车辆c柱异响的原因?

哈弗H8转向柱异响是因为方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦。转向柱异响的原因：转向管柱与万向节相连一端的轴承损坏，轴承磨损严重，中间的轴芯晃动很大，导致方向盘转动过程中，转向管柱下端随着方向盘转动，中心轴晃动大，致使方向盘锁里面的轴上一圈齿轮与方向盘锁孔的边缘剐蹭，造成转动异响。转向柱异响的解决方法：向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见，整或者更换脚垫就可以，方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以。

车辆在转弯时出现异响可能是由于转向灯回位、转向横拉杆球头老化、转向机故障、平衡杆损坏或者塑料件之间摩擦。具体原因和解决办法：转向灯回位：如果在转向的同时打开了转向灯，这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况可以不必担心。转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。转向机故障：如果转向时异响非常大，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。平衡杆损坏：平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。这种情况下需要定期检查塑料件的状态，及时更换。

可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就行。以下是有关方向盘的介绍：1、简介：方向盘是汽车、轮船、飞机等操纵行驶方向的轮状装置。2、功能：方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。3、历史：120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。

车辆踩刹车发出吱吱响的原因如下：1.使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2.刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。3.刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

车辆起步底盘异响的原因：1、启动机内部齿轮发生涩、卡现象而造成：（1）起动机旋转，带动飞轮旋转，起动发动机，此时发动机转速由起动机驱动，所以发动机转速低于起动机转速。（2）当起动后发动机转速高于起动机转速时，手动操作点火开关关闭电源，关闭起动机。（3）由于起动机内部太脏，润滑油失效，飞轮发动机靠自身速度带动起动机运转。（4）由于两者的速度差异，启动器会产生异响。当起动机与发动机处于热态时，这种噪音会结束，但每次严重起动都会有噪音。2、离合器发生故障：如果离合器出了问题，汽车起步时有可能发生咯噔响。

首先就是刹车异响的部位，绝大部分的刹车异响源自刹车片，比率占到了80%以上，刹车片的异响通常是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；还有就是刹车片的表面老化或者是边角锋利造成的，这类状况下只需要对刹车片进行表层以及边角的研磨就可以解决！有大约10%的刹车片异响是因为刹车盘的问题引起，通常是由于刹车盘的变形引起的，在驾车的时候左右摆动磨到了刹车片引起的异响，这类状况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决；还有就是车子长时间不开造成了刹车盘的少量锈迹产生，刹车片摩擦到了刹车盘的锈迹造成了刹车异响，这种状况无需过多的担忧，只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉了。还有大约10%的刹车异响是因为刹车挡板的松动，拆装后没有装好，再或者是收到撞击过后有零件的损坏引起的。再有就是根据刹车异响的声音进行问题的排查或者维修，首先就是普遍的尖叫声，尖叫声的原因不外乎这么两个，首先就是刹车片快磨完了，报警铁销和刹车片碰上了，就会有金属摩擦的尖叫声产生；再一种状况就是有异物夹到了刹车盘和刹车片中间，取出就可以。

梅赛德斯·奔驰C级中控台发出声音的原因是：塑料模具发生偏离或安装发生了变化，颠簸引起相互摩擦和挤压的声音。找到声音的位置以确认摩擦点，然后用橡胶垫将其填充。具有良好的缓冲作用；如果不是，则只是找到一些梅赛德斯·奔驰内胎进行制造，如果是由于松动引起的，则首先将其拧紧以制成橡胶垫。C级汽车首先在慢速行驶时倾听并观察，注意确定异常声音的位置，并查看是否意外地将任何异物（例如细铁丝）插入工具箱中，是否有中央控制器的缝隙中是否有异物，以及周围是否有异物。如果清洁后声音仍然残留，中央控制器的大部分部件经常使用，单个部件松动或在改装过程中未安装到位等，则存在杂物，例如挡板或隔垫。

车辆异响的原因和检查方法：1、发动机有异响，症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；2、变速箱有异响，症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换；3、磨损有异响，症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

液压挺柱异响的原因可能如下：1、液压挺柱的工作，是靠润滑油的压力和粘度维持的，高温的时候，机油的粘度会有所下降，液压挺柱内的压力就会降低；2、在发动机高速运转的时候，压力不足以维持推力，就会在挺住和配合件之间出现间隙，加剧磨损，在温度恢复正常后，由于接触面受到了破坏，就会出现异响的；3、还有就是高温可能会造成液压挺柱的杆部和配合面磨损，原理同上，也会造成异响的。

汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了；3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了；4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位；5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。

车辆c柱受损有以下这些危害：1、C柱位于车辆的后方，当车辆受到来自后方或者侧后方的撞击时，C柱极容易受到损伤变形；2、对于C柱的检查也比较“奇特”，除了正常的检查之外，最主要的一项就是打开后备箱盖查看后备箱两侧上的金属框架是否有变形或者钣金修复的迹象，其次查看这里的激光焊点是否规整。如果发现框架有被钣金的迹象，焊点并不规整，那么很有可能这辆车受到过来自于后方的撞击，也有可能伤及C柱；3、另外在检查时，我们可以用手指甲掐一掐左右翼子板后端内侧的胶质，看下胶质是否均匀完整，有没有龟裂的情况。如果发现了胶质有断裂或者重新涂抹的痕迹，那么也有可能是C柱受伤修复之后造成的。

车辆c柱受损，一般情况下是要去维修厂修复的：1、一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）；2、挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A柱；3、其实汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同时又有各自的矛盾，比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与便利性的矛盾等；4、可能司机们都会有一种感受，如果驾驶者视线的角度没有遮挡该多好，宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题，但在汽车设计者看来这是一个矛盾；5、一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5---6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好，但在设计者眼里就得需要一个平衡问题，很显然他得保证A柱的高刚度，以减小安全的风险，所以从这个角度说，A柱不是越小越好。

车辆c柱坏了维修方法：1、安全性降低，断裂的C柱，切割后再焊接，远不如原车一体冲压成型C柱强度高。存在重大的安全隐患。车辆审车审不过。建议将车辆直接报废。C柱没有切割后再焊接的价值；2、A柱和B柱是支撑驾驶仓的主要钢梁A柱的宽大结实与否直接关系到正面碰撞对驾驶舱是否形变。A柱过宽也会导致拐弯时盲区太大；3、B柱和C柱是支撑后排的尾部的主要钢梁B柱直接关系到侧面碰撞带来的危害C柱一样是支撑钢梁直接关系到侧后方碰撞形变与危害。

车辆c柱指的是：1、在轿车车身构造中，ABC柱的位置及形状涉及到车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性，它们不仅仅起到撑起驾驶舱车顶的作用，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用；2、在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱及乘员舱被挤压变形；3、所以，ABC柱的强度对驾驶员及乘客的生命安全有重要意义，一些高挡车的ABC柱是和车身包括车架一体化的，安全性大大提高。

车辆c柱位置：1、其实汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同时又有各自的矛盾，比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与便利性的矛盾等；2、B柱是哪儿，B柱又称中柱，位于前门和后门之间。我不知道您发现没发现，如果俩人前后排同时开门，中间会有一柱的隔阂，降低了一些便利性。但B柱却很重要，它承受着两方面的压力，一是支撑车顶盖，二是承受前后门的压力。同时在B柱内部还要加装一些附加零件，比如前排安全带，所以为了更好的达到力传递；3、B柱都会外凸。可见B柱的刚度与您上下车的便利性多少有些冲突，而设计者们的责任就是改变技术提高刚度的同时降低重量。C柱又称后柱，因为是在后面，对视线遮挡的机会不多，所以设计者们往往会把它造的尺寸大一些。尺寸大一些也有它的考虑，它追求的是后柱与车身的密封性。

车辆c柱有水痕的解决方法：1、白车上的黑色水印主要是由雨水中夹带的氧化钙落到车上形成的，一般玻璃上也会有。如果雨后长期不清洗，发白的其实这就是氧化钙。对于白车上的流水痕，我们可以用专业的清洗产品去除，如：水渍清洁剂、去污蜡或洗车泥；2、对于水痕，可以先尝试用毛巾或海绵浸湿清洗剂擦洗，如果擦不掉，则说明水印已经渗入车漆了，这是只能通过抛光处理，可以用抛光机或洗车泥。不过需要注意的是，抛光虽然能够顽固的水渍，但本身是消耗型保养，抛光会使漆面厚度降低，所以抛光次数越少越好。如果有需要，更建议到专业的美容店进行抛光，以免造成漆面损伤；3、平时需要定期做汽车保养，同时也要注意漆面保养。车脏了要及时清洗，洗车后可以选择给汽车打蜡，打蜡可以在车身表面形成一层蜡层，有保护作用。此外，有条件的话可以选择封釉、镀膜或镀晶，这些项目能够更好的保护车漆。

车辆c柱的位置：1、站在车身侧面从前往后数就分别是A、B、C、D柱；2、A柱：前风挡玻璃两侧的立柱；3、B柱：前后门之间的立柱；4、C柱：三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱；5、D柱：只会在旅行轿车、MPV或SUV等车型上出现ABCD等的命名，是从前向后，所有支撑车顶的立柱进行的依次命名。

车辆c柱修复后是有遗症的：1、A柱，最简单的说就是驾驶员左前方和右前方的柱，是连接车棚和车身的柱子；2、B柱则是驾驶员最侧后方的，安全带一段固定的柱子。也是分为左右两侧的；3、C柱则是车的后排座椅最有两侧的车篷与车身连接的柱子；4、ABC柱最简单的区分方法就是，我们站在靠近驾驶座一侧的车子的侧方，然后侧向观察整个车体。关于不常见的D柱，在一般的家用车上是不多见的，多见于加长车上。

车辆c柱喷漆刮花了是可以修复的：1、A柱：前风挡玻璃两侧的立柱。是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡一部分的转弯视界；2、B柱：驾驶舱的前座和后座之间。两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上；3、C柱：三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱，在造型上承担的责任比较高；4、D柱：只会在旅行轿车、MPV或SUV等车型上出现，为了增加采光，这里也会有三角窗。

车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）；拆装要去修理店处理：1、ABC三柱中，A柱起到了至关重要的作用，现在大部分的汽车使用承载式车身结构，整个车身兼有车架的作用并且承担全部载荷，而A柱的存在得以使承载式车身结构具有更高的稳定性和车身刚度，在遇到正面撞击，主要承担的部件便是A柱，达到保护驾驶舱减小变形的效果，对驾驶员以及乘客的安全起到重要的作用；2、再看B柱，B柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在B柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束；因此B柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能；3、C柱与A柱、B柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺寸大些也无妨，关键是C柱与车身的密封性要可靠。