宝马320Li变速箱异常？

宝马车变速箱异常的原因：1、自动变速箱运行时内部会因为摩擦而产生大量的热量，ATF因为液体阻力作用带动扭力转换器，离合片一旦开始转动，就会产生摩擦，摩擦通常在负载的齿轮、轴承等处产生。解决方法：齿轮、轴承出现问题需要及时更换；2、汽车启动不久后自动变速箱液（ATF）温度就会升高。普通的驾驶状况下温度会上升80摄氏度，这个温度是一般ATF的正常的工作温度。如果ATF可以经常维持在80摄氏度的工作温度，那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高，那么它的使用寿命会递减。解决方法：更换自动变速箱液，定期做车辆保养；3、但是，即使普通的驾驶，很多时候也可能使ATF温度脱离安全温度范围，一旦出现这种情况，问题就会随之而来；4、当温度提升后，ATF便开始氧化，变成褐色并散发着一阵烧焦面包的味道。高温会破坏ATF的质量和摩擦特性，同时，油泥亦会在内部产生（例如阀体），导致变速箱的工作受干扰。如果温度超过120摄氏度，橡胶密封材料会开始变硬。解决方法：清理油泥，若变速箱内部橡胶密封材料开始变硬，及时送去修理厂维修。

宝马3系320LI油箱是59升，其容积的大小是衡量一款车所能承装油量的能力。油箱容积越大装的油就越多，车辆续航能力越久越强，跑得就越远。一般小型车油箱容量35到45升，中型车油箱容量55到75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。以2021款宝马320LI为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4719毫米、宽1827毫米、高1459毫米，轴距为2851毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为460升，整备质量为1465千克。

宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。以下是关于车级别的区别：A级车：分为A00级轿车和A0轿车，其中A00的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车。B级中档轿车：轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升；目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加。C级高档轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。

宝马320li四个缸，其相关资料具体如下：相关举例：以2020款m运动套装版宝马320li为例，其搭载了2.0t自然吸气发动机，最大马力是182ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。2020款m运动套装版宝马320li车身长宽高分别是：4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm，油箱容积为59升，座位数为5个。前后悬架：宝马320li前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架。

宝马320li的车长是4753mm，宽和高分别是1811mm、1455mm，轴距为2920mm。外观方面，宝马320li标配了新设计的LED大灯，前脸在前保险杠下部增加了全新镀铬装饰，在尾部方面车身侧面由头灯与尾灯分别延伸出两条尖锐且流畅的腰线，配以C柱上Z字形的镀铬装饰条，让3系拥有超强的动感。动力方面，宝马320li搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大扭矩为270nm。

宝马320li排量是2.0l，其搭载的是2.0tl列4缸涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。以2021款宝马320li为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，前轮距为1543mm，后轮距为1583mm，油箱容积为60l，行李箱容积为460l，整备质量为1465kg。

宝马变速箱异常警告的原因主要有变速箱发生打滑、变速箱电子元件直接相关的部位损坏、变速箱电脑损坏等。变速箱发生打滑，由离合器的摩擦片磨损、表面剥落和阀体磨损、压力不足造成；变速箱电子元件直接相关的部位损坏，离合器和阀体磨损下来很多碎屑，堵塞了电磁阀；变速箱电脑损坏，电脑坏了就会导致信号处理异常，整车监控系统也会报故障。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。在日常使用中要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。异常警告的解决办法：首先检测变速箱系统故障码；根据故障码得知变速箱的具体故障，再进行相应部件的更换；需及时专业的自动变速箱维修中心进行检查维修，只需对损坏的单独零部件进行更换即可解决变速箱故障。

百公里10.4L左右，这款汽车是较为费油的，但是这款汽车带来的操控是不错的。如果车主拥有宝马320li这款汽车，那么就会知道汽车的油耗是不算低的。油耗高可以说是宝马320li的缺陷，但是这不妨碍车主购买这款汽车的决心，毕竟汽车的操控是很棒的，车主在驾驶的时候往往会非常享受，汽车的指向精准、底盘稳定。虽然汽车百公里加速度在7秒以上，但是如果车主猛地给油，那么推背感瞬间就有。操控可以说是这款汽车的买点。汽车的销量是不低的，并且投诉也很少，大多数的投诉都跟汽车的真空泵漏油密切相关。车主检查汽车时需要格外关注真空泵是否存在问题。

宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。截至2019年12月2日，宝马3系在售的最新车型是2020款，官方指导价：29.39万元，共有10款车型在售，全部满足国六B排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

宝马320li的车身长度为4829mm。宝马320li是宝马汽车旗下推出的一款中型轿车。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。从车身尺寸上来看，全新一代宝马3系的轴距和尺寸要比上一代车型有所增加，在轴距方面的表现也更有优势，从汽车的侧面来看，汽车侧面的腰线采用的是立体式的设计。汽车侧面的上腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度，汽车侧面的下腰线采用的是上扬式的设计，这种设计使汽车有一种向前俯冲的感觉。在空间方面，由于汽车的轴距加长，车内的空间表现更好，尤其是汽车后排的腿部空间，可以满足日常对用车的需求。值得一提的是，长轴距版车型的推出更是能够让国人对空间的追求彻底得到满足，因为中国消费者在购买汽车的时候，有一点最看重的就是汽车的空间表现。

宝马320li与325li的主要区别在于发动机，但在轮毂、内饰和安全配置上有很多差距。首先是发动机上的差距。320li是四缸发动机，325li是六缸发动机。一个是对上一代E46老款318i发动机的改进，另一个是E90新推出的镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。在轮毂上，一个是16寸，一个是17寸，一个是205寸，一个是225寸，最重要的是，虽然都是防爆轮胎，但320i马牌防爆轮胎还是比325i轮胎低了一个档次，低的不仅仅是宽度。内饰方面，320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。在安全方面，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。

宝马3系高配2.0排量320l车型，该车型的综合油耗基本在开一公里七角钱左右：1、不得不说宝马这个2.0T发动机搭配采埃孚8AT变速箱的调教可以说是在同等层次的车型这是最好的，整个调教非常聪明，完全能领会驾驶者的意图；2、温柔驾驶，转速很低在1000转左右，缓缓的踩下油门能体会到加速柔和。如果急深踩下油门转速瞬间能达到四五千转，而且整个换挡很顺滑感觉不出来；3、这一代宝马3系的底盘也向舒适性方面调教，走过坑洼路面你会感觉底盘很舒服不显得颠簸，但是在激烈驾驶的时候底盘的侧向支撑又是非常到位；4、这个底盘的调教可以说有了奔驰的舒适又兼顾宝马原有的运动，完全不像凯迪拉克ATSL底盘那种纯硬的感觉。方向感精准，能给人一种人车合一的感觉。这个是宝马的一款卖点。

宝马320li价格如下：1、根据华晨宝马的官方介绍，宝马320li使用的是一款四缸涡轮增压发动机，它的排量为2.0升，最大马力为184匹，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m；2、宝马320li全系使用的是一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体，全系采用后轮的形式，新车售价区间为30.98万元-33.98万元；3、截止到2019年11月，市面上的宝马320li已经全面停产，在售车型为2020款，新车改名为325li，全系同样搭载的是一款2.0升的四缸涡轮增压发动机，售价区间为31.39万元-36.39万元。

宝马320li售价是23.20万--26.35万，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、不得不说宝马这个2.0T发动机搭配采埃孚8AT变速箱的调教可以说是在同等层次的车型这是最好的，整个调教非常聪明，完全能领会驾驶者的意图；2、温柔驾驶，转速很低在1000转左右，缓缓的踩下油门能体会到加速柔和。如果急深踩下油门转速瞬间能达到四五千转，而且整个换挡很顺滑感觉不出来；3、这一代宝马3系的底盘也向舒适性方面调教，走过坑洼路面你会感觉底盘很舒服不显得颠簸，但是在激烈驾驶的时候底盘的侧向支撑又是非常到位；4、这个底盘的调教可以说有了奔驰的舒适又兼顾宝马原有的运动，完全不像凯迪拉克ATSL底盘那种纯硬的感觉。方向感精准，能给人一种人车合一的感觉。这个是宝马的一款卖点。

宝马x5提示变速箱异常的原因：1、变速箱的电子元件故障解决方案：电脑检测，更换损坏的电子元件；2、变速箱机械元件磨损严重解决方案：维修损坏的机械元件；3、发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件；4、变速箱出现故障报警，并不是一定完全是变速箱的故障，一定要到正规的变速箱维修厂检查。千万不要盲目拆卸。

宝马320li水温表仪表在仪盘表最右边，有刻度90，120，150，一般热车到90多点为正常，120以上就算高温：1、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机的冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动；2、以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当；3、如今很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

这款车的百公里油耗为7.9升。宝马3系宝马旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版也有长轴距版，320li就是长轴距版车型。长轴距版车型的轴距达到了2961毫米。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马320li的车身长度为4829mm。宝马320li是宝马汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm。从车身尺寸上来看，全新一代宝马3系的轴距和尺寸要比上一代车型有所增加，在轴距方面的表现也更有优势，从汽车的侧面来看，汽车侧面的腰线采用的是立体式的设计。汽车侧面的上腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度，汽车侧面的下腰线采用的是上扬式的设计，这种设计使汽车有一种向前俯冲的感觉。在空间方面，由于汽车的轴距加长，车内的空间表现更好，尤其是汽车后排的腿部空间，可以满足日常对用车的需求。值得一提的是，长轴距版车型的推出更是能够让国人对空间的追求彻底得到满足，因为中国消费者在购买汽车的时候，有一点最看重的就是汽车的空间表现。

以2019年宝马320Li为例，宝马32Li的车长为4753mm。2019款宝马320Li的长宽高分别为：4753x1811x1455mm，轴距为2920mm。这里说一个知识点：车型代号不带字母L的，有可能是国产的，也有可能是进口的。但是只要带字母L的车型，都是国产的。也就是俗话所说的“特供车”。L是单词Long的缩写，意思为长。这里可以理解为轴距加长，俗话叫长轴版。不带字母L的，俗话叫标轴版。以后记住，不管是奔驰、宝马还是奥迪，只要车型代号上有一个字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如宝马525i，这就是进口的，宝马525Li，这就是国产的。截至2019年12月2日，宝马3系在售的最新车型是2020款，官方指导价：29.39万元，共有10款车型在售，全部满足国六B排放标准。宝马3系车型定位中型车。车身尺寸方面，标轴版的长宽高分别为：4719x1827x1459mm，轴距为2851mm。长轴版的长宽高分别为：4829x1827x1463mm，轴距为2961mm。

宝马320li的长宽高分别为4753*1811*1455mm，轴距为2920mm。宝马320li是宝马推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为31.39-36.69万元。全新改款的宝马320li对汽车的尺寸进行了增加，尤其是汽车的轴距，国产版的车型与进口车型在车身尺寸方面是有一些差距的，国产版的车型为了符合中国消费者对用车的需求，将汽车的轴距和长度进行了加长，这就使得车内的空间更大。在动力方面，这款车搭载的是代号为N20B20D型号的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为270牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。这款车与奥迪A4L和奔驰C级是竞争对手，在同级别车型中，这款车的车身尺寸并没有太大的优势，但依靠长达2920mm的轴距，在同级别车型中占据着非常大的优势，依靠这个优点拉大了与竞争对手之间的差距。加长的轴距和车身长度也比较符合中国消费者对用车的需求。