发动机做功是牵引力做功吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机做功不是是牵引力做功。
发动机做功介绍：
发动机做功，指发动机的总做功。包括牵引力。如果是上坡，还有发动机对重力的做功。当然，发动机做功在牵引力上不是100%的利用率，有损失。所以发动机做功大于牵引力做功。
牵引力做功介绍：
牵引力做功是指汽车行驶方向上的做功。
发动机介绍：
是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
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发动机做功四个过程
发动机的工作过程分为进气、压缩、工作（做功）和排气四个过程。四冲程发动机在活塞上下运动的四个冲程中完成这四个过程。进气冲程：进气门打开，排气门关闭。气缸与化油器连通，活塞从上止点运动到下止点时，活塞上方的容积增大，气缸内产生一定的真空度。可燃混合物被吸入钢瓶。当活塞到达下止点时，曲轴旋转半圈，进气门关闭，进气冲程结束。压缩冲程：进气门和排气门关闭，随着曲轴继续转动，活塞从下止点运动到上止点，将混合气压向燃烧室。工作（做功）冲程：压缩结束时，进气门和排气门仍处于关闭状态，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。燃烧后的气体剧烈膨胀，产生巨大压力，迫使活塞快速下降，通过连杆带动曲轴旋转工作。排气冲程：排气阀打开，进气阀关闭，活塞从下止点运动到上止点排出废气。排气冲程结束时，活塞回到上止点。一个工作周期完成。然后，曲轴靠飞轮转动的惯性继续转动，下一个循环开始，发动机就一直在运转。
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车牵引力什么意思
汽车牵引力是指车轮与地面摩擦产生的使汽车前进的力，也叫汽车驱动力，指汽车的驱动力。牵引力用于防止车辆在雪滑路面上行驶时驱动轮空转，以及防止驱动轮在自动起动和加速过程中打滑。它包括制动扭矩控制和发动机扭矩控制。牵引力的工作原理是：由一台电脑检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。当汽车加速时，检测到驱动轮和非驱动轮之间的速度差过大。计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号，减少发动机的供油量、驱动力和驱动轮的滑移率。
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牵引力故障是什么意思
牵引力故障意思是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮无法产生足以旋转的力矩。故障产生的现象为发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象。tcs指的是牵引力控制系统，如果这个灯亮起，可能是车主不小心把换挡杆旁边的牵引力控制开关关闭，要不就是牵引力控制系统出现了故障。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。有些汽车在高速时，容易出现车轮打滑，如果是驱动轮打滑甚至会导致车辆失去控制；当采用该系统时，在高速时，ecu会根据当前车速进行调整，加强稳定性和加速性能。而且在爬坡时，由于制动力过大，车辆很难行驶，而加装了该系统，ecu会根据当前情况增大牵引力，最终顺利行驶。这种系统原来只是豪华轿车上才安装牵引力控制系统，但现在在普通轿车上也逐渐得到普及。大部分车辆上的tcs系统都是默认开启的，不过车主可以根据实际情况进行关闭操作，当牵引力控制系统被关闭时，系统将不限制车轮空转，此时应相应调整驾驶方式。tcs系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，所以没有特殊情况最好保持开启状态。tcs灯亮的原因可能是电磁阀故障；机油脏污并堵塞电磁阀滤网；执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警；节气门脏污，开度达到百分之二十，发动机电脑误判tcs故障。由此看来牵引力控制系统故障不是一件小事，车主们如果在平时遇到这种状况，要马上进行维修。
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牵引力控制是主动安全吗？
车辆安全系统主动安全系统和被动安全系统、牵引力控制系统、防抱死制动系统和车身稳定性系统均为主动安全系统。1、顾名思义，牵引力控制系统是控制发动机输出的扭矩功率，以防止车辆在湿滑路面（如雪地）上空转驾驶车轮，从而使车辆能够平稳启动和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以确保平稳的加速性能，并防止车辆因驱动轮打滑而横向移动或甩尾。因此，牵引力控制对于行车安全是非常重要的功能；2、牵引系统可防止车辆在湿滑路面（如雪地）上空转车轮，从而使车辆能够平稳启动和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以确保平稳的加速性能，并防止车辆因驱动轮打滑而横向移动或甩尾。因此，牵引力控制对于行车安全是非常重要的功能。如果车辆配备了此功能，最好在紧急情况下保持此功能。
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四缸四冲程发动机的做功顺序一般是？
汽车四缸冲程的发动机，四缸发动机工作顺序有1-2-4-3或1-3-4-2两种，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素。1、四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。现在用的都是四冲程的内燃机,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气。2、多缸发动机各缸做功时都有一个顺序这就是发动机点火顺序，四冲程的发动机一个工作循环即活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气，曲轴转两圈也就是转了720度，为了保持工作的平衡，各缸点火间隔角要求都要相等，所以4缸各缸点火间隔角为180度。3、实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。实质就是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程,所以四缸发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。
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四冲程六缸发动机的做功间隔角是多少度？
四冲程六缸发动机的做功间隔角是120度。做功间隔角的定义：在发动机的一个做功循环中，相邻做功的两缸，当一个缸做功终止到下一个缸做功终止过程中曲轴所转过的角即是发动机做功间隔角。发动机的发火次序：在多缸发动机中，由人们预先规定好的各个气缸的发火工作顺序，叫作发动机的发火次序。各个气缸按一定的间隔，顺序地进行工作，才能使发动机运转连续、平稳。同时，在四缸以上的发动机中，为了减轻轴承负荷，也要尽量避免相邻的两个气缸接连发火。
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发动机牵引力是什么意思？
发动机牵引力是指发动机通过传动系统对车轮施加转动力矩，再通过主动轮与地面之间的相互作用产生的力，力的方向与车辆前进的方向相同。发动机的定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。保养发动机的注意事项：定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗，保证发动机有畅通的进油、进气通道。
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发动机做功四个过程是什么？
发动机分为：进气、压缩、做功、排气四个循环，以下是相关信息：1、进气：进气指活塞从上止点开始下行，同时进气度门打开，气缸内吸入汽油与空气的混合气体，活塞到达下止点时候完成进气冲程。2、压缩：压缩指活塞从下止点开始向上行，同时进气门关闭，将吸入汽缸体内的混合气体进行压缩。3、做功：做功指活塞从上止点向下行，同时火道花塞点火，被压缩的混合气爆燃，推动发动机做功。4、排气：排气指活塞从下往上行驶，同时排气门打开，将废气排出缸体外。
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牵引力控制需要打开吗？
日常行驶中最好打开牵引力控制。以下是关于牵引力控制的部分介绍：1、牵引力控制系统顾名思义就是控制发动机输出的扭矩动力，进而能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。2、尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾，所以牵引力控制是行车安全很重要的一项功能。
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关闭牵引力控制节油吗？
关闭牵引力控制不节油，而且会影响汽车的稳定性。汽车上的牵引力控制系统是非常重要的，起作用仅次于安全带，该系统可减少驱动轮空转的发生，可以防止牵引力损失，保证汽车在行驶过程中具有良好的稳定性。牵引力控制系统主要是为了解决汽车在起步、转向、加速以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动的问题。汽车每次启动的时候，牵引力控制系统会自动启动，指示灯会在启动时亮起。汽车上的牵引力控制系统是可以关闭的，但是建议车主不要将这一功能关闭，为行车安全而考虑。
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牵引力控制是什么意思？
牵引力控制是指：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角；2、计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；3、当轮胎的滑转率适中时，汽车能得到最大的驱动力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力，这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个较大值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。
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牵引力指示灯亮要紧吗
牵引力指示灯亮的话，是要紧的。因为牵引力系统和汽车的很多系统都有联系，比如像是ABS系统，如果牵引力控制系统不起作用的话，汽车很容易会出现打滑的危险。牵引力指示灯亮起的时候就说面TCS系统被关闭了，一般牵引力控制灯亮的原因有以下几点。第一就是燃油系统有故障，导致喷油量减少，比如像是喷油器堵塞了、燃油压力太低了、汽油当中有杂质等等。第二就是空气计量有问题，所以坚持到的进气量和实际进气量不符合。第三就是闭环反馈信号不正确，比如像是氧传感器不良。
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做功冲程怎么算?
做功冲程的算法如下：1、在发动机内部将燃料的内能转化为机械能，这一过程即为做功冲程（又称做功行程）。做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程，做功冲程是将内能转化为机械能，从燃气推动活塞运动开始直到活塞运动到气缸的另一端算做了一次功；2、内燃机工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的燃气直接推动活塞作功开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸；3、当活塞到达最低位置后，改变运动方向而向上移动，这时进排气阀关闭，缸内气体受到压缩。压缩终了，电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀，向下推动活塞而作功；4、当活塞再次上行时，进气阀关闭，排气阀打开，作功后的烟气排向大气。重复上述压缩、燃烧，膨胀，排气等过程，周期循环，不断地将燃料的化学能转化为热能，进而转换为机械能。
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空气发动机是利用什么能做功?
它的引擎采用压缩技术，空气发动机的原理是：1、把空气压缩后储存在一个汽缸内。引擎接上电源充气4小时就可以以80公里的平均时速行走10小时；2、运行原理，用解振和轮胎产气它是一种非常规的能源科技用于空气动力汽车的安全热源气源动力系统装置，空气具有高度可压缩性，因而能够作为能量载体；利用压缩空气作为气动汽车的动力源，采用气体发生剂供给膨胀吸热的热源和气源，两相联合相得益彰；3、优店：空气动力的发动机有以下；4、缺点：噪音大，耗气量大一会就跑完了，扭矩力比汽油机小得多所以不适宜扭矩要求较大的场合等等。
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牵引力控制可以关闭吗?
主要看你的是甚么车型，最好是去4S店看下有的车型可以关，有的车型关不了：1、牵引力控制是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象；2、如果前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统；3、它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。
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牵引力控制需要打开吗?
牵引力控制在正常行驶状态不需要打开，只要下雪或轮胎容易打滑，就需要打开。牵引力控制的意思：1、汽车的牵引力控制和车身稳定性控制对汽车来说非常重要，一般豪华车这两种都是标准的；2、牵引控制系统（牵引，简称TCS）又称驱动防滑控制系统（防滑调节，简称ASR）；3、在普通道路不必打开，路况相对较差时最好打开，能更好地控制发动机的动力传递。
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牵引力控制系统需要关闭吗?
牵引力控制系统不需要关闭。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。ASR，其全称是AccelerationSlipRegulation，即牵引力控制系统或驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
发布时间：2021-04-25 13:34:03
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关闭牵引力控制省油吗
关闭牵引力控制系统并不会省油，而且会影响汽车的稳定性。汽车上的牵引力控制系统是非常重要的，它的作用仅次于安全带，牵引力控制系统可减少驱动轮空转的发生，可以防止牵引力损失，保证汽车在行驶过程中具有良好的稳定性。牵引力控制系统主要是为了解决汽车在起步、转向、加速、以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动的问题，汽车每次启动的时候，牵引力控制系统会自动启动，启动时指示灯会在启动时亮起，汽车上的牵引力控制系统是可以关闭的，但是建议车主不要将这一功能关闭，要为行车安全而考虑。当汽车不小心驶进泥潭或者是沙地时，汽车的车轮一直处于打滑状态，只要车轮出现打滑，牵引力控制系统就会进行干预，会认为车辆不受控制，如果想尽快摆脱控制，就需要将牵引力控制系统关闭。如果汽车安装了防滑链，汽车在行驶过程中就会出现传感器信号失准的情况，很可能影响到牵引力控制系统，所以此时记得关闭该系统。
发布时间：2020-12-26 09:12:39
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