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吉利帝豪起步抖动是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8877
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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吉利帝豪起步抖动可能是因为离合器三件套磨损,节气门过脏,油路不畅等原因,具体介绍如下:

离合器三件套磨损:

在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板的过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。

节气门过脏:

节气门过脏,进气不畅,工作不均匀造成抖动。

油路不畅:

油门时油量跟不上,造成发动机各缸工作不均匀而抖动。

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起步车辆抖动是什么原因

起步车辆抖动是什么原因::1、汽车发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴,此故障涉及汽车拆除,非专业人士无法自行维修。解决方法:可以去专业维修厂或4S店进行修理。2、离合器被锁紧或连接松动,一般是压盘或离合器三件套故障。解决方法:更换损坏部位,需要到专业维修厂请技术人员确定损坏部件,再根据损坏部件进行维修,必要时选择更换损坏部件。3、主、从动盘间正压力分布不均。解决方法:去4S店请技术人员重新调整主、从动盘间压力。4、离合器衬片接触有异常,一般是表面有粘上一些胶状物。解决方法:清理异物并对离合器衬片重新进行连接,若无把握可以去专业维修厂请技术人员进行维修。5、离合器问题,包括离合器摩擦片、离合器压盘、离合器分离轴承。解决方法:去专业维修厂请技术人员确定离合器坏的具体部位,再根据部位进行维修,必要时选择更换新的零件。6、减震弹簧的弹力变差。解决方法:重新去更换新的弹簧。7、钢圈或传动轴变形。解决方法:更换新的钢圈和传动轴,此故障涉及汽车拆除,若无把握可以去4S店请技术人员更换。8、高压导线和点火线圈故障。解决方法:去4S店请专业技术人员进行检测维修,必要时选择更换高压导线和点火线圈。9、发动机积碳,包括但不限于火花塞、节气门等。解决方法:可以去专业维修厂请技术人员全面清理发动机积碳。10、保养问题,一般是长时间未保养导致油路堵塞。解决方法:去专业维修厂疏通油路清理油泥并做保养。11、空气滤清器脏污。解决方法:清理或更换新的空气滤清器。12、水温不正常,一般发生在冬天或冷车启动时。解决方法:热车后再启动。起步的步骤是:1、插入钥匙,打开点火开关,启动发动机。2、踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,观察车身周围情况,确保安全后,放松手刹。3、抬起离合器踏板,平稳起步。
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车子起步抖动是什么原因

1、离合器发抖让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。解决办法:可通过更换离合器压盘、离合器片消除发抖震动;2、经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和,或者膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。解决办法:此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆;3、离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。解决办法:更换弹簧;4、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。解决办法:重新安装离合器衬片并将表面的胶状物拿掉。5、从动盘翘曲、歪斜和变形从动盘翘曲、歪斜和变形时,压力不能平顺地增大。解决办法:校正或更换从动盘;6、零部件松动或损耗严重,离合器操纵机构被锁紧或连接松动等原因引起离合器发抖。解决办法:更换相应零件;7、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。解决办法:拧紧发动机或更换零件;8、从动盘载锄钉折断或松动等引起离合器发抖。解决办法:更换零件或重新安装从动盘载。
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吉利帝豪发动机抖动是什么原因?

吉利帝豪EC7发动机怠速轻微抖动,与汽油质量有关,或怠速不稳定,过低。检查发动机是否缺缸,火花塞、点火线圈、发动机卡爪是否老化,气缸管路是否外露,喷油嘴雾化程度、蒸汽和机油压力、发动机气缸压力是否标准。吉利帝豪EC7发动机怠速抖动的原因如下:1、点火系统问题如果车辆点火系统发生故障,将导致点火系统工作不良和火花塞跳动不良,从而导致车辆怠速行驶等不稳定故障。解决方法是检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况,看看火花塞中是否有过多的积碳。一旦发现,立即清洁或更换火花塞。2、燃油质量差大多数车主都有诸如“怠速”抖动等不稳定故障,这与燃油质量有很大关系。燃油质量差会损坏发动机性能,导致怠速抖动。解决这一问题的办法是及时清洗汽车“油门”,基本上可以消除各种常见故障。3、发动机积碳过多或老化发动机内部积碳过多,冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷起动混合气过稀,起动困难。4、油压不稳定机油泵供油压力异常或进气压力传感器的值不正确和工作不良都会导致车身晃动。解决方法是检查机油压力,必要时更换部件。
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吉利帝豪急刹车抖动是什么样?

最常见的原因就是刹车片和刹车盘有问题。刹车盘单边磨损:可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重,一般是因为刹车泵回位不好所导致,解决办法,先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题,修复或更换。如果刹车分泵没问题,直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。积碳过多:如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久,那就可以考虑一下发动机缸内清洗。
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吉利帝豪gs刹车起步异响是什么原因?

吉利帝豪gs刹车起步异响的原因如下:新车的磨合:其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后才能感觉到刹车会比较舒服些,新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。刹车盘有异物:车辆行驶当中也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好。
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吉利帝豪cvt起步顿挫是什么原因?

吉利帝豪cvt起步顿挫的原因详情如下:  变速箱内部脏污:  自动变速箱出现冲击,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。  变速箱高温:  
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吉利帝豪起步时咯噔异响是什么原因?

以下是吉利新帝豪起步滋滋声异响原因的具体介绍:1、车轮刹车盘与刹车片存在异常:由于车轮刹车盘与刹车片存在异常摩擦而导致的摩擦声。2、车辆悬挂系统出现问题:可能是由于车辆悬挂系统的相关部件工作性能不良而导致的异响,不过对于检修车辆异响以及噪音方面的问题是必须要进行现场试车听声检查判断的,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能够做出准确的判断。
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关于吉利帝豪加速无力抖动原因的具体介绍如下:1、车辆发动机发生故障:发动机运转时,踩下加速踏板后其转速不能立即升高,加速反应迟缓,或在加速过程中出现发动机抖动、转速波动现象,有时伴随有回火、放炮现象。2、吉利帝豪加速无力可能是节气门过脏或喷油嘴积炭过多:及时清洗油路,并检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、发动机加速无力故障的具体原因:进气管漏气导致混合气过稀、燃油压力低、进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器信号失常、火花塞或高压线不良导致高压火花弱、废气再循环系统工作不良。
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起步车身抖动是什么原因?

汽车起步发抖的常见原因:1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多,当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。2、主、从动盘间正压力分布不均,经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。3、减振弹簧弹力变弱,离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。
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车起步抖动是什么原因?

车起步抖动大的原因有以下6点: 1、零部件松动或损耗严重:离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。解决方法是更换相应零件。2、从动盘翘曲、歪斜和变形:从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。解决方法是校正或更换从动盘。 3、离合器衬片接触不良:离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。解决方法是重新接离合器衬片。 4、减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。解决方法是更换弹簧。 5、离合器发抖:让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。解决方法是换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。6、主、从动盘间正压力分布不均:经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。解决方法是更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
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吉利帝豪起步卡顿加速无力是什么原因?

吉利帝豪起步卡顿加速无力的原因:1、进气管漏气导致混合气过稀;2、燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓;3、空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常,导致喷油量不增加或增加少;4、传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟。吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌,帝豪GL是吉利帝豪旗下的一款紧凑型车,该车的长宽高分别为4725毫米、1802毫米、1478毫米,轴距为2700毫米。悬架方面,帝豪GL的前悬架为带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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手动挡起步抖动是什么原因?

手动挡起步抖动的原因是:1、没有控制好离合器;2、离合器或变速箱出现故障;3、发动机的动力不足;4、变速器与底盘连接部位松旷;5、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平;6、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴。手动变速箱传递动力主要是通过离合器,其内部主要是离合压片负责传输动能,长期的半联动或者发动机长期处于异常负荷等状况,都会加剧离合压片的磨损,导致其使用周期相对下降,并且当压片磨损到一定的程度时,动力结合就会表现的不是特别顺畅,车子自然会抖动,同时发动机转速也会不稳定。
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吉利帝豪方向盘抖动是什么原因

原因如下:发动机或变速箱机脚损坏、发动机积碳过多、发动机缺缸、点火线圈故障、离合器片不平整或打滑等。如果排除以上情况,也可能是轮胎问题或四轮定位问题,这就需要检查具体的抖动情况进行确定。检查抖动情况的方法:判断方向盘是左右抖动还是上下抖动。如果是上下抖动,一般是轮胎动平衡问题及失圆导致,这种情况需要检查轮胎轮毂,做动平衡,检查轮毂圆度、检查轮胎是否有鼓包变形等问题;如果是左右抖动,则需要检查四轮定位,检查转向球头及连杆等处是否有旷量。
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吉利帝豪起步卡顿加速无力是什么原因

混合气过稀、点火过迟或火花较弱,以及变速箱故障等原因引起的。发动机加速无力故障现象:发动机运转时,踩下加速踏板后其转速不能立即升高,加速反应迟缓,或在加速过程中出现发动机抖动、转速波动现象,有时伴随有回火、放炮现象。发动机加速无力故障的具体原因:1、进气管漏气导致混合气过稀。2、燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。3、空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常,导致喷油量不增加或增加少。4、传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟。5、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。6、节气门体脏污。7、废气再循环系统工作不良。8、排气管堵塞。9气缸压力偏低。10、涡轮增压系统故障。
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吉利帝豪起步抖动异响是什么问题

可能是由于车轮刹车盘与刹车片存在异常摩擦而导致的摩擦声,也可能是由于车辆悬挂系统的相关部件工作性能不良而导致的异响,再就可能是离合器片不能平稳地接合,变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的,具体原因建议与当地的4S店联系,进行检测与维修。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的。帝豪以卓越、稳健、尊崇为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,对吉利汽车有传承亦有突破,如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话,帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色,整合全球资源,以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说,帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队,将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
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车辆起步抖动是什么原因

车辆起步抖动原因,这是由于离合器发生了不规则磨损,产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。车辆起步抖动原因,这是由于离合器发生了不规则磨损,产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。造成起步抖动的问题比如油路不畅,低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏,进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作,发动机运作不平稳而抖动等。建议先检查点火系统问题,拆下点火线圈检查触点是否生锈,螺丝是否拧紧了,如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率,发动机不抖才怪。火花塞按时更换,不同材料公里数不同。还有可能是发动机进气空滤太脏了,海绵缝隙变小进气肯定困难啊,顺带检查节气门是否正常,那东西就是油门踏板控制开合的,如果太脏了开合不畅,发动机肯定也抖动的。如果以上步骤还未解决问题,建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了,一般问题都能解决。
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起步车抖动是什么原因

起步抖动的原因有:油路不畅,低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。或者节气门太脏,进气不畅工作不均匀造成抖动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作,发动机运作不平稳而抖动等。另外当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。建议先检查点火系统问题,拆下点火线圈检查触点是否生锈,螺丝是否拧紧了,如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率,应及时更换火花塞。还有可能是发动机进气空滤太脏了,海绵缝隙变小造成的,应清洗空滤,顺带检查节气门是否正常,就是油门踏板控制开合的,如果太脏了开合不畅,发动机肯定也会抖动。如果以上步骤还未解决问题,建议检查油泵以及供油管路是否正常。不行的话就得拆发动机刮碳了建议去汽修店处理。
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手动挡起步抖动是什么原因?

手动挡起步抖动的原因:1、如果您是新手,驾校的教练车怠速都比较高,起步时不加油门也能顺利行走。但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的;2、如果您是老手,起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的,大部分是因为老化或者质量原因。这就需要同时更换压盘和盘片,请注意,是一起更换;3、不论哪种原因,起步时,您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门,熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了。
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车起步抖动是什么原因?

车起步抖动的原因如下:1、车启动抖动原因可能是气门和进气道积碳、点火能量偏低和混合比不合适造成的;2、如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份,那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,就出现抖动现象;3、车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越校低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动;4、油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。
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新车起步抖动是什么原因?

很多起步抖动这类故障是发生在:1、配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动;2、这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉;3、解决方法就是更换离合器三件套中的损坏者即可。
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