汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 卡罗拉c柱异响是什么原因?

卡罗拉c柱异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8870
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

卡罗拉c柱异响可能是卡钳出问题导致,检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响。

刹车盘问题:

刹车片异响也有可能是由于刹车盘的问题引起,一般是由于刹车盘的变形引起,在开车的时候最有摆动磨到了刹车片引起的异响,这种情况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决。

沉闷的响声:

但是如果刹车的异响是比较沉闷的声音,应该是刹车卡钳有问题,再或者是活动销磨损、弹簧片脱落等,但是这些稍显专业的检查车主不能发现,需要到汽修店或者4S店进行检查处理。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

丰田卡罗拉变速箱异响是什么原因?

丰田卡罗拉变速箱异响是由于变速箱内部轴承间隙过大、变速箱润滑油不足、变速箱油泵故障等原因造成的。车主首先检查是否是由于缺少变速箱润滑油造成的。该车型的变速箱关系到车辆的行驶安全。当有异常噪音时,应及时检查。卡罗拉车型采用CVT无级变速器,结构简单,稳定性好,可为车辆带来良好的燃油经济性和与发动机更好的配合。由于CVT变速器没有档位,因此在车辆行驶时具有良好的乘坐舒适性。出现异常噪音后,应进行检查,否则变速器将无法使用,车辆将无法行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9842

一汽丰田卡罗拉左侧异响是什么原因?

一汽丰田卡罗拉左侧异响的原因为车轮异响、转向柱异响。如下是具体原因的介绍:车轮异响:车轮异响很可能是车辆保养不及时,或经常在烂路行驶,导致轮胎不均匀磨损,同时轮胎轴承也磨损严重造成。转向柱异响:转向系统限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套,长时间转向尼龙套就会被磨破,各零件直接摩擦就发出吱吱的响声。转向柱异响也可能与气温有关,热胀冷缩会造成塑料件之间摩擦产生异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9765

卡罗拉滋滋滋异响是什么原因?

卡罗拉滋滋滋异响可能是变速箱异响或者发动机护板异响。以下是卡罗拉滋滋滋异响的原因:变速箱异响:车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。发动机护板异响:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9298

卡罗拉前轮异响是什么原因?

卡罗拉前轮异响可能是车轮卡住石头或者刹车片出现故障。车轮卡住石头:绝大多数都是轮胎的沟槽里卡上了大的石子造成,大的石子卡在轮胎上,要比轮胎的高度高,随着轮子的旋转,石子会与地面撞击摩擦发出声音,也就是听到的哒哒声。听到这种声音,先仔细听一下是哪边发出,然后下车找一下,重点找轮胎中间比较深的几个沟槽里,很容易就能找到这个大石子,扣掉就可以解决。刹车片出现故障:转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动,与刹车盘靠的更近,摩擦发出更明显的声音。刹车片如果磨到报警的铁片,会发出吱吱声,声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小,就像铁丝在铁板上划是一样。如果报警铁片磨掉,刹车片也磨没,就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦。铁板与刹车盘接触面积很大,声音就不是尖锐的吱吱声,而是变低沉。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况,一定要及时检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9186

卡罗拉挂档异响是什么原因?

卡罗拉挂档异响的原因如下:润滑油问题:润滑油变质或缺少,应更换或补充润滑油。离合器问题:离合器分离不彻底,导致挂档异响。变速箱问题:变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间道隙过大,更换损坏齿轮、同步器。轴承问题:轴承与轴上的花键配合间隙过大,更换内新的轴承和止推垫圈。轴弯曲:轴弯曲容变形、轴承松旷导致异响,更换轴和轴承。换挡拔问题:换挡拨叉轴磨损严重,应更换换挡叉轴或拨叉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9129

卡罗拉60码异响是什么原因?

卡罗拉60码异响原因如下:发动机负荷:发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。发动机怠速:异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有活塞与气缸壁间隙过大。活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大,配气凸轮轮廓磨损。有时,起动抓松动而使皮带轮发响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9064

卡罗拉cvt异响是什么原因?

卡罗拉CVT会异响的原因是内部出现顽固性的脏污和杂质。形成堵塞:尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,无法实现对油压的有效调节。举例介绍:以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载CVT无级变速箱,最高车速达到每小时180千米。卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm,使用1.2T涡轮增压发动机,发动机最大扭矩为185牛米,最大马力为116匹,油箱容积为50L。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8943

卡罗拉双擎异响是什么原因?

卡罗拉双擎异响的原因:汽车长时间停放:机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响;机油黏度过高:机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响;发动机各皮带组老化:发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8933

21款卡罗拉方向盘异响是什么原因?

2021款卡罗拉方向盘异响的具体原因有气囊游丝故障,减震器平面轴承缺油,平衡杆胶松动,转向助力油太脏。气囊游丝是一段线束,随方向盘转动,如果出现彼此干涉,则会导致打方向盘时产生异响。因此涉及到气囊,所以必须前往专业机构进行检查,将线束进行调整。减震器平面轴承又称压力轴承,常用于麦弗逊式独立悬架中,主要作用是减震和作为车体的活动链接,避免直接摩擦。如果轴承损坏,将会导致原地打方向盘出现异响,而且会有震感。如果发现是此问题,可以涂抹黄油解决。如果声音不是从减震器的平面轴承发出,则需要检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。转向助力油太脏,会增加助力系统的压力,也会造成打方向盘时出现异响。需要定期检查转向助力油的品质,必要时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8166

卡罗拉异响是什么原因?

卡罗拉发出异响的具体原因如下:1、发动机有异响:发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障,因此当发动机出现异响时,要及时到修理厂修理,防止故障扩大。2、变速箱异响:变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。因此必需经常检查,勤换油。3、车身有异响:有可能是车身自身的材料刚度不好,长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响,这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致,这时候就要找出松动的部位而将其固定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7984

卡罗拉空调异响是什么原因?

卡罗拉空调异响可能有以下几种原因:1、空调滤芯较脏:空调滤芯较脏导致噪音过大异响。2、鼓风机扇叶里有杂物:鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车,直接开鼓风机风量,看声音是不是出现,如果声音出现,就能确定鼓风机的问题。3、风扇问题:汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。4、离合器轴承磨损:空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大,这个部件是没有单独更换,需要更换空调泵总成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7957

马自达C柱三角窗异响是什么原因?

首保期间可以去直接首保,也可以去4S店让帮忙解决。以下是关于马自达的相关介绍:1、简介:马自达(Mazda),全称马自达株式会社,是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商,2020年度《财富》世界五百强排名第400位。2、旗下主要车型:截2021年,马自达乘用车全球产品序列包括:SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30;轿车系列Mazda2、Mazda3、Mazda6(一汽轿车称“阿特兹”);跑车MX-5。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7851

卡罗拉变速箱异响是什么原因?

丰田卡罗拉变速箱异响的原因是空档时变速箱异响、车辆低速异响等。以下是关于丰田卡罗拉变速箱异响原因的介绍:1、空档时变速箱异响:如果在空档时变速箱内传出异响,而踩下离合器后声音消失,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。2、车辆低速行驶变速箱异响:如果车辆低速行驶时,变速箱出现异响,并且在车辆加速后和挂档时依然会出现,可能由于变速器内齿轮啮合不良引起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7847

卡罗拉内饰异响是什么原因?

丰田新卡罗拉异响是因为中控台塑料模具跑偏或安装有位移,导致相互摩擦挤压产生异响。以下是相关信息:1、尺寸方面:长/宽/高:4180mm/1625mm/1335mm,这个尺寸比现在的丰田卡罗拉还要再小一点,但是由于车身高度不到1.35m,所以视觉上86还是比较精瘦扁平。2、动力方面:动力方面采用的是一台直列4缸DOHC16Valve发动机,排量1.6L,最大马力130匹,最大扭矩扭矩150Nm,前置后驱布局,百公里加速10.3秒,生产年份1983年到1987年间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7681

卡罗拉1.2t天窗异响是什么原因?

卡罗拉天窗异响的原因是:1、主要是因为天窗接触的东西因为间隙问题导致的异响,贴上一些胶带或是3M胶即可解决。2、另外天窗异响还可能是天窗滑动的导轨是否有脏物,天窗周围的胶条是否有破损或老化,天窗有零部件松动等。3、如果外部的检查都没有任何问题,可以在天窗移动的导轨上涂一些润滑油,如果还是不行,建议直接去修理。扩展内容:在洗车的过程中,避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水,也会在极大程度上损坏密封圈。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6456

卡罗拉中控台异响是什么原因?

卡罗拉中控台异响的原因:1、中控台内部的线束接头脱落;2、中控台内部的小零件松动;3、中控台内部的排线线速之间相互摩擦,造成异响;4、中控台塑料模具位置有偏差或安装有移位。卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车,其长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm。外观方面,这款车黑色的网状进气格栅增强了运动气息,新式保险杠下方进气格栅部分尺寸增加,同时后保险杠也进行了相应的修正。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5342

思域a柱异响是什么原因

对于思域a柱出现异响的情况,一般是因为思域的内饰板摩擦或者出现松旷的现象。思域行驶的时间长了之后,车内的材质就会出现老化的情况,比如思域的内饰板充分摩擦会出现松旷的现象,这个时候,思域的A柱附近有时候也会出现异常的声响。一般情况下,汽车过了磨合期之后只要对内饰板进行加固就可以解决异响的问题。如果自己的汽车也出现这个问题,可以自己先进行检查,按压检查出现异响的部位,判断清楚之后,重新拧固该部位的螺丝进行复位紧固即可。
发布时间:2022-03-22 12:55:09 阅读:4743

卡罗拉颠簸踩刹车异响是什么原因

卡罗拉刹车异响有两个原因。第一个是汽车刹车片太久没有进行更换,导致刹车片老化变硬,产生异响;第二是汽车在行驶的过程中刹车盘进入了沙子等颗粒物,摩擦产生异响。车主应该定时对车辆进行保养,确保制动系统的正常,保障行车安全。制动系统是汽车一个不可缺少的重要组成,现在很多的汽车的发动机都在车身前面,导致整个车辆的车身重会比较集中在前面,所以车轮前面的负担重量会比车轮后的大。再说,汽车的后轮不是传动轮,只需要跟着传动轮转,所以产生的相对摩擦力也会比较小。汽车刹车根本上是来源于与刹车盘的摩擦,摩擦得越多老化就越严重。前面的轮也可以叫驱动轮,不管在什么道路,最大的磨损是驱动轮,它会将很多的摩擦力转化为动摩擦力,让承受的摩擦力更多。在现在的车辆刹车的过程中,前面的车轮受到的刹车力要比后面的车轮的强,这样是是为了尽量减少汽车的刹车距离。前面的车轮也是车辆的一个转向轮,在车辆在路上行驶过程中,转弯的时候前面的车轮会与路面产生侧面的滑动,导致车胎磨损严重。
发布时间:2021-11-23 14:42:05 阅读:4582

转向柱异响是什么原因?

转向柱异响的可能原因为:1、减震器平面轴承缺油,在打方向盘时,若发现异响声是从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了;2、平衡杆胶松动,如果声音不是从减震器的平面轴承发出的,就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了;3、转向助力油太脏,如果助力油太脏,会增加助力系统的压力,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,要及时更换转向助力油。
发布时间:2021-04-26 13:12:03 阅读:1937

卡罗拉异响最新消息,卡罗拉中控异响

卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看,一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成,异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中,流油孔设计非常简单,当油液流速达到一定水平后,就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计,将问题流油孔设计了个倒角,异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到,因为很多卡罗拉都还在质保期内,所以多数经销商的应对态度还算积极,协商之下都能得到相应的处理。 虽然听起来比较严重,但是丰田官方是以非正式手段进行召回的,也就是说,如果车主到4S说明故障,一般4S会启动索赔流程,免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱,换上解决了缺陷的变速箱。但是,并没有说这是召回,而是“在质保期内的正常索赔”,虽然行为和召回几乎没有区别。 其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了,重要的是在随着车子行驶公里数的增加,这种口哨般的异响声会越来越明显,有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外,车子还在怠速时(即挡位在P挡及N挡时),变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响,即便是关窗的情况下也能很清晰的听见,这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。
发布时间:2021-03-04 04:33:09 阅读:7471

推荐阅读