汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，相信大家对这种类型的悬架已经比较熟悉了，麦弗逊式独立悬架也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大，因为这种类型的悬架刚性比较大，简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。
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