夜间有路灯开什么灯光

夜间在有路灯的情况下驾驶用近光灯，近光灯具有良好的街道照明的效果，机动车在夜间无路灯、照明不良或者在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。晚上在有路灯的道路上开车，不能开启远光灯，只能用近光灯行驶。那么在没有路灯的道路上行驶，使用远光灯和近光灯要注意以下几点：一、在没有路灯的道路上行驶没有路灯的道路上包括城市道路、快速路、高速公路、国道、省道、县道、乡道以及没有中间划线的道路，在这些道路上行驶，应该有限度地开启远光灯，同时要满足以下条件：1、晚上跟车行驶：夜间跟车行驶，不管是在任何道路上，都是不能开启远光灯的，因为是跟车行驶，所以你的车前方肯定有其他车辆在行驶，如果你开了远光灯，那么在远光灯的照射之下，前方车辆的后视镜是白茫茫一片，啥也看不清，严重影响了前车的视线。前车想要变道、超车干嘛的，视线就完全受阻了，如果前方车辆因为你开远光灯出了啥事故，你是有责任的。另外，既然是跟车行驶，那么事实上前方车辆在为你开路一样，沿着前方车辆走过的路行驶，是最安全的，这个道理跟在雪地上行走踏着前人的脚印行走一样安全，根本无需开远光灯就可以安全行驶。有此道路上车流较大，跟车行驶的车辆很多，而且对面车道的车辆也是一辆接一辆，这种情况之下，只能使用近光灯行驶，实际上晚上开车时，对面车道的车，有的会关掉远光灯，有的不会关，不间断地会车时，会让眼睛很难受的，现在有一种防远光灯的眼镜可以买过来戴起来，眼睛不会受到强光的刺激，会好很多。2、晚上带领车流行驶如果你的车是车流中的头车，而且对面也没有会车的可能，则头车可以使用并且必须使用远光灯，近光灯在晚上的照射距离只有30~50米，远光灯在晚上的照射距离是100~120米，晚上行驶的话，本来视线就不好，如果开近光灯只能看到前方三五十米的距离，开车就很没有安全感。谁也不知道晚上行驶时，道路中间会不会有个障碍物，或者有人或者有啥动物会横穿公路，只有开启远光灯才能看得更远，而且远光灯的亮度更高，对于晚间行驶更有安全感。3、晚上会车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。从法规的记载来看，晚上不管你在任何道路上会车，都必须使用近光灯，而且要在150米之外切换到近光灯，这条规定在城市中遵守的人比较多，但在城市道路之外的路上，完全要看人的素质了，很多人不愿意关远光灯的，还有不少人晚上开车全程远光灯，根本没有关远光灯的习惯。在会车时，要讲窍门的，如果你之前一直就是近光灯行驶，或者你提前就关掉了近光灯，总有些司机认为你没有关近光灯，会拿灯晃你，实际上是关掉了，因为你没有当着他的面关，所以最好的办法就是两车会车能够互相能看到得对方的时候切换为近光灯，关早了还不被人理解。如果你关了远光灯，对面车道的司机不愿意关，这个时候你可以交替使用远光灯与近光灯提醒对方，如果对方仍然不关，你要么也打开远光灯，要么减速行驶或者在不影响其他车辆通行的情况靠边停车，眼睛不要盯着对方的灯光看，而是要看向路面上的划线。如果实在看不清，就干脆停车，有条件可以记录对方车牌号，并上报交警，这种不关远光灯的行为是违章行为，交警抓到了会直接处罚。4、晚上超车晚上在超车时，除了按正常的超车灯光操作之外，还要加上一条，就是交替使用远光灯与近光灯，具体步骤是：先打左转向灯，然后观察后视镜，有条件超车后，变道到左道，然后交替使用远光灯与近光灯提醒前车，再继续维持左转向灯的闪烁，超过前车并有足够的安全距离后，再打右转向灯，变道到右道，完成超车过程。超车交替使用远光灯和近光灯其实就是闪灯，目的是提醒前方，闪灯的优点是灯光光线穿透力非常好，前车都能感受到，缺点是时间太短，在超车过程中，可以连续闪灯三次，务必要让前车知道。如果前车是有两辆或者两辆以上的车靠右行驶，超车的时间较长，可以适当增加闪灯的次数，但不能无限制地闪灯，会让人反感的。二、在有路灯的道路上行驶如果是在有路灯的道路上行驶，其实也是可以使用远光灯的，不过得有三个条件：1、你是车流中的第一辆车，也就是上文说到的头车，可以使用远光灯，因为这不会影响任何人的行驶，同时还能让自己的视线更好，只要有会车情况就及时关闭远光灯就行。2、整个道路没有其他车辆，只有你一辆车在行驶。3、不存在会车的可能，但凡有会车的情况就需要关闭远光灯，切换为近光灯。

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。一般情况，在晚上开车只要开启了近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯；不过遇到前方一片漆黑的道路，缺少照明设施的情况就要开启远光灯，譬如说在高速公路上行车就要开远光灯。遇到会车时，如果之前是近光灯，那么就不用处理灯光；如果之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断我们车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。夜间通过人行横道应该交替使用远近光灯，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

在没有特殊情况下，夜间开车只需要开启近光灯，如果遇到前方道路一片漆黑，没有道路照明设施的情况下，应开启远光灯，如果要会车，那么提前转变为近光灯，等待会车结束后，再视情况是否开启远光灯。汽车车灯的相关介绍如下:汽车车灯主要包括大灯(包括远光灯和近光灯)、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、刹车灯、危险警告闪光灯、倒车灯、前雾灯等。汽车前端照明的大灯，是开车时最常用的灯，分为近光灯和远光灯。虽然两种灯都是用来照明的，但是用在不同的场合。远光灯一般在光线差，没有辅助灯光的情况下使用。近光灯在夜间灯光明亮时使用。比如市区路边有照明系统，不需要使用高亮度的灯。

夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等。能见度低情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。以下是打开车灯的情况：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；2、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

夜间上高速应该开大灯和示宽灯。高速开灯相关介绍如下：大灯介绍：夜间行车要看清前路，就必须要打开大灯。对于高速行车，在车流稀疏，与前车距离较大的时候可以使用远光灯，这样既不会影响前车自己也能看清前路。而因为高速公路对向车道通常都有隔离带，所以一般不会影响到对向车辆的视野。示宽灯介绍：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。

高速夜间行车开近光灯和示宽灯，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。夜间高速行车在变道之前一定要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国公路工程技术标准规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

夜间在有路灯照明良好的条件下行驶用近光灯。相关法律规定:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。夜间行车要正确使用灯光：夜间行车，灯光是车辆的“眼睛”。机动车配备远光灯是为了在照明条件极差的情况下使用。但是，很多驾驶员为了让自己视线清楚，一上路就打开远光灯，会车时也不变换近光灯，这就会给别的驾驶人造成视觉障碍，轻则影响车辆正常行驶，重则可能会造成交通事故。

夜间通过有信号灯的路口需要使用近光灯通过，如果是没有信号灯的路口需要在快到路口时，远近光灯交替转换，提醒在垂直方向的汽车和行人。而且在快到达是需要把车速降低，防止出现突发情况，可以有充足的时间应对。关于车灯的相关信息如下：1、简介：车灯就是指车辆上的灯具、是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。2、倒车灯：倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启，它是白色透明的灯，主要是起提示后面车辆正在倒车的作用。

夜间停车应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，停车前确认车辆周边环境是否有异物或行人。夜间开车注意事项：合理使用灯光：车辆行驶时，灯光使用中最重要的就是近光灯和远光灯的使用。城市道路上正常行驶开启前照灯、示廓灯和后位灯即可，不能随意开启远光灯，否则会视为违反交通规则。超车时转向灯需提前3-5秒打开。保持行车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是会增加突发情况。因此驾驶员必须要注意适当增加跟车距离禁止超车，以防止前后车相碰撞事故。如遇突发情况，及时停靠，打开双闪告知其他车辆注意避让。注意夜间会车：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意，然后灯光切换为近光灯，降低车速缓慢通过。

夜间在有路灯照明良好的条件下，汽车行驶用近光灯。汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。汽车车灯分类以及使用：夜行照明灯，俗称"大灯"。大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。夜行示宽灯，俗称"小灯"。用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。转向灯。应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。刹车灯。刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。雾灯。可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。

夜间在有路灯照明良好的条件下行驶用近光灯。如下是相关资料:1、相关法律规定:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、夜间行车要正确使用灯光：夜间行车，灯光是车辆的“眼睛”。机动车配备远光灯是为了在照明条件极差的情况下使用。但是，很多驾驶员为了让自己视线清楚，一上路就打开远光灯，会车时也不变换近光灯，这就会给别的驾驶人造成视觉障碍，轻则影响车辆正常行驶，重则可能会造成交通事故。

夜间通过没有路灯开远光灯。以下是关于远光灯的相关介绍：1、远光灯的正确使用：《道路交通安全法》第四十八条规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。因此，如果夜晚路上行驶时光线不好，但是开着路灯，或者有其它光亮，比如有店铺灯、月光时不要开远光灯，先要使用近光灯。当周围没有任何灯光，远处看不见时，就要及时开启远光灯。2、会车时及时关闭远光灯：开启远光灯的车辆应该在会车前150m之前切换至近光灯，这样能保证会车的车辆有良好的视线，当会车时，如果对面开着远光灯，照的眼睛什么也看不见，可导致瞬间致盲，很容易发生危险。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。以下是相关介绍：1、远光灯距离：远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也不行，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。2、隧道不用开远光灯：高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。远光灯的正确用法：1、遇到会车远光灯要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。2、夜间开车有路灯时不能用远光。3、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。4、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。

高速路夜间行车开灯光根据具体情况而定：1、正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯；2、会车时：使用远光、近光相结合；3、超车时：应该提前将远光变为近光，开启转向灯即可。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；5、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示。

机动车在夜间没有路灯或路灯照明不良时使用灯光的方法是：1、夜间会车时在距相对方向来车150米以外改用近光灯；2、通过有交通信号灯控制的交叉路口开启近光灯；3、正常行驶时开启前照灯、示廓灯和后位灯；4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意；5、机动车超车时应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。

夜间行驶开的灯光是：1、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯；2、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确交替使用远、近光灯示意；3、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯；4、在路口转弯时正确使用近光灯；5、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆；6、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯；7、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也是不行的，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。