夜间起步前应开启的灯光是什么？

冰雪等天气情况下起步要开启近光灯。一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用：开启雾灯、近光灯，帮助驾驶人清楚地观察前方路口；开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。雪天使用近光灯的原因：1、为了穿过浓雾照明前方路况，雾灯的穿透力一般都会比较强，并且无论是功率、亮度、角度都会比近光灯高。2、雪反光性比较强，此时使用雾灯，容易造成反光、炫目的情况，从而影响驾驶视野，降低行车的安全系数。

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。一般情况，在晚上开车只要开启了近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯；不过遇到前方一片漆黑的道路，缺少照明设施的情况就要开启远光灯，譬如说在高速公路上行车就要开远光灯。遇到会车时，如果之前是近光灯，那么就不用处理灯光；如果之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断我们车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。夜间通过人行横道应该交替使用远近光灯，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜间在有路灯照明良好的条件下行驶用近光灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。汽车车灯分类以及使用：夜行照明灯：俗称"大灯"。大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。夜行示宽灯，俗称"小灯"。用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。转向灯：应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。刹车灯：刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。雾灯：可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

夜间行车须打开远光灯和示宽灯又称示廓灯，夜间会车时应切换到近光灯，会车完毕后应该立即再次开启远光灯。示宽灯一般没有单独的开关，示宽灯一般随着近光灯的开启同时开启，也就是说只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。三种常见的车灯使用场景：1、国道或高速路最好用远光灯：在车辆较少的道路上或者是照明比较差的路面上行驶，最好使用远光灯照明，灯光亮起时，驾驶员可以在开车时有更好的视线，但在会车时，需要及时的换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。2、能见度低时再开启雾灯：夜间开车遇到大雾天气时，需要开启雾灯，雾灯的穿透性比较强，可以让其它车主及时发现，避免在行车过程中出现事故，在其它天气中一般不建议使用雾灯。3、市区行车开启近光灯即可：如果车主是在市区开车时，只使用近光灯就可以，市区内灯光全面，加上道路两侧有路灯辅助照明，车主只需要开启近光灯看清路面就可以，如果开启远光灯，会造成对方车主眩目，增加彼此事故发生率。

机动车在夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。为了保证夜间交通安全，应了解和掌握车灯的使用方法，为夜间行车做好准备。驾驶前，应检查车辆照明信号灯是否完好有效。机动车大灯的具体使用方法：1、两车相遇时，如果距离不到200米，应该提前关掉远光灯，避免影响对方的视线。2、正常开车时，与前车距离比较近时，后面的车不要打开远光灯，只能使用近光灯，否则会影响前车的行驶的。3、雾天开车时，应该打开车的雾灯来保证提高醒目，让自己的车在雾里更加的显眼。4、超车开车时，应该提前闪烁远近灯光，来提醒前面要超车。5、停车前应该把灯光都关好，否则会耗费很多电。

机动车夜间临时停车时，夜间行驶视力差。因此，如果要停车，应打开危险警告闪光灯、示廓灯和后位灯，以提醒其他车辆。为确保夜间交通安全，驾驶员应了解并掌握使用车灯的方法，做好夜间驾驶的准备。行车前，司机应检查车辆照明信号灯是否完好有效。交通法规规定，夜间同方向行驶的后方车辆不允许使用远光灯。一旦前车遇到驾驶远光灯的后车的照明，前车内后视镜将反射光线。为了避免光线的刺激，可以改变后视镜的角度以减少眩光；如果司机被对面车辆的光线眩晕，视力立即降低，能见度低。此时，驾驶员的眼睛可以避开前照灯的光轴方向，或用遮光板遮挡，或戴上防眩眼镜，具有一定的防眩效果。特别是连续开车后，由于光刺激时间长，眩光的危害更大。在从明暗适应的过程中，我们必须降低速度，小心观察。

1、夜间开车开近光灯，转弯时必须开转向装置。城市道路的照明设施完备，不需要安装高光束，但是前面缺乏照明设施的话，需要安装高光束。因为高光束的高度比高光束高，所以可以照亮远而高的物体。2、近光灯因为是近距离照明，所以被设计成照射范围广，照射距离短，聚光度也不能调节。市区的道路车辆流量大，点远光灯的话，不仅会让对方的车变得炫目，还会影响道路两侧行人的视线。

天黑后，打开远光灯。以下是夜间行车使用灯管的具体介绍：正常行驶：如前方没有同向行驶车辆时，打开远光灯。遇到会车时提前150-200米关闭远光灯。超车时：如要超车，距离前方车辆80米时，打开拐弯示意灯，同时关闭远光灯，在距离要超越车辆30-50米时，用远光灯闪烁几下示意要超车。超过前车后再打开远光灯。当超越时车头与前车车尾平齐时，用远光闪烁几下，示意左侧有车。

高速夜间行车开近光灯和示宽灯，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。夜间高速行车在变道之前一定要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国公路工程技术标准规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

在车速在30公里/小时以下时：在夜间行车应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯切换为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。在对向车相距50～100米时：应将远光灯变为近光灯，这是为避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让。

夜间起步前应当先开启近光灯，近光灯就是为了近距离照明。近光灯的作用：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160度），照射距离短，聚光度也无法调节。必须打开近光灯情况：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，必须打开近光灯；赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

夜间停车应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，停车前确认车辆周边环境是否有异物或行人。夜间开车注意事项：合理使用灯光：车辆行驶时，灯光使用中最重要的就是近光灯和远光灯的使用。城市道路上正常行驶开启前照灯、示廓灯和后位灯即可，不能随意开启远光灯，否则会视为违反交通规则。超车时转向灯需提前3-5秒打开。保持行车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是会增加突发情况。因此驾驶员必须要注意适当增加跟车距离禁止超车，以防止前后车相碰撞事故。如遇突发情况，及时停靠，打开双闪告知其他车辆注意避让。注意夜间会车：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意，然后灯光切换为近光灯，降低车速缓慢通过。

夜间在有路灯照明良好的条件下，汽车行驶用近光灯。汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。汽车车灯分类以及使用：夜行照明灯，俗称"大灯"。大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。夜行示宽灯，俗称"小灯"。用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。转向灯。应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。刹车灯。刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。雾灯。可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

夜间起步前应先开启近光灯。以下是夜间行车的注意事项：1、夜间起步前：在夜间起步前，先开启近光灯；然后观察车身周围的情况，确定安全之后再起步。2、夜间起步后：根据道路驾驶和目视条件，在道路允许的情况下更换为远光灯。前提条件是对向道路没有跟随正在行驶或已开远光灯的机动车。3、夜间行驶时：当车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，避免妨碍对面驾驶员的视线。

夜间开车开灯情况如下：1、在夜间开车时，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路口时，提前减速，将远光灯变为近光灯。2、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象。3、如果对向车辆不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，如果对向车辆还不切换应减速靠右停车避让，以免发生交通事故。4、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，最好使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时的切换近光灯。5、开车过程中，如果遇到车辆突发故障时，应及时的靠边停车，或者是拖车时，均应当及时开启危险报警闪光灯。

夜间停车应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，停车前确认车辆周边环境是否有异物或行人。夜间开车注意事项：合理使用灯光：车辆行驶时，灯光使用中最重要的就是近光灯和远光灯的使用。城市道路上正常行驶开启前照灯、示廓灯和后位灯即可，不能随意开启远光灯，否则会视为违反交通规则。超车时转向灯需提前3-5秒打开。保持行车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是会增加突发情况。因此驾驶员必须要注意适当增加跟车距离禁止超车，以防止前后车相碰撞事故。如遇突发情况，及时停靠，打开双闪告知其他车辆注意避让。注意夜间会车：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意，然后灯光切换为近光灯，降低车速缓慢通过。

机动车在夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，提醒其他车辆注意。做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员检查所驾车辆的照明信号灯具是否完好有效，若是长途驾驶，要主动问其他人了解途经路线的路况。交通法规规定夜间同向行驶的后车不准使用远光灯，前车一旦遇到后方车开远光灯照射时，前车内后视镜会发生反射光，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感。

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。

夜间开车应开启的灯：1、国道或高速路建议用远光灯，但在会车时，需要及时地换回近光灯；2、夜间上路要打开行车灯；3、能见度低时开启雾灯；4、市区行车开启近光灯即可。汽车灯光的种类及作用有：1、刹车灯：对车后的人或车起到警示；2、转向灯：提示前后左右的车辆和行人注意；3、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照；4、远光灯：查看远方道路情况；5、近光灯：看清车前的路面状况；6、雾灯：在雾中的穿透力强，容易让车辆和行人及早注意到；7、行车灯：引起其他交通参与者的注意；8、危险报警灯：提醒后方车辆避让。

示宽灯和前照灯。夜间起步时必须要打开示宽灯和前照灯，如果在路边起步时，还需打开左转向灯。不然后方车辆便无法很好地判断，你车辆的下一步计划。需要驶出停车区时，必须打开左转向灯，给其他驾驶员以更好的指示。夜间起步不同于白天，由于夜间视线较短、光度不足的缘故驾驶者需打开车辆示宽灯和前照灯，为其他司机提供良好的地面情况，更好地避免了夜间交通情况的发生。当然，对于晚上需要开什么灯，在科三路面考试中是必考项目。因此，只要通过科三考试，这个问题基本上就能轻松解决了。