风神奕炫三大件来自哪里？

奕炫的外观方面依旧采用交互几何设计语言，车头的中网区域是造型狭长的黑色上方进气格栅，格栅内部包含了品牌标志和镀铬饰条和格栅左右两边相连接的是造型犀利的大灯，大灯内部包含了日间行车灯、卤素近光灯、卤素远光灯，从大灯外侧边缘开始，有一条连接到下方进气格栅的曲折镀铬饰条，这条曲折镀铬饰条让车头产生了较强的辨识度。侧面的设计线条比较丰富而且流畅，我从车身侧面看出车头和车尾所占的比例比较小，这样可以让侧面表现得更紧凑、更动感。车尾采用了平行棱线设计，所以看上去有较强的立体感，尾灯造型同样犀利，而且尾灯内部结构特别，辨识度很高，尾灯外侧边缘同样有一条连接到下方的曲折镀铬饰条，这点和车头设计相呼应了。外观体验：这台车上的这套外观设计虽然已经不是新出的设计语言了，以现在的眼光来看，这台车的外观依然有辨识度，而且还表现得有动感和立体感。外观方面在同级中的话是80分。空间方面：车身的长宽高分别是：4660毫米、1812毫米、1490毫米、轴距是2680毫米，行李舱容积是454L。空间体验：例如身高是1.74米左右的身材标准，坐进前排座椅，调整至合适坐姿后，前排的头部空间约6指，前排座椅位置不变，然后坐进后排座椅，后排的头部空间约7指，后排的腿部空间约4指，在同级别车型中乘坐空间表现一般，算不上宽敞，但是后排的头部空间比前排还要多一点点是一个小亮点。我打开行李舱，可以放入一个大型行李箱、一个中型行李箱、一个小型行李箱，载物空间基本可以满足日常家用需求，但是后排座椅不能放倒，所以载物空间表现不够灵活。空间方面在同级中是70分。内饰方面：内饰颜色以黑色为主，加上少量红色装饰点缀。中控台的上部分和中间部分都采用了软材质覆盖，下部分采用了硬塑料材质。中控台主要装备了10.25吋中控彩色屏幕和7吋液晶仪表，还有空调调节触控面板。座椅采用皮织混搭材质，并提供前排扶手，不过没有提供后排扶手。内饰体验：坐上主驾驶位，可以感受到整个内饰有着较强的时尚感，黑色+红色的内饰颜色加上平底造型方向盘提升了内饰的运动感。中控台的设计层次分明，10.25吋中控彩色屏幕、7吋液晶仪表、空调调节触控面板让内饰表现出一定的科技感，但是触控式空调调节面板在驾驶时操作不是很方便，对驾驶安全也有一点影响。皮织混搭材质座椅看上去没有全皮座椅高档，但是乘坐的透气性更好。内饰方面在同级中是75分。配置方面，相比同年款下价格接近的自动追影版（官方指导价8.49万），这台车主要缺少了前排侧安全气囊、360度全景影像、后排出风口、GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、WiFi热点这些配置。配置体验：驾驶时，主动安全配置缺少了前排侧安全气囊，所以对驾驶安全感会有点影响。辅助/操控配置中的360度全景影像对于老司机来说有和没有影响不大，但是对于刚领驾驶证或者泊车技术欠佳的人来说，有的话会更实用和更方便。至于缺少后排出风口，这个对后排乘客的乘坐舒适感有较大影响，尤其是夏天的时候，天气炎热又没有后排出风口，坐在后排会比较难受。智能互联配置中缺少的GPS导航系统等等功能确实影响了我的用车便利性，使得用车体验相对没有那么智能、方便。配置方面在同级是70分。动力方面搭载了型号为DFMA15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩230Nm，匹配湿式6挡双离合变速箱。并提供了普通、ECO、运动、雪地这几种驾驶模式。动力体验：在平时用车常用的普通驾驶模式下，从起步瞬间到动力初段可以感受到动力输出感偏向温柔没有太大的突兀感，但是发动机的转速攀升比较快所以用较短的时间就升到了动力中段，这时动力输出感受变得灵敏、强劲，并且加速感也更强到了动力后段可以感受到加速感开始减弱，这时就算深踩油门踏板动力输出也没有那么灵敏了。动力方面在同级是75分。驾乘方面：转向类型是电动助力，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是纵臂扭转梁

奕炫三大件是发动机、底盘、变速器。发动机：奕炫搭载Dynamic-Force系列的发动机，这是一款发动机型号为M20A的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kw，最大马力为171Ps，峰值扭矩为203Nm。底盘：丰田奕泽的底盘基于TNGA架构而打造，整体调教偏向舒适，针对一般的颠簸都能够轻松过滤。悬架调试也偏向于舒适，前后悬架分别为麦弗逊式前悬架和纵臂型双叉臂式后悬架，在拐弯的时候它能够提供足够的支撑力，保持汽车的平稳。变速箱：丰田奕泽的变速箱采用的是CVT无极变速箱，变速箱能够以最大的效率传递动能，直接换挡无级变速器具有业内最宽的传动比范围。还可以降低钢带的载荷和磨损，也进一步提升了动态响应。

奕炫max三大件是发动机，底盘、变速箱，其中发动机是全新马赫动力1.5T发动机，底盘是CTCC赛道冠军团队调校，变速箱是7挡湿式双离合。外观设计：全新的奕炫MAX依旧延续以往超前的设计语言，硕大的进气格栅设计以及点阵式的中网设计，使得整个前脸在视觉上极具强烈的冲击感；细长的矩阵式LED前大灯设计，与前中网形成一个整体，使得整个前脸显得更加干练而富有张力；内饰配置：内饰设计强调科技感，可以看到整个中控台的布局整体是微微的倾向于驾驶者，内嵌式的空调出风口设计，使得整个中控台做出了分割的设计，并且上下两层都分别采用了不同的软性材质进行包裹，使得整个中控台层次感更为明显。

德国著名格特拉克公司生产的6DCT双离合变速箱，发动机和底盘为自主研发。帝豪发动机：发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。帝豪变速箱：汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。帝豪底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

东风风神奕炫三大件是国产。以下是关于风神奕炫的相关介绍：1、外观：奕炫骑士版相比普通版车型更加激进，如前进气格栅、轮圈等细节之处均采用熏黑处理，让整体更具运动气息。预计奕炫赛道版车型要比骑士版车型更加运动与战斗。2、内饰：骑士版车型延续了普通版车型的内饰布局，提供液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能平底方向盘、红黑双色拼接皮质座椅等。细节之处，中控区还增加了碳纤维纹理装饰。

东风风神奕炫的三大件：发动机、底盘、变速器都是由东风汽车自主研发生产，这也能标志着我国汽车研发方面的能力和整车自主化的程度越来越高。以下是扩展资料：1、简介：东风柳州汽车在1969年正式进入汽车领域后，取得快速的进步，在汽车的创新和关键部位的开发上取得了新的成绩，是我国汽车工业自主品牌的创造者。东风柳州汽车在广西柳州有商用车、乘用车的生产基地和加工基地，除了生产乘用车以外，还生产工程车。东风柳州汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展成绩，东风柳州汽车旗下的几个子品牌代表着东风柳州汽车不同的发展方向。2、新款奕炫动力方面：东风风神奕炫又推出一款新车—1.5T自动荣耀版，延续现款动力，比同级别对手要强。使用的是150马力1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。

东风风神奕炫三大件是国产。以下是东风风神奕炫的拓展资料：1、动力车型：这一款车共推出了两款动力车型，分别配备的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率是92kw，1.5T发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为230牛米，两款发动机都能满足国六b排放标准。2、底盘方面：汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是十分大，由于这样的类型的悬架刚性比较大，简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。

风神奕炫使用了两款发动机，一款是1.0l涡轮增压发动机，另一款是1.5l涡轮增压发动机。以2020款风神奕炫为例，其车身长宽高分别是：4660mm、1812mm、1490mm，轴距为2680mm，油箱容积为50l，行李箱容积为454l，整备质量为1235kg。2020款风神奕炫搭载了1.0l涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

东风风神奕炫三大件是自主研发的，这款车的车型定位是紧凑型轿车，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kw，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230nm，两款发动机均能满足国六b排放标准。东风风神奕炫传动系统方面与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。底盘方面，该车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。

值得买，东风风神基于CMP平台打造的首款车型，整体设计偏向于动感风格，并搭载了L2+级别的驾驶辅助系统以及WindLink车机系统升级版。东风风神奕炫EV的外观与燃油版的外观基本相同。正面相差很大。奕炫电动汽车的正面采用了较大的格栅设计，大型径向黑色格栅代替纯电动模型中常见的封闭中网。此外汽车后部的底部保留了两个排气管形状的镀铬装饰条，增加了一定的运动性，车身尺寸方面，逸轩EV的车身尺寸4660mm×1812mm×1480mm，轴距为2680mm。

东风风神奕炫当然可以入手啦：1、奕炫是针对年轻人设计的，从外观看，奕炫可以对标的车型还是比较多的，比如吉利缤瑞和长安逸动等等；2、和逸动对比来看，逸动的设计较为中庸，没有眼前一亮的感觉；3、而奕炫在外观设计上更有个性，整辆车充满了科技与前卫的设计元素，后部采用溜背式设计，线条更流畅，尾部微微翘起，整体的运动感更明显，让人有强烈的驾驶欲望。

东风风神奕炫质量还不错，动力也足：1、东风风神奕炫的外观设计，该车采用了大量来自其概念车上的设计元素，前脸造型侧重整体感，前大灯组与中网线条非常连贯的相接，带来融为一体的视觉效果；2、凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神，配合饱满且充满折线的前包围和新潮的车身配色，营造出的风格相当的年轻运动；3、新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T发动机最大功率92kW（125PS），两款发动机均能满足国六排放标准。

东风风神奕炫内饰：1、东风风神奕炫采用“双燕·凌动”的家族式设计，提供2种配色选择，包括钛合金全黑与激情黑红；2、配置方面，新车提供电子手刹并且搭载L2级自动驾驶辅助系统，提供前向碰撞预警系统、紧急制动辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统、交通标志识别、智能限速提醒等功能；3、7英寸彩色液晶行车显示屏提供多种行车信息、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏可支持语音交互功能；4、中控屏下方的功能区同样采用触摸式屏幕设计，充满智能与科技感。三幅式多功能运动方向盘，使行车操作更加方便。

海马8s的底盘和发动机都是自主研发的，变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱可靠性耐用性都是不错的。海马8s是海马旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。海马8s使用了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为293牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是比较好的。海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

东风风神奕炫三大件是自主研发的，尽管这款车的三大件是国产的，但是这款车的综合表现是非常突出的，在紧凑型市场也有着非常不错的表现。这款车的车型定位是紧凑型轿车，这款车也是东风风神e.π概念车的量产版本，是基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造而来的。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，两款发动机均能满足国六b排放标准。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。在底盘方面，汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，相信大家对这种类型的悬架已经比较熟悉了，麦弗逊式独立悬架也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架，汽车的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是非常大，因为这种类型的悬架刚性比较大，简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。

东风风神奕炫的车型定位是紧凑型车。东风风神奕炫是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为6.99-10.09万元。作为一款家用轿车，这款车的外观设计是非常新颖的，汽车的外观采用的是全新的设计理念，汽车的前脸采用了横幅式的进气格栅，进气格栅同时还使用了镀铬饰条进行装饰。汽车前脸的大灯采用的是全新的设计，大灯与进气格栅相连，进一步凸显了这款车的时尚气质。基于全新的平台打造，汽车的底盘调校也是非常舒适的，是一款非常适合家用的车型。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为196牛米，1.5T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。在低速行驶的过程中，奕炫的座舱静谧性不错，在高速行驶过程中的稳定性也比较好。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4660*1812*1490mm，轴距为2680mm。东风风神奕炫是东风风神汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为6.99-10.09万元。基于全新的平台打造，东风风神奕炫主要面向的是年轻消费群体，这款车主打时尚和科技风格，与同级别车型相比，这款车在科技方面的表现还是占有一定的优势的。在外观方面，这款车的造型采用的是全新的设计理念，汽车的前脸采用了横幅式的进气格栅，同时还使用了镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，进一步凸显了这款车的运动气质。从汽车的侧面来看，侧面的腰线采用的是上扬式的设计，前高后低的造型非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。基于全新的平台打造，在内饰方面，汽车的内饰同样采用的是全新的设计，中控台采用的是旋钮式的换挡机构，中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计，进一步提升了内饰的科技感。

东风风神奕炫内饰怎么样？东风风神奕炫内饰：1、东风风神奕炫采用“双燕·凌动”的家族式设计，提供2种配色选择，包括钛合金全黑与激情黑红;2、配置方面，新车提供电子手刹并且搭载L2级自动驾驶辅助系统，提供前向碰撞预警系统、紧急制动辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统、交通标志识别、智能限速提醒等功能;3、7英寸彩色液晶行车显示屏提供多种行车信息、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏可支持语音交互功能;4、中控屏下方的功能区同样采用触摸式屏幕设计，充满智能与科技感。三幅式多功能运动方向盘，使行车操作更加方便。

东风风神奕炫评测怎么样？东风风神奕炫评测：1、新车将搭载L2级别的自动驾驶辅助系统，可支持全自动泊车系统、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒等功能;2、动力方面，新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW(150PS);3、峰值扭矩230N·m，1.0T发动机最大功率92kW(125PS)，两款发动机均能满足国六排放标准。

东风风神奕炫好不好？东风风神奕炫当然可以入手啦：1、奕炫是针对年轻人设计的，从外观看，奕炫可以对标的车型还是比较多的，比如吉利缤瑞和长安逸动等等;2、和逸动对比来看，逸动的设计较为中庸，没有眼前一亮的感觉;3、而奕炫在外观设计上更有个性，整辆车充满了科技与前卫的设计元素，后部采用溜背式设计，线条更流畅，尾部微微翘起，整体的运动感更明显，让人有强烈的驾驶欲望。