夜间开auto灯还是近光灯？

高速公路夜晚开远光灯，因为高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里通常照明条件都比较好，远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响视线，很不安全，是一种不礼貌的驾驶行为。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。低速行驶时发动机发电量不足，蓄电池处于负充电状态，开远光灯会影响其使用寿命。

高速开远光灯，当和前车相距在100米以内时应该更换近光灯。高速灯光选择：正常天气下不用开启雾灯，无论是白天还是夜晚。另外在没有隔离带的道路上会车之时，应该在距离150m左右就要减速，并且将远光灯切换为近光灯，如果对面的车辆的车灯没有改为近光灯，这时车主需要减速并且使用变换远、近光的方法提示对面的车主，对面车主还是没有变换灯，就不需要管，直接在自己的车道行驶即可。灯光使用方法：若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮（或按键）控制，转向灯由方向盘左侧灯光控制杆控制。

夜间开自动大灯或者近光灯都可以，建议在使用的时候，选择放在自动档位上。自动大灯的用途：当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。需要开近光灯的情况：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

夜间行车根据道路安全法开远光灯或近光灯。夜间行车相关规定：在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。夜间行车注意事项：增加跟车距离、严格控制车速、夜间会车时减速慢行。

近光灯的标志：灯光的照射线在左边，斜着向下照射。在仪表盘上，近光灯为绿色。远光灯标志与近光灯标志的区别：远光灯标志与近光灯标志的区别就是左边的线，远光灯标志左边的线是水平的没有向下倾斜。近光灯：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。开关位置：目前市面上大多数车型，灯光控制机构都放置在方向盘左侧，远光灯和近光灯的操作都是在方向盘左侧完成。不同的是，近光灯开关有的在左侧操纵杆上，有的在左侧独立灯光旋钮上的；而远光灯开关则都在左侧操纵杆上。

夜间超车需要远近光交替，夜间超车时，使用远近光灯变换提醒前方车辆，可以提高行车安全。《道路交通安全法实施条例》第四十七条规定机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。夜间视线不佳，应该变换使用远、近光灯提醒其他车辆。使用汽车远近光灯的方法如下：在夜晚道路有路灯的时候，开启近光灯。夜间遇到路边有行人、窄路和窄桥及弯道都是开启近光灯。在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯。在夜间遇到会车时，如果当时开启的是远光灯，一定要关闭远光灯，等待会车完毕再次开启远光灯。

夜间行驶在高速公路上应该开远光灯，当与前车距较近或者与对向来车会车时改用近光灯。行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。以下是在高速公路行驶的注意事项：1、避免疲劳驾驶：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。2、集中注意力：高速上开车比较平稳，但是有些人因此会分心、左顾右盼，分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一旦发生慌乱就容易出现刮擦等事故。3、不要乱道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时的回到相应的车道上，不要长时间的占用其它车道。4、保持合理的车速：高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多，其主要原因是车辆超速，所以不要超过规定车速。

夜间高速行驶开远光灯，因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。更多相关资料如下：1.高速公路灯光使用要视具体的行驶情况而定，当在没有路灯的地方行驶可以开远光灯，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，需要切换成近光灯。2.高速公路晚上可以开远光灯，因为高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里照明条件比较好，远光灯的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响别人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

夜间行驶在高速公路上应该开远光灯，当与前车距较近或者与对向来车会车时改用近光灯。行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。以下是在高速公路行驶的注意事项：1、避免疲劳驾驶：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。2、集中注意力：高速上开车比较平稳，但是有些人因此会分心、左顾右盼，分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一旦发生慌乱就容易出现刮擦等事故。3、不要乱道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时的回到相应的车道上，不要长时间的占用其它车道。4、保持合理的车速：高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多，其主要原因是车辆超速，所以不要超过规定车速。

晚上灯光用auto或近光灯都可以，因为如果将灯光控制旋钮切换到auto挡位，那大灯是可以自动切换远光和近光的。Auto指的是自动大灯，自动大灯是能够自动开启的行车照明灯，自动大灯通过光敏传感器，感受光线的强弱，来决定大灯是否开启。自动大灯是中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化，来控制自动点亮或熄灭示宽灯和近光灯，自动大灯的好处在于能自行根据环境光线的强弱开启和关闭大灯。

在高速公路上驾驶车辆，因为汽车的间隔比较大，并且高速公路的照明条件没有城市道路好，所以在高速公路上一般采用远光灯比较好，可以使汽车的能见范围扩大，可以及时发现紧急情况。根据灯光的距离调节光线强弱，远光灯发出的光会平行射出光线，其中亮度较大，可以照到很远很高的物体。远光灯可以提高驾驶员的视线，扩大观察视野，和近光灯相比，远光灯的光线平行射出，对夜间驾驶员的视线帮助很大。而近光灯的光线发散亮度低，只能照到近距离的物体，远光灯在使用过程中会使其他车辆产生眩晕的状态。错误使用远光灯，不仅不会提高行车安全，还会增加危险事故的发生几率。

夜间驾考会车时灯光使用：1、在没有路灯或照明不良的道路上会车时，提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯；并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶；2、在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防炫目灯。以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物；如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意；千万不要直视对面来车的灯光，此时应及时减速靠右行驶或停车让行，千万不要与其赌气；3、在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯；两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。当来车的灯光通过驾驶室后，方可开启近光灯行驶。

夜间近光灯的开启方法：1、显示宽灯，前照灯开关右转。把灯开关调到第一挡，小灯就是指灯被显示为宽灯（还有一句俗话叫黄昏行灯，在天空没有完全黑暗的时候打开，下一挡的宽灯就是近灯，大灯就是指远灯）；2、近光灯，前照灯开关右转两下。近光是近距离照明，设计要求照射范围大（160°），照射距离短，聚光度不能调节；3、远光转换，通过开关的转光来实现按压或升降。根据灯丝的距离调节光的强度。远光在其聚焦时，发出的光会平行射入，光更集中，亮度大，可以照得很高。

如果将灯光控制旋钮切换到auto挡位，那大灯是可以自动切换远光和近光的，所以晚上开车使用auto模式和近光模式都是可以的。如果自己汽车的灯光控制旋钮有auto模式，那就代表自己的汽车配备了自动大灯系统。自动大灯是一种比较智能化的配置。自动大灯可以自动切换远光和近光，并且可以自动识别行人，非机动车，行驶中的机动车，停在路边的机动车等。自动大灯在照射到行人时可以自动调低照射角度，这样可以防止晃到行人的眼睛，并且也可以让驾驶员看清楚行人。自动大灯是可以有效提高行驶安全性的装备。有一些高端汽车还会使用激光大灯和几何多光束大灯。激光大灯的照射距离更长，这种大灯的亮度更高。但是，激光大灯的发热量也是更高的，并且成本也是更高的。所以，激光大灯还没有被大面积应用在汽车上，只有少数高端车型会使用激光大灯。几何多光束大灯在很多品牌的汽车上都是可以见到的，例如奥迪，奔驰等。几何多光束大灯也是一种成本比较高的产品，所以这种大灯还没有被大面积应用。