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排气系统对整车性能的影响是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8924
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排气畅通的好坏直接影响发动机功率的发挥,对整车的动力性和经济性产生影响,同时进排气系统设计的好坏对整车的噪声水平也有很大。

回压排水:

开发出了提升低扭输出的排气管,这种排气管也就是大家常说的回压排气管,它独特的管路走向为引擎挽回了更多的低转扭力,同时噪音也会相比直排式的排气管小,同时质量上也有相对的保障,不像直排式排气管,虽然动力上得到了提升,但是却对空气环境的污染产生了一定的影响。

直排:

所谓的直出排气,即从排气歧管出来,去掉触媒段(触媒就是个环保材质)和尾排,直接把废气排到空气中,这样的排放效果好,比较适合长时间跑高速和赛跑道,声音一般在100分贝以上,车行时震动感也比较明显,同时没有经过处理的废气会造成严重的污染,提升高转速马力。中低转速扭力不尽人意,会损失一定的扭矩。改装后的直排排气管一般噪音增大,尾气排放超标。

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整车编码是什么

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改装排气能不能提升性能

改装排气是几乎不能提升性能的,但是改装排气头段或者一些比较好的阀门排气是可以提升一点点性能的。有很多改装车爱好者都喜欢改装自己车子的排气系统,大部分车友都是追求声音而不追求性能的。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,一般的汽车打开发动机盖就可以看到排气歧管了。中段就是在底盘上的比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。如果只改装中尾段,那基本是不能提升性能的。如果改装了头段,那是可以提升性能的。在排气管的头段内有一个重要的部件,这个部件叫三元催化器。三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量,但是三元催化器会对排气形成阻碍,这样会影响发动机在高转速区域的动力输出。如果车友们想提升性能,可以更换更加通畅的三元催化器,这样是可以提升发动机性能的。高流量三元催化器的价格是比较贵的。有些车友为了追求更加通畅的排气会直接将三元催化器摘掉,这样做是不好的,这样会污染环境,并且也会影响发动机的性能。
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排气背压对发动机的影响是什么?

排气背压对发动机的影响有:1、发动机排气系统的设计目的是快速、高效的排出燃烧室中产生的废气;2、所以当排气背压过大时,即将会导致排气阻力增加,排气速率降低,最终会导致发动机燃烧效率下降,经济性变差,同时动力性能将会下降;3、所以排气背压对发动机的动力性、经济性和排放性能有很大的影响。
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自动启停系统对发动机有什么影响吗?

自动启停系统并不会伤害发动机,原因如下:1、一是现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次,基本能跟我们汽车的同寿命;2、二是启停功能只是把发动机停止工作,但是机油系统并没有停止,也就是虽然发动机不转动了,但是机油还是会在发动机内部产生流动,这样就能让汽车再次启动的时候,提前有更好的润滑,还能保护发动机;3、自动启停指车辆在临时停车时,发动机会自动熄火;当车辆需要继续前进的时候,发动机会自动重启的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,简称STT。一般车上都是默认开启的,不需要时也可以将它关闭。
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侧倾中心对性能的影响?

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发布时间:2021-04-26 06:24:02 阅读:1693

汽车轮距对其性能的影响有哪些?

汽车轮距对其性能的影响:1、其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分,有前后轮距都一样的,有前轮距略窄于后轮距的,有后轮距略窄于前轮距的,这是根据车型不同设定的,当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性,往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当,但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低,后轮距宽的车,在转弯的精度上来讲会非常高,这也就像我们大家看到的F1塞车,前轮距比后轮距窄很多,越野车一般都是前后轮距相等,这样在通过障碍的时候,更容易掌控它的通过尺寸;2、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长,后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前,所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点:造型优美。过坑洼路面,减速带特别轻松流畅;3、轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
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排气制动对柴油机的影响是什么?

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发布时间:2021-04-26 03:27:03 阅读:1583

改装排气能提升性能吗

改装排气是几乎不能提升性能的,但是改装排气头段或者一些比较好的阀门排气是可以提升一点点性能的。有很多改装车爱好者都喜欢改装自己车子的排气系统,大部分车友都是追求声音而不追求性能的。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,一般的汽车打开发动机盖就可以看到排气歧管了。中段就是在底盘上的比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。如果只改装中尾段,那基本是不能提升性能的。如果改装了头段,那是可以提升性能的。在排气管的头段内有一个重要的部件,这个部件叫三元催化器。三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量,但是三元催化器会对排气形成阻碍,这样会影响发动机在高转速区域的动力输出。如果车友们想提升性能,可以更换更加通畅的三元催化器,这样是可以提升发动机性能的。高流量三元催化器的价格是比较贵的。有些车友为了追求更加通畅的排气会直接将三元催化器摘掉,这样做是不好的,这样会污染环境,并且也会影响发动机的性能。
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排气能提升性能吗

改装汽车排气管道可以提升汽车的性能,主要是改变排气管道的回压。现在的汽车,发动机多没有独立的排气管道,还受噪音、空间、整体配置和生产成本的影响,排气管只有最基本的功能:消音、冷却和排气。所以会产生排气不顺的问题,就会降低发动机的性能。我们改装排气管,主要是想减低回压,让汽缸吸排气更畅快,但是回压也不是越低越好。回油时,管内的压力就会变低,甚至废气还会逆流回燃烧室,这就需要一定的回压,保障一些配置的正常工作。在改装时,多是从中部、尾部改起,方法也多是加粗管径、缩小消音器等,如果是赛车,可能更强调直线化。排气较短追求高转速下的动力输出;细长型的排气管道,是想要低转速下更好的扭力;直线型排气管追求的是缩短路径、减少弯角的阻碍。需要注意的是,改完大口径排气管道后,可能出现震动增大的情况,就需要更换加硬型的排气管固定橡皮座,保证接合处完好。
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