大众迈腾330什么意思？

大众迈腾330发动机型号有5种，分别是EA888-DBF、EA888-DKV、EA888-DPL、EA888-DTH、EA888-CUF。发动机型号EA888-DBF的车型有：迈腾2019款330TSIDSG尊贵型国V、迈腾2019款330TSIDSG豪华型国V、迈腾2019款330TSIDSG领先型国V。发动机型号EA888-DKV的车型有：迈腾2019款330TSIDSG尊贵型国VI、迈腾2019款330TSIDSG豪华型国VI、迈腾2019款330TSIDSG领先型国VI。发动机型号EA888-DPL的车型有：迈腾2020款330TSIDSG尊贵型、迈腾2020款330TSIDSG豪华型、迈腾2020款330TSIDSG领先型、迈腾2021款330TSIDSG30周年纪念版。发动机型号EA888-DTH的车型有：迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG豪华型、迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型。发动机型号EA888-CUF的车型有：迈腾2018款330TSIDSG尊贵型、迈腾2018款改款330TSIDSG豪华型、迈腾2018款330TSIDSG豪华型、迈腾2018款330TSIDSG领先型、迈腾2018款330TSIDSG舒适型。（数据来源有驾官网）

迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型、迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG豪华型重量为1559kg。迈腾2021款330TSIDSG30周年纪念版、迈腾2020款330TSIDSG领先型、迈腾2020款330TSIDSG豪华型、迈腾2020款330TSIDSG尊贵型重量为1540kg。关于迈腾的相关介绍如下：1、尺寸：以迈腾2023款200万辆纪念版330TSIDSG领先型为例，车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。2、动力方面：280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。3、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。（以上数据均来源于百度有驾）

大众迈腾的SYNC是同步温度控制键。如果按下这个按键，那么就可以实现左右两个风道的不同温度调节。也就是，调左边的空调温度时，右边的温度不会改变，反之亦然。SYNC使用方法：这个按键主要是取消双区空调温度同步的按键。具体点说就是一般双区自动空调如果在主驾这边调节温度，副驾驶的空调温度会随着主驾的温度变化而自动变化，这时如果按下SYNC键，再调节主驾这边的温度，副驾的空调温度就不会随着主驾的温度改变而改变了。所以，SYNC是取消两侧温度同步的按键，可以让两侧的温度互不干涉。只要两侧的温度不一样，这个SYNC键就会亮起，这时候再按下SYNC，副驾驶侧的空调温度会马上跟主驾的温度相同，然后旋动副驾驶的温度旋钮改变温度的话，SYNC还会亮起。

迈腾330排量是1.8升和2.0升，大众迈腾汽车尾标上的诸如330、380此类的数字表示的是相应车型的发动机扭矩的数据，330表示的是发动机的扭矩是330牛米，数字后面的字母比如TSI指的是该车搭载的发动机。大众迈腾330全新的设计语言让全新迈腾看起来比以往更宽，视觉重心也要比老款车型更低，整体看起来更加动感；车身依旧采用简约的设计风格，几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。

大众迈腾SYNC是温度同步控制键，SYNC键是决定着双区空调的温度是否同步的开关，在SYNC键没有被按下的时候，副驾驶的空调温度会随着主驾驶的温度调节而发生变化，在按下SYNC键之后，副驾驶的空调温度则不会随着主驾驶的温度调节而发生变化。大众迈腾是一汽大众的第一款B级轿车，这款车的车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2812mm。

大众迈腾双保就是车辆有两个3年质保期，一共质保6年。双保是指4S店推出的保养方案，具体指凡购车在36个月以内的新车车辆，均可参与6年不限里程保修，6年不限次数基础保养。汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大众迈腾330TSI车型换装了EA888的发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速器。280TSI车型：280TSI车型搭载EA211，1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器。380TSI车型：380TSI车型依然搭载EA888，2.0T高功率版发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，同样匹配7速湿式双离合变速器。

迈腾领先330的胎压标准值2.3到2.5之间都是比较合适。以下是相关信息：大众迈腾：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。外观造型：迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数；代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现；精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的结合；其腰身保持了经典的“钻石比例”，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。

330TSI车型重量为1540KG。关于迈腾的相关介绍如下：1、尺寸：迈腾车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。2、动力方面：280TSI车型搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率137KW，最大扭矩320N·m，380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。3、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

迈腾330代表的意思是装备1.8T发动机，是一个车型的代号。以下是迈腾的相关资料：1、简介：全新迈腾是长轴距版大众第七代B级车，由辉腾设计团队操刀。新迈腾车头采用大众家族标准化的脸庞，飞翼飘零似的熏黑双氙气前大灯，以及标志性的Dynamic-Balance横拉式镀铬格栅都出现在了车头上。2、内饰设计：全新迈腾的内饰设计基本延续了现款迈腾的样式，只是在细微地方发生了微调，熟悉迈腾的人对它一定不会有丝毫的陌生，新增加的石英钟式电子表明显是想营造出一种高档感，也成为全新迈腾车内最明显的标志。

迈腾330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2.0升。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。以下是迈腾的相关介绍：1、新款大众迈腾一共搭载了以上三款发动机，与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。2、迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

迈腾330油耗是6.3L，以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例：其使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为320牛米，最大功率为137千瓦，车身长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，车身类型为4门5座三厢车。迈腾2020款330TSIDSG领先型的油箱容积为66L，驱动方式采用前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，轮胎规格使用215/55R17。

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。更多介绍如下：1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

迈腾TSI中的迈腾是车型名字，TSI指的是双增压版本的发动机的意思。一般来讲，TSI其实是twinchargedstratifiedinjection的缩写，T是双增压，一般是一台涡轮增压器加上一台机械增压器，S指的是分层，I则是喷射，相比于FSI更加先进，是一种大功率、大扭矩低转速的发动机。TSI发动机是德国大众推出的一款小排量增压发动机，拥有很高的发动机效率，达到了动力性与燃油燃油经济性的完美统一。广泛的使用在大众中低端车型上，比如高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、宝来等等。这些车型为了表示自己的技术特色，就把TSI帖在了自己的车尾，以表示自己使用的是TSI发动机。TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和FuelStratifiedInjection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。

大众迈腾330排量是1.8L或2.0L，大众迈腾330车型的排量是1.8t的涡轮增压发动机，该车型油耗还可以，加95号汽油情况下综合油耗基本在6-7角钱左右一公里：1、车内一如既往的流行风格，不失大气，比同挡次车内的美观更是甩了一条街道，超大的全景天窗，整车造型稳重而不失动感；2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等；3、动力，2018大众腾300，2.0T涡轮增压发动机，最大功率：162kw（220ps）\/4500-6200rpm，最大扭矩：350Nm\/1500-4400rpm，配DQ3807双离合变速箱。

330tsi版迈腾的百公里油耗为7.5升。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

迈腾330tsi车型的百公里油耗大约是8.0升，这个油耗表现是不错的，这款车的燃油经济性比较好。迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2.0升的。新款大众迈腾一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi，搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱受到了很多车企和消费者的欢迎，这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的感觉。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。使用制造手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的舒适性是很好的，行驶质感是很好的。迈腾在国内受到了很多消费者的欢迎。

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升，这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。

一汽大众迈腾330怎么样？一汽大众迈腾330好不好？迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的，安全配置方面也很丰富，性能比较好的，是值得购买的：1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格，整体稳重大气，这款车型搭配的是1.8T的发动机，最大180马力，最大扭矩是300牛米，传动部分是7挡双离合变速箱;2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油，实际油耗每个车主反映的不一样的，从口碑来看是在接受的范围之内的;3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢，偶尔会有换挡顿挫这种现象，整体来说还是比较乐观的存在。